「in航空冰」黑白灰色系之君威GS（林场篇）

某个休息日的下午，出去浪浪吧

目的地 —— 广西东盟（南宁）林业科技示范园区

位于广西南宁市江南区友谊路26号B区广西国有七坡林场内

广西国有七坡林场创建于1952年，是广西壮族自治区林业局直属大一型林场、正处级公益二类事业单位。林场林区位于南宁临空经济示范区核心区域内，七坡林场经营面积68.1万亩，森林蓄积量约381.5万立方米，森林覆盖率82.1%。南崇高铁、南友高速、沙吴高速、吴隆高速、吴上高速、南宁机场线等交通枢纽穿越林区，交通区位便利。

七坡林场经营面积68.1万亩，森林蓄积量约381.5万立方米，森林覆盖率82.1%；有内设机构10个、二层单位17个，有全资及控股参股企业20个；职工总数1522人，其中在职职工712人，退休职工810人，各类专业技术人员344人，中、高级职称205人，研究生以上学历66人。2020年林场总资产29.2亿元，年经营收入6.7亿元、利润1058.0万元，是南宁市重要的生态屏障，是全国森林经营试点单位，是全国唯一以“森林经营”为主题的国家级林业科技示范园区、全国首批广西首个林业PPP试点项目、广西最大的农业综合开发国家储备林建设示范项目的建设单位，是自治区层面重点推进的环绿城南宁森林旅游圈项目的主要组成部分。先后被评为全国十佳林场、国家林业重点龙头企业、全国绿化模范单位、全国林业信息化示范基地、广西五一劳动奖、广西森林经营示范林场等。

建场以来，七坡林场始终坚持经济发展和生态保护同步推进，并依托丰富的森林资源和区位地缘优势，大力发展森林生态旅游、林下经济等生态型产业，不断推动林场转型升级高质量发展，实现了生态、经济、社会效益最大化。在稳固林业一产基础上，形成森林资源和花卉种苗培育、林下特色种养、产业园区开发、土地综合利用、森林休闲旅游，林板、生态肥业及林产化工一体化等优势产业，打造“立新森林人家”森林休闲旅游、“华沃特”肥料、“华威特”无醛板等七坡生态品牌。

“十四五”时期，随着南宁临空经济示范区和大西南物流仓储中转基地的建设，自治区人民政府主导的扶绥恒大文化旅游康养城、吉利人才教育项目及七彩世界森林旅游等项目纷纷落地在林场区域，七坡林场将迎来前所未有的发展机遇。在绿水青山就是金山银山理念指导下，七坡林场持续推进森林资源提质扩量高质量发展，深度激发企业活力，着力盘活土地资源，做大做强第三产业，打造林场经济发展新增长点，全力打造七彩七坡壮美林场，实现发展成果与职工共享，开启建设现代林业高质量发展示范林场新征程，为“壮美广西”和“美丽中国”建设作出更大贡献。

于是，出发

【广西东盟（南宁）林业科技示范园区】是一个近一年露营基地，之前也来过拍飞机......

达到，七坡

上山前，偶遇这个凸面镜，先给我帅帅的GS自拍一张

上山，保留一张原色调，上“黑白灰”

黑白灰（Black White Grey）是个多义词。一般指黑、灰、白三种颜色，属于无彩色系统色（中性色），由于黑与白只有明度差别，故又称之为极色。

森林，包括乔木林、竹林和国家特别规定灌木林地。按用途可以分为防护林、特种用途林、用材林、经济林和能源林（原薪炭林）。以木本植物为主体的生物群落，是集中的乔木与其它植物、动物、微生物和土壤之间相互依存相互制约，并与环境相互影响，从而形成的一个生态系统的总体。它具有丰富的物种，复杂的结构，多种多样的功能。森林被誉为“地球之肺”。

拍完收工，最后送上一张竖版的，可以做壁纸喔

别克君威—高级灰的车身颜色，确实帅气

对于别克，大家应该都不陌生，作为一款非常知名的美系车，进入国内市场也不少年了，所以在国内整体的影响力不容小觑，近些年别克汽车为了迎合国内的消费者，在各种设计方面，比如外观、科技配置、内饰档次等方面不断的更新，来满足国内消费者的需求，在大家的印象中美系车应该是非常粗犷硬派的风格设计，但是今天我们所看到的这款别克君威却颠覆了大家的认知，颜值比思域都要漂亮。

在外观设计上，这款别克君威采用了高级灰的车身颜色，整体很显档次和内涵，前脸采用了别克家族贯穿式的飞翼式进气格栅设计，与运动感十分强烈的前包围形成配合，整体的视觉感非常出色，两侧的LED大灯就像是獠牙一般，略显凶狠气息，这个大灯采用了矩阵式像素式设计，而远近光灯全部采用LED光源，Led日间行车灯，自适应远近光灯，自动头灯都不会缺席。，这个配置无敌了。

