2021款别克英朗，一次性说清汽车空调使用方法

由于我买的车是别克英朗，今天就给大家一起交流探讨一下别克英朗2021款1.5L配置的汽车空调该如何正确使用。

别克英朗2021款1.5L配置的空调为手动空调，所有的空调操作都需要我们自己判断，比如如何正确使用制冷制热，内外循环进风该如何选择，风量大小该如何操作，夏天除雾和冬天除雾操作方式一样吗，各个出风方式该如何正确使用。本文逐一进行讲解。

首先讲解一下汽车空调控制器各个按键的具体含义是啥？每个按键的具体含义如下图所示。

温度旋钮，拧到最左也就是蓝色所示的区域，为夏天最冷位置；拧到最右红色区域为冬天所需要的最热位置。中间位置根据个人所需要去调整。这里说明一下，夏天制冷时，AC按键需要按下。冬天制热时，AC按键一定不要点亮，如果点亮有两个缺点，一是增加油耗，二是制热效果不好。

风量大小，根据需要进行调整，需要快速制冷或制热时建议最大风量进行，正常使用时建议中间风量运行空调。玻璃除雾时，最好使用最大风量，这样除雾效果才快。

需要后挡风玻璃除雾时需要按下后挡风玻璃除雾按键，从而达到后挡风玻璃除雾的目的，

内外循环进风功能，建议平常都是外循环进风，只有在以下几个情况，选择内循环进风，车外灰尘太多、车外异味比较大、堵车车外尾气比较大、夏天制冷效果好点，这几种情况选择使用内循环进风模式。

最后介绍一下汽车空调的出风方式，从左向右依次是面部出风、面部脚部出风、脚部出风、脚部前挡风玻璃出风、前挡风玻璃出风。夏天制冷时建议选择面部出风和面部脚部出风。冬天制热时建议选择后三个出风方式。玻璃除雾选择前挡风玻璃出风进行除雾。

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汽车空调冬天除雾，用暖风就可以除雾，为什么AC会打开？

大家在冬天开车时有没有注意过，当我们在冬天开暖风把空调出风方式调整到前挡风玻璃出风模式时AC会自动打开。同时我们在冬天选择除雾模式时AC也会自动打开。汽车空调为什么这样设置，这样设置的目的是什么？有什么好处？又有什么缺点？

首先讲解一下，冬天我们一般采用空调制热的方式进行玻璃除雾，利用空调出风口出热风加热前挡风玻璃，使前挡风玻璃的温度升高，汽车前挡风玻璃内侧温度与车内温度保持一致，汽车前挡风玻璃起雾的必要条件玻璃温差就不存在，也就没有雾气的产生了。我们单单用制热都可以除雾，为什么汽车空调设计时还要把AC打开，制冷打开呢？不是多此一举吗？

AC打开的主要目的就是加快除雾的速度，原理就是AC打开后，汽车空调压缩机就会启动，空调就会进行制冷，此时蒸发器芯体就会与进去空调内的空气进行热交换，从而在蒸发器表面形成冷凝水，达到降低空气湿度的目的，这些降低空气湿度的空气经过暖风芯体加热，从空调吹出来的热风相应的湿度就会降低，从而减少玻璃起雾的另外一个关键因素，空气湿度的减少。AC的打开就是为了加快车内挡风玻璃雾气的消散。这里给大家普及一下汽车前挡风玻璃起雾的三个因素，温差、湿度、水蒸气形成的凝结核心，三者作用就会起雾，减少其中任何一个因素都能达到除雾的目的，同时减少两个或三个能够加快除雾的速度。同时指出，冬天只用暖风除雾有一个缺点就是除雾速度慢，同时在除雾初期会加大雾气的产生。所以在除雾的时候选择AC打开就能够有效避免这个情况。

那么打开AC会增加油耗吗？这个是必然的，一定会增加油耗，开AC到底能增加多少油耗呢？根据相关试验表明增加15%-25%的油耗。

那我们该如何操作，能够减少我们的油耗呢？这里建议大家，等前挡风玻璃的雾气全下去之后，车内的温度也上去后，把AC关闭，只开暖风进行除雾。这样既能达到除雾的目的，又能节省油耗。我的别克英朗，也是这种情况，只要我把出风方式改成前挡风玻璃出风，AC就会自动打开，只能手动关闭AC，不手动关闭AC空调制冷一直运行，会增加很大一部分油耗，强烈建议大家关系一下我们在冬天制热时，空调AC有没有打开，如有打开，又不是在除雾初期阶段，建议关闭。节省油耗，又不影响安全。

