试驾蒙迪欧1.5T，近5米长后排阔绰，配8AT动力有惊喜，卖15万内？

真想说，现在买车的人实在太幸福了。

前脚，中国品牌把新能源紧凑型车卖到10万以内、把新能源中型SUV卖到15万左右，后脚合资品牌就真坐不住了。先是有上汽大众将朗逸新锐卖到10万内，接着长期坚挺价格的长安马自达就为昂克赛拉实施一次官降，1.5L最低价到9万以内、2.0L最低价到10万以内。

你以为这就完了吗？并没有！

长安福特即将在今晚推出蒙迪欧1.5T车型，参考蒙迪欧2.0T在售价15.98-21.88万元，其售价大概率会落到15万以内，甚至极有可能覆盖大部分福克斯的价格区间（指导价：11.98-14.58万元）。毕竟近5个月福克斯的销量再次大幅回落，用蒙迪欧1.5T抢回福克斯原有的一部分市场、再与福睿斯形成中型+紧凑型的高低组合，未必不是合理的产品组合策略。

好了，关于蒙迪欧1.5T的定价猜测就先到这，其价格到底几何还得看今晚长安福特公布的信息。接下来，我们说说蒙迪欧1.5T的试驾体验。

有人可能认为，这次蒙迪欧搭载的1.5T发动机会是福克斯用的那台1.5T发动机，其实并不是。先看发动机型号，福克斯的1.5T发动机型号为CAF479WQ6，蒙迪欧的1.5T发动机型号为CAF479WQP1。其次，蒙迪欧1.5T发动机最大功率为140kW、最大扭矩为258N·m，均大于福克斯1.5T发动机的两项参数（130kW，243N·m）。并且，最值得一提的是，长安福特这次为蒙迪欧1.5T发动机匹配了8AT变速器。

从实际的试驾体验看，蒙迪欧1.5T车型的动力超出笔者预期，表现在3个方面：

第一、蒙迪欧1.5T车型提供三种驾驶模式，分别是标准、节能、运动。此次试驾，笔者绝大多数情况下选择标准模式，其动力响应比较快、输出平顺性也不错，在市区与内环快速工况下，想象中的“小马拉大车”现象在试驾车上并没有感受到，开起来动力感受显得很顺畅。

第二、在清零油表后试驾的近50公里行程中，试驾车表显油耗数据最终为14.1km/L。路况包含市区缓行路段、畅行路段、市区快速路段，全程24℃/2档风开空调。各位先不要被数据惊讶到，注意看油耗数据的单位，是“km/L”，与常用的“L/100km”不一致，其换算到常用单位下的油耗数据应为7.1L/100km。

对于一台车长近5米的中型车来说，如此表现油耗算优秀，可以改变“美系车油老虎”的标签了。当然，此次试驾里程不长，故油耗数据仅供参考，后续若资源允许，笔者会再次测试它的真实油耗表现。

第三、过程中，笔者切换到运动模式简单体验了下，该模式下的蒙迪欧1.5T动力表现能给人惊喜。其相比于标准模式下的动力有明显区别，动力响应变得更加积极，在城市内行驶时“油门随点随有”，动力感受显得很轻快。

此外，蒙迪欧1.5T车型的动态表现设定也是偏向家用。转向力度反馈不大、有符合家用取向的些许虚位。刹车力度反馈比较轻、灵，油门力度反馈线性度好。旋钮式换挡操作依然需要适应，尽管它的设计逻辑很清晰，向左旋调整至左边挡位、向右旋调整至右边挡位。

至于福特的底盘调校，一直都值得信赖。如果按家用考虑，那么蒙迪欧1.5T的底盘表现也没什么问题，偏舒适性一些，只是过颠簸路面时底盘整体感较之福特以往的车型略弱。

静态表现方面，蒙迪欧1.5T车型在外观上与2.0T版本基本没有差异，依旧年轻时尚且大气。或许，这也体现了长安福特对于蒙迪欧1.5T车型的期待，毕竟买个1.5T版本别人也不怎么看得出来。

