大家好，福特suv大全 所有车型 参数相信很多的网友都不是很明白，包括福特suv大全 所有车型 参数也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于福特suv大全 所有车型 参数和福特suv大全 所有车型 参数的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！

豪华又全能，30万级美式SUV优选——福特探险者静态品鉴

【汽车日报 新车实拍】来自美国福特汽车的探险者（Ford Explorer），诞生于上世纪90年代，旨在与福特主力车型Bronco II形成合力，与雪佛兰与Jeep等品牌达成竞争。在5年时间里，凭借着强悍的性能优势与不俗的实用性，第一代探险者拥有约130万台的销量，再到接下来的几代探险者，也都持续这种优异的成绩表现，至今全球销量累计超过近千万，亦成为北美警用单位的重点采购车型之一。

如今，探险者已发展到第六代（代号U625），并在长安福特达成国产，售价约为30-40万元。就在2023年，探险家家族还拓展出了昆仑版与赤金版两个更为个性化的车型，以满足更加多元化的中国消费者需求。

本次福特探险者品鉴会，选址在广州海珠最东边的创意园中，园区内部有不少由旧渔机厂改造而来的建筑，颇具艺术气息，也跟探险者硬朗、大气的设计相互辉映。

全新一代探险者基于福特CD6平台开发而来，国内销售的车型，全系搭载2.3升涡轮增压汽油发动机（2.3T），可加92号汽油，动力强劲，零百加速时间在8秒内。

底盘则有后驱与四驱版两种形式，四驱版本支持六种不同驾驶模式的TMS?地形管理系统，并且高配的昆仑版本还增加了后桥限滑差速锁与越野轮胎，能够提供较强的野地穿越能力。

从外观看，探险者有着魁梧的身材，其中，阿尔金橙色的昆仑版，无疑是最为显眼的一员。而赤金版本，则在车身细节之处多出了玫瑰金色饰条，突出美式豪华气息。

进入车内，探险者的中控台上最为显眼的，无非就是长度在1米左右的屏幕，这块屏幕集成了中控触屏与副驾驶屏幕，可分开显示，内置SYNC+系统，支持导航、娱乐等多样化APP、语音交互、手机APP远程操作、OTA升级等功能，颇为实用。

此外，探险者还配备有17英寸高清全彩TFT HUD抬头投影显示、L2+级福特Co-Pilot 360?智行驾驶辅助系统、车路协同系统V2I等功能，科技感不在话下。

探险者的座椅有2+2+2的6座或者2+3+2的7座两种布局可供选择，座椅舒适性是不错的，而且空间足够大，全家长途出游无忧。

其中，赤金版本还升级了内饰，增加了瑶珠灰内饰配色、Savannah全粒面半苯胺真皮座椅，从细节处彰显品质，只需要上车体验一下，就能感受到其卓越的质感。

购买探险者的用户，对事业、家庭都有较强的自信心与把控力，这与探险者的个性一脉相承。作为福特的传奇车型之一，探险者在中国市场可谓是有着较强的用户基础，此次品鉴会，长安福特还召集了一批探险者车主南上重庆，通过长途旅行，突出探险者“好开、好用”的产品力。

新车 | 福特烈马/丰田普拉多/哈弗H9领衔，即将上市重磅SUV车型盘点

文：CIFCOM 张译

[CIFCOM 产品] 一转眼新春假期已经过半，在这里首先向各位再次拜年，祝福大家新春愉快！2024年的春天已经到来，在春意盎然的时刻，想必各位都想驾驶着越野车出行拥抱自然，本篇文章我们就为大家盘点一下即将在年内（或近期）上市的几款重磅SUV车型，快来看看有没有你喜爱的那一款吧！

国产福特烈马预计将于北京车展期间上市看点：出色的越野能力和可扩展性，售价是否有惊喜？

首先是福特烈马，这款福特在北美地区的标杆性产品终于被引进国产化销售了，根据此前消息，国产版福特烈马将在今年4月北京车展期间正式上市，而且可能售价方面将会为大家带来一些惊喜。

