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新车 | 从CX-50到CX-90，马自达新SUV计划曝光，共5款新车型

文：CIFCOM 张译

[CIFCOM 产品] 从外媒最新报道来看，马自达在SUV领域将会迎来大动作。其中，马自达目前已完成从CX-10至CX-90的商标注册，并计划在2022年之后发布其中的5款产品。与目前马自达SUV系列命名有所差异，在全新命名体系下，马自达SUV名字中的数字部分由一位增加到两位。同时，这份新车计划不仅涉及车型方面，还涵盖多款新增动力系统，详情请见下文。

外媒绘制的CX-50效果图

外媒绘制的CX-50效果图

首先从车型方面来看，在外媒曝光的马自达最新新车计划中，共包括CX-50、CX-60、CX-70、CX-80和CX-90共5款车型，而CX-10至CX-40区间的新车预计将在后续推出。根据外媒表述，全新CX-50车型将是一款取代现款CX-5的新产品，由此来看该车或定位为紧凑型SUV，并主要在北美市场销售。

同时，根据车身大小和座位数来看，马自达CX-60尺寸将与CX-50接近，车内提供两排座椅，主攻欧洲和日本市场；而CX-70可视为宽体版CX-60，车内同样为两排座椅设计，主攻北美等市场。

配图为马自达CX-8

配图为马自达CX-9

除两排座椅车型外，CX-80将取代现款CX-8，或继续采用中大型7座SUV定位，销售范围主要为欧洲和日本市场；以此类推，CX-90或将接替现款CX-9，该车同样可视为宽体版CX-80，不过该车具体车身尺寸外媒表示并不明确，而其主要市场为北美。

从动力方面来看，马自达未来推出的新动力系统将基本实现电气化。其中，针对欧洲市场，马自达将提供直列四缸发动机与电动机组成的插电混动系统，以及新一代直列六缸SKYACTIV-V汽油发动机和SKYACTIV-D柴油发动机+48伏轻混系统。

配图为马自达2.5T四缸发动机

在北美市场，马自达将提供直列六缸涡轮增压汽油发动机和直列六缸涡轮增压汽油发动机与电动机组成的插电混动系统。日本本土市场方面，马自达将提供直列六缸SKYACTIV-D柴油涡轮增压发动机+48伏轻混系统，以及直列六缸SKYACTIV-D柴油涡轮增压发动机与电动机组成的插电混动系统。

配图为马自达MX-30

配图为马自达MX-30

最后，从2022年上半年开始，传闻已久的转子发动机将会被搭载于马自达小型SUV MX-30，与此同时，马自达还将进一步扩大纯电版MX-30 EV销量。截止2021年底，马自达计划对目前在售部分车型进行一轮改款，从2022年开始将迎来换代车型，而2025年马自达将推出纯电平台，并在2030年实现旗下所有车型电气化的设想。

“六好SUV”长安马自达MAZDA CX-50行也，6款新车，15.98万元起

在国内的SUV市场中，各品牌纷纷大展身手，让消费者眼花缭乱。拥有着悠久历史的日系品牌马自达也加入了这场争斗中，5月25日，主打山系生活理念的长安马自达MAZDA CX-50行也在珠峰脚下正式宣布上市。新车售价15.98-20.68万元，共推出6款车，提供2.0L和2.5L两种动力总成。新车的上市吸引了大量消费者的关注，那么这款车的实力究竟如何呢，让我们一起了解一下。

MAZDA CX-50行也的外观有着明显的户外轻越野风格。厚实的前后包围，车头下方采用银色护板，呼吸转向灯，全系标配矩阵式外主动进气格栅，防刮材质的轮眉，130颗LED灯珠，融汇磅礴气势与精致优雅。17英寸铝合金运动轮毂，车顶低风阻行李架可承重100kg，后备箱采用脚触式感应尾门。全系标配的LED灯组，后尾灯是双U字形的、内部由33颗LED灯组组成，双出排气。车身颜色方面，新增全新大地车色，锆石砂、谧境蓝，车身高强度钢材占比达到58.59%。MAZDA CX-50行也拥有碾压同级的1920mm 超宽车体，4785mm 超长车身，1638mm的高度，2815mm 超级轴距，让内部乘坐空间有着越级的表现。后备厢在常规状态下容积为435L，后排座椅放平后纵深可达1.9米，地板离地高度为730mm，比同级其他车型更低。

内饰方面，MAZDA CX-50行也的整体风格十分简约。仪表盘的两侧有两个空调出风口，空调出风口采用主驾位对称的设计。中控台的上方是一个横向的10.25英寸的悬浮中控屏，搭载了悦联系统，支持腾讯的梧桐互联系统、无线Carplay、无线Carlife等，丰富的信息、娱乐和服务功能为愉悦驾乘提供更为智能的交互体验，可通过旋转和按键操控。内部采用12扬声器环场声学布局，并且拥有767mm超宽幅全景天窗，980Mpa超高清度天窗横梁的设计。

MAZDA CX-50行也皮革座椅的中心材料采用高光泽、触感极具优良的cordovan调和皮材质，可进行10向电动座椅调节 ，此外还有101处NVH静音方案，全系标配iACTIVESENSEL2级智能辅助驾驶，前后贯穿式大型头部安全气帘，主被动安全拉满。

MAZDACX-50行也本次推出了搭载2.0L以及2.5L自然吸气发动机与6速手自一体变速箱的两种动力版本，2.5L车型配置全新智能无感变缸发动机的最大马力为188匹，最大净功率138KW，最大扭矩250牛米，户外出行带来同样平稳顺畅的驾驶体验。MAZDACX-50行也采用的是扭力梁式后悬架，搭载了同级少见的智能无感变缸发动机技术，让用户在享受到大排量自吸动力平顺畅快的加速感受时，不必担忧油耗。

买SUV，成年人不做选择题，MAZDA CX-50行也拥有着全新的外观设计，舒适的空间表现以及优异的车辆操控，可以满足消费者多元化的用车需求。不仅保持了过去马自达的许多理念，还在实用性方面做了提升，让外观气势和实用性能都得到了很大的满足。

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