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官宣：4月第3周SUV销量榜，宋plus第1，问界M9第8，途观L仅第16位
SUV市场是仅次于轿车的国内第2大的乘用车市场，这个市场规模很大，曾经在这个市场的叱咤风云的长城汽车，还为此放弃了轿车市场，只专注于这个细分领域。不过时至今日，国内SUV市场早已是一个不同的天地。
近日，2024年4月第三周（4月15-21日）SUV销量榜出炉，那么在这一周内，哪些SUV车型销量走在前面，又有哪些车型销量差强人意呢？今天我们就给大家分享一下！
① SUV销量4000辆+车型在4月份第3周，SUV市场行业前三甲的车型，全部都是来自深圳的比亚迪汽车。其中，宋PLUS新能源实现了7352辆的成绩，排名行业第1位。现在比亚迪宋plus的地位，就如同曾经长城哈弗H6的地位一样。
此外，比亚迪的元plus和宋Pro，分别完成了5622辆和5324辆的成绩，成为了行业亚军和季军车型。而来自上海的特斯拉model Y，则以4594辆的成绩排名行业第4。值得一提的是，行业前4位的车型，全部都是新能源车型。
② SUV销量3000辆+车型在本周时间内，国内SUV市场有4款车型销量超过3000辆，但不足4000辆。其中，有3款车型是传统的燃油车型。来自东风本田的CR-V，销量为3761辆，居行业第5位。
而来自广汽丰田的锋兰达，则是卖出了3257辆，进入了行业第6位，排名较上周提升了5位，进入前10名。吉利汽车旗下的星越L，则是以3177辆的成绩，在本周排名行业第7位。另外，高端SUV车型问界M9，销量达到了3012辆，排名行业第8位。
③ SUV销量2500辆+车型在2024年4月第3周，有5款车型销量超过了2500辆。其中，排名行业第9位的车型，是一款老牌的燃油车型，也就是来自一汽丰田的RAV4荣放，销量为2910辆。而来自塞力斯的增程式新能源车型问界M7，实现了2850辆的成绩，排名进入前10位。
另外，来自广汽埃安的AION Y，则是以2849辆的成绩居第11位。而一汽丰田的卡罗拉锐放，紧随问界M7，实现了2747辆的成绩。比亚迪旗下的唐新能源，作为一款中大型的SUV也达到了2644辆，排名行业第13位。
④ SUV销量2200辆+车型进入4月第三周的豪华SUV车型，除了华为问界M9之外，来自北京奔驰的奔驰GLC，也实现了2334辆的成绩，排名行业第14位。而来自奇瑞汽车的瑞虎8，则是以2328辆的成绩，排名行业第15位。
上汽大众旗下的途观L，在4月第三周的销量达到了2250辆，作为一款曾经的行业前三位的车型，如今也只是排名行业第16位。南北大众之一的一汽大众探岳，在本周也售出了2239辆，是第17款销量超过2200辆的SUV车型。
⑤ 销量排名18-20位车型在2024年4月第三周，来自长城汽车的哈弗H6，卖出了2191辆的成绩，这一数据可以排名行业第18位。这款才能的行业冠军车型，在新源汽车时代，也不得不面对现实。
排名行业第19位的车型，也是一款豪华SUV车型，也就是一汽大众旗下的奥迪Q5L，销量为2117辆。此外，来自广汽丰田的威兰达车型，在本周也实现了2110辆的成绩，排名较上周前进了2名，是最后一款进入前20位的车型。
写在最后
总的来看，在4月第三周的SUV车型中，已经与传统能源时代，发生了天翻地覆的变化。时至今日，新能源SUV在行业前10位的车型中，有6款都是新能源车型，其中有4款来自比亚迪，2款来自华为问界，还有1款来自特斯拉。不过传统燃油SUV车型在前20位销量榜中，很多明星车型的销量依然强劲，说明全国SUV市场处于市场均分的情况。未来这一市场将如何发展，我们继续拭目以待！
#春日生活打卡季#
SUV销量TOP 10变天了，千年老二终于登顶！
正当漫哥还沉浸在女……春节的怀抱里面时，不知1月份的SUV市场已经变天了。比对去年的每月榜单，1月TOP 10名单大变样，果然是新年新气象啊。废话不多说，看看1月份哪10款SUV冲进销量前十。
TOP 10：丰田锋兰达