Bronco是原产于北美的一种强壮野马的名字。凭借其不屈、难以被驯服的野性而著称。因此，福特烈马前足着地，后足腾空的标识设计体现了不被驯服的态度。第六代福特烈马标识在外观造型上与前几代保持一致，整体设计更加现代、极简、时尚。最显著的差别在于更大的马后蹄上扬角度，以表现第六代福特烈马更强大的性能和硬核越野能力。

福特烈马外观采用方正的造型轮廓，矩形前格栅搭配经典的圆形头灯组向初代车型致敬。同时，车名以英文大写字母的形式设置在前格栅上，增加了辨识度。下包围区域留有越野常用的拖车挂钩等，配合大尺寸全地形AT胎、突出的轮眉以及裸露的后挂备胎，让硬汉气质更加突出。

福特烈马采用非承载式车身结构，并采用前双叉臂、后多连杆整体桥的悬架结构。此外，国产版烈马拥有拖挂资质，原厂搭载或可选装后牵引装置，准拖挂车最大总质量1500公斤。此前申报的江铃福特烈马提供3种不同的选装包和不同规格的轮胎，根据版本不同，车身尺寸也略有差别，标准版车型的长宽高分别为4800（4825）/2070/1990毫米，轴距为2950毫米；Everglades版长宽高分别为4825/2070/1990毫米。

福特烈马内饰布局仍是传统越野车风格，按键布局也以实用与便利性为取向，搭载12英寸嵌入式中控大屏和SYNC4车载信息娱乐系统，针对中国市场升级了高通骁龙8155芯片。此外，烈马提供G.O.A.T模式地形管理系统，支持Normal普通、Eco经济、Sport运动、Slippery湿滑以及用于越野的Sand沙地、Mud泥地/Ruts车辙、Rock Craw岩石攀爬模式可选。

动力方面，福特烈马搭载由长安福特提供的2.3T涡轮增压发动机，最大功率202千瓦，传动系统匹配10速自动变速箱。通过性数据方面，烈马非大脚版车型的接近角38度，离去角31度，通过角22度，最小离地间隙237/242毫米，最大涉水深度800毫米。选装大脚包之后的数据为：接近角45度，离去角37度，通过角26度，最小离地间隙273毫米，最大涉水深度850毫米（带涉水喉925毫米）。车身配色方面提供火山黑、雪峰白、沙丘白、岩崖灰、怒涛蓝等可选。

哈弗H9将于今年上半年正式上市看点：汽油/柴油双动力系统，博格华纳TOD四驱系统，前后桥差速锁

哈弗品牌的硬派越野车——“轰9”也将在今年上半年上市，这款车型在国内的越野圈还是比较受到认可的，此次换代升级对外观、内饰和配置进行了全面的调整。动力方面提供2.0T汽油发动机+8挡自动变速箱和2.4T柴油发动机+9挡自动变速箱两套动力系统。

全新哈弗H9的外观采用了当下较为流行的“方盒子”造型，而车头位置使用了最新家族式设计风格，配有较为粗壮的镀铬式前中网，并将“HAVAL”英文标识融入其中。两侧头灯外部为方形轮廓，内部则配备了圆形LED日行灯，家族式风格十分明显。

全新哈弗H9腰线贯穿整个车身，城垛式大轮拱设计也提升了车辆的力量感。同时，该车还采用了方形外后视镜、常规造型门把手、19英寸轮辋。车尾纵向排列的两个矩形尾灯分列车尾两侧，并配备了外挂式储物箱。

动力方面，全新哈弗H9将沿用2.0T汽油发动机，最大功率165千瓦，峰值扭矩385牛·米，匹配8挡自动变速箱。同时还新增2.4T柴油发动机，最大功率137千瓦，峰值扭矩480牛·米，匹配9挡自动变速箱。全新哈弗H9还将全系配备博格华纳TOD适时四驱系统，以及前桥、后桥差速锁。

