暖意融融的小车 到店看别克凯越15N CVT宝蓝色豪华顶配

近几年别克的车型整体确实年轻了许多，别克新凯越这款美系合资小车，配置部分也比同级别桑塔纳和捷达还要高出了许多，全系都拥有6安全气囊、胎压监测、上坡辅助等安全配置都已经配备。不过一说三缸机，有很多人又会望而止步，觉得三缸机的抖动可能无法接受，但是这确实需要时间的验证。下面就到店看看这款别克小车。

宝蓝色的车身，比起白色、黑色这些大众化的颜色，宝蓝色更能彰显与众不同。这一款是顶配车型，虽然大灯是卤素的，但是有LED日间行车灯，转向灯的设计也被安排在了雾灯的位置。

只有顶配车型配置了无钥匙进入和无钥匙启动系统。

这款顶配车型，黑色的整体，银色装饰的内饰再加上浅棕色的座椅，真正的低调奢华有内涵。

仪表盘中间的小屏幕可以显示胎压监测、瞬时油耗、续驶里程等信息，很方便。

整体的内饰布局偏向驾驶员一侧，设计的比较人性。

CVT变速箱，传统手刹制动器，这个杯座设计的还是有些浅了。

后排得乘坐空间不错，座椅的包裹也很好，而且有一种绒皮的感觉，坐上去觉得暖意融融。

标准版的天窗布置，全系标配。

凯越虽说是别克的入门车型，但是在用料上还是很不错的，普利司通的轮胎，银色轮毂很是好看。

前麦弗逊后扭力梁的非独立悬挂，符合小车的定位。

这辆车设计不太合理的地方就是这里了，挡把前方的按键和储物格。有时候后备箱只能靠车内的按键或者是用钥匙才能开启，有时候放东西拿东西都需要跑来跑去的，确实有点麻烦。

后备箱的开口还是挺大的，而且内部很平整，就大概目测和用手量了一下，放下两三个行李箱，那是绝对没问题的！

修长的尾灯与头灯相呼应，在车尾的刻画没有车头那么复杂，很简单。

高颜值别克凯越，你值得拥有！

车长达到了4468毫米，轴距为2611毫米，在同级别的车型中，凯越的轴距排在38位。新一代别克凯越的车尾造型非常敦实，采用了很有张力的尾灯设计。在凯越500F的侧面，使用了两条上扬式的腰线设计，给人一种强烈的运动感和冲击力。外观上，凯越400F延续了自家的550X的设计。别克凯越的车体尺寸为长*宽*高4468x1765x1469毫米，轴距2611毫米，在车身尺寸中等偏上，但是与大部分紧凑型汽车相比，凯越的车身要更小一点。新别克凯越在外观、内饰上都进行了不同程度的升级，配置上也有所增加，综合产品力得到了进一步的提升。

车舱内饰设计比较简约，中控台偏向于驾驶侧，便于行车过程中操控，内饰配色采用了米色和黑色，营造出了比较高级的轻奢氛围。新款别克凯越在内饰设计上有了较大升级，中控台中央配备了7英寸的内嵌式液晶显示屏，同时配备有USB接口和点烟器接口，能满足前排人的娱乐需求。在室内方面，别克凯越仍然采用了别克家族一贯的环抱式座舱设计，并且在材料方面也很讲究，整体的质感还是不错的。全新一代别克凯越在内饰的设计方面也有着很大的改观，整体的内饰设计更加的年轻化，并且配置也有提升。内饰方面，别克凯越的车内布局很显档次，整体的配色也很舒服，属于那种耐看的类型，而且还显得比较高级。全系标配了仿皮材质座椅。凯越的内饰并不浮夸，倒是很符合主流审美，各项功能布局简洁，中控台面板微微向驾驶员一侧倾斜，便于驾驶者快速准确找到所需功能。

配有LED日间行车灯，自动头灯，大灯高度可调功能，其他配置还是比较丰富，车身颜色也比较好看，看起来也很有质感。全系车型均配备了后备箱的开启和关闭功能，进一步提高了日常用车的便利性。凯越400F在配置方面表现也还不错，其配备主驾驶6向座椅调节、副驾驶座椅后排可调节按钮。在其他细节处，2020款别克凯越还搭载了LED日间行车灯，整个前脸部分的设计比较年轻化。2020款凯越全系共有四款车型，作为一款紧凑型车，在同级别车型中仅在少数顶配车型上才搭载了自动空调，好在后排空调出风口使用了卤素光源。其配备了单天窗、主驾驶车窗一键升降等功能。