1月销量：18066
广汽丰田的得力干将锋兰达，自去年下半年来销量发挥都非常稳定，一度有卖超2万台的优秀表现。新年第一个月继续维持正常水准，拿到1.8万台的成绩，顶替兄弟车RAV4进入前十。而RAV4表现则不太如意，环比下滑34.9%，录得16914台销量。
TOP 9：比亚迪宋Pro DM-i
1月销量：19952
不知是不是消费者趁着年底买了一波车，1月份买宋Pro DM-i的，环比12月份近2.8万位车主，明显少了不少。不过这个近2万的月销成绩，对宋Pro DM-i来讲也算是稳健发挥。宋Pro DM-i作为小一号的宋PLUS DM-i，售价更便宜，配置也略高一些，买作家用是很有性价比的。
TOP 8：奇瑞瑞虎8
1月销量：21097
不知道是不是因为那啥排队事件蹭了流量，瑞虎8在1月份的销量可谓突飞猛进，一举突破2万大关，达到21097台，同比暴涨266%。也久违地重新在前十榜上拥有一个席位。其实瑞虎8还是挺有料的，以中型SUV身型搭配不高的售价，空间和配置实用，开起来也能兼顾到舒适和略有运动感，尤其受到三四线城市消费者的青睐。
TOP 7：哈弗H6
1月销量：22846
哈弗H6连续第5个月销量破2万，1月收获22846辆的成绩数据，同比环比皆增长，排位第7。作为10万级别的SUV，哈弗H6的确是常青树般的存在，在SUV版块里送走了许多老将，也迎来了不少实力新贵，难得自己依然屹立不倒。
TOP 6：吉利星越L
1月销量：23387
第六位吉利星越L，也是销量TOP 10榜上少见的，这次也一下冲了进来，名次也很不错。23387的销量成绩，则是创下了车型上市以来的新高。搭载沃尔沃2.0T发动机，以及底盘、变速箱技术，要颜值有颜值，要内饰有内饰，加上实惠的售价，抢了不少合资车的市场份额。
TOP 5：比亚迪宋PLUS DM-i
1月销量：23787
猛将宋PLUS DM-i虽然名次上有所滑落，但仍然保住前五的牌面。1月份卖出23787辆，算是正常发挥；另外EV车型也有近万辆的销量进账。产品力方面，宋PLUS DM-i在15万-20万区间的SUV里是比较顶的了，特别是动力、续航、经济性、稳定性方面，有着其比较突出的优势。
TOP 4：本田CR-V
1月销量：26872
都市SUV标杆本田CR-V继续高水准发挥，月销量又超过了2.6万台，环比微增，同比涨了3倍多。在新能源时代里，CR-V整体竞争力被弱化了不少，但经典耐用是其最大优势，这也使得它的保值率稳踞同级第一。
TOP 3：特斯拉Model Y
1月销量：29912
销量阴晴不定的Model Y，以29912辆的月销量排在季军位置。同比起去年1月，销量是翻倍了的；而环比12月份的6万数据，则又逊色不少。尽管很多人对特斯拉这品牌颇有看法，但在产品方面人家确实不断在升级，比如去年10月初升级了一波Model Y的性能、内饰等方面，2月初又升级了驾辅硬件。那些整天宣传OTA却从来没升级过的车企，该反省一下。
TOP 2：问界M7
1月销量：29997
亚军位置，问界M7保持着“爆冷”体质，以近3万台的成绩成功挤了进来。回看问界M7的销量曲线，可谓“置之死地而后生”。从上市第二个月开始销量不断下滑，至去年6月份达到扑街底线，然后改款车型推出，咸鱼翻身，销量一路猛增至近3万。这对于一台30万级的国产SUV来说是挺不容易的，余老板当初吹过的牛鼻，不知今年能不能实现了。
TOP 1：长安CS75 PLUS
1月销量：40496
音乐奏起来！长安CS75 PLUS在SUV销量榜上跌爬滚打了这么多年，见证过哈弗H6的百冠辉煌，诧异过宝骏510的黑马登顶，羡慕过宋PLUS DM-i的突飞猛进，也缅怀过荣威RX5、传祺GS4一起打拼的峥嵘岁月。如今站在顶峰的，不是别人，正是自己！长安CS75 PLUS凭借自己的硬核实力，始终如一的初心，单月狂销4万台，把第一稳稳拿捏在手。这是长安的坚持，也是中国汽车70多年……啊，啥？长安没广告费？那就这样吧。
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