大众途观L Pro预计于北京车展期间上市看点：设计全面升级，2.0T高/低功率发动机可选

全新大众途观L Pro申报图已经于不久前曝光，新车大概率将在北京车展期间上市，作为换代车型，全新途观L Pro外观造型基本延续了海外版全新大众Tiguan的设计，提供标准版和R-Line版两种外观风格设计。作为参考，目前在售的途观L（燃油版）售价区间为19.87万-26.08万元。

全新途观L Pro外观造型延续了全新大众Tiguan的设计，提供标准版和R-Line版两种外观风格。其中，标准版前格栅内部为横向镀铬条，R-Line版前格栅内部为菱形结构。此外，全新途观L Pro车头设计有封闭式黑色饰板，并与两侧大灯组融为一体，用贯穿式LED日间行车灯连接。值得注意的是，该车还配备有可发光Logo。

申报信息显示，全新途观L Pro长宽高分别为4735/1859（1842）/1682毫米，轴距为2791毫米。作为参考，在售途观L长宽高分别为4733（4735）/1839（1859）/1673（1677）毫米，轴距为2791毫米。此外，提供17英寸、18英寸、19英寸和20英寸轮辋可选。

动力方面，此前申报信息显示，全新途观L Pro提供低功率2.0T发动机和高功率2.0T发动机可选，其中，低功率2.0T发动机最大功率为137千瓦，高功率2.0T发动机最大功率为162千瓦。

日产探陆预售价格区间为23.98万-27.98万元看点：全球车型Pathfinder的国产版，能够对抗探险者等车型吗？

日前探陆是刚刚发布不久的全新中大型SUV，预售价格区间为23.98万-27.98万元。不得不说，最近几年，东风日产旗下SUV车型销量表现不佳，全靠轩逸苦苦支撑，此次新车的推出旨在提振销量。该车上市后将与大众途昂、福特探险者、丰田汉兰达等车型形成竞争关系。

探陆是日产第五代Pathfinder的国产版车型，采用品牌最新家族式设计，大尺寸倒梯形进气格栅与两侧灯组连为一体，中网内也采用大量镀铬元素进行点缀。另外，从前包围细节处来看，该车配备毫米波雷达，预计支持驾驶辅助功能。车身尺寸方面，东风日产探陆长宽高分别为5130/1981/1767（1774）毫米，轴距为2900毫米。

探陆中控台采用大量皮质包裹和缝线处理，液晶仪表盘和多媒体显示屏为连体式风格。车机系统搭载NISSAN Connect 超智联 2.0，内置爱奇艺、车载KTV、酷狗音乐以及车载听书等功能。同时，该车第二排地板为纯平式设计，部分车型还将配备座椅通风、第二排座椅加热、独立空调、双充电口、BOSE音响等。

动力方面，探陆搭载2.0T发动机，最大功率185千瓦（252马力），最高车速190公里/小时，传动系统匹配9速自动变速箱，除两驱车型外还可选择四驱系统。另外，探陆部分车型将配备增强版 ProPILOT 超智驾，能够实现0-144公里/小时的全速段范围内的智能巡航。

全新普拉多有望于7月份正式上市看点：TNGA-F架构打造，托森限滑式中央差速器、SDM稳定杆分离装置、电控机械式后桥差速器锁等越野配置丰富

接下来这款更是今年的最重磅车型之一——全新丰田普拉多，有消息称该车有望在7月份正式上市，全新普拉多上市后将于福特烈马展开正面交锋。

全新普拉多基于TNGA-F平台打造，前脸造型方正，提供圆形或矩形设计的前大灯组。从车身侧面来看，全新普拉多采用和全新雷克萨斯GX相似的腰线设计，倾斜角度较小的A柱让车身姿态更挺拔，方正的轮眉则提升了硬派气息，为整车带来了较高的辨识度。

