最费油的几款家用车，建议收藏转发！#说车聊车

哪些家用车最耗油？看看你的车有没有上榜。这些车的二手价格都很低，几万块钱就能买到，尤其是最后一款。虽然它是国货之光，但油耗却高得离谱。希望老铁们能帮我点亮小红心，感谢支持。

·第一款是本田雅阁和凯美瑞，十年左右的车也就三四万块钱。日系车一向以保值和省油著称，但老款日系车的油耗却非常高，百公里油耗都在十几升左右。

·第二款是现代胜达和索纳塔，尤其是胜达，十五年左右的车现在只卖六万多块钱，但市区油耗高达一公里一块钱，高速也不例外。

·第三款是福特福克斯，以为两厢车就能省油？那就大错特错了。老款福克斯的行情只有三万左右，但百公里油耗却超过了10升。

·第四款是别克凯越，11年左右的车，1.6自动挡市场行情只有一万多元，但百公里油耗却高达12升。

·第五款是哈弗H6，连续七年蝉联国产SUV销量冠军。这款车的二手价格大概在五万左右，但百公里油耗却高达12升。

你觉得哪款车的油耗最高？请在评论区留言。我是小怪兽，关注我，和我成为懂车的朋友。点赞、关注、评论。

别克昂科威好吗？油耗真的大吗？听听昂科威车主的经验分享

目前车主提车1个月，下面请他来给大家说一下个人体会吧，希望能给大家带来帮助！

优点

比较满意昂科威的霸气的外观，豪华的内饰，超强的动力，还有车子的安全性高。昂科威的外观我感觉很满意，时尚很有运动感，看着就扎实厚实，19寸的大轮毂更是气派。内饰超越同级别所有的车子，内饰是给自己享受的，花这么多钱，当然还是得开车喜欢才行呀。动力超棒，2.0T的发动机加上9速的变速箱就是一大优势，比双离合的稳定多了，换挡更加平顺。还有别克的底盘扎实，铁皮厚，配置功能多，安全性高，开着也放心。

缺点

对这个车没有太多不满意的地方，可能刚开始开的时候，觉得车子的油门和刹车太硬了，跟我原来的车子还是有些差别的，不过很快就熟悉了。还有车子车漆有点薄，都蹭了好几个地方了，真是心疼。

空间

车子的空间很大，座椅设计的很舒服，支撑好。我身高170，前排座椅调节到最高，头顶距离顶部还有一拳的空余呢。前排座椅我调节到最舒服的位置之后，后排依然很宽松，我发小1.8的大高个，坐在后排依然很舒服，腿部还有两拳的距离。后排之间一点突起都没有，对后排人员的舒适性大大提升。后排可以做3个大人，有次一块出去玩的时候，我媳妇和孩子还有朋友和孩子，4个人坐在后面都不挤。四门上都有不少的储物地方，放瓶水是没问题。后备箱也挺大的，能放不少东西。

动力

动力的话，2.0T的涡轮增压发动机加上9速的变速箱，这个动力绝对够用了。超车无压力，前期开始油门表现就棒棒的。在路上开着一点压力都没有，想要速度，深踩油门就可以。平时120很轻松，如果想要激情一点的话，这车也不会让你失望的，中后段的动力非常强劲，使不完的劲，一点也没有无力感。美系车的底盘相当扎实，一点也不飘。

操控

车子的转向很满意，比较精准。虽然方向盘有点小巧，我这个大手，拿捏这个依然很轻松。操作没有虚位，拐弯的时候，多打几把方向，车子反应很快。有次车子有个轮胎扎个东西，胎压监测很及时的提醒了，真的开这个车感觉特别安全可靠。车子在路上过个沟沟坎坎的，底盘规整，悬挂也很有韧性。时速在50转弯的时候，侧倾也不大，感觉支撑很有劲。高速的时候跑到140，车子依然很稳。

