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别克英朗配置参数2012款

别克英朗配置怎么选?靠巨大优惠抢占市场,四缸高配英朗性价比高

别克英朗现在基本上是别克最热销的车型了,靠着巨大的优惠抢占市场。

别克英朗配置怎么选?

别克英朗最最走量的车型就是21款改款 典范 1.5L 自动精英,指导价12.59万

低配英朗指导价11.99万直接不要看

就便宜了6000块钱但是少了很多配置(没有倒车影像,没有定速巡航,没有天窗,没有皮座椅,没有LED灯)

这些配置就是自己后期加装都不止6000,买别克英朗选高配就对了。

优惠巨大,包牌英朗意义不大

1.5L四缸发动机版本的别克英朗,最近行情优惠4.7万,裸车12.59-4.7=7.89万

这个价位让国产品牌轿车非常难受

市面上也有一批这个配置的包牌的别克英朗,包牌8.6万,个人觉得性价比一般。

全新车落地也只有7.89+0.4+0.65=8.94万

包牌车就便宜3000左右,还多一次过户,完全没有必要。

选四缸英朗,还是三缸轻混英朗

?英朗现在是四缸1.5L发动机和三缸1.3T轻混发动机车型一起销售,指导价一样配置也一样

应该怎么选?

每日哥之前就开雪佛兰科沃兹1.5L发动机版本,发动机变速箱和四缸1.5L英朗完全一样

说一下感受:1.5L发动机真的有点肉,发动机噪音也不小,优点就是稳定

三缸轻混的别克英朗每日哥开过,个人觉得还不错,有轻混系统的加入基本上在车内感受不到太多的抖动,动力比1.5L发动机强太多了

如果是每日哥会选择1.3T轻混的别克英朗,个人喜好不喜勿喷

原因:比四缸英朗还便宜,动力比四缸英朗好很多,个人对动力要求比较高

三缸发动机的英朗,裸车12.59-5=7.59万

推荐指数(满星?????)

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接近6折的别克英朗真香!配置还比帝豪高

吉利帝豪,连续多年国产轿车销量冠军,2020年度轿车销量榜第八名车型。

别克英朗,连续多年美系轿车销量冠军,2020年度轿车销量榜第六名车型。

帝豪和英朗同属紧凑型轿车,并且都以高性价比闻名,不过因为技术、配置、品牌影响力等方面的不同,两者在定价上相差悬殊。

帝豪起步价只要6.98万元,而英朗起步价高达11.99万元,价格相差5.01万元。也正是因为价格上的巨大悬殊,所以理论上两者的意向客户不会重叠。

但我们经常在网上看到英朗降价四五万,大降价“甩”卖的消息,这样一来,英朗的价格岂不下探到七八万;而作为国产轿车销量冠军,帝豪的价格一向比较“坚挺”,很少有“亲民”的优惠。如果情况属实,那么英朗的落地价不是就和帝豪差不多了吗?

事实真的如此吗?为一探究竟,买买君化身“侦探”,来到吉利和别克4S店为大家打探一番。

关注帝豪的朋友应该知道,帝豪改款车型“2021款帝豪UP”在2021年1月1日刚刚上市。

相比老款车型,新车主要对细节做了调整,换了全新的进气格栅和旋风造型;另外新车还对配置进行了优化,搭载了全新升级的博世ESP 9.3车身电子稳定系统、TPMS智能胎温胎压监测等。总的来说,新车的市场竞争力相比老款得到了进一步增强。

但令人意外的是,新车上市不到1个月,店内便给出了1万元的优惠,按此计算,售价6.98万的入门版车型,优惠后只要5.98万元,落地价大概六七万元。看到这后,相信不少朋友开始心动了。

不过抱着花六七万想要购买帝豪的朋友,恐怕要失望了。按照销售人员的说法,入门版的手动舒适型,店内压根就不卖,而且厂家也不排产,只是用低价来吸引客户罢了(不排除是销售人员的故意说辞,以向顾客推销更高配置的车型)。

相比合资车,国产车一向以配置取胜,但帝豪似乎有些例外。

翻开配置表,我们发现,帝豪全系只有主/副驾两个安全气囊,什么侧气囊、头部气帘通通没有;而中配的CVT舒适型,虽然售价达到了7.98万元,但连车身稳定系统、倒车雷达、上坡辅助都没有,安全配置有些让人担忧。

你说它配置低吧!但又全系标配皮质座椅、无钥匙启动等,看得见的地方似乎“诚意满满”,不觉让人感慨万千。

帝豪这样的做法,在早些年国产车还未崛起的时候比较常见。毕竟那时候国产车价格提不上来,受成本限制,所以不少车企喜欢搞起了“面子”工程,看得见的地方像模像样,看不见的地方偷工减料。况且那时候汽车在国内还未普及开来,消费者对汽车的认识基本停留在表面,看着好看的车一般不愁卖。

但现在不一样了,随着国产品牌的向上突破,国产车也能卖个不错的价格,如果在价格提升的情况下,还继续搞那种“面子”活,看不见的地方得过且过,终究会受到市场的“惩罚”。

对比来看,买买君觉得在帝豪的5款车型中,1.5L CVT豪华型更合适些。虽然其售价达到了8.68万,似乎超过了很多目标用户的预算,但相比中配的1.5L CVT舒适型,增加了车身稳定系统、倒车雷达、上坡辅助等安全配置;另外还增加了电动天窗、定速巡航、自动空调、中控大屏等舒适、科技配置。

随后我们让销售人员做了一个1.5L CVT豪华型的报价:官方售价8.68万,现金优惠1万元,购置税6796元,上牌费2000元,保险费4600元,全款落地9.15万元。

