2014别克君越智享旗舰几个音响？

价值大概7-10万，要依据车况，有无事故、公里数、损耗程度计算。

5折不到买美式中级旗舰，沙发般舒适，配置更是琳琅满目

本篇路试笔记由顶配车型爱好者——陈迪提供。

迎着正午的阳光，来撸一款美系顶配中级车——君越2014款2.0T智享旗舰型。

当年指导价29万的美系啊，足以让人口水狂流了。

四门无钥匙进入，右后门按完进主驾，只为多走两步锻炼身体，哈哈。

配上无钥匙启动，钥匙留兜里再也不用拿了。

上车先开屁垫通风，我穿了一条夏款薄长裤，三挡略微冻蛋。

内饰能看到的地方几乎都是软的。

这里很软。

这里软的，对喜欢把腿靠在上面，但腿上没有什么脂肪保护的人太有用了，比如我。

娱乐系统旋钮也用软皮包，过分了啊。

不过，旋起来还很舒服。

里程2.7万公里，总体成色还不错。

上图为方向盘成色。

方向盘上有一段木质饰条，这个季节开手感冰爽。

换挡区成色。

主驾车门成色。

Bling Bling的大别克标。

车内无烟味，前任应该不吸烟。

手套箱内植绒几乎没有磨损，由于还未做深度清洁，所以上面有些碎屑。

方向盘ACC控制区有些露白。

我研究了一下这套ACC，25km/h的时候就能开启。而开启又需要向下扳拨杆，如果指甲比较长就会扣到露白的地方。

看来前任相当钟爱这套ACC。

原厂标配BOSE音响哦。

均衡器调默认，连蓝牙试听了一会了。中音饱满，低音给力，值得拥有。

电动座椅连个标识都没有，看似很朴实，实则暗藏玄机。

我的食指和中指分别可以调大腿和屁根的高低。本觉得这已经很高级了。

结果。。。

当我戳了这个键之后，居然体验到了腰部和背部按摩。。。

座椅侧翼成色。

主驾宽敞，坐183cm，70kg的我如图。

作为轿车后排杀手，这台车子也没能逃过我的魔爪。

轻微顶头。

如图稍微往下坐一点即可，腿部空间一拳有余，183cm的驾驶员后坐183cm的乘客，长途旅行都没啥问题。

后排扶手翻下来吓我一跳。

天啊，两侧都带通风加热。

还能独立控制后排出风温度和上下出风形式。

也能控制后排遮阳帘，运行起来丝般顺滑，仿佛坐进了豪华车里。

不对，坐后排依旧被冻糊涂的蛋告诉我，这就是豪华车。

后排可以放倒。

尾箱设计有粗壮的横梁，用于加强整车碰撞安全性，不过，搬运大件要从后门进入了。

两个低音单元被安置在这里，也会略微限制后备箱空间。

备胎未落地，换胎工具未动过。

来看看配置，自动大灯。

双区自动空调。

自动防眩目后视镜。

仪表盘还有一块大大的屏幕。

远程启动配合座椅加热通风，有点厉害了。

还能调单独开驾驶侧座椅或连同乘客的一起开。

上车前按一下遥控器，小憩一会儿，上车即舒适。对于生活在东北和长江以南的朋友太有用了。

后方车辆通过警示和车侧盲区警示功能，会通过屁垫震动“警示”你，震感强烈，效果显著。

第一次振吓了我一跳，以为撞上什么东西了，习惯后还挺好用的。

老司机可以在电脑里关掉。

开起来让我想到了一个词“美式大沙发”。

车大悬架也调得舒服，过沟沟坎坎敦实感十足。车龄不长，底盘状态很好，未见异响。

转向也偏舒适，没啥路感，但指向并不模糊。

2.0T的发动机拉并不小的车身富富有余，踩到八分之七行程防滑系统会启动。

油门调的线性，配上一堆舒适配置，非常适合长途行驶。

说明书还在。

车子在上海店，欢迎试驾！

车辆信息

车型：别克 君越 2014款 2.0T SIDI 智享旗舰型

排量： 2.0T

变速箱： 自动

上牌时间：2015-06

表显里程：2.7万公里

新车指导价：28.99万

车辆信息请戳：诺诺自营车

君越：要么和你一样大，要么比你还要大

by 吴越大王

今天要体验的车，是一辆自称旗舰型的老款别克君越。“美系”+“旗舰”，不用想都知道这配置要逆天了。

君越定位是B级车，它的轴距也的确“仅仅2.84m”而已。但车长却已经突破5m大关。所以在君越身上，你能明显感受到“要么和你一样大，要么比你还要大”的降维打击。

比如这个发动机（虽然和空间没关系），代号LDK，最大功率超过187kw，一点都不像其他B级车那么矜持。

它还配备了铸铝的进气歧管。难道是担心增压压力过大，怕塑料进气歧管吃不消么？

作为一款2014年生产车型，它竟然还配备了转向助力泵，而不是随大流的使用EPS。

所以这车的方向盘手感非常机械，打起来也比较沉。如果你热爱驾驶，一定会很喜欢这样的稀罕事物（尽管以前并不稀罕），喜欢路面颠簸时，方向盘相应的积极反馈。

有“原始”的，也有“先进”的。这台车配备有自适应巡航。而且还配有前车距离检测、行人检测等主动安全功能。

车道保持也有配备。当你偏离车道时，主驾驶座椅会振动起来，比蜂鸣声更加警醒。

仪表台都是非常高级的棕色材质，而仪表正上方，驾驶员可以轻松触及的地方，都是皮革包裹。

