别克君越评测：主动降噪+多层隔音，动力可达237马力

作为一款家用车，不仅仅动力重要，不仅仅配置重要，重要的也不仅仅是颜值，高速行驶，市区行驶或者山路行驶，想要有一个好的驾驶环境，隔音功能还是很重要的，可能美系车在性能上与日系车、德系车可能会有一点不一样，但是在隔音功能方面，美系车不管是福特还是通用，做的都还是很不错的，虽然这些年在销量上并没有什么抢眼之处，但是隔音性能在同级别中还是非常厉害的，而今天要说的这款车，不是蒙迪欧，不是金牛座，而是它，这才是家轿“隔音王”，主动降噪+多层隔音，237马力比奥迪A6实在。

它就是别克君越，作为一款已经更新换代这么多年的一款车，不仅是产品定位还是各方面性能以及口碑，它都能很好的符合市场需求，长宽高分别为4996mm/1866mm/1472mm，轴距为2905mm，4门5座，整备质量为1560kg，这个体格已经远远达到了B级车的标准了，整车配备1.5T和2.0T两款不同发动机，与之相匹配的是CVT无级变速和9挡手自一体变速箱，作为一款燃油车，百公里加速达到7.2秒，已经非常不错的了，支持全速自适应巡航，支持L2辅助驾驶，全系LED光源，这就是君越，历经市场这么多年，依旧活跃至今。

外观方面，君越作为老牌别克品牌车型之一，虽然经历过这么多次的更新换代，但却依旧保留了家族式设计语言，。进气格栅尺寸宽大，搭配精致的镀铬饰条，使得车头更具辨识度，一眼便能认出这是别克君越的标志性设计。犀利的大灯造型，犹如猎豹般炯炯有神，为整车增添了不少精神气质。车身线条流畅而优雅，仿佛经过精心雕琢的艺术品，既展现了车辆的动感，又凸显了其稳重的气质。轮毂设计多样，为车辆增添了个性化的元素，让人一眼便能感受到其与众不同的风格。

内饰方面，还是非常稳重的，其中用料就很扎实，柔软的皮革、精致的搪塑等材质，不仅触感舒适，更提升了内饰的整体质感，以及细腻的缝线、精美的镀铬装饰等，都展现出品牌对工艺和品质的极致追求无论是视觉还是触觉，都让人感受到豪华与尊贵的氛围；在打造静谧的乘车环境的同时，同时，别克君越还配备了优质音响系统，为乘客提供出色的音质享受；与此同时，温馨照明设计也是别克君越内饰的一大特色，柔和的灯光营造出舒适的车内环境，让您在驾驶过程中感受到家的温馨与舒适。

不管是作为一款家庭用车还是商务用车，安全性都非常重要，别克君越主动安全配置包括雷达巡航控制系统、碰撞预警系统以及自动紧急刹车，也就是说，当碰撞预警系统发出警报后，驾驶员未采取任何措施，且系统判断碰撞风险较高时，自动紧急刹车系统会介入，协助驾驶员进行刹车操作。此外，还大量使用PHS超高强度钢材，包括前防撞钢梁在内的关键部位，钢材屈服强度高达1250MPa，发生碰撞时抗变形的能力强，同时可以更有效地吸收能量。

总的来说，君越作为一款B级车，注重细节与品质的追求，以优雅、大气与时尚的融合吸引了无数消费者的目光。无论是商务出行还是家庭用车，它都可以很好的满足需求，外观、动力、内饰，作为一款这个价位的车，指导价17.99万—23.99万，确实没得说，而且还在科技配置和空间设计上下了足够的功夫，尽可能的提高车辆的安全性，就这一点已经很不错了，对此，你们觉得如何呢？

别克也卷起来了！新一代君越刚上市，20W左右就有这配置，哪款香?

【太平洋汽车 导购频道】别克君越LaCrosse自2006年进入中国市场以来，凭借别克品牌特有的大气感和各项领先配置，每一代车型都赢得广大消费者的信赖和口碑。在当今智能化和汽车设计潮流的变革下，君越也顺应市场审美口味迎来换代。5月15日，别克全新一代君越正式上市。新车共推出25T越行版、28T越享版、28T越尊版和艾维亚版共四款车型，官方指导价为17.99-23.99万元。

作为换代车型，新车整体设计注入了别克最新的PURE Design纯粹设计理念，内饰氛围现代豪华，搭载别克全新一代VCS智能座舱，标配30英寸一体式6k高清曲面屏，并有与别克世纪同款的门板座椅电调键等配置。动力上，入门版车型搭载1.5T发动机、其余3款车型均提供2.0T发动机+48V轻混，匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱。即日起，艾维亚版及28T车型全面到店，25T车型将于今年第三季度内陆续交付。