从海外版全新普拉多的内饰官图来看，该车采用丰田家族最新的对称式布局，配备全新造型的多功能方向盘以及圆形空调出风口，全液晶仪表盘和悬浮式中控屏也为车内提供了一定的科技感，中控屏幕下方实体按键方便驾驶者在开车过程中盲操。

配置方面，全新国产普拉多配备12.3英寸中控屏、电子助力转向、无线充电、数字钥匙、外供电源、8向座椅电动调节、座椅通风/加热、JBL影像、三区空调以及方向盘加热等配置。此外，在越野配置方面，全新国产普拉多搭载托森限滑式中央差速器、SDM稳定杆分离装置、电控机械式后桥差速器锁、AVS自适应悬架、MTS多地形控制和蠕行模式等。

动力部分，外媒称全新普拉多将于2025年在欧洲市场推出2.8T柴油轻混版车型，其中发动机最大功率204马力，最大扭矩500牛·米；电动机最大功率16马力，最大扭矩65牛·米。在国内市场，一汽丰田普拉多将搭载2.4T油电混合动力系统，系统综合最大功率243千瓦，综合峰值扭矩为630牛·米，配备8速手自一体变速箱。

全新胜达将于年内正式上市，内外全面升级看点：六座布局、全系2.0T动力、配置较为丰富

最后再来看一款韩系的老朋友，现代胜达曾几何时在中国市场也算是风光过，不过最近今年随着韩系品牌的整体没落，其也是逐渐淡出了大众视野。此次换代升级，新车从内到位都有提升，升级后的新车能够重新被市场所认可吗?

全新胜达外观使用了更多直线条元素，呈现出更硬朗的风格，与现款车型偏圆润的造型有着不同的性格属性。从细节来看，前灯组内部采用H型的LED日间行车灯，搭配熏黑结构勾勒出的H型前保险杠，进一步提升了前脸辨识度。

车身侧面，全新胜达同样棱角鲜明，向外突出的轮拱和黑色轮眉增加了硬派气息，同时还有悬浮式车顶和黑色车顶行李架。车尾部分，也是全新胜达外观设计颇具看点的部位，尾灯布局位置相对靠下，并采用黑色装饰链接，降低了车尾视觉重心。

内饰部分，全新现代胜达采用大量直线条元素，风格与外观相呼应。基于实拍车型来看，采用2+2+2式6座布局，副驾驶座椅腿托和第二排独立座椅有助于提升乘坐舒适性。另外，新车还采用怀挡式换挡结构，进一步节约了中控台下方空间来设置水杯架和无线充电板。

动力部分，全新现代胜达在韩国和北美市场提供2.5T发动机和1.6T油电混合动力，分别匹配8挡双离合变速箱和6挡自动变速箱；在欧洲市场，还将额外增加1.6T插混版和2.5升自然吸气发动机。对于现款国产胜达而言，全系搭载2.0T动力。

写在最后

国产新能源汽车的发展十分迅速，市场渗透率不断提升，相对传统的燃油SUV车型在日常中的“声量”越来越低，不过综合产品实力和价格来看，本文中提到的车型都有自身的专长，再结合终端优惠之后，也具备不错的性价比。对于家庭出行场景、越野玩乐场景以及使用电动车不便利的用户来说，它们依然是更为靠谱的选择。关于更多新车信息，请持续关注CIFCOM报道。

福特粉必看：深度解析！翼搏、翼虎、锐界、撼路者应该怎么选？

通过网友们的留言以及周围亲朋好友的咨询，砖叔发现一个现象。有不少消费者对于某一个品牌还是挺有好感的，所以砖叔打算专门针对一些热门品牌，聊聊他们旗下的车型，希望对于大家选购有所帮助。这一次咱们聊聊福特旗下SUV。

