车评人会收主机厂的钱，把车的缺点说成优点吗?

在国内的这种SUV的市场，东本出事以后CRV现在已经停售了，实际上它出问题的只是1.5T的发动机，2.0和2.4的机器并没有什么问题。实际国内能看到的日系SUV除了您说的这个出了问题的东本的CRV以外，还有RV4、奇骏、还有这个CX5，还有应该再把三菱的欧蓝德提起来。

如果你不喜欢RV4的造型的话，那么我觉得奇骏和CX5还有这个欧蓝德都是可以的，其中欧蓝德七座旗舰版的价格只有22，性价比比较高，欧蓝德可以推荐，奇骏也可以推荐。CX5 创驰蓝天的发动机是不错，但是它的销量照这几个竞争对手来说排在后面。

总的来说这几种车型都算靠谱，至于你喜欢哪一种，看您的喜好。这几种车如果是我来选，我觉得欧蓝德我会考虑，希望我的回答能帮助你。

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车评人会收主机厂的钱，把车的缺点说成优点吗?

本田的第一代CRV诞生于1995年，至今已经有二十多年的历史了，依靠自身的强大性能和可靠的技术，每一次更新换代都非常令人期待，上市之后也都会受到广泛的欢迎，直到最近的一次升级，换上了最先进的1.5T发动机，有着本田最顶级的地球梦技术，排量不大动力输出特别强劲，没有辜负本田买发动机送车的称号，但问题就出在了这款技术最为先进的发动机上，在设计方面存在着不足，导致了汽油在进入发动机燃烧的过程中，会有很少一部分串进发动机内部，与机油进行混合，从而导致了机油增多问题的出现，只是从字面意思上理解的话看着好像不是很严重，如果仔细想一下，那么汽油会溶解一部分机油使机油发生变化，降低润滑效果，损伤发动机，所以只要是发动机的问题，没有小毛病这一说，出的都是大问题，后来官方不及时的重视只是简单的发布了一个应对的办法，但在3月1号已经被强制喊停了，暂时停止销售只允许预订，所以这是本田不得不也不能不重视了，但如果说CRV会因此而倒下的话，未免把事情看得太过于简单了。

从2000年第一代进口crv上市到现在，已经在国内市场经历了18年的风风雨雨，再加上极具有影响力的本田这个品牌在背后做保护，凭借其在发动机上的超高水平，解决起来也不会太困难，只是愿不愿意付出成本的一个问题，而且作为一款经典车型，本田是不会轻易就放弃的，停售已经接近一周了，本田现在应该已经开始规划一个全面的解决方案，最终会用全力去挽留这款车，那退一步说，即使是真的倒下了，那么更改外观，重新起名当做一款新车再上市，只要是价格合理性能出色，同样会大卖，因为品牌已经在很多人心目中成为了坚实的依靠，这是一个最大的保障，也是无论哪个行业的每一个生产厂家，都在拼命打造品牌的重要原因所在。

新款本田雅阁值得买吗？#闭眼说实话

新款雅阁值得选吗？

我是真绷不住了兄弟们，本田雅阁吃相是真难看。23款雅阁已经上市，最大的改变就在于推出了PHEV版本，能上绿牌有82公里的纯电续航。但这定价我一看，燃油版17.98万到22.88万，你这不是自断后路吗？别的车企都在忙降价忙走量，你还偷偷涨了波价。

问题是配置还是没跟上，入门版还是四个喇叭，方向盘依旧是塑料的，倒车影像雷达通通没有，发动机还减少了功率。混动版指导价22.58万起，横向对比，比亚迪汉DM最低配，光指导价就贵出了3万多。我就想问是配置比汉高还是动力比汉强？又或者说续航比汉要长好像都没有吧。

最可笑的是，你们一直嘲讽的比亚迪汉180的最高车速，这家伙只有174。所以它凭什么比汉贵这么多？难道是尊贵的本田标？

本田“彻底疯狂”，23万跌至11.7万，入门1.5T 182马力，油耗5个多

对于十五万到二十万的这个价格区间，各大车型的竞争也是十分激烈，不仅卷配置，还在卷价格，这更是让很多不太懂车的消费者们眼花缭乱，不知该从何下手，那么下面这款动力充沛，且油耗还低，安全辅助功能还全面的本田HR-V，和小编一起了解一下吧！