新一代君越全系标配丰富，并且只有4个车型，消费者在选择起来的时候不会过于眼花缭乱，本文让小编带各位快速解读新车配置和各车型的异同，助您找到最心水的车型。

新车官方指导价与用户权益

新一代别克君越官方指导价

车型

售价（万元）

25T越行版

17.99

28T越享版

19.99

28T越尊版

20.99

艾维亚版

23.99

快速了解新一代君越的核心亮点

车身颜色：朗黑、玉白、坦银、谦紫、帝王蓝 (艾维亚专属)

内饰颜色：翰林子墨、赤霞映雪双拼色、蓝田生玉双拼色 (艾维亚专属)

一图告诉你 新一代君越哪个版本最推荐买？ 各车型版本配置比较

入门车型配置诚意满满

标配别克VCS智能座舱、30英寸弧面6K巨屏

25T越行版 VS 28T越享版

17.99万元VS 19.99万元

28T越享版 VS 28T越尊版

19.99万元 VS 20.99万元

28T越尊版 VS 艾维亚版

20.99万元 VS 23.99万元

新一代君越亮点快速回顾

全新一代别克君越承袭PURE Design纯粹设计理念，这套设计风格我们已经在昂扬和世纪这两款车上见识过，设计师以“光”为灵感，形成光塑美学设计语言。摒弃多余的人工线条和凡俗的装饰，还原极致光影的本真体现，尽展恢弘气势。

基于PURE Design纯粹设计理念，全新一代君越延续了别克经典飞檐展翼的前脸设计，并结合“追光而行”的全新设计理念，将一缕光加持在檐牙高啄的新车前脸之上，而大面积星芒中网格栅向外扩张，进一步提升了前脸的辨识度。

作为更豪华的型号，艾维亚车型在“星芒”的基础上，拥有专属的“星耀” 镀铬装饰，新造型进一步提升设计细节质感。

Matrix自适应矩阵大灯采用222颗LED光源，拥有15个独立照射分区，提供9种智能照明模式。同时搭载矩阵式远近光模组，可根据路况自动切换远近光灯，既保证最优路面照明，也不会给前方行车造成干扰。

车身侧面的线条还是依稀能找到君越的传承，腰线从车头一直延伸至尾部，整体线条十分流畅，19英寸涡扇铝合金轮毂造型相当亮眼，契合了整车设计主调，呼应车身型面扭转，饱满富有张力，运动过程中塑造出丰富的光影变化。新车长宽高分别为4996/1866/1472mm，轴距为2905mm。

展翼贯穿式尾灯延续仿生羽翼造型，内置352颗LED光源，长近1.3米的灯腔采用一体式激光焊接技术，展现“龙鳞羽翼”效果。尾灯点亮时，光韵渐次舒展，于黑夜中更显华丽璀璨，拥有极高的辨识度。

新一代君越内饰注入全新别克标志性的“纯粹”设计语言，线条简洁明快，空间轻盈通透。游艇式悬浮中控台打通了主副驾之间的中控隔断，在提升空间功能性和便利性的同时，增添了空间的通透感。其中，30英寸一体式6k高清曲面屏是别克全新一代VCS智能座舱的标配；连同多功能方向盘、个性鲜明的中控台等，整体上复刻并延伸了别克世纪的风格，这些也显示出全新一代君越“更智能，更高端”的豪华基调。

121色流光溢彩氛围灯可以自动捕捉功放音频信号，根据音乐旋律实时调整氛围灯频率和波形，随机搭配呼吸、渐变、流水、爆闪4种效果，以智能的方式将情感可视化，带来流光溢彩的光影体验。晶光律动LED透光饰板由25颗LED组成矩形图案，将流淌灵动的光点洒落在仪表台上，透出隐秘的科技感。

前排贯穿式多功能储物仓——中央超大储物通道为创新家族式设计亮点，可轻松放置高跟鞋/通勤包/10.1寸电子设备。女士们开车换下来的高跟鞋，随手放在中央通道，下车前无需去后排或后备箱拿取。

主驾门板要素同样不少，回旋镖形门拉手新颖精致，门板内饰甚至用上了打孔皮革，拉丝纹理配合电镀饰条，凸显细腻精致。门板座椅电动调节键与别克世纪同款，旁边的圆形键集成了电动腰托和座椅通风调节，门把手前方还有2挡座椅记忆和车门解锁落锁按键等，配置相当丰富。

新车座舱最吸引眼球的莫过于这块EYEMAX 30吋弧面6K屏，屏幕拥有6K（6008 x 934）分辨率、10比特色深，并经过防指纹、防反射光工艺处理，实现媲美专业显示器的色彩表现。