这个触摸板式的鼠标成色非常新，原因非常简单：主机是触屏的，谁乐意用鼠标啊！

作为高配车，还带有个BOSE音响，也算是情理之中。

座椅加热已经不算稀奇，座椅通风才是重中之重。

君越的后排空间还是很过硬的，这是这个级别车的基本功，必须过硬。

后排中央扶手放下来，琳琅满目的按钮也是颇让人开心。

感受下旗舰型美系车的洪荒之力吧！

你说这里的槽槽，是放手机合适？还是放墨镜给力？

车辆信息

车型：别克 君越 2014款 2.0T SIDI 智享旗舰型

排量： 2.0T

变速箱： 自动

上牌时间：2014-05

表显里程：6.7万公里

新车指导价：29.99万

售价：诺诺自营车

“红”观车市丨看全新一代君越如何诠释豪华智享品质

红网时刻新闻6月7日讯（通讯员 车义）作为别克轿车家族旗舰车型，君越自2006年进入中国市场以来，始终代表着别克品牌的前沿设计趋势与领先科技实力，每一代车型以出众的产品实力，赢得广大消费者的信赖和口碑。如今，全新一代君越再次超越自我越级而来，以17.99万-23.99万元的价格杀入B级车市场。凭借一步到位的价格，越级的科技配置和豪华品质，再度树立中高级车全新标杆。

重塑价格体系，不到18万元的起售价彰显诚意

品牌焕新后，别克通过梳理价格体系，将价格与产品价值对齐，打造全新的品牌价值体系。

此次全新一代君越推出的四款车型，售价区间为17.99万-23.99万元。其中1.5T车型低至17.99万元起，2.0T车型价格低于20万元，艾维亚车型价格也来到23.99万元。可以说，这样彰显诚意的价格直接将B级车市场卷起来了，因为全新一代君越价格，相比同级更小尺寸更低定位的车型也极具竞争力。

君越虽处在B级车市场，但其定位要略高于凯美瑞、雅阁等同级车型。而且新车在设计、用料和配置等方面，相比豪华品牌的车型也是毫不逊色。所以花B级车的价格，却可以体验到C级车的享受，作为消费者还是非常乐意看到这样的选择。

其实，品牌向上不代表价格也要向上，像别克品牌这种将科技、豪华下沉到主流市场，让更多消费者享受到科技、豪华的魅力，对品牌形象也是一种提升。

豪华智享体验，再树中高级车全新标杆

除了价格一步到位，全新一代君越在豪华感的营造与科技感方面也做到了一步到位。

在看到全新一代君越的实车时，会发现这款车要远比图片更有气势。接近5米长的车身搭配2905mm长的轴距，妥妥的C级车标准，和其他竞品对比，气场和豪华感油然而生。

全新一代君越承袭PURE Design纯粹设计理念，并以“光”为灵感，形成光塑美学设计语言。其搭载的Matrix自适应矩阵式前大灯，内部采用了222颗LED光源，拥有15个独立照射分区，支持9种智能照明模式。尾灯更是设计了长达1.3米的灯腔，内置352颗LED光源，营造出一种独有的美系豪华与尊贵感。

内饰设计方面，全新一代君越以游艇式悬浮中控台为中心，营造出轻盈灵动的通透空间。座舱氛围营造上，全新君越大量采用高档材质，并融入新科技、新工艺，尽显豪华质感。艾维亚车型拥有专属的蓝田生玉双拼色内饰，其如蓝田美玉般温润华贵，呼应帝王蓝的车身颜色，给人内外兼修的静谧感、科技感与纯净感。此外，其搭配晶光律动LED透光饰板，25颗LED矩阵式点状光源如水晶般洒落在饰板之上，与别克精致自然的美感不谋而合；121色流光溢彩氛围灯可与播放中的音乐同频律动，让音乐不仅动听，而且“悦目”。

对于驾乘舒适，全新一代君越同样做到了极致。新车配备了3D浮感舒享座椅，前后排座垫长度分别达到同级领先的505mm 和482mm，座椅与人体的接触面几乎100%采用Moli高级真皮包覆，兼具柔软触感与良好支撑性。艾维亚车型更配备“四大天王”座椅——前后排四个座椅均拥有3档调节加热、3档吸风式通风及按摩功能，还有副驾老板键及后座乘客智控功能，带来无与伦比的奢享体验。

智能科技全面进阶，体验超越期待

作为一款越级科技座驾，全新一代君越以同级领先科技满足新时代用车需求。新车搭载全新一代VCS智能座舱、并采用EYEMAX 30吋弧面6K屏，分辨率高达6008×934，可呈现10亿种色彩；微曲面屏幕支持高精度多点触控，采用防眩光低反射表面处理和防指纹处理，令清晰绚丽、流畅逼真的无边界影像呼之欲出。

同时，新车配备高通骁龙8155车规级旗舰芯片，借助其强大算力，配合全新一代VIP智能电子架构的高效信息传输能力，以及5G通信技术，不仅提供了极为流畅的交互操作体验，同时还支持整车多模块OTA更新，让用户的智能体验始终与时代同步。

全新一代君越除了给力的价格以及卓越的产品力，还有诚意十足的金融政策。在 2023 年6月30日之前购车还能享受免息礼（50%首付可享 12 期 0 息）、置换礼（可享 6000 元置换补贴）、质保礼（首任车主享 8 年 /16 万公里动力总成质保）和流量礼（终身免费基础流量）。

目前，新车已经陆续到店，现在可到店试驾感受全新一代君越带来的越级驾乘体验。