这款本田的HR-V也是家族的新成员，也是成为了这个价位区间的竞品，现在竞争的方面很多，低端车型主要大的就是性价比，高端车型大的事“价格战”，就看谁更加豪横，给到消费者的优惠力度大，但是中端车型的立场就有点尴尬了，既不能像高端车型那么有实力的直接大降个十几万的，也不能像低端车型直接优惠到十万以下，甚至很多大火的车型的售价都是已经低到不足八万这个价格了，这可真是给十五万到二十多万的车型上了个“眼药”，那么此时中端车型只能又得做到物有所值，又得打“价格战”了！

不这样也真是很难在现在这个优惠多多的市场上生存了，毕竟消费者更多的可是看更加优惠的车型和品牌，在没降价之前就算是BBA车型也不好使，毕竟对于普通的工薪阶层来说，那有可能是要掏空了老一辈的积蓄才能购买一辆豪车呢，所以说大部分人都是普通人，那么性价比就显得尤为重要了，本田原本的市场售价高配正是需要22.9万的价格，低配也是需要16万的价格，现在本田品牌也是给到HR-V这个车型4.3万的价格优惠，这样丐车入手价格直接就低到了11.69万，而高配车型的价格也是跌下了20万，售价为15.59万了！

除了现在拥有性价比的这个优势以外，本田HR-V的外观也是让人着迷，它的外形设计真是像一个艺术品一样，走的设计风格也是非常的独树一帜，让人看着就有一种静谧感又带着高贵的美感，尤其是新款的造型车前脸非常的简洁大方，一点没有过多的花里胡哨的设计，看着就十分动感时尚，真是非常契合现在大部分人的心意，真的是有超强的吸引力，同时就光前脸的设计就具备着很高的辨识度，日间的行车灯也是如同细细的眉毛一样，轻轻的勾勒出它的前脸的轮毂，也是为整个车增添了几分高级。

除了外观上的高级以外，该车子的驾驶感受也不是差，入门级别的车型就是搭载的1.5T 184马力的发动机，非常的好上手，虽然是紧凑型的SUV，但是快有4.6米的车身尺寸也不算太小了，但是它在驾驶操控起来就像小车的感受一样很轻盈，特别是在比较拥堵的城市交通中，也是能靠着它比较敏捷的操控反应，让驾驶人能够很轻松的在狭窄的街道穿梭自如，而且它的油门响应也十分积极，并且动力很充沛，一脚地板油下去不仅能够感受到明显的推背感，还能为你提供源源不断的动力储备。

确实不怪它的评价好，不仅是驾驶感受优秀，与此同时，它的油耗表现也是令人称赞的，作为一个日常的代步工具，只要5个多油的综合油耗，也是得益于它先进的油电混合驱动技术的车型，即使是汽油的多了一个，但可都是吃的92号的粗粮，总体的表现还是很优秀的。大家对这款本田HR-V有心动的感觉吗？欢迎在评论区留下自己的看法和观点，我们下期再见，拜拜！

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本田到底怎么了？机油增多还没解决，又来了个制动失效

今天国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布了两条召回公告，其中机油增多的召回96926台，前段时间本田CRV 1.5T 召回的时候，很多人还为广汽本田冠道叫好，说它的发动机没问题，现在你怎么看？广汽本田的其他车型呢？前两月上市的雅阁又是什么情况呢？估计大家也要小心啦！

广汽本田、东风本田还有很多款的车型都在使用本田1.5T的地球梦发动机，这款发动机到国内是阉割了什么技术？还是做了什么调整，导致国内发动机出现问题呢？日粉一直在喷德系，喷美系，似乎世界上只有日系的车才是完美的。如果你购买了这款发动机的车型，不论是冠道还是其他车型，你还是多留点心吧！

除了机油增多，还有制动问题，冠道的车型是一车两卖的，广汽本田的冠道出问题啦！东风本田对应的车型呢？建议在道路上行驶要多留心，比平时留更多的刹车距离吧！还有如果有时间，建议也去检查一下具体情况吧！哪怕是自费，该换就换吧！这样的车型比双离合变速器、9速自动变速器的顿挫更可怕吧！制动有问题会出现事故的。

我们不喷本田多么多么不厚道，希望本田能真正的解决问题，不要让关心你的日粉们失望，说实话，我真心不太喜欢日系车，德系车虽然有些小毛病，但至少没出现大问题啊！多的话不说啦！用车且行且珍惜吧！

你了解这两款车有啥区别呢？