不出意外，别克GL8在榜首，新一期主流合资MPV保值率排名发布

4月1日，中国汽车流通协会发布了新一期主流合资MPV保值率排名，别克GL8位列榜首，而东风本田艾力绅和广汽本田奥德赛这两款姐妹车型，则分别排名第二、三名的位置。

作为合资MPV中的标杆产品，别克GL8自然也有更好的保值率，多年来积累下来的产品口碑起到了关键的作用。尽管近年大量中国品牌MPV加入竞争行列，但目前来看，别克GL8在商务MPV市场中还是保持着稳固的地位。

在合资家用MPV的细分领域，东风本田艾力绅和广汽本田奥德赛往往是消费者优先考虑的选择，超低地台和可轻松折叠收纳到后备箱内的第三排座椅设计，既实用又人性化，符合家用MPV的实际需求。本田的油电混动系统，同样是最突出的卖点，主打省油，动力也满足用户的日常驾驶。

至于前三名之外的车型，相对而言比较小众，保值率方面中规中矩。比如江铃福特途睿欧，这是一款比较特别的MPV车型，车身和底盘都比较高，但是提供了后轮空气悬挂这项配置，空间优势也比较突出。整体看来，这款更偏向商务用途的产品，不过由于别克GL8这款标杆的存在，江铃福特途睿欧的销量成绩并不算很亮眼。

北京现代库斯途是近年比较罕见的韩系MPV车型，车身尺寸和空间都比较出色，也比较贴近家用化的风格。不过，这款MPV跟以往的韩系车一样，产品亮点并不会太突出，主打的还是性价比优势。

上汽大众威然与常规的欧系MPV不同，这款车相对还是比较贴近中国市场的需求，大气而内敛，档次感也很到位，商务用途和家用需求都可以兼顾。当然，MPV市场竞争越来越激烈，新产品不断涌现，对于上汽大众威然这位老将来说，还是有一定的压力。

起亚嘉华同样属于韩系MPV的一员，除了延续经典的名字之外，这款MPV同样是偏向家用的产品。但与北京现代库斯途不同，起亚嘉华却主打高端路线，定价也高很多，官方指导价为28.99-34.09万元，与上汽大众威然的售价基本相当，北京现代库斯途的官方指导价则为16.98-21.88万元。如此一来，它的受众面也相对小一些。

汽车网评：国内MPV市场一直在变化，各大车企也在一直探索用户们的实际需求。如今，中国品牌的MPV越来越多，选择变得更丰富，合资品牌必然要面对更多的挑战。因此，以往那些处于标杆地位的合资品牌MPV产品，也需要不断进步提升，最终才能稳固自身的江湖地位。

二手车｜别克GL8：空间超大还保值！奶爸首选

随着二胎、三胎政策的放开，再加上生活水平的提升，越来越多的消费者在购车时更愿意将一台MPV车型作为自己乃至全家出行的工具之一。当然了，像很多“壕”们都会选择埃尔法、威尔法这一类更注重社交属性的MPV，而更多的老百姓选择MPV时还是以舒适性、实用性甚至价格为第一要务。今天给大家带来的这款车不夸张的说，它可以算是中国MPV市场的开山鼻祖，它就是别克GL8 ES陆尊系列车型，喜欢您就来着吧！

GL8 ES陆尊车型最早在2016年底上市，也算正式开启GL8的2.0T时代，同时还推出了用料更豪华、体验感更强的艾维亚车型。如今，几年的时间过去了，ES陆尊车型也经历了中期改款，外观更精致，大联屏也出现在了中控台之上，2022款车型在动力上还加入了48V轻混系统。

（注：图片源于网络）

根据中国国际贸易促进委员会汽车行业分会汽车金融暨保值率研究委员会发布的数据来看，GL8车型的三年保值率为74.24%，相比本田艾力绅和奥德赛要高一些，并且在整个MPV市场也处于领先的位置，所以这也就带来了它在二手市场较高的价格。

整个GL8系列车型都属于商务用途居多，所以在买二手车时候首要因素就是看看是否实表，个人建议在挑选GL8 ES陆尊车型的时候还是尽可能的选择年限近一点的准新车，市场中有不少几千甚至几百公里的“大新车”，不过价格肯定低不了，毕竟保有量大、终端价格坚挺的畅销车型在二手车市场的价格就越高，里外里其实也就省个购置税，好处就是不用饱受等车之苦。

2022款的GL8 ES陆尊车型在外观上可以说是特别的精神，格栅尺寸在中期该款之后进一步加大，镀铬饰条横贯中网并一直延伸至灯组内部，精致效果显著。艾维亚车型配备了带有8种智能照明模式的Matrix矩阵式大灯组，同时提供灯光秀功能。

2022款GL8 ES陆尊车型的B柱、C柱和D柱都采用了隐藏式的设计，这也是目前很多MPV车型提升高级感的手法。方正的车尾视觉重心比较向下，熏黑的尾灯被一条镀铬装饰连接了起来。