油耗

我现在的平均油耗在12个吧，油耗稍微高点。我刚提车的时候，油耗在15个差不多，我就觉得这个车费油啊，不过好在车子慢慢熟悉了之后，车子的油耗慢慢的也降下来了，对于这么大个尺寸的车子，这个油耗也不能说太高吧。在市区堵车的时候能到13个多，高速能低到9个油。其实油耗和车子行驶的路况还是有很大的关系的，可能后期我对车子更加熟悉之后，油耗还可以下降吧。

舒适性

车子的悬架调教的算是比较舒服的了，在路上开着，可以过滤掉大多数的震动了，也能让驾驶员有很好的路感。

外观

昂科威的外观，圆润饱满，看着呆呆的，但是很有料哦。线条流畅，身材棒棒的，车头威武霸气，日间行车灯很炫酷，前大灯很凌厉的造型。外观很耐看，媳妇都说车子越看越好看了。车子的车漆有嗲薄，新车开了不到一周的时候就被蹭了，我那个心疼呀，也看出了这个车的车漆有点薄呀，希望以后有所改进吧。

内饰

内饰方面，别克的内饰还用说吗！开过的别克车的人都知道，内饰绝对是杠杠的，非常高端大气上档次。软包材料随处可见，手感非常棒，很有质感。像是中央大屏幕使用非常智能化，可以映射手机功能，可以接听电话等等功能。多功能方向盘，摸着手感好，很好掌握。整个中控台看上去特别大气，无论是走线还是材料都很高端。

性价比

这款车的性价比高，车子买的还是很值得。当时对比过其他车子，但是按照价格还有车型配置来说，还是昂科威的性价比高。高档舒适价格合理，可以接受，不是很贵。而且车子好开，动力足，这个价位就可以上到2.0T的发动机了。

选车经历

因为之前开的车子是个老别克凯越，所以自己对别克的印象也很好，而且觉得别克车安全性高。现在自己也是上有老下有小的年龄了，还是很看重车子的安全性的。所以这次换车优先考虑别克，去看了几次车子，也在网上下了不少功夫，谈车价的时候就心里挺有数了。后续又考虑了一段时间，实在找不出更好的可以替代昂科威的车子了，也不再纠结了，直接开上爱车回家。

别克凯越手动高配8万多入手，一年保养220元，高速160码稳如狗

我11年手动高配别克凯越，开着没毛病，正常保养，易损件定期更换，节温器要坏，气门室渗油，皮带、氧传感器、火花塞、排气管中段后段、仪表盘2600，车门升降器一个主驾驶门锁模块一个300，轮胎换了6条1300，现在正准备换气门室铝盖350，保养一年一次220，九万多公里了，现在还在用，动力够用，高速平稳，没有换的打算，座椅确实开时间长也不累，轮胎声音太吵了，别的真的没问题，挺省心的，发动机不要太好，很舒服的车，车子很皮实，空间大，乘坐舒适，家用挺不错的。

凯越的油耗真的很低，工信部给的是4.7L， 即便是在加一点也是非常省的了，这个成绩值得骄傲，不费油，平时开综合也就7.6，并不是排量低一定省油，和驾驶习惯，磨合程度，道路情况，交通情况，空调使用等等原因关系很大，买来8万多，各地车价也不太一样，有的是裸车，有的是套餐，买车还是多深入了解，免得多花冤枉钱。

别克车感觉有点同袍兄弟相互残杀，想当年福克斯英朗等销量可是数一数二的，后来，福睿斯顶死了福克斯，科沃兹顶死了科鲁兹，现在美系车又走三缸路线，英朗，凯越，科鲁兹，福克斯，赛欧等销量纷纷大幅下滑，美系车整个靠大幅优惠支撑维持销量，活跃几年后美系车会步入韩系车的格局。

朋友提的凯越是2008年12月23日买的手动波，跑了二十多万公里，换过火花塞，高压线，波箱支脚，皮带，刹车助力泵，3根避振器，轮胎和正常保养，其他没发现什么问题。加满柴油是260元，可以跑500多公里，偶尔空档溜车。一点毛病也没有，这车老实说很省心，准备开个十年再说，大家觉得这车怎么样啊？