16万公里的别克手刹有问题，车主郁闷：手刹拉到底，车还会移动！

正常情况下，我们把车停稳之后，都会把手刹给拉起来，防止汽车移动。如果我们车主把手刹杆拉起来后，汽车还能移动的话，说明手刹已经出现问题，需要及时检查解决！

前几天，一位别克凯越车主就遇到了这样的问题。车主把车开到汽修厂后，对师傅描述的故障现象是：手刹杆拉到底，基本上快竖起来了，但是车还能移动，手刹已经不怎么起作用了！

而我们的师傅在听完车主描述的故障现象后，直接对车主说：问题应该不大，很多车都遇到过这样的问题，需要先调节一下手刹试试，大概需要三十分钟。车主同意后，汽修师傅就开始调节手刹，我们来简单了解一下这个过程。下图所示，这是这辆凯越的行驶里程，已经超过了16万公里！

汽修师傅先是把车开到举升机上，在车上试了一下手刹，拉动下图箭头所示的拉杆。手刹拉杆已经达到了红色曲线的角度，但是此时的后轮还能转动！这就说明手刹存在问题，要么是手刹拉线存在问题，要么是手刹片存在问题，还有可能是手刹拉杆存在问题等！

下图所示，这是这辆凯越的底盘后部。师傅先是检查了手刹拉线，橙色箭头所示，手刹拉线就是通过这里连接车内手刹拉杆。绿色箭头所示，手刹拉线都是有两根，一根通往左后轮，一根通往右后轮！手刹拉线的检查结果是：没有问题！

汽修师傅介绍，要调节手刹片，只需要把轮胎拆下就可以了，过程很简单！下图所示，汽修师傅已经把轮胎给拆下来了。橙色区域所示，这个是塑料盖，主要作用是防止手刹片被外界的泥土等杂物污染。绿色区域所示，这是固定刹车盘的一个小螺丝。

只见汽修师傅找来了一个平口螺丝刀，然后把刹车盘的这个孔转到正下方，把螺丝刀放进这个孔，开始一下一下调节！师傅调节几下后，转动一下刹车盘，感受调节手刹片的程度！

汽修师傅就是用这样的办法，把两个后轮的手刹片给调节好了。但是车主还是不放心，非得让师傅把后轮刹车盘拆下，看看手刹片是否是该更换了！无奈之下，汽修师傅把左后轮的刹车盘给取下来了，如下图所示的情况，手刹片还没有问题，可以继续用。

这时，我们就可以看到师傅调节手刹片的位置，就在箭头所示的位置。它的原理就是，通过调节这个部件，让这两个手刹片所组成的圆变大，也就意味着离刹车盘内部的距离更近，稍微一拉手刹拉杆，手刹片就能撑紧刹车盘，就可以起作用！

最后，汽修师傅把拆下的零部件给安装好了，总共花费了师傅半个多小时的时间。师傅收了凯越车主50块钱的费用，车主对此还是比较满意的！

这就是师傅调节别克凯越手刹的过程，比较简单。很多非电子手刹的汽车都会遇到这样的问题，有的不用拆轮胎，只需要调节一下拉线就可以了，调节都比较简单。我们车主可以了解一下，希望这个过程能对我们车主有所帮助！

汽车手刹不灵敏，不要乱修！

今天和大家分享个汽车手刹不灵敏维修方法，自己动手就可以搞定！

很多汽车在行驶几年后会发现自己车停在坡道上溜车了。以前手刹很灵敏，现在拉了三格还在溜车。很多车主跑到4s店或者修理店，维修人员告知你的手刹片需要更换了。我们都知道汽车手刹在停车的时候使用磨损力远远小于卡钳的刹车片，除了特技漂移表演，频繁使用手刹的车辆磨损较快，家用车辆几年基本不会出现磨损严重。我们看下手刹结构，手刹片位于汽车后轮刹车盘后方，又称猪蹄刹分为两块结构。

拆开轮毂，刹车盘，我们拿新旧刹车片对比下，磨损差异并不大

下面我们就说说自己动手怎么调节手刹松紧度，调节分为两个方面:

一，刹车片卡齿调节，拆除轮胎，刹车盘上有一个小孔，可以用扁口螺丝刀上下调节齿轮，从而增加片的张力，需要注意的是“两边调齿的次数要一致，保证里面长短一样。

二，手刹线调节，这个比较简单，一般车辆调节，位于扶手箱下方，拆开小盖板就能看到手刹线调节螺丝，首先我们用千斤顶顶起后轮，找到调节螺丝顺时针调节，然后转动车轮，车轮有小的摩擦声说明片已经贴近盘，再拉手刹从1－4格，感到费力说明松紧度可以了。

你学会了吗？我给你省钱，你给我点赞，分享更多用车小知识！