车内可以说是科技感与豪华感并存，相比日系竞品优势明显。大联屏的设计是车内最吸睛的地方，由两块12.3英寸液晶仪表组合而成，在MPV车型中还是比较少见的。

两块儿屏幕的UI设计很有质感，整体以深色为主基调，各个功能区域划分很规整，读取信息一目了然。另外，中控屏幕内置了eConnect智联系统，语音助手可以控制娱乐、导航、蓝牙电话、空调、天窗等，使用起来非常的方便。同时，CarPlay、CarLife和安吉星功能同样没有缺席。

2022款GL8 ES陆尊车型即便在满载状态下，后备厢依旧有着非常出色的装载能力，能够非常轻松的放下28/24/20英寸三个箱子。

动力方面，2022款的GL8 ES陆尊车型搭载了代号为LSY的2.0T涡轮增压发动机+48V电机组成的轻混系统，发动机最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米。传动部分，与之匹配9速手自一体变速箱。

写在最后：

GL8车型在中国市场可谓大获成功，商用市场、家用市场兼得，真正做到了宜商宜家。出色的舒适性、豪华氛围和装载能力，让这台车几乎没有什么短板，综合产品力真的很强。如果您想选择一台二手MPV，我觉得GL8不妨可以考虑一下！

MPV保值率排行榜出炉：别克GL8排第一，艾力绅竟然排在第二？

随着消费者对出行品质的要求日益提升，MPV车型的受欢迎程度也在逐渐上升。然而，在如今这个快速变化的时代，一款汽车可能很快就会变得不再时尚，因此汽车的保值率成为了众多购车者关注的焦点。接下来，让我们一起来探讨，哪些MPV车型在保值方面表现最为出色。

NO.1 别克GL8

保值率：73.5%

别克GL8作为合资品牌MPV领域的典范，其保值率自然也是相当出色，73.5%的保值率让其排名榜单第一。多年来，该车型凭借良好的产品声誉和用户体验，在市场上占据了重要的地位。即便近年来众多国产品牌MPV车型纷纷涌入市场竞争，但就目前的情况而言，别克GL8在商务MPV领域的领导地位仍然坚如磐石。

NO.2 艾力绅

保值率：73.1%

艾力绅则以73.1%的保值率排在榜单第二，在每月的MPV销量中你总能市场看到艾力绅的身影，毕竟这是一款满足你所有需求的MPV。整车轴距达到2900mm，即便在最后排座椅使用的情况下依然能保证车内宽敞的车内空间。第三代i-MMD混动系统的加持也为整车带来了高效而经济的性能表现。

NO.3 奥德赛

保值率：70.4%

奥德赛与艾力绅一样作为日系MPV中的代表，以70.4%的保值率位于榜单第三，在空间和动力表现上，奥德赛与艾力绅也基本保持一致，7座的宽敞布局让乘坐舒适度得到极高保证，同时高效的本田混动系统在动力和油耗经济性上也表现出色。

NO.4 途睿欧

保值率：64%

排在榜单第四的则是福特途睿欧，这款源自福特全顺设计与开发的车型，自其第五代推出以来，便在欧洲市场取得了巨大的成功。这一成就在很大程度上得益于欧洲消费者对福特全顺系列产品的偏爱。在国内市场上，途睿欧因其独特的设计，成为少数几款极具轻型客车特征的MPV车型之一，这也使得它在国内市场中占有一席之地。

NO.5 库斯途

保值率：63%

相比艾力绅和奥德赛，库斯途的长宽高分别达到4950*1850*1734mm，轴距则为3055mm，更可观的尺寸表现为车内提供了舒适宽敞的乘坐体验，整车采用2.0T的动力，强劲的输出为整车的高速行驶提供了更稳定的表现，虽然相比日系车型在经济性上略弱，同时品牌也相对弱势，这也使其保值率维持在63%左右。

NO.6 威然

保值率：61.9%

作为大众国产化的首款MPV车型，威然虽然推出时间相较其他竞品只能算一名小弟，但其产品力表现确实不弱，整体保值率为61.9%。基于MQB平台进行打造的车型在尺寸方面相比GL8等车型都要更大，德系的工艺做工和丰富的配置也让其带来不同的乘车体验。在动力上威然也提供了2.0T高低功率两款动力，满足了多元化消费者的选择。

NO.7 嘉华

保值率：61%

作为最早进入国内市场的MPV车型，起亚嘉华是曾经与别克GL8同名的车型，不过随着新车型换代不及时的影响，目前嘉华与别克GL8的差距越来越大，目前61%的保值率也让其仅仅排在了排行榜第7的位置。配置层面是其落后于同级的根本原因，也让其在同价位中并不是最优选择。

总结：

从此次发布的主流合资MPV市场保值率榜单来看，别克GL8、艾力绅和奥德赛等老牌车型表现优异，均取得了70%以上的保值率表现，而其他后起之秀则相对落后一些。随着目前国产新能源品牌在MPV的大量布局，未来市场的竞争也将进一步激烈。