在中高配车型上，凯越还配备了头部气囊，天窗，皮革座椅，多功能方向盘等较为实用的配置。在主动安全配置方面，新一代凯越全系标配了PDR车身稳定系统。新款凯越还标配了6个安全气囊，还有车身稳定系统。别克凯越，安全带未系提醒，车内中控锁，遥控钥匙，发动机电子防盗，车身稳定系统，牵引力控制系统等都是标配的。凯越400F全系车型都装有5个安全气囊，胎压显示，ABS防抱死系统和制动力分配系统，这一点要比大众捷达和大众宝来更加全面。在高配车型上有前后头部气帘、倒车影像、电动天窗、铝合金轮毂、皮革座椅、中控屏、LED大灯、隔音玻璃等配置。

这套系统由1.3L Ecotec双喷射发动机以及全新CVT无级变速箱组成，可输出79千瓦（107马力）的最大功率以及133牛·米的峰值扭矩。这款凯越使用的是1.3L的三缸发动机，最大功率为107马力，峰值扭矩为133牛·米。最高车速170公里/小时。凯越400F的排量仅为378cc，所以它可以产生的最大马力为79千瓦，可以在750rpm爆炸出最大扭矩为133牛·米。凯越500X搭载的是宗申TC380R双缸水冷八气门发动机，排量为378cc，采用了全铝合金缸体，应用了顶置双凸轮轴可变气门正时技术。最大功率可以达到79千瓦，最大扭矩为133牛·米，且在400DS型号中还配备了CVT无级变速箱，足以应付城市日常使用的各种路况。这是一个0.66升单缸发动机，但是最大功率达到了79千瓦，并列双缸制造。

今日上新：14年别克凯越，售价2万多点，性价比超高

今日上新：14年别克凯越。

大家好，今天给大家推荐一款家用版的小排量凯越。这个车是14年的车，公里数较少，现在的公里数应该是在我记得才55500多公里的一个车。

凯越这款车很多人应该很熟了，前面没有改款车，前面是1.6排量的，现在改款过以后是1.5排量的。1.6排量的车确实是不太推荐，这个车1.6排量的车，无论是发动机还是变速箱毛病很多。但是现在改款过以后这款发动机跟变速箱的口碑还是相当好的，没有任何的问题，也不容易坏，毛病很少。

看一下整个车的漆面，一半原漆，可以说一半是原漆，其他的是划痕，补漆没有钣金，没有事故。整车的车况比较好的唯一的就是红色，如果不介意颜色的这些人其实买是比较划算的，价位也不高。目前这款车售价为2万多点。

来看看发动机舱有多新，做了简单的清洗，就冲了一下，没有重度清洗。我们也看到里面，看细节不要看外观，看里面里面是一点点油迹是没有的。如果里面一直漏油干嘛的，是不可能彻底清洗掉的。包括这款车。这款车其实发动机很良心，缸盖、缸盖都是铝的。

这款小车最大的好处是省油，目前在改版后的1.5排量的发动机变速箱还是比较比较劲操的，就是不容易坏。第二个年份比较劲，不会像前几期给大家说的就是10年、09年或者11年的车，14年的车，但售价也并不高，2万多块钱，所以说性价比很高。

对于我来说唯一的缺陷是什么？红色、对于我来我来说唯一的缺陷是红色。但是如果经常看我视频的人就会发现在市面上其实很多车都是因为红色，所以公里数才少、车况才好。但是若是白色或者黑色，公里数反而很多。我也不知道这是为什么，但是这不是针对这一个品牌，是针对所有的品牌，只要是红色，车况好的可能性会非常高。

这为什么？难道因为红色男同志不开？但是我认为如果选车的选二十的，价位在两三万块钱甚至一万多块钱。在这个价位的同时首先考虑的不应该考虑颜色，真的不应该去考虑颜色。我也知道买个车最好是买自己喜欢的颜色，但是买二手车肯定是把车况放在第一位。

如果车况非常好，为什么一个红色接受不了？你不喜欢可以回家可以把它贴个膜、贴个改色膜，贴膜也很方便对不对？所以这个事情颜色不好是可以解决的。但是如果车况不好这个问题很难解决，回家去修。如果轿子这块就是车的框架，这块有大伤你这修也修不了，终身残废。

所以在这个价位的同时就以车况为主，不要以颜色为主，尽量去买能买到这个自己喜欢颜色当然好，如果比如看上自己的颜，喜欢的颜色的同款车，车况不好，颜色再好不要选，因为回家你有的修。

今天就说到这里，喜欢就点个关注。