我们对威朗进行了一番测试，来看看测试结果如何

这辆别克威朗其实是早先的英朗，由于为了提高利润，通用改变了产品策略，将老英朗变成了现在的威朗，用老凯越变成了现在的英朗。所以，这辆威朗是老款的英朗，也就是欧宝雅特。当然，关于它的身世来历，我们留到拆解底盘时再详聊。今天，先看看这辆别克威朗好不好开，驾驶品质如何？

动力输出

变速箱拖了后腿

威朗的发动机有1.5L自吸和1.5T增压发动机两种动力配置，都是四缸机。我们这辆车是1.5T版本，最大功率为124千瓦，最大扭矩为250牛米。从纸面上看，这台发动机的数据还不错。

但实际开起来会发现，无论是起步还是加速都很肉，并且能感到动力输出方面有些迟钝。这并不是因为发动机本身的问题，发动机本身的素质还是可圈可点的。那么究竟是什么拖了后腿呢？

就是这台7速双离合变速箱，这辆车为了获得双离合的平顺度，有意增加了双离合半联动和换挡时间。无论是在起步，还是加速阶段都能明显听到发动机转速不断提高，但车就是不提速，过了半秒之后，才能感受到离合器完全贴合，动力完整输出。所以，开这辆车有种很怪的油门踏空的感觉。当然，这些只在3档以下时比较明显，高速档位要顺畅得多。

因为变速箱一直处于半联动状态，使得车辆低速爬坡能力完全不足，不得不大脚油门轰着开。

驾乘感受

操控出人意料

如果追根溯源的话，这辆威朗实际上源自于欧宝雅特。所以这辆车整体底盘质感非常欧化，和现款韩系的英朗完全不同。过沟过坎时，悬架没有过多的犹豫不决，非常干脆。即便是颠簸路面，滤波性也比较出众，整车显得很扎实。这辆车的底盘质感是一辆标准的欧系车，远非日韩系所能比。

威朗的转向也不错，虽然没有达到那种游刃有余的地步，但在这个价位算是上乘，指向性非常清晰，力度适中，没有明显的虚位。过弯时，方向盘回馈力非常欧化，清晰明确，整体操控性能有点儿出人意料。

转向力

中等偏轻

别克威朗的原地方向盘转向力具体是多少？我们进行了测试。

我们在同一路段（地面摩擦力相同），胎压调至厂家标准胎压，使用标准模式，用拉力计原地匀速旋转方向盘90度，取最大数值。

根据我们的测试，方向盘的原地转向力矩为1.497公斤，中等偏轻。

发动机振动

中等偏高

我们对于发动机振动进行了量化测量。

测试方法：水温正常后，关掉空调，在怠速状态下，使用测振仪垂直曲轴方向，将探针接触发动机金属机体中间的最高位置，测量发动机振动加速度值，数值越低，表明振动越小。

这辆威朗的1.5T四缸发动机的振动加速度为3.4m/s2，中等偏高。

发动机噪音

中等

关于发动机噪音测试项目。

测试方法：发动机完全热机，水温正常，关闭空调，正常怠速下进行测试；打开发动机盖、取下引擎罩，在距离发动机机体上方20厘米处，进行噪音采集，取平均值，为车外发动机噪音数值；在车内，将车窗关闭，发动机空载运转2000转/分，将噪音仪置于方向盘正上方，取平均值，为车内发动机噪音数值。

我们测得威朗发动机车外噪音为69.1dBa，车内噪音为51.6dBa。车外噪音的权重为30%，车内噪音值的权重为70%，最终得出一个综合数值，提供大家参考。

近光照明

不算亮

对于汽车大灯来说，亮不亮是最重要的，所以我们对大灯进行了通光量测试。

测试方法：以车灯最前端为基点，与垂直墙面相距2米距离，在发动机正常工作状态下进行测试，使用光线照度计取近光灯照明范围内的最大值。

经过测试，这辆车最大光照度是4880勒克斯，就目前测试的结果看，算是比较低的。1勒克斯相当于1坎特拉（流明）/立方米，相当于每平方米的面积上，受距离一米、发光强度为1烛光的光源，垂直照射的通光量。

漆面色差

色差控制不错

漆面色差是新加入的一项测试，我们通过色差的大小能看出厂家的采购、生产和质量管理体系是否严格。

测试方法：使用色差计在引擎盖中央位置取基准数值。在车身其它位置进行对比测量，记录数值最大的位置。车身测试采样点不小于100个。

一般来说，色差值在1.0以下，肉眼无法分辨；色差值在1.0-2.0之间，能够接受，但仔细看能看出区别；而色差值在2.0-4.0之间，肉眼就很容易分辨出色差。

经过测试，威朗的色差最大值位置在左前保险杠处，色差值为0.85ΔE，比基准点的颜色更偏绿一些，属于色差不大，用肉眼很难辨别的范围，说明这辆车的喷漆色差控制还不错。

总结

若不是双离合.......