砖叔点评：福特翼搏定位于小型SUV，整车外观设计走的是粗犷路线，特别是采用了后挂备胎（俗称小书包）的设计，充满力量感。动力方面翼搏的版本有很多，1.0T车型在动力和油耗方面兼顾得不错，1.5L车型动力略微疲软一些，而2.0L车型油耗又偏高。空间方面翼搏表现一般，后排地板有凸起，而且中间位置没有头枕，理论上来说只适合4人乘坐。后备箱方面，只有额外选配了后备箱盖板后才可以与放倒的座椅连成平面，否则有一个凹陷，实用性稍逊一筹。

竞品车型分析：本田缤智/XR-V是竞品之一，它们相比于翼搏的优势在于动力性和装载能力，1.5L发动机车型就能有10秒级别的破百时间，同时还有更加宽敞的后排空间、储物空间表现，所以是合资小型SUV最热销的车型。日产劲客也算是竞品之一，但是在动力和空间方面没有缤智/XR-V优势大，算是和翼搏同一个水平。不过翼搏的优势就是起价低，最低不到10万能落地，而这些竞品车型则做不到。

砖叔点评：翼虎是定位于比翼搏大一个级别的紧凑级SUV，整车的设计风格富有运动气息，实际的驾驶调校风格上也是这样的，算是一个比较注重运动性格的城市SUV。动力方面翼虎有1.5T、2.0T两个不同发动机，都匹配6AT变速箱，动力表现不错，但是油耗相对来说一般，和同级别相比没太大优势，1.5T车型动力已经够用，2.0T动力相对有些过剩。空间方面，翼虎表现中规中矩，后排腿部空间算是中游水平，后备箱空间不错，座椅放倒后可以与后备箱连成平面（稍有斜坡）。值得一提的是，翼虎目前终端优惠比较给力，大家如果中意这款车，可以进店去详细了解优惠情况。

竞品车型分析：翼虎的竞品SUV车型比较多，以RAV4、奇骏、欧蓝德为代表的日系自吸SUV，动力不出彩，不过油耗相对更好，后续养车维保成本也更低。而探界者、柯迪亚克等车型则在空间上更有优势，当然价格也稍微高一些。

砖叔点评：锐界定位中型SUV，最大的特色是增加了7座设计，也是主打卖点之一，是目前福特旗下最热销的车型。动力方面，锐界提供了2.0T和2.7T两款不同发动机，虽然后者动力强劲，不过已经卖到40万，基本上无人问津，2.0T车型是最主流版本，带动这样一个比较魁梧的SUV，也是够用的，驾驶感受也不错。第三排空间表现，锐界并没有想象那么宽裕，但是相比于很多4.6米级别的7座SUV而言还是有巨大优势的，如果身材不是特别魁梧，基本都能乘坐，但是舒适性肯定就一般了。

竞品车型分析：汉兰达是锐界最大竞品之一，更加在空间、人性化、实用性方面有优势，非常彻底的居家车，而锐界则在一些配置、做工、驾驶感受方面更有质感。简单来说，锐界照顾了一些驾驶者的驾驶需求，而汉兰达则纯粹的“居家”。其实锐界的入门版价格也可以买到自主品牌比如GS8、CS95的高配，而后者则在配置上拥有巨大优势，大家也可以考虑权衡一下。

砖叔点评：撼路者是江铃福特旗下的一款硬派SUV，采用了非承载式车身结构，后悬挂也是硬派越野常用的整体桥设计。美中不足的就是中央差速器是多片离合器，极限情况下可能不如托森更加可靠。撼路者有汽油、柴油两种不同发动机，砖叔更推荐汽油版本，价格低，而且没有太多限制。后备箱表现是撼路者的一大杀器，第二排、第三排放倒后可以与后备箱形成完整平面，实用性非常出色。

竞品车型：三菱帕杰罗是撼路者的一个竞品之一，虽然四驱系统很厉害，不过动力比较弱，而内部的设计也非常的老旧。而自主品牌哈弗H9、大通D90等车型的高配也逼近了撼路者入门价格，但是配置上高出一大截，也是可以考虑的。

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