内饰方面，新车全系新增前排无线充电面板，并且标配8英寸高清中控屏，配合别克eConnect互联科技，支持Apple CarPlay和百度CarLife智能手机映射，为用户提供丰富实用的互联功能。其次，新车还搭载新一代OnStar安吉星全时在线助理，并提供每年100G“OnStar安吉星4G车联应用终身免费流量”服务。

安全配置方面，新车标配高清流媒体内后视镜，支持普通后视镜和流媒体的双模式一键切换，同时全新Matrix矩阵式全LED大灯，采用创新的自适应LED照明技术，实现多达8种智能照明模式，免去频繁变光操作，为夜间行车安全提供保障。

操控方面，试驾了一下，这款车转向还是比较精准的，指哪打哪，底盘刚性十足，这也符合家用车的标准，给人足足的安全感。

这个车的内饰还是可圈可点的，座椅采用的是棕色的翻毛皮搭配真皮的材质设计，其它能用手触及到的地方大多采用软材料包裹，真皮的多功能方向盘摸上去很有质感，车门比较厚重，车门内侧也用了软皮质包裹。整体感受还是很棒的。

被低估了！体验黑武士君威，“丐版”价格是真的低，配置还丰富

曾经的B级车标杆代表是别克的君威以及福特的蒙迪欧，如今别克君威仍然在市场上很活跃，而蒙迪欧的声响已经不是很明显了。我们现在想到别克君威，很少人能想到它曾经是B级车的标杆，大多数人想到的都是这辆车子的价格是真的低呀！别克君威真的价格很低吗？除了价格优势以外，君威还有没有其他的优势呢？今天我们就到店体验了别克君威车型，一起来看一看。

别克君威的最低价格已经拉到了14.5万元左右，入门版的配置整体上还是比较不错的，拥有皮座椅，电动天窗以及多功能的真皮方向盘，所以很多朋友们都觉得别克君威价格低，确实是这样的。

来看一下别克君威的外观设计部分，今天我们体验的黑色外观的别克君威，可能很多朋友并不知道，原先的别克君威是没有黑色的，只有灰色的，黑色的外观设计是新添的颜色，全黑色的设计让君威更具运动感。前脸采用的是盾牌造型的设计，内部的格栅经过重新设计，变成了间断式的镀铬饰条设计，精致感特别的明显。鹰眼大灯和奥迪的大灯非常的类似，除此以外，还配备了运动包围，整体的运动感还是比较出色的。

从侧面来看，这辆君威采用了半圈的镀铬饰条装饰了车窗，整个漆面还是比较亮眼的，而且车身的姿态也是比较低矮。

车型尾部，别克君威的尾灯质感相当的明显，采用的双层尾灯设计，点亮后的效果就像飞镖一样，比较漂亮。除此以外，还拥有双边共双出的镀铬排气管，再加上夸张的运动尾翼，有没有一点别克君越的视觉感呢？事实上，别克君威和君越的车尾设计已经非常的类似了。君威是一辆中型车，车身长宽高分别为4904/1863/1461mm，轴距是2829mm。值得一提的是，我们这款车型是1.5T的车身数据，而2.0T的君威车身长度要偏长一些。

我们再来看一下君威的内部设计，我个人觉得君威的内部设计要比大众车型漂亮不少，整个内饰设计得相当的清秀，看上去是特别清爽的。大家仔细看一下，这辆车子并没有挡把，而是采用的按键式的设计，所以整个中控台呈现出了非常明显的T字的造型设计，可以将中控台功能以及主副驾区分得相当的明显。中控部分搭载的是八英寸的内嵌式大屏设计，在我的印象中，这块设计已经很多年没有进行改款了；行车电脑屏搭载的是4.2英寸的彩色小屏设计，从这块小屏幕上小伙伴们应该能知道，我们今天体验的其实是入门级的版本。

即使是入门级的车型，座椅依然采用的是米色皮质材质，并且非常的柔软，座椅支持主副驾电动调节以及座椅加热的功能。别克君威的后排空间比较的一般，这并不是君威的优点设计。

动力部分，别克君威拥有1.5T已经2.0T的动力系统，1.5T的车型也是越来越少了，一共只有两款配置。这款1.5T的发动机最大功率169马力，峰值扭矩250N·m，传动部分搭载的是九挡手自一体的变速箱，这套动力总成在原先别克威朗，君越以及昂科威多款车型上均有使用。由于最大扭矩转速区间为1700~4400 rpm，涡轮介入特别容易，所以在城市里驾驶，觉得1.5T的别克君威也很有力量，但是在高速状态下，别克君威1.5T的动力系统显得有些力不从心，噪音比较大，而且提速慢。

总结，如果你的预算有限，又想购买一辆运动型的中级车，我觉得别克君威还是可以考虑的，毕竟1.5T的动力系统油耗低，日常使用代步足够了。至于性价比，你觉得呢？