此外，新车也是采用隐藏式门把手设计，带上钥匙走近车时，隐藏式门拉手会自动弹出，不至于出现隐藏式门拉手操作不便的尴尬。

蒙迪欧1.5T车型的内饰设计，较之2.0T版本也没有太大区别，只是细节的装饰件有所不同，依旧是宽适略带豪华感的美式范。本次试驾车应是高配车型，中控连屏依旧是内饰的亮点，至于1.5T的低配版应会参考2.0T低配版的做法，中控屏不延伸至副驾。不过，即便是那样中控屏幕也比较显眼了。

后排空间应当是蒙迪欧1.5T车型的大卖点，坐在后排跷二郎腿非常轻松，较之同价位的紧凑型车，优势十分明显。并且，因为后备箱下方部件有下沉的设计，所以后备箱空间也比较大，足够家用。

写在最后：如今，长安福特正面临调整期，急需一款车型去抢回其在轿车市场的份额。时隔一年有余，在“卷”字当下的市场里，蒙迪欧2.0T车型对市场的刺激力度显然不够。蒙迪欧1.5T车型的整体产品力，可以给予好评，应是长安福特参与市场继续“向下卷”的筹码。如果今晚其定价足够有吸引力，那么它将极有希望是长安福特今年的一大销量支柱。

低价高配，1.5T配8AT自动挡，灵活合资家轿，带你看福特福克斯

福克斯作为福特品牌旗下的高人气车型，在国际市场都一直有不错的口碑和表现。而福特在国内的市场其实沉默了一段时间，不过2021年新款福克斯的推出让人们再一次惊叹于福特出色的实力。接下来，就跟着小编一起来看看福特福克斯这款车的表现吧。

福克斯车头显得十分运动，格栅采用了多边形的设计，加上锐利的大灯，符合大多数消费者的口味。

从侧面看，该车尺寸是4378/1810/1468mm，轴距2705mm，配备的是韩泰轮胎，前后轮胎规格均为205/60 R16。

福克斯排气管使用了单边双出的设计，搭配上精致有型的尾灯，线条饱满立体，车尾整体的造型就很让人心动。

福克斯内饰造型看起来十分居家，加上银色饰物，看上去多了几分精致感。另外，该车配备前排头部气囊、远程启动、发动机启停技术等多项配置。

福克斯平底三辐式方向盘造型凸显了运动气息，采用了皮质材质，配备了方向盘4向手动调节。另外，该车仪表呈现出别致的设计风格，界面看上去很有特色，实用性也不错。

福克斯采用了皮、织物座椅，对人体的支撑性和包裹性都很强。同时该车配备主驾驶座椅2向腰部支撑调节，舒适性到位。

该车配备电动天窗，虽然尺寸不大，但对车内的通透性还是起到了一定的作用，打开天窗可以让旅途更加舒适。

该车后排空间表现中规中矩，满足家用问题不大，较小的地板鼓包也不会影响后排乘客的乘坐舒适性。另外，该车配备出风口、后排头部气囊。

福克斯后备厢空间表现还是可以的，在放倒后排座椅之后还能够扩展出更大的储物空间，日常出行或者一家人出游都是足够应付了。

福克斯配备了1.5T L3发动机，发动机最大功率为174马力，峰值扭矩243牛·米，匹配8挡自动变速箱。

福克斯前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动方式。

看完上面的实拍体验你心中对这款车是什么样的看法呢？且听小哥给你总结一番。福克斯的外观设计给人一种年轻时尚的既视感，是年轻人会喜欢的风格。该车的内饰设计也做到了用心和精致，让人坐进车内能够明显感受到它的诚意。如果你对这款车感兴趣，那么不妨去4S店亲自了解一下吧。

1.5L的福克斯不纯粹？性价比真的很低？具体分析后，你就明白了

大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时刻了，说到福克斯这款车，相信大家都很熟悉了，我就不多介绍什么了，关键是大李前两天在网上冲浪的时候发现有网友说1.5L的福克斯根本就不纯粹，简直就是在拉低福克斯这款车的形象，那么这款车真的这么差？今天咱们就来说说。系好安全带，咱们发车了~