背靠高通骁龙8155芯片，新一代君越内嵌了最新迭代的别克eConnect智联科技，系统囊括主流在线音频/视频服务，支持个性化定制卡片首页，并全新升级智能语音助手，进一步强化智能场景引擎、语音技能组合自定义、应用/小程序广场功能，实现多种用户场景一键直达。另外，车机标配Apple CarPlay无线映射功能，配合手机无线充电功能，让便捷体验再次升级

私人语音定制可支持多达30余项功能指令，涉及导航、音乐、空调、座椅等板块，大大增加了用车的便捷性和趣味性。交互方面，系统支持多仪表显示模式，适配不同出行场景，清晰直观；多种手势操作功能可在任意界面下拉快捷操作入口、多指抓屏能够实现秒回主界面、三指飞屏可将导航界面快速转移至主驾仪表。

全新一代VIP智能电子架构拥有高速网络数据传输能力、航空级网络安全以及无限可持续拓展潜力，支持整车系统级OTA更新功能，全面提升性能和运行效率。值得留意的是，艾维亚车型还采用全新一代的5G Tbox模块，依托上汽通用汽车“云-管-端”一体的网络安全技术体系，支持无损音源、超高清视频的流畅播放，及流畅迅捷的交互操作，同时大大提升车载应用下载和整车多模块OTA更新速度。

iKey手机钥匙通过蓝牙与手机连接，可绑定至多10部手机，支持通过手机开锁、投屏、用虚拟钥匙借出车辆，提升了用车的便捷性和安全性。用户也可以使用NFC智能卡片钥匙，如未绑定手机蓝牙钥匙，则接近车辆亦可通过卡片钥匙轻触门把手区域解锁，下车后再次轻触门把手区域感应落锁。

座舱舒适性配置方面，全新一代君越配备3D浮感舒享座椅，艾维亚车型更同级唯一拥有“四大天王”座椅。同时，整车配备AirCare智能数显净舱系统，别克图书馆静音科技、11扬声器Bose沉浸式立体音响系统和121色音乐律动氛围灯，为用户打造全面沉浸的感官享受。

3D浮感舒享座椅的骨架采用GM全球开发骨架平台，实现高强度与轻量化的平衡。前后排座垫长度分别达505mm和482mm，提供更充足大腿支撑。材质上，座椅采用Moli高级真皮包覆，选自北美上等公牛皮，经过38道工序加工，还原了牛皮柔软舒适的天然触感，同时提供更佳的亲肤性、透气性、耐用性。

而更高级的艾维亚车型还配备“四大天王”座椅：前后排座椅均拥有3档调节加热、3档吸风式通风及按摩功能；同时提供副驾老板键及后座乘客智控功能，让坐姿更加放松。

后排头部、膝部和腿部空间全面优化——较上代车型，膝部空间增加32%，提升至142mm；最小头部间隙优化超60%，达到42mm；头部空间提升13mm，达到965mm。后备箱空间达506L，形状规则，可轻松放置3个高尔夫球包或4个24寸行李箱或婴儿车/轮椅等大件物品。

艾维亚车型拥有专属的11扬声器Bose沉浸式立体音响系统，最大程度还原音乐中的每一个细节，配合别克图书馆静音科技，标配ANC主动降噪科技+5mm双层声学玻璃+LASD液态隔音阻尼片及高等级静音材料，打造极致静谧空间。

全新一代君越按照最新版C-NCAP五星标准开发，拥有搭载L2级智能驾驶辅助系统和坚固的BFI一体化车身结构，该架构大量采用镀锌板材，拥有优异的防腐性能；全车超过72%采用高强度钢，其中25%为超高强度钢，A、B柱外板和雪橇板使用同级领先的超高强度热成型钢，抗拉强度接近1400Mpa，超过普通钢材最高强度的4倍之多。

另外，新车还标配了标配6安全气囊。其中，前后一体式侧气帘比上代车型体积增大33%；艾维亚车型增加后排侧安全气囊及主驾膝部气囊，共配备9个安全气囊、第三代主动行人保护系统，碰撞发生时发动机罩盖主动弹起，对行人头部提供更好的保护。此外，艾维亚车型专属普利司通19吋 TURANZA T005 自修补轮胎，对直径不超过5毫米的异物刺穿可自动补救。

动力上，入门版的25T越行版搭载Ecotec 全新1.5T四缸直喷涡轮增压发动机，最大功率132kW、峰值扭矩250N·m。28T车型和艾维亚版均搭载由第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机、48V轻混动系统及9速HYDRA-MATIC智能变速箱组成的全新一代智能驱动系统，可输出最大功率174kW和350N·m峰值扭矩，WLTC综合工况百公里油耗最低仅6.59L。

