别克君越2.4发动机正时链条安装记好，注意事项，步骤
别克君越2.4的发动机证实平衡轴，水泵不用对排气，排气平衡轴再朝下，进气平衡轴朝上，下面有两个杠的记号来对上。挡板螺丝，这两个挡紧器的装十牛米，这一个十五牛米。这种挡板黑色的螺丝带定位信号的二十牛米，正十，防晒系好对准小圆点，不会提轮，对准有车连接。
这边这个也是，这两个问题不分左右，有一个注意要点，这个螺丝里面一定要顶住，这个挡板比较难拿，需要拆掉涡轮提轮才能拿出来，从上面往下拿。
老款别克君越正时皮带断了导致打不着火，车主感叹道：疏忽了
今天维修师傅接到救援电话，电话另一头的车主描述说车子正常行驶时电瓶突然没电了，紧接着怎么发都发不起来，要求我们帮忙去搭电。听到车主的描述维修师傅感觉有点懵，由于在电话里车主也描述不清楚，师傅只好准备好工具赶到现场。到达现场后维修师傅对车子进行了简单的检查，首先师傅先是上车试着发动汽车，在发动的一瞬间只听到马达在快速运转的声音。
比起电瓶没电发不起来的声音，这个声音更像只有曲轴在工作而气门没有工作的声音。此时师傅意识到并没有像车主描述的电瓶没有电那么简单，由于是半路突然熄火，师傅在结合自己的经验随后主要针对皮带这一块进行检查。
检查后发现正时盖板内的正时皮带已经断裂。正时皮带主要由曲轴皮带盘连接与进、排气凸轮轴，以达到由曲轴带动进、排凸轮轴的工作。进、排凸轮轴控制着各个气缸内的进气排气，安装在缸头内。众所周知，四冲程发动机的四个冲程为：进-压-爆-排，如果进排气凸轮轴停止工作气缸将失去进气和排气系统，无法实现完整的做功行程。所以正时皮带断裂才是导致发动机无法发动的直接原因，当发动机高速运转时皮带突然断裂，气缸内的活塞运动会直接顶弯，甚至顶断进排气气门，若运气不好气门被活塞顶到，只有更换气门才能解决。车主看到已经断裂的正时皮带感叹道：若是按时更换也不会发生这种情况了。
从上图仪表内可以看到，这辆老款别克君越行驶了9万多公里。车主表示在这9万多公里内没有更换过一次正时皮带。
按照要求正时皮带每行驶8到10万公里或3至5年内更换一次，而这辆车行驶9万多公里，单从公里数来看正时皮带断裂很是不应该。但上图铭牌显示车子生产与2006年初，距今已经有13年之久，虽说公里数刚达到要求，但皮带使用的年限属实太长已经严重老化。按照先到为准计算，正时皮带已经严重超出原定的更换时间，所以突然断裂也很合情合理。
从上图师傅拆掉时规盖板后可以看到，正时皮带已经完全断裂。
上图圆圈内便是已经取出来的正时皮带，从断裂的痕迹来看可以确定就是皮带老化导致。车主看到已经断裂的皮带后悔莫及。
为了减少车主的损失，所以师傅打算先更换一条全新的正时皮带上去，然后发动车子试试能不能发起来，如果能发起来说明车主运气好气门没有顶到。当维修师傅把所有附件全部拆掉之后，发现上图圆圈内水泵出现了渗水情况。而这个水泵有些特殊，不仅起到了泵水作用另外还有涨紧正时皮带的作用。
上图为已经拆下来的水泵，从上方图片内两个圆圈的对比中可以发现，上面圆圈内的缝隙偏小而下面的缝隙完全大了很多，另外摇晃输泵叶片可以明显的感觉到晃动，所以水泵也需要更换。
维修师傅把水泵和正时皮带全部装好后，试着启动了下发动机。结果很遗憾，可以明显的感觉到发动机内没有任何一点压力，这也就说明气门已经被活塞顶到了，只有拆下缸头更换新的气门才能解决问题，这下车主损失就大了。
经过几个小时的拆卸工作，缸头被维修师傅拆下。从上图圆圈内可以看到，进气气门已经全部被顶坏，排气气门也有被顶到的痕迹。
从上图圆圈内可以看到排气气门被顶的已经无法归为，这也说明了气门已经被顶弯。需要把缸头全部分解开进行更换。
分解缸头是一道很复杂的工序，不仅要按顺序做好每一片瓦盖的记号，还要十分的注意不要使上图维修师傅手内细小的气门锁片丢失。
上图为排气气门，从圆圈的标识内可以看到气门已经弯曲。由于更换气门需要进行研磨气门，使气门与缸头完美的匹配，由于这一工序需要较长的时间和专用的设备，所以我们让专业并且有设备的商家来进行研磨。
别克雪佛兰发动机正时皮带安装示意图（下）
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发动机型号：L3G
排量：1.5L
搭载车型：
2015~2017年别克威朗
2015~2016年雪佛兰科鲁兹
11
发动机型号：LE2
排量：1.4L
搭载车型：2015~2016年雪佛兰科鲁兹
12
发动机型号：L79
排量：1.8L
搭载车型：2005~2010年别克凯越
13
发动机型号：L91
排量：1.6L
搭载车型：
2005~2012年别克凯越
2008年雪佛兰乐风
14
发动机型号：LE5
排量：2.4L
搭载车型：
2006~2011年别克君越
2009~2010年别克君威
2011~2012年别克GL8
2012~2017年雪佛兰科帕奇
2007~2011年雪佛兰科帕奇（进口）
发动机型号：LDK
排量：2.0T
搭载车型：
2010~2015年别克君越
2009~2015年别克君威
发动机型号：LTD
排量：2.0L
搭载车型：
2009~2015年别克君威
2012~2013年雪佛兰迈锐宝
发动机型号：LAT
排量：2.4L
搭载车型：
2008~2009年别克君越混动版
发动机型号：LAF
排量：2.4L
搭载车型：
2011~2015年别克君越
2011~2012年别克君威
2012~2016年雪佛兰迈锐宝
15
发动机型号：LTG
排量：2.0T
搭载车型：2014~2017年昂科威
16
发动机型号：LW9
排量：3.0L
搭载车型：
2002~2005年别克君威
2000~2005年别克GL8
2001~2003年雪佛兰开拓者（进口）
发动机型号：LZC
排量：3.0L
搭载车型：2006~2010年别克GL8
发动机型号：LB8
排量：2.5L
搭载车型：
2002~2007年别克君威
2005~2010年别克GL8
发动机型号：LZD
排量：3.0L
搭载车型：2006~2008年君越
17
发动机型号：L95
排量：1.4L
搭载车型：
2006~2010年雪佛兰乐风
2005~2010年雪佛兰乐骋
18
发动机型号：LMU
排量：1.2L
搭载车型：
2010~2014年雪佛兰赛欧
2005~2010年雪佛兰乐骋
发动机型号：LEW
排量：1.3L
搭载车型：2015~2016年雪佛兰赛欧
发动机型号：B10D1
排量：1.0L
搭载车型：2011年雪佛兰斯帕可
发动机型号：LCU
排量：1.4L
搭载车型：
2010~2014年雪佛兰赛欧
2011~2014年雪佛兰爱唯欧