21款1.5L福克斯

21款1.5L福克斯三厢共有2款车型，指导价为10.88-12.08万元，定位紧凑型车。外观方面，它的前脸采用了点阵式大嘴进气格栅搭配熏黑的大灯组以及贯穿式造型的下包围很有视觉冲击力，特别是熏黑的进气中网内部填充着点阵式的镀铬饰条，运动又不失精致感；车身侧面采用了低趴的造型，间断式的腰线有些下沉式的设计感，使得整车的重心看起来更低，更有运动范；车尾层次感比较强，运动尾翼加双边的排气管设计，运动气息十足。

21款1.5L福克斯侧身

内饰上，21款的福克斯摆脱了福特家族化的设计造型，给人的感觉比较时尚，即便是1.5L的车型也提供了8英寸液晶仪表盘以及12.3英寸中控屏（低配8英寸），科技感不错，中控台层次感出色，大面积使用了软质搪塑材料，搭配镀铬条进行点缀，质感也比较出色。

21款1.5L福克斯内饰

21款1.5L福克斯三厢车型标配5安全气囊，胎压显示，驾驶模式切换，发动机启停，上坡辅助，主动闭合式进气格栅，多功能方向盘，车载蓝牙，语音识别，车联网，自动头灯，日行灯，大灯延迟关闭，单色氛围灯，PM2.5过滤装置，而另一款高配车型还有后驻车雷达，电动天窗，卫星导航，路况显示， OTA升级，LED光源等配置，不过低配没有驻车雷达和倒车影像有点坑，不过有手机互联，但是高配竟然没有手机互联，想不通福特的想法。

21款1.5L福克斯中控屏特写

21款1.5L福克斯三厢车的车身尺寸为4647*1810*1468，轴距为2705，身高1米7的乘客坐在后排，腿部剩余空间能有2拳，而且中央地台隆起幅度非常小，满载三名乘客并不会觉得拥挤；动力上，1.5L自然吸气发动机匹配6MT和6AT变速箱，最大马力为122匹，最大扭矩为153牛·米，动力确实不算出色，但日常驾驶时够用的，起步并不觉得肉，中段也有一定的动力储备，市区内超车很轻松，变速箱的平顺性表现出色，换挡逻辑清晰，换挡动作也比较轻柔，升挡很积极，低速走走停停也不会有拖拽感，但后段动力储备不足，高速巡航时转速比较高，超车需要提前准备；后悬架则采用了扭力梁结构，但调教要比1.5T车型的独立悬架软一些，牺牲了一部分支撑性，但对于大小颠簸确实有着更好的过滤作用，尤其是过减速带时后排乘客不再是特别颠的感觉，能够化解掉很大一部分冲击，调教更适合家用。

21款1.5L福克斯后排空间

最后，大李总结一下：关于1.5L的福克斯，首先咱们说说优点方面，动力输出比较平顺，虽然AT变速箱有一些顿挫，但整体在可接受范围内，空间也不错，特别是后备箱空间，地台平整，体验感还是不错的，油耗相对来说也比较低；接下来是不足之处，首先是3缸发动机，这个我就不多说什么了；配置不够丰富，同价位来看不够厚道；座椅采用了织物材质，质感比较差，而且脏了以后不太容易打理；急加速时动力响应不太积极，发动机转速超过3500转之后噪音比较大；、后排没有空调出风口，对于后排乘客舒适性照顾不太到位。总体来说，1.5L的福克斯比较平淡无奇，没有什么激情，驾驶起来不紧不慢，即使深踩油门，也感觉是这辆福克斯在轻轻的加速，运动感不强，但是从家用层面来看，实用性比较出色，换挡轻盈，油耗较低，虽然没有什么驾驶乐趣，但是对于家用来说是比较适合的。

21款1.5L福克斯后备箱空间

大家觉得1.5L的福克斯怎么样？好了，今天大李就和大家说到这里，感谢大家的耐心观看，喜欢的朋友可以点个关注和赞，你们的支持就是大李我最大的动力，咱们稍后继续来说车。