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作为美系车专业户，继续收下一台18年别克英朗#芜湖二手车

18年别克英朗自动档。

美系车性价比是真的很高的一台车，我身后这台车是今天才到的一台车，2018年上牌的别克英朗。它的前脸、中网是有区别的，跟我上一台1.4的是有区别的。

这台车个人一手车，行驶公里数4万多公里，也是原版的车况，没有任何换件。里面配置其实并不低，导航屏、多功能方向盘、定速巡航、自动大灯、一个自动挡的车，头顶一个天窗，座椅也是个皮的，现有的配置都有。后排空间给大家看一下，打开后面看一下，后排空间一点毛病没有。

这个车也是标准的家用a级车，其实这种车空间不会有任何问题。重点要提到这一台1.3T的发动机，为什么要去专提到这台1.3T的发动机？很多客户认为这种三缸的车可能还是相对于四缸来讲有它的缺陷，缺陷在哪地方？就是它的抖动性。这个抖动性是天然的，没有办法去避免。既然它已经生产出来了，那就没有办法。

新款的这些车型会上一个1.5的四缸的，包括像它改款之前过后也是用了1.5四缸发动机。两款车可以去对比下它的发动机，1.3T和1.5自吸的车，1.3T的动力包括它的功率、马力都会大一点，油耗表现也会比1.5自吸的要好。

但是缺一样东西，没有办法缺一个钢铁，很多人都是花了一个同样的钱，但是选了东西却少了一个，多少还是觉得心里过意不去，总觉得少一样东西而已。但是作为车商来讲，从业时间这么久，其实还是想跟大家说一下价格，相对于很多车来讲已经很便宜了，而且关心的油耗和动力问题都是在这个级别当中算比较不错的。

美系车为什么还要讲的性价比高？它的一些配置、用材都不用去担心，如果有喜欢这一款车的，4万多一点点就可以带走它。

13年别克君威。

老款的别克君威好像卖不掉一样，像我身后这台车是今天才收来的，2013年上牌的别克君威，2.0自吸的排量。这台车是个人一手车，没有过户次数。像这个车真的价格已经很低了。

给大家看一下里面内饰配置，这台车应该是标配的，多功能方向盘，也不带导航屏，一个头顶有个天窗，一个布座椅，自动挡的。一台车2万多块钱就能买一个当年十几万的车，这个车现在价格低不低？关键还很难卖掉。

其实像这种车，有人说它油耗高，但是仔细想一想，一个车身这么重的一台车，开起来这么稳的一台车，油耗再低一点可能性也不太大了。如果真的油耗低，像日系车油耗确实很低，车身也会比这种车轻很多。但是有一个问题，车身重底盘扎实的车开起来比较稳。这台车如果在高速上开起来，感觉是不是比你看到的一些日系更加稳一点？

如果有喜欢这台车的，2万多块钱就能买这一台车，当年也要花十几万，现在价格这么便宜。

15年别克英朗。

国产车的配置更高，今天讲一个合资车。这台车是2015年上牌的别克英朗，1.4T。很多人提到1.4T的别克英朗，都说英朗没有错过1.4T，只有1.3的三缸发动机，去查一下肯定是有的，不会去搞错配置和型号的。

目前行驶公里数应该是6万多公里的车，这台是66526公里。多功能方向盘，半幅的。这个车配置并不低，车主应该套了个方向盘套，套边是有点的，当时的胶在上面。车身稳定系统、启停该有的配置都有，头顶一个小天窗。导航屏是原车主把它加大了，原来的导航屏应该没有这么大的。

其实这一款车四缸的发动机，油耗也不高。整体来讲可以给大家看一下里面的空间，作为家用车空间也没有任何问题。外观造型，白色也是比较不错的一台车型。我觉得整体来讲它的后备箱空间都还不错。这个车主还套了一个座椅套，还没有扔掉，方向盘套都在里面。

下面应该给大家看一下，这下面里面防水胶都是原厂的，后面没有任何的事故和泡水问题。螺丝肯定是没有进行拆卸的，后盖螺丝也没有拆卸，也是原版的车况。

这台车2015年上牌，个人一手车，现在只要3万多块钱，比同年的一些国产车稍微略贵一点。整体来讲没有任何毛病，也比较省心的一台车。这台车可以带给大家看一下，排量是1.372，就是1.4。

如果有喜欢的3万多块钱的别克英朗，可以过来看一看。