买别克车款被一销售人员骗走 津南盛世和美汽车销售公司作出解释

问津记者 狄慧

市民爆料

我于2017年10月8日在天津盛世和美汽车销售服务有限公司，以贷款的方式买了一辆别克牌汽车，价值20多万元，我在店里交了3000元预订金。这家店是别克品牌授权的销售服务中心，当时接待我的一位销售人员对我说，交现金10000元可以抵12000元，保险返30%，我就将钱交给了他，这些条款还写进预订单里面。他说去店里刷卡会收手续费，让我把钱直接转给他，他去办理能帮我节省这笔费用。随后，包括之前的1万元，我陆续给这位男销售人员的个人账户转账共计77900元。

到了2017年11月初，那位销售人员一直没有给我办理贷款手续。我给对方打电话，但他没接。我有些着急，就给店里打电话询问进度，工作人员说，谁是和我联系的销售人员，我就得问谁，他们是一对一服务。之后，我虽然和那位销售人员取得了联系，但对方还是一拖再拖。我与店里签订的汽车销售合同里明确写着：新车于2017年11月30日前到店，如未到店，自行赔偿客户20000元。交车时间是2017年12月4日，并且给我上完牌照。可是时间已经过了交车日期，他们也没有履行这个条款。

到了约好的2017年12月14日办理贷款手续时，我却联系不上那位销售人员了，打电话问店里才知道那位销售人员因为欺骗多名顾客被公安机关带走了，而我交给他的77900元也并没有打进公司账户。

我曾于2014年9月在盛世和美汽车销售服务有限公司买过车，也是那位销售人员接待的我。随后的3年里，我在这家店给汽车做保养、维修，一直很信任他们。而且，买上一辆车的时候，那位销售人员也用他的个人账户给我退过上保险的钱。没有想到这次在这家店买车却被骗了。赵茜（化名）

记者调查

2018年1月3日中午，记者和反映人赵茜女士一起来到位于津南区葛沽镇天津大道旁的天津盛世和美汽车销售服务有限公司暗访。这家店的售后经理接待了我们，她说，为赵茜服务的那位销售人员是他们店里的员工，2014年就在他们那儿工作。那位销售人员欺骗了多名顾客，已被公安机关带走，目前还在接受调查。

赵茜出示了与店里签订的汽车销售合同后，售后经理说合同上面的章的确是公司的章。

记者亮明身份后，售后经理说让公司行政总监接待记者。过了一会，公司的行政总监接待了记者，对方说，接下来公司会配合公安机关，为顾客妥善解决问题。

问津编辑 田莹

为什么有些人感觉SUV开起来不舒服?

说SUV开起来不舒服的人一般都是对SUV有偏见的人，没开过几台SUV的人，思想停留在20年前的人，活在自己世界里的人，不会开车的人。

为什么有些人感觉SUV开起来不舒服?

任何一辆车的存在，都有其自身的原因，无论是外观还是内在，舒适性还是运动性，萝卜青菜各有所爱，各有各的的味道。我本人先后换了4辆车，从捷达到别克君越，然后换的斯巴鲁森林人现在又买了一辆奥迪A6 Allroad，历经了这种轿车到城市SUV的感受，朋友的奥迪q7、宝马5系也经常换着开，总体上看，我认为短途城市行驶，城市SUV视野好、坐姿正，空间敞亮，但是如果说长途来看，还是轿车舒适。

以我自身感受来说，小空间的轿车不如同级别SUV舒适，因为这个级别的轿车轴距太小，空间太局促，和同级别的城市SUV相比反而是城市SUV的头部空间更好。

而是B级以上的轿车和城市SUV相比，舒适性就有了很大提升，我的别克君越换成森林人以后，舒适性差了很多，可能有些人问，君越开的好好的，为啥换？因为君越老款2.4L变速箱通病，出保以后维修太贵。之所以想换一个SUV是因为有一颗野一野的骚动的心，轿车对路况要求太高了。森林人是同级别中驾驶感受最接近轿车、通过性属于第一阵营的城市SUV。

后来，又买了现在的奥迪A6 Allroad旅行车，这是一个瓦罐车，属于suv和轿车的跨界混合体，离地间隙比轿车高比城市SUV低，气动外形也偏向于高速优化。总体上既保持了舒适性和通过性，同时还保证了高速能力。

上面是我个人的一些感受，下面从理论上跟大家分享一下轿车和城市SUV到底有哪些区别，仅供各位在购车时参考。

主观上，人们对于舒适的定义不一样

坐沙发时，有些人喜欢板板正正、直溜溜的坐着，有些人比如我回家就喜欢在沙发上一躺，来个“葛优瘫”。舒适是一种主观感受，主观上有人认为开车坐的板板正正的舒服，可有些人认为轿车能半躺着开车更舒服，特别是一些中大型轿车，空间充足，长途驾驶舒适性非常好。

因此买车时可以结合自身的坐姿去思考，如果你经常喜欢葛优瘫，说明是个腰软的人，买个舒适的轿车更符合你日常的坐姿。

客观上，城市SUV和同级别轿车相比有一些明显的区别：

城市SUV是运动型多功能车，相对于轿车来说，其离地间隙更高、通过性更好，车身更高，但是，为了保持这些优点也会带来其它方面的妥协。

比如，高离地间隙带来的高速稳定性差的问题，同时由于车身的重心太高，在过弯时车身的侧倾比较大，因此在设计上就需要采用相对韧性较高的避震，去避免车身侧倾，硬度较高的避震固然会增加了车身的稳定性，但是在相对恶劣的路况下，车身的颠簸感会比较明显。

由于城市SUV有低速脱困需求，发动机和变速箱通常都会偏向于低速优化，强调低速扭矩，这种优化带来一个缺点，就是在高速行驶时动力响应性相对较差。

城市SUV的车身较高，风阻比较大，风噪也要更大一些，加上城市SUV往往采用相对较宽的SUV轮胎，后备箱和成员舱没有格挡，共鸣腔更大，胎噪相对更大，这就使得成城市SUV的车身行驶噪音相对要更大一些。

而反观轿车的设计，更偏向于舒适型设计，比如避震相对要偏软，车身低矮，空气阻力小，动力响应好，离地间隙较小风噪胎噪，各种噪音相对都要更小一些。

买车时的一些参考和建议

最后给大家一个建议，就是买车一定要结合自己的用途去买，如果你买车主要是在城市短途行驶，预算有限，那么买一个家用的城市SUV一个非常不错的选择。比如国产的哈弗H6、长安CS75、吉利博越、大众探岳、途观L、斯巴鲁的森林人、本田CRV等。

但如果你买车有长途需求，经常跨城市行驶，那么一个b级商务轿车，可能更适合你，比如日系的凯美瑞、亚洲龙、德系的迈腾、美系的君越，当然，预算充足可以考虑a6L、宝马五系、奔驰e300等。

最后如果你经常喜欢长途旅行，实际上我更喜欢推荐你购买跨界旅行车，比如奥迪的，A6 allroad、沃尔沃的V90、斯巴鲁的傲虎等等。