别克的三缸机怎么样？

个人觉得别克的三缸车型开着还算不错，我的车子是刚入手不久的昂科拉GX，虽然是1.3排量的，但是动力实际使用表现确实让我有一些吃惊，当时试驾的时候我还在担心，但是试驾之后我就发现了，担心完全就是多余的，这款车不管是起步还是加速超车，推背感嗖嗖的，确实挺不错的，这也是我毫不犹豫选择这款车的主要原因。如果不是提前知道了这是一款三缸发动机的话，我根本不会联想到这个，感觉跟四缸没什么区别，哪怕现在早上启动车辆的时候，声音也不大，跟我之前的雷凌相比没什么区别，而且开起来的时候声音也没问题，各方面都挺好的。另外这款车的隔音效果也挺好的，坐在车子里面基本上听不到外面的声音。至于大家都比较关心的油耗问题，虽然这款车的车身比较大，但平均油耗一直保持在7个左右，要知道，我这个可是市区综合油耗，油耗比我预想的还要低上不少，之前我一直以为至少要8个油呢。实际用了这段时间，昂科拉GX整体表现还不错，但是我想说的是，随着节能减排政策的持续进行，未来三缸发动机的应用一定会越来越广泛，所以作为消费者一定不要用之前的老眼光看待这个问题。

濮阳几个别克专卖店

你好！很多卖汽车的，23路车 31路车中原路到东环。12路车黄河路到东环都在濮阳最东边 106国道边上 东环106国道如果对你有帮助，望采纳。

通用别克GL6，售价14.49—16.69万元

【原创/三水说车】

别克GL8在国内取得了巨大成功，这让通用汽车也开始走向“套娃”之路，先是GL8分成二个版本销售，再续推中型MPV车型GL6，以应对大众途安、马自达5等所占据的家庭乘用车需求，水哥与各位朋友一起分享一下这款车的内里与外在。

【一、外观敦实耐看】

别克GL6仍由上汽通用生产出品，通用别克GL6的外形从5米以外看上去和新款的GL8基本一致，近观反而会发现不同，GL6外观线条丰富，前脸使用了别克家族式飞翼镀铬进气格栅，配合上传统的直瀑式中网，进气格栅两侧使用磨砂质感镀铬回旋饰条，相呼应的自动感应LED大灯也是展翼造型，发动机盖在中央部分有隆起，通过五根分射线条向外扩散。

通用别克GL6的整个车身看起来非常宽厚，车身整体很低，所以从远处看就显得车辆很大，车顶使用了目前主流的悬浮式车顶，车窗下沿的亮色镀铬饰条围绕深色玻璃，与隐藏式C柱结合，有比较好的整体感和相互映衬效果，腰线被称为“双掠峰”造型，这种效果的好处是放大了车辆的视觉长度，尾部以小尾翼进行收官，高位刹车灯很实用。

【二、内饰表现中规中矩】

通用别克GL6的内饰延续了GL8的商务范儿，走大方路线，驾驶台周边用了较多的软性材料以凸显档次，周围会哑光镀铬条包边又营造了较好的视觉效果，与别克GL8一样配置了一块大的中控屏幕，只是屏幕周边没有采用钢琴烤漆，档次上有所逊色，不过也省了指纹收集器的麻烦。

同样使用哑光镀铬包边的还有方向盘，这种低成本的做法很讨巧，确实看起来比GL8要年轻一点，仪表盘还是采用传统的机械指针仪表盘，造型为双炮筒式，两个炮筒之间有一块小的液晶显示屏，这种做法在别克的车型上基本是通用做法，基本谈不上科技感，很土，是严重的失分项。

【三、六座空间布局有利额弊，倒是能省去喷字麻烦】

通用别克GL6的长宽高尺寸为4692*1794*1626mm，轴距为2796mm，竞争车型大众途安L的长宽高尺寸为4527*1829*1659mm，轴距为2791mm，从数据来看地，车身长度上通用别克GL6有一些优势，比途安L长出了165mm，所以第三排空间和后备箱的空间都得到了延伸。

就水哥看来，2+2+2的布局也不一定比2+3+2的布局更加便利，其实更多的像是概念，如图所示进出第三排的方式就很难受。

第一排座位对背部、腿部分别进行了加宽、加长、加厚处理，第二排采用了与GL8一样的双独立扶手座椅设计，整体前后可调节行程达210mm。二排和三排座椅均可实现平整放倒。水哥以身高1.8米的身高同事实测，第二排头部空间为一拳，腿部空间最小为三指，最大将近三拳，第三排腿部空间一拳，头部空间三指，还是适合短途乘。

需要呵呵的是，六座车能省去年检和车身喷字的烦恼。

【四、配置只能说是还行】

通用别克GL6配备了前后8个泊车雷达以及倒车影像，值得一提的是有自动泊车功能，是否好用还需要观察，值得表扬的是全景天窗，而且还可以分段开启，米其林浩悦系列轮胎也不错，主打静音舒适，轮胎规格为225/50 R17，17英寸双五辐式铝合金轮毂造型抢眼。

通用别克GL6的中控屏支持CarPlay和百度CarLife的连接。第二排配有空调出风口和两个USB接口，以满足乘客后排取电需求。

【五、动力是槽点】

通用别克GL6装备了一台1.3T涡轮增压发动机，据称这台1.3T涡轮增压发动机基于全新架构开发，是通用Ecotec系列发动机的最新产品，采用了中置缸内直喷、进排气门可变正时系统、小惯量废气涡轮等技术，不仅能提升发动机的燃烧效率和性能，还能进一步降低油耗和排放。

虽然官方这样讲，但这个摩托车一般的动力还是引起广泛吐槽，仅看发动机的动力参数已经达到了很多四缸1.5T的水平，并拥有着156Ps的最大马力，但是在平顺性和静音方面还是有所担忧，其它车型的经验显示，三缸发动机由于结构问题，普遍存在震（抖）动，包括宝马的B38 1.5T三缸发动机在内。

据称通用别克GL6会选用6AT变速箱组成整套的动力系统，可惜通用的6AT变速箱长期饱受诟病，中高端车型已经在换装9AT变速箱，但由于成本问题，GL6还将继续搭载6AT，想想都觉得别扭，真不知道通用如何解决它换挡迟钝，不够聪明的缺点。

【六、价格很重要】

11月16日，上汽通用别克GL6正式上市，售价14.49－16.69万元，价格并没有定到虚高，但目前发布的车型是1.3T，三缸发动机配6速变速箱。

水哥为大家对比一下其竞争对手途安L的售价。

2018款途安L一共推出7款新车型：1.6L手动风尚版14.58万元、1.4T手动风尚版15.58万元、1.4T自动风尚版16.98万元、1.4T自动舒适版18.68万元、1.4T自动舒雅版19.98万元、1.4T自动豪华版21.98万元、1.8T自动豪华版23.08万元。

水哥的感受是，把GL6娶回来，真不知道做什么用，商务用有点小，家用还不如SUV，之前水哥写过一篇《MPV的缺点有哪些？》，详细描述了MPV车型的一些纷扰，真是觉得如果需要一台MPV，还是直接上手一台GL8级别的车型好一点，宜商家家，反正建议多观察。

【特别说明：三水说车原创作品，侵权必究，转载请注明出处；敬请关注各大平台“三水说车”。】