新车 | 1.5T插混动力/提供6、7座，新别克GL8陆尊PHEV官图发布

文：汽车日报 史景旭

[汽车日报 产品] 日前，别克汽车发布了新别克GL8陆尊PHEV官图。新车外观采用与别克世纪风格类似的设计语言，并搭载1.5T插混动力系统，CLTC纯电续航里程138公里，提供6座和7座可选。此前，新GL8陆尊PHEV已开启预订，并将于4月24日上市。

消息显示，新别克GL8陆尊PHEV内部定位将高于现款GL8 ES陆尊。参考内部定位大胆猜测，新别克GL8陆尊PHEV定价也将在现款GL8 ES陆尊之上。作为参考，目前在售的别克GL8 ES陆尊售价区间为31.79万-41.79万元。

新别克GL8陆尊PHEV官图

结合官图显示，新别克GL8陆尊PHEV车头造型基本延续了别克世纪的设计思路，采用大尺寸前格栅造型，并设计有分体式大灯组，前包围使用大量镀铬条装饰。值得注意的是，此次曝光的新别克GL8陆尊PHEV是艾维亚版本，在前翼子板位置增加有艾维亚标识，可以简单理解为全系车型的顶配版本。

新别克GL8陆尊PHEV官图

新别克GL8陆尊PHEV使用隐藏式车门外拉手，并在车门下边缘设计有L型镀铬条以及新造型的多辐式轮辋。

新别克GL8陆尊PHEV实车图

此前曝光的实车图显示，新别克GL8陆尊PHEV车尾同样延续了别克世纪的风格，使用贯穿式风格的尾灯组，不过采用透明的灯罩，尾门两侧标有车型身份信息。

申报信息显示，新别克GL8陆尊PHEV长宽高分别为5219/1878/1807毫米，轴距为3088毫米。作为参考，现款GL8 ES陆尊长宽高分别为5219/1878/1805（1799）毫米，轴距为3088毫米。对比来看，新别克GL8陆尊PHEV车身高度增加2毫米，其他尺寸保持不变。

此前曝光的实车图显示，新别克GL8陆尊PHEV充电口位于车身右后侧，快慢充接口均位于该区域。

中间为现款GL8 ES陆尊第二排座椅，最右侧为新别克GL8陆尊PHEV第二排座椅

新别克GL8陆尊PHEV座椅也已经曝光，与在售GL8 ES陆尊相比，该车第二排座椅靠背造型有所调整，局部皮质包裹缝线纹路从横向调整为竖向，匹配与座椅皮质颜色具有差异的深色安全带。除此之外，新别克GL8陆尊PHEV第二排座椅继续提供双侧固定式扶手和腿托，座椅一侧带有小型储物槽。功能性上新增6向调节头枕、座椅阻尼减振器、气袋按摩和气动腰托等。

此前曝光的新别克GL8陆尊PHEV内饰预告图

新别克GL8陆尊PHEV第二排配备有小桌板，新方向盘造型与别克世纪风格趋同。与在售车型有所不同的是，新别克GL8陆尊PHEV还设计有灵动岛台，内置冷暖箱、杯托、无线充电等功能，后舱屏幕支持触屏和遥控器操作、蓝牙/WiFi连接、安卓和iOS无线投屏功能。

值得一提的是，新别克GL8陆尊PHEV还提供六座和七座两种座舱布局可选，其中七座版车型提供第三排座椅电动翻折功能。

据悉，新别克GL8陆尊PHEV搭载上汽通用汽车全新一代PHEV智电插混系统，该插混系统由1.5T发动机和电机组成，综合功率为292千瓦，综合扭矩580牛·米，CLTC纯电续航里程138公里。

随着国内新能源MPV市场可选车型的增多，此前别克GL8长期占据的MPV销量榜首宝座已经易主。作为别克品牌在国内市场的拳头产品和销量支柱，“GL8”在很多消费者眼中被视为MPV的代名词，并且对换代GL8的期望值无疑也被拉到较高水平。如果新别克GL8陆尊PHEV以世纪的产品形象配合全新插电混动系统到来，您会选择它吗？欢迎在评论区共同交流。

