1万多收台别克凯越旅行版，车型不错还是自动挡，家用代步都不错

在广袤的都市中，每一辆汽车都承载着不同的故事和情感，而我的故事始于一次对汽车的热爱与探索。我是一位汽车达人，对于汽车的种种性能、外观设计、驾驶感受都有着深厚的兴趣和研究。

在我生活的城市里，交通繁忙而拥挤，选择一辆适合自己的汽车成为了一件至关重要的事情。当我决定购买一辆新车时，我不仅考虑到了车型的品牌和性能，更关注的是它是否符合我日常生活的需求。

有一次，我在二手车市场上发现了一辆别克凯越旅行版，售价在1万多元，这个价格在市场上算是比较实惠的了。我走近车辆，仔细观察着它的外观设计和内饰配置，整体感觉还不错。这款车型外观简洁大方，内部空间宽敞舒适，对于我来说，它具备了我所需要的基本功能。

更让我欣喜的是，这辆别克凯越是自动挡，这让我感到非常便利。在城市里驾驶，自动挡车型能够减轻驾驶的负担，特别是在拥堵的交通中，更显得省心省力。虽然我对手动挡也有一定的驾驶经验，但在日常通勤和家庭代步中，我更倾向于选择自动挡车型，这能够让我更加轻松地驾驶。

我决定试驾这辆别克凯越，体验一下它的驾驶感受。起步时，发动机平稳而动力充沛，加速表现也十分稳定。在市区道路上行驶，转向灵活，悬挂舒适，过坑洼路面时减震效果也很不错。总体来说，这辆别克凯越的驾驶感受让我满意，符合我对于家用代步车的期待。

除了驾驶感受，我还考虑了这款车型的维护成本和耐用性。别克作为一个老牌汽车品牌，其在汽车制造方面有着丰富的经验和技术积累，因此我对它的可靠性和耐用性有着一定的信心。此外，我也对车辆的保养和维修情况进行了一番调查和了解，发现别克凯越的零配件比较容易购买，并且维修成本也不算太高，这对于我来说是一个重要的考量因素。

在我购买这辆别克凯越后，它成为了我生活中不可或缺的一部分。每天清晨，我开着它穿梭在城市的街道上，感受着清新的空气和朝阳的温暖；每当周末，我和家人一起出游，畅享自驾的乐趣和快乐。这辆别克凯越不仅是一辆家用代步车，更是我生活中的好伙伴，陪伴着我走过每一个美好的时刻。

通过我的这段购车经历，我对于汽车的选择有了更深层次的理解。除了关注车型的品牌和性能外，我更注重它是否符合我的日常生活需求，是否能够带给我舒适愉悦的驾驶体验。对于那些寻找家用代步车的消费者来说，别克凯越旅行版是一个不错的选择，无论是从车型设计还是驾驶感受上都能够满足他们的需求。

总的来说，1万多元收一台别克凯越旅行版，无论是从车型本身的性能还是自动挡的便利性来看，都是一个不错的选择。在选择家用代步车时，消费者可以结合自己的实际需求和预算情况，仔细考虑各种因素，选择一款最适合自己的汽车。而对于我来说，这辆别克凯越不仅满足了我的日常出行需求，更成为了我生活中的一份子，见证着我的成长和故事。

曾经的美系销量王 全新别克凯越上市 售8.39万起比卡罗拉实惠

2003-2016年，凯越作为别克入门级车型，总销量268万辆，是名副其实的“国民轿车”。2015年，别克推出了威朗，取代了原来英朗的位置，然后英朗进一步下放，取代了老款凯越的位置，老款凯越也正式于2016年停产。

两年后的今天，全新一代别克凯越正式上市，售价区间8.39-9.99万元。全系搭载1.3L三缸双喷射发动机，匹配手动或CVT变速箱。

全新凯越采用别克最新家族化设计语言，整体风格更显年轻化。怎么样，是不是比丰田卡罗拉实惠多了！

全系都采用不带透镜的卤素大灯，配镰刀状LED日间行车灯。

全新凯越基于通用汽车全球最新模块化架构打造。车身尺寸4468/1765/1469mm，轴距2611mm。轴距将会比老凯越增加11mm，整体尺寸也会比老凯越大一圈，车内空间也变得更宽敞。

尾灯整体造型比现款英朗接近全新君威，“L”形的灯组内部造型与大灯相呼应。

中控台整体偏向驾驶者，带有9英寸中控屏幕。可惜多功能方向盘右边有按键，左边却没有。

新车将标配4气囊+2气帘、ESP车身稳定系统。部分车型带有倒车雷达、后视摄像头、胎压监测等配置。

仪表盘中央带有液晶屏幕。

7英寸中控屏支持CarPlay、CarLife、车载Wi-Fi、安吉星保障等功能。

高配车型的座椅为仿皮+织物面料，全系车型前排座椅只支持手动调节。

后排没有独立的头枕，而是座椅上方设计了三个凸起，不知道安全性能不能保证。

高配车型带有天窗。

动力方面，新车全系搭载三缸1.3L Ecotec自然吸气发动机，带有双喷射技术，最大功率103马力，传动匹配5速手动或CVT变速箱。后期还会提供与现款英朗相同的1.0T发动机，最大功率116马力。

作为一款入门级家轿，凯越全系标配6气囊+ESP这两项与生命安全息息相关的配置，非常给力。只不过，部分潜在消费者可能对三缸发动机抱有一定抵触情绪，尤其还是自然吸气发动机。

参考昨天上市的锋范售价7.98-10.68万，整体配置要比全新凯越低不少。捷达1.5L、桑塔纳1.6L的起步价都在8.5-9万之间，但中低配车型都不带ESP。

全新凯越8.39-9.99万元的售价还算合理。不过，全新凯越还有很多中国品牌对手，比如帝豪GL、逸动等车型。这些中国品牌车型在动力、科技性配置方面有着很强的竞争力。新凯越的市场未来表现，还要看参考后期的市场优惠情况。

（图文来源：新闻小哥）