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10月suv销量排行榜2023列表

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10月SUV销量TOP 10,自主狂占7席,外国车要无立足之地?

在SUV细分市场的销量排行榜上,自主品牌对比合资一点也不虚。而进入新能源时代之后,随着消费者对自主品牌车的信心大增,销量也进一步增长,这时更是不惧合资车了。所以10月份的SUV销量榜就很是抢眼,前十里面自主品牌就占了7个,差点把外国车挤得无立足之地。

TOP 10:吉利星越L

10月销量:20132

星越L九月份努了把力,终于挤进前十。十月份继续保持优势,依旧排在第十,这也是星越L上市两年以来,首次销量突破2字头。目前星越L顺应新能源大势,早前已经推出了油电混合动力和增程动力车型,最近搭载智擎动力的新车也开启了预售,同样采用油混系统,不知会带来怎样的新体验呢?

TOP 9:比亚迪宋Pro DM-i

10月销量:21350

宋Pro DM-i今年第三次破2万辆销量,虽然环比销量增长了,但排名下掉了一位。不过没关系,傍着比亚迪如日中天的热度,凭借12.98万元起步价再加上各项终端优惠,无疑成为首购家用车的香饽饽,销量不怕会像那些合资车饥一顿饱一顿的。

TOP 8:丰田锋兰达

10月销量:21704

在新能源领域上犹豫不定的丰田,现在几乎是在啃着老本。好在老本也足够丰厚,品牌、口碑、技术都是毋庸置疑的,因此尽管丰田在华销量走下坡路,但拿得出手的车型还是有的。比如锋兰达就是其中之一,现在已是丰田在SUV领域的扛旗者车型。10月拿到21704辆销量,基本跟9月持平。另外丰田另一员大将RAV4这次没能进入销量前十。

TOP 7:本田CR-V

10月销量:22202

在9月份马失前蹄没能上榜的CR-V,10月拿到了22202辆的不错成绩,这也是CR-V换代之后首次踏入2万门槛。跟所有合资车一样,曾经热门到不可一世的CR-V,现在也不得不打出较大的优惠吸引消费者,全系普遍降4万的优惠,跟中国车抢市场。

TOP 6:长安CS75 PLUS

10月销量:22304

长安CS75 PLUS近来的销量都稳定在2万左右,10月卖出22304辆,跟9月份一样又是老六。其它不多说,最近漫哥观察到一个好玩事,复制黏贴几个标题给吃瓜群众们看看:“长安CS75 PLUS在蓝电E5面前成了小学生”、“CS75 PLUS输惨了,中型插混SUV蓝电E5仅需9.98万”、“蓝电E5不给长安CS75 PLUS留活路”、“蓝电E5用超低价告诉你,长安CS75 PLUS不值一提”、“蓝电E5性价比秒杀CS75 PLUS”……不知道长安怎么想?

TOP 5:比亚迪宋PLUS DM-i

10月销量:23849

第五名是宋PLUS DM-i,这款虽然挂的是王朝名字,可归属的是海洋网。推出冠军版后,宋PLUS也不装了,不再用王朝车标,改用BYD英文标。如果名字能改,估计也想改掉罢?另外有人说宋PLUS没能复制去年月销连月第一的辉煌,其实不对,因为还有宋PLUS EV一万多的销量分开算,而去年是合并算的。

TOP 4:哈弗H6

10月销量:25928

哈弗H6好混歹混,因为反应慢半拍,大份市场拱手相让给了新能源对手。销量一降再降,从去年12月起,销量仅维持在一万多辆,排名更一度跌出前十。终于在9月份的时候发了一把力,销量重回2w+,排名第5。10月还好没失魏老板的望,环比增长,卖出近2.6万辆,排名上升一位。

TOP 3:特斯拉Model Y

10月销量:26353

9月份毛豆Y又爆了4万多辆的单,顺利砍下SUV月销榜一。但10月份又是没能延续这份激情,销量一下掉到了2字头。不过最近有消息传出,说毛豆Y又准备要涨价了。不知真假,反正听到这消息,持币观望的消费者估计就会急了吧?