如果贷款购车,需支付3000元按揭服务费,按首付3成,贷款5.4万,36期计算,需支付7020元利息,贷款购车总花费10.15万元,月供1695元,比全款购车多花1万元。

据销售人员介绍,虽然临近年关,但店内仍有一些现车销售,年前提车问题不大。

英朗在去年4月份回归四缸机之后,好评如潮,再加之不错的终端优惠,销量不断创新高,到了去年12月,月销量更是突破了4万辆,在轿车销量榜中排名第二。

英朗究竟有多火爆,我们这次走访了两家别克店,第一家店不仅没有现车,就连展车都被心切的消费者提走。而第二家店也好不到哪去,现车就不用想了,不过展厅内还有一台加装了配置的展车。

这台展车在1.5L 自动进取型的基础上增加了360度全景影像、皮质座椅、倒车影像、皮质方向盘、中控大屏等,落地价只要8.8888万元元。

8.8888万元就能落地一台合资紧凑型轿车,而且配置还如此丰富,谁不心动。据销售人员介绍,这台展车是当天才决定出售的,没想到挂售当天就已“名花有主”。

和销售人员的进一步沟通了解到,英朗即便一车难求,但优惠依旧“喜人”。目前店内英朗部分车型可优惠4.7万元,并且价格还可以聊,不过提车要等到节后了。

英朗提供1.5L四缸机和1.3T轻混两种动力共计四款车型,其中1.5L四缸机的客户相对多一些。

1.5L车型提供典范进取型和典范精英型两种型号,典范精英型在售价上贵了6000元,但增加了LED大灯、电动天窗、定速巡航、倒车影像、中控大屏、皮质座椅等,配置要丰富不少。所以两个型号之间,买买君推荐典范1.5L精英型。

目前英朗典范1.5L精英型现金优惠4.7万元,裸车价7.89万元,加上购置税、保险、上牌等花费,全款落地价9.3万元。而另据销售人员介绍,如果诚心购买,还能在报价的基础上便宜2000-3000元左右,最低落地价只要9.1万元左右。

落地价9.1万元,甚至比帝豪还要便宜,着实让人吃惊。同样紧凑型轿车,合资车还有比国产车便宜的,这要是放以前,想都不敢想。

那问题来了,同样9万元预算,买国产帝豪还是合资英朗呢?

都说国产车性价比高,按理说,落地价接近的帝豪1.5L CVT豪华型和英朗典范1.5L精英型,在配置方面,帝豪应该会高不少,但实际却不是。

通过两车的配置对比,我们发现两车各有千秋,两车均配备了定速巡航、倒车影像、电动天窗、皮质座椅等。

相对来说,帝豪比英朗多了无钥匙启动/进入、后排杯架、自动空调、电子手刹等;但英朗比帝豪多了发动机启停、LED大灯、后排空调出风口等,并且英朗的车机系统支持OTA升级和CarPlay/CarLife。

在动力方面,英朗搭载1.5L+6AT的动力组合,发动机最大功率113马力;帝豪搭载1.5L+CVT的组合,发动机最大功率109马力。另外英朗采用了四轮独立悬架系统,而帝豪为前麦弗逊式+后扭力梁式非独立悬架。所以动力表现、舒适性已经操控性方面,英朗更胜一筹。

另外别克有着110年的造车史,是全球知名汽车品牌,不管技术积累还是品牌影响力方面,都是只有24年历史的帝豪所不能比拟的。

所以在落地价相同的情况下,帝豪和英朗,究竟如何选,估计大家心中已有了答案。

相信很多人和买买君一样,在做这个探店之前,根本不会把帝豪和英朗这两款起步价相差近5万元的车型拿来做对比,更不可能想到两车的落地价居然如此接近,甚至在产品力和品牌影响力更强的情况下,英朗还要比帝豪更亲民。

世界之大无奇不有,买车前多出去打探打探,或许真的有意外惊喜,不然你怎么知道英朗比帝豪性价比还高呢?

英朗的配置详解

中控台采用软性材质和钢琴漆面,做工非常精细,看起来也非常有质感。此外,新车在内饰上还是比较厚道的,中控台的设计有一个环抱感,整体看起来也不错,还有镀铬饰条的点缀。新英朗中控采用别克新一代家族式设计语言,整体看上去简洁而不失时尚。

车子的内部空间还算是很充裕的,前排空间的空间感觉还是挺充足的,我们家的身材是一般的,坐进去头顶还有一个手掌的距离。前面提到,后排的中间地板隆起的程度很低,不会像一些车的后排座椅有一些明显的凸起,所以整车的乘坐舒适度还是很高的。后排的空间也是挺宽敞的,在同级别车型中有一定优势。

新一代EPS电子随速助力转向,精准的回正、出色的抓地性能,使转向更为精准。配备的LED日间行车灯,让车子看起来十分精神。全新英朗配备同级领先的别克新一代智慧安全系统,拥有一系列丰富的主动安全配置。

内部空间上,全新英朗的座椅设计与现款英朗相同,采用真皮包裹,且座椅两侧的支撑效果十分出众。在汽车的内饰部分,这一款全新的汽车在车内的设计风格是很独特的,中控台上加入了很多多边的线条。此外,像是后排出风口、后排空调分区控制、电子防眩目内后视镜、胎压监测以及全系标配的博世ESP 9.1电子稳定控制系统也都有配备。

此车的倒车影像还有倒车雷达、上坡辅助、多功能方向盘、定速巡航、前后电动车窗等等,配置还是非常齐全的。
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