新车｜2.0T混动/1.5T插混 新别克GL8陆尊实车曝光 售价多少合适？

文：汽车日报 史景旭

[汽车日报 产品] 日前，我们从工信部获得了新别克GL8陆尊的实车图。新车外观采用与别克世纪风格类似的设计语言，提供2.0T混动和1.5T插混共2种动力可选，并有普通版和艾维亚版本选择。据悉，新别克GL8陆尊PHEV目前已经开启预订，并将于4月24日上市。

消息显示，新别克GL8陆尊PHEV定位将高于现款GL8 ES陆尊。参考内部定位大胆猜测，新别克GL8陆尊PHEV定价也将在现款GL8 ES陆尊之上。作为参考，目前在售的别克GL8 ES陆尊售价区间为31.79万-41.79万元。

新别克GL8陆尊PHEV实车图

结合实车图显示，新别克GL8陆尊外观造型基本延续了别克世纪的设计思路，采用大尺寸前格栅造型，并设计有分体式大灯组，前包围使用大量镀铬条装饰。

从侧面造型判断，新别克GL8陆尊使用隐藏式车门外拉手，并在车门下边缘设计有L型镀铬条以及新造型的多辐式轮辋。此外，新别克GL8陆尊车尾同样延续了别克世纪的风格，使用贯穿式风格的尾灯组，不过采用透明的灯罩，尾门两侧标有车型身份信息。

新别克GL8陆尊混动版实车图

此外，新别克GL8陆尊还提供艾维亚版本，前格栅、前/后保险杠造型与普通版有所区别，并且车身细节增加艾维亚标识。

申报信息显示，新别克GL8陆尊长宽高分别为5219/1878/1807毫米，轴距为3088毫米。作为参考，现款GL8 ES陆尊长宽高分别为5219/1878/1805（1799）毫米，轴距为3088毫米。对比来看，新别克GL8陆尊车身高度增加2毫米，其他尺寸保持不变。此外，新别克GL8陆尊提供6座和7座车型选择，并配备18英寸轮辋。

据悉，新别克GL8陆尊提供2.0T混动和1.5T插混共2种动力系统可选，其中，1.5T发动机最大功率为132千瓦；2.0T发动机最大功率为155千瓦。此外，1.5T插混动力系统的纯电续航里程为138公里（CLTC工况）。

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搭1.5T插混系统，综合续航1370公里，别克GL8陆尊PHEV 35.99万起

4月24日，北京车展前夕，别克发布了GL8陆尊的插电混合动力版本，新车售价35.99-41.99万元。GL8陆尊PHEV最大的亮点是搭载了别克家族1.5T的插电混合动力，油耗低了不少，综合续航达到了1370公里，并提供6座和7座可选。

新车亮点：

舒适性、智能化有所提升

新车内外饰设计基本没有太大变化，车身尺寸也和燃油版保持了一致，但在配置上有所提升。

比如座椅用料采用了Nappa真皮，质感和舒适性升级明显；后排配备了一块大彩电——15.6 英寸的顶置式智慧屏，同时第二排还提供了小桌板。

新增加了“礼宾灵动岛台”，也就是传统意义上的前排中央扶手箱可实现前后移动，内部还集成了冷暖箱、杯托、无线充电等功能，后排屏幕支持触屏、遥控器两种操控形式，且支持安卓/ iOS无线投屏。

在座椅配置上，GL8陆尊PHEV第二排座椅提供双侧固定式扶手、腿托，搭载了6向调节头枕、座椅阻尼减震器和气袋按摩、气动腰托等舒适性设施，二排舒适性有较大幅度的升级。

搭载1.5T插混系统，综合续航1370公里

作为一款混合动力车型，GL8陆尊PHEV搭载了一套1.5T混动系统，其综合功率292kW、综合扭矩为580Nm，并拥有7.8s零百加速实力，这个成绩在同级还挺有竞争力，同时，GL8陆尊PHEV在80-120km/h超车加速只需要5.2秒。此外，新车还提供3.3kW对外放电功能，在日常露营自驾的时候，非常方便。

总结

作为曾经传统燃油MPV市场的标杆，GL8销量表现一直不错，随着像腾势D9、岚图梦想家、传祺E9等新能源MPV的上市，对GL8霸主地位形成了挑战，这次GL8陆尊PHEV的上市，就是为了壮大GL8家族矩阵，给消费者更丰富的选择，解决燃油MPV在油耗、性能上的短板。从价格上来看，GL8陆尊PHEV瞄准的就是腾势D9，你们会如何选？欢迎留言讨论。