在这里再给大家分享一下，不管是夏天除雾还是冬天除雾，一定要选择外循环进风模式。可以加快除雾的速度。

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开暖风为什么AC灯也会同时亮？能不能手动关闭呢

很多新车主在冬季开暖风时都会发现这样一个问题：每次打开暖风时都会发现空调面板上AC开关指示灯亮了。我们都知道这个AC开关是控制空调压缩机的，按理说只有开空调时才需要打开它。那现在为什么开个暖风AC灯也会亮呢？今天咱们就来帮大家解决这个疑惑。

暖风和空调凉风是怎么来的

汽车的中控台下面有一个热交换箱，里面藏着暖风水箱和空调蒸发箱。暖风水箱里流动着高温冷却液它是暖风的热源。蒸发箱连着空调压缩机，它是空调的冷源。暖风水箱和蒸发箱都被封装在热交换箱里，对经过的气流进行加热或者降温，以得到合适温度的气流。而暖风水箱和空调蒸发箱的布局十分有意思：气流经过热交换箱时必须经过空调蒸发箱，但并不一定经过暖风水箱。

上图就是热交换箱的布局示意图。图中暖风水箱前面红色的是风门，它可以将暖风水箱遮起来。当我们开空调时压缩机启动，AC开关点亮，蒸发箱产生低温。这时候风门将暖风水箱遮起来，风机送来的常温气流经过蒸发箱后被降温。由于暖风水箱被遮住，所以低温气流只能绕过暖风水箱直接进入驾驶室。我们就得到了凉风。

当我们需要吹暖风时风门打开，气流经过蒸发箱后被引导至暖风水箱，被高温的暖风水箱加热后送入驾驶舱。我们就获得了暖风。由此可以看到：开暖风时如果打开AC开关的话空调蒸发箱将会产生低温，这时候常温空气首先被降温，然后再通过暖风水箱升温。虽然我们也获得了暖风，但是这降温再升温的过程中就浪费了很多能量。首先是压缩机要消耗发动机的动力，其次是暖风水箱加热冷空气更困难，浪费的热量更多。所以我们开暖风时没必要再开启AC开关了。

上图是一个汽车热交换箱的实物图，我已经做成了动态图片，大家可以结合上面的图来体会一下暖风水箱和空调蒸发器的位置关系。说到这里肯定有人会奇怪：为什么工程师不把暖风水箱和空调蒸发箱分开放呢？这样就不用担心它们两个互相干扰了。其实这就引出了我们下一个要讨论的话题：为什么有时候我们开暖风时空调系统会自动打开AC开关。

为什么开暖风时AC灯会自动点亮呢？

不可否认现实中确实有这种情况，但是开暖风时AC灯自动点亮也是有前提的，那就是你开启了挡风玻璃除雾开关。这时候你开暖风，系统就会自动开启压缩机，AC灯自然就亮了。比如你上次开车使用了挡风玻璃除雾功能，这个设定会被系统记忆。当你再次开启暖风时系统就会自动打开空调压缩机。

为什么开挡风玻璃除雾系统就要开压缩机呢？原理其实很简单：因为挡风玻璃起雾的原因是车内空气湿度太大导致空气中的水蒸气遇到冰冷的挡风玻璃后凝结成小水珠。那么想要快速除雾就需要用尽量干燥的空气去吹。而空调制冷时自带给空气除湿的效果，因为蒸发器温度更低，空气经过蒸发箱时空气里的水蒸气就会冷凝变成液态水，空气的湿度就降低了。然后这些干燥的空气再经过暖风水箱被加热，这样以来吹向挡风玻璃的就是即干燥又高温的风，除雾效果会成倍增加。

所以说当你开暖风时发现空调的AC指示灯也亮了就应该明白此时是为了给气流除湿，帮助我们更快地除雾。当然了，如果你没有开启挡风玻璃除雾功能的话打开暖风时压缩机的AC指示灯就不会点亮了。如果你不喜欢AC灯亮着而且当时挡风玻璃并没有起雾的话我们完全可以手动关掉AC开关。当然了，有些北方的小伙伴在冬天使用暖风时即使开启除雾模式AC指示灯也可能不会亮，其实这也是正常现象。因为汽车空调压缩机在环境温度接近零度时是不会启动的。况且北方寒冷的冬天里空气湿度本来就不大，所以不亮AC灯也是正常的。一般开暖风同时亮AC灯的大部分都是南方相对温暖湿润的冬季。