TOP 2:埃安AION Y

10月销量:27132

由于毛豆Y退下第一,9月份还排在第三的AION Y,顺势就登上了第二位置。这也是AION Y连续第三个月破2万,不过AION的另一款畅销轿车AION S就没那么幸运了,10月销量跌出前十,导致埃安整体销量环比大跌了约1万辆。这对一路高歌猛进的埃安来说,无疑敲响了警钟。

TOP 1:比亚迪元PLUS

10月销量:30615

拿下10月SUV销量榜第一的是元PLUS,这台紧凑级SUV要颜值有颜值,要空间有空间,要性价有性价,关键还有比亚迪背书,总之在同级的纯电SUV来说产品力是非常高的。不仅在国内畅销,在海外多个国家地区也拿到纯电市场的销冠。

本文图片来源网络|侵删

10月SUV销量TOP 10,哈弗百冠王达成,特斯拉被踹出前十

唉,漫哥正准备帮女友把脚捂热呢,乘联会细分市场的销量排行榜又出来了。漫哥只好又再把女友晾一旁,来吧,给大家吹吹10月的SUV市场销量榜吧。

第十名:吉利博越

10月销量:14641辆

吉利1-10月累计销量已经突破100万,但同比也只是微增2%,考虑去年上半年疫情因素,可以推算出这成绩并不算理想。销量担当博越家族,10月份销量为1.64万辆,环比微涨,同比则大跌了30.2%,缺芯也不至于啊。

第九名:上汽大众途岳

10月销量:14746辆

途岳销量有点迷,今年3、4月销量过万,到6、7月月销跌到2k+,9、10月又像打了鸡血,销量又上到了1.4w+,顺利挤进SUV销量榜前十。不过也不奇怪,卖不动只是因为价格不到位,现在途岳普遍四五万的优惠,12万就有交易,所以销量就上来了。

第八名:广汽本田缤智

10月销量:15080辆

广本10月份发挥可圈可点,在本田中销量超越东本,也有两款SUV登榜。缤智是其中之一,10月买了1.5万辆,跟去年同期相当。年初的时候新一代缤智已经日本发布,前脸变得更加文雅,甚至有点新能源车的即视感,不知国内朋友习不习惯呢?

第七名:广汽本田皓影

10月销量:17477辆

另一款上榜的广本车型皓影,9月份马失前蹄进不了前十,10月一下子卖了1.7万辆,同比增长近20%。目前皓影已集齐T动、混动和混动e+三种动力版本,选择性更丰富。而姊妹车型东本的CR-V则同比腰斩,只拿到14342台销量,堪堪排在第十一。

第六名:一汽丰田RAV4

10月销量:17929辆

丰田RAV4十月份也拿到了很不错的成绩,畅销近1.8万辆,同比增长了15.3%。尤其现在日系都市型SUV中,奇骏跑沙漠去了,CR-V略显颓势,RAV4这不好好把握机会,把芯片都用到这里来?

第五名:东风本田XR-V

10月销量:19416辆

东本XR-V延续9月的势头,销量继续增长,比起去年同期也微涨了5.1%,并且一举拿下合资SUV的10月销冠。以前这个位置大多是途观坐的,自从陷入排气投诉风波之后,途观销量就相对差了点。

第四名:长安CS55

10月销量:20198辆

长安的这台CS55表现实属优秀了,今年前些月份还是无名之辈,10月份突然就过关闯将,一路突入前五,销量跟大哥CS75只差了11台,同比去年增长了52.1%。这跟9月份推出的新款CS55 PLUS有很大关系,颜值进一步提升,配置也更丰富。

第三名:长安CS75

10月销量:20209辆

CS75差点就被自家小弟爬了头,好在还是护住了尊严,只是同比大跌34%,又是当不了老二的一个月。但长安现在对市场理解越来越深,推出的新车也都得到消费者认可,相信还是有机会的。当然质量得把好关。

第二名:比亚迪宋

10月销量:22915辆

比亚迪宋上榜后就赖着不走了,连续第三个月拿到亚军荣誉,恭喜比亚迪宋继途观、博越、GS4、CS75后,成为新一任“千年老二”。10月又劲销2.3万台,同比增长32.7%,若是产能上来,宋有没有可能夺下冠军宝座呢?那又可以吹爆了。

第一名:哈弗H6

10月销量:27171辆

你们的老朋友又回来了,哈弗H6重登榜首,如果漫哥没算错,这应该是H6第100个月销冠军了吧?不过同比去年51552辆的疯狂数据,下滑了47.3%,只能说不容易呀。而9月份抢到第一的特斯拉Model Y,10月突然暴跌2万台,进不了前十,神奇。

漫哥为了大家连女友都不要了,下期再给吹吹轿车板块销量排行。

(本文图片来源网络,侵删。作者:我应该在车底)

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