别克英朗2022落地价明细？
英朗在中国销售了这么多年，一度月销量超过3万台，并拥有良好的口碑，定位为紧凑型车。
外观方面：秉承了别克家族一贯高定位的传统，非常时尚，特别是在老款直瀑式中网的基础上加入飞翼，绝对是点睛之笔，侧身线条简洁修长，看上去充满一定运动感，车尾设计比较有层次感。
内饰方面：21款英朗1.5L车型依旧保持着简约和简单的设计风格，中控的功能按键布置得很规整，7英寸的中央彩色屏幕支持语音识别控制。
尺寸方面：空间方面，4609/1798/1464毫米的长宽高属于正常水平，轴距2640毫米，第二排空间表现不错
动力方面：所搭载的1.5L自然吸气发动机其最大功率为113马力，与之匹配的是一台6挡手自一体变速箱，工信部给出的百公里综合油耗仅为5.9L。
价格方面：别克英朗典范1.5L自动精英版车型的指导价125900元，终端售价是90900元。
总的来说，我个人觉得这款车型还是值得购买的。
经济实用很重要！别克英朗1.5L+6AT，售12.59万！值不值得入手？
英朗1.5L这款性价比很高，就是动力差了点，其它都还好对得起那个价，10万以内落地。
96000元喜提别克英朗，家里人都喜欢，1.0T油耗才6个
导读：96000元喜提别克英朗，家里人都喜欢，1.0T油耗才6个
在众多合资品牌车型当中，相信很多的消费者对于别克汽车一定是比较熟悉的，我们今天文章的主角就是别克旗下的一款紧凑型家用轿车——别克英朗。别克英朗这款车很多的读者应该是很熟悉的，之前老款的别克英朗外观设计还是沉稳的，而且当时在价格比卡罗拉和轩逸还要高一些。而改款之后的新车型价格下降了很多，并且外观走的是时尚运动的风格，深受消费者的喜爱。我身边有位朋友前不久就全款提了一台别克英朗，下面听听他的看法。
朋友说当时选择别克英朗还是比较偶然的，因为自己当时的购车预算是放在了10万元左右，对于空间方面，其实他的要求并不是特别高，所以当时在选择车型的时候就放在了轿车车型上，而后来到汽贸店看车的时候，销售介绍别克英朗说自动挡落地还不到10万，这让他比较心动，回去和父母商量之后就决定订别克英朗了。朋友说别克英朗的外观设计还是比较耐看的，年轻时尚的外观很受消费者的喜欢，而他所购买的是一台1.0T的顶配车型，大灯使用的还是LED的光源。
除了对于外观比较满意之外，朋友说顶配车型在整个内饰的配置还有用料方面的表现也是非常不错的，因为车子是买来家用的，朋友说在自己的预算之内能够买一台配置符合自己要求的车子，还是非常不错的，自己使用可不能亏了自己。英朗的整车内饰设计还是比较耐看，整个中控的线条比较复杂，层次感比较强，配置方面的表现也非常不错，像真皮多功能方向盘，中央彩色屏幕，真皮座椅等都是有的。而且这款车还有前排侧气囊，胎压显示车身稳定系统，定速巡航等。
再和大家聊一聊比较关心的价格问题，朋友说当时买这款车也是跑了好几家去对比了价格，最后全款落地的价格96,000元，这样的价格他个人还是比较满意的，因为比较符合自己当时的购车预算，并且配置方面的表现也非常不错。除此之外，朋友说这款车型的第2排空间表现其实也不错，因为这款车的轴距达到了2640毫米，第2排中央地板的隆起程度并不是特别高，而且第2排的坐垫非常的宽大厚实，前后独立悬架也能充分保障整车的舒适性，满足一家人的出行没有问题。
总结：总的来说，朋友对于别克英朗这款车型的整体表现还是非常满意的。而他所购买的这款车型所搭载的是一台1.0T的发动机，其最大功率为125马力，最大扭矩170牛米，发动机采用的是多点电喷的供油方式可以使用92号汽油，与之匹配的是6档双力合变速箱。这套动力总成的表现，朋友说还是非常不错的满足，家用是没有任何问题的，目前用车3个月，行驶了有1000公里，这款车型的百公里综合油耗目前是维持在6L左右，油耗的表现朋友还是非常满意的。
换回1.5L四缸后优惠多少？别克英朗购车价格调查
大致关注汽车销量的朋友，相信都知道今年的轩逸表现非常强势，已经远远与身后的朗逸、卡罗拉拉开一定距离，稳夺今年的轿车销冠。
但是这种情况在2018年之前，是不曾有过的，因为当时的轿车市场是轩逸、朗逸和英朗三强争霸，并且月度销冠基本是"皇帝轮流坐，明天到我家"的节奏。
但后来英朗销量表现不够稳定，退出了三强之列，甚至一度月销量排到10名开外，其中根本原因，就是全系换上了三缸发动机的缘故；后来今年3月份，1.5L四缸动力重新回归后，英朗的销量也是迅速回暖。
当然，除了1.5L发动机回归之外，英朗销量能够有明显起色，或许也离不开终端给到的优惠力度。
所以今天，我们就对别克英朗的终端价格表现来做一个调查，看看这台车终端表现如何，在终端到底能有多大幅度的价格优惠。
由于终端价格受各地政策影响较大，所以我们本次以北京地区为例做一个调查。在本文我们将对北京地区的上汽通用别克的经销商做一个终端售价调查，北京近期想要购车的小伙伴可做参考。
现金优惠5万元目前，别克英朗提供1.5L和1.3T+48V混动2种版本共4款车型选择，其中1.5L版本和1.3T+48V混动版本各有2款车型，售价区间都是11.99万-12.59万元。而1.5L车型是销量主力，其中又以典范1.5L自动进取型最为畅销。
我们今天的重点，就放在了1.5L版本车型上。
价格优惠方面，目前别克英朗1.5L版本车型，现金优惠能够达到5万元，而据个别门店的销售表示，如果到店询价，还能有讲价的机会，最终还能多优惠几千甚至上万元。
不过英朗全系车型都不支持置换补贴，不论是否本地牌照和别克品牌车型。
库存方面，在调查中发现，目前北京地区的经销商，别克英朗1.5L版本车型库存余量尚可，基本都有现车，与10月份时库存紧张的情况对比明显好转，也是为了更好地应对年底冲量任务。
写在最后所以可以看出，别克英朗的销量迅速回暖，其实不仅仅与1.5L四缸动力的回归有关，还与终端给到的大幅价格优惠有关，5万元的优惠幅度，最终落地价已不到9万元，确实诱惑力蛮大的。