编辑点评

综上所述，次顶配的28T越尊版和顶配的艾维亚车型都是小编最推荐的车型。本着尽量以最低价格享受最多新车亮点的原则，无异28T越尊版是最均衡的。20.99万元的官方指导价，即享受更完善的eCruise智能辅助驾驶，还有高级打孔Moli真皮座椅、门板座椅调节、智能钥匙调套装、无线充电、方向盘加热、隐私玻璃等一系列提升座舱舒适度体验的功能，相当值得购买。而旗舰担当艾维亚车型，拥有华丽的外表和令人数不过来的座椅配置，并且23.99万元的售价也体验出一定的定价诚意，同样值得入手。（文：太平洋汽车 杨嘉臻）

别克君越的动力表现

28T车型配备的是高功率版发动机。这样的动力表现足以秒杀市面上的所有同级产品，甚至在豪华品牌中型车里还能找到一些入门车型所具备的高级感。新款君越搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率174千瓦，峰值扭矩350牛·米，与之匹配的是9挡手自一体变速箱。其最大输出扭矩为350牛·米，最大马力为170匹，与之匹配的是一台9挡手自一体变速箱和一款7速双离合器，并且全系车型均带有发动机启停。这一代君越的动力总成是全新的，在老款2.4L自然吸气的基础上，推出了3.0L自吸V6和2.0T发动机。动力上，2.0T的发动机，261的马力，百公里加速8秒多，动力强劲，这种强悍的动力表现在同级别的车中也是数一数二的。此时发动机不仅在低转速下就能输出最大扭矩，还能一直持续到6000转/分，动力响应也更直接。而全新一代君越的发动机是通用最新的2.0T可变缸涡轮增压发。全新一代君越全混动车型搭载了高性能双驱动电机和1.8L SIDI直喷发动机，匹配EVT电控9挡手自一体变速箱。在动力部分，君越有望搭载1.5升三缸自然进气引擎与2.0升四缸涡轮增压引擎。新增的2.0T发动机最大功率为237马力。这个技术能够让发动机在启动时瞬态响应更迅速，动力更加迅猛，同时在各个转速下都能实现最佳效率。在发动机方面，通用采用最新的技术，包括可变气门升程系统，能够在低负荷工况下关闭进气门，从而增加燃烧效率。其次，别克君越发动机是通用最新一代模块化智能电驱系统。25T车型搭载2.0T SIDI智能直喷涡轮增压发动机，最大功率237马力，与现款28T保持一致，匹配9挡手自一体变速箱。这个动力系统是由一台2.0T发动机与两台电机，最大可达174千瓦的输出。其实这台车给人最大的感受就是这种动力的爆发，它的整个动力输出给人的感觉比较平顺，特别是在高速巡航的时候，你可以感受到一种比较舒服的姿态。这款发动机可以提供最大功率174千瓦和最大马力261的两个动力参数，在燃油经济性方面相比现款君越28T和20T车型提升了20%。其实从数据来看，虽然君越30H车型搭载了由一台3.0LV6自然吸气发动机和两台电动机组成的混动系统，但是它们的整合度非常高。这台发动机的最大功率输出为237马力（174千瓦），最大扭矩为350牛·米。而这台新一代君越30H则配备了双驱动电机，最大输出扭矩达到了350牛·米，百公里加速时间为7.5秒，而最高速度被电子限速限制为235公里/小时。在新能源技术方面，别克品牌已经投放了君越混动和全混动车型，今年别克还将推出EREV增程式电驱技术。全系标配2.0T涡轮增压发动机和9挡手自一体变速箱。而这台新一代君越30H则配备了双驱动电机，最大输出扭矩达到了350牛·米，百公里加速时间为7.5秒，而最高速度被电子限速限制为235公里/小时。在发动机的配合工作中可以达到非常好的节油效果，在城市道路驾驶更加省油。在此模式下，全新君越的混动系统在低速阶段主要由电动机驱动的，发动机只在高速运转时才开始运作。而通用则将混动技术发扬光大，其旗下全球首款EREV增程型混合动力车型，已经在2020款君越30H、雪佛兰Volt沃蓝达等车型上实现了量产。此次上市的全新一代君越30H全混动车型采用别克eProtect智能电驱技术。在新能源汽车领域，通用和福特在2022年将推出14款新车型、17款小型跨界车和18款中型SUV等多款新款车型。而且，这台3.0L V6发动机最大扭矩输出平台比现款2020款的350牛·米还要稍早，因此在低速起步时，车辆的加速表现会好一些。

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