从底盘质感及操控来说，这辆威朗确实还不错，毕竟源自德国欧宝，驾乘感受非常欧化。1.5T发动机动力输出也不弱，只是这台双离合变速箱，真心是拖了这辆车的后腿。如果匹配一台好一点的AT变速箱的话，驾驶品质还能提升一个层次。

这辆明明有“飙车”潜质的威朗，生生的被变速箱拖成了一辆买菜车，真是有点可惜。当然话说回来，在4S店优惠后的价位区间，威朗的确算是可圈可点的。

消费者新车保险杠二次喷漆 西安唐都兴辰别克4S店：可以协商

　　“出于对品牌的信任，我才决定购买别克系列轿车的。”10月23日，西安市民郭先生向消费者导报反映，他买的新车开回家在装潢时发现其右前保险杠疑似被二次喷漆过，螺丝也有被松动过的痕迹。

　　在锦业二路唐都兴辰别克4S店，记者见到了投诉人郭先生和他购买的新车别克GL8。“三天前，我在西安市锦业二路西安唐都兴辰别克4S店(以下简称唐都兴辰)购买了一辆白色的GL8商务轿车，但是在给新车装潢的过程中发现，这辆车的右前保险杠有明显的二次喷漆的问题，并且保险杠几个螺丝也有松动痕迹。”郭先生认为，销售方唐都兴辰存在欺骗消费者的嫌疑，让别克品牌形象打折扣。

　　在郭先生的引导下，记者看到他新车的右前保险杠位置，从视觉上看疑似存在二次喷漆的现象，个别螺丝的确存在松动痕迹。郭先生表示，他希望唐都兴辰能够给更换一台新车，或者重新更换原厂保险杠并按照《消费者权益保护法》给于答复。

　　但是，郭先生的这一诉求没有与唐都兴辰达成一致。

　　唐都兴辰销售经理张先生表示，客户提出问题后，他们第一时间向区域负责人进行了反馈，处理结果需要等待。郭先生对于这个处理时间不同意。他们作为经销商肯定是尽一切可能满足消费者的需求。针对顾客提出的新车保险杠存在二次喷漆的问题，根据现场观察我无法判断是否真实存在，这个需要检测机构根据漆面的厚度等等细节才能判断出来。“这样需要很长的时间，所以我们现在继续跟客户协商尽可能的满足客户提出的要求。作为别克轿车的经销商，我们断然不会将存在问题的车辆进行销售。”

　　截至发稿，郭先生已经与西安唐都兴辰别克4S店达成和解。唐都兴辰为郭先生重新更换原厂保险杠，并免费赠送10次车辆保养、行车记录仪等。对此郭先生也表示同意。

　　近年来汽车维权事件屡屡发生，那么我们在购买新车的时候，关于漆面的问题应该注意什么?汽车销售专业人士指出，挑选新车可要求两台同型号车挑选;注意车身缝隙和漆面。可以着重观察保险杠和车身缝隙，车门缝隙和前后保险杠缝隙，打开车门观察内外油漆是否无色差等。对于漆面，最好的观察光线是日光下，合格的漆面应当平整无桔皮水波纹瑕疵，保险杠和车身、车门外边缘、左右外后视镜等易受损部位无色差。对于金属漆和珠光漆还可以通过观察漆内铝粉或云母颗粒的均匀程度辅助判断。上面的程序进行完了这车的外观算是合格了。

　　《中华人民共和国消费者权益保护法》第四十条规定，消费者在购买、使用商品时，其合法权益受到损害的，可以向销售者要求赔偿。销售者赔偿后，属于生产者的责任或者属于向销售者提供商品的其他销售者的责任的，销售者有权向生产者或者其他销售者追偿。

　　消费者或者其他受害人因商品缺陷造成人身、财产损害的，可以向销售者要求赔偿，也可以向生产者要求赔偿。属于生产者责任的，销售者赔偿后，有权向生产者追偿。属于销售者责任的，生产者赔偿后，有权向销售者追偿。

　　消费者在接受服务时，其合法权益受到损害的，可以向服务者要求赔偿。

　　第五十五条指出，经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍;增加赔偿的金额不足五百元的，为五百元。法律另有规定的，依照其规定。(文/刘雷 吕峰）

　　来源：消费者导报