7年跑9万多公里的别克发动机故障，车主苦恼：发动机漏油还漏水！

我们知道，冷却液和机油对于发动机来说是特别重要的，任意一个出现问题，都会对发动机的正常运转产生严重影响。所以，我们车友在发现发动机出现漏油或漏水的问题时，一定要及时解决。

前几天，一辆别克英朗来到了修理厂检查，它的发动机不仅漏油，还渗漏冷却液，这让车主很是苦恼！师傅检查发现，发动机漏油是机油泵密封垫引起的，漏水是水泵引起的，并且正时皮带也该换了！于是，师傅建议车主：更换正时皮带套装、机油泵密封垫和水泵。车主没怎么考虑，直接就同意维修。

接下来，我们就通过13张维修图片来了解一下这辆英朗的维修过程。下图所示，这辆英朗的铭牌，我们可以看出它是2011年出厂，到现在已经有7年的时间了，行驶里程也已经超过了9万公里。

经车主同意后，师傅就开始维修发动机。要维修漏油的问题，需要拆下机油泵才可以，要拆卸机油泵，必须把正时皮带等拆下才可以。下图箭头所示，师傅用吊机吊着发动机的右侧，因为发动机这边的支撑都需要拆下，只有用吊机吊起来才可以。

下图橙色区域所示，这是固定发动机的机脚，需要被拆下来。绿色箭头所示，这是发动机的水泵，就是它漏水导致发动机的冷却液总是缺少。但是，我们从水泵的上面看不出漏水的痕迹，只有从下面才能看到。

下图绿色箭头所示，这就是上图中漏水的水泵，红色的痕迹就是水泵渗漏的冷却液。水泵漏水的话，只有换一个新的水泵才行。下图中的1和2都需要随着正时皮带一起更换。?

师傅说拆卸这款发动机的正时皮带需要用到专用工具才行，下图箭头所示，师傅正在试着把一个专用工具卡在进排气凸轮轴上面，拆卸皮带时，不能让这两个齿轮出现移动的情况。?

下图绿色区域所示，这两个小铁块在进排气凸轮轴齿轮上卡着，这是另一个专用工具。绿色箭头所示，师傅已经把机油泵和水泵等都给拆了下来。?

下图所示，这就是师傅拆下来的机油泵，颜色深的位置在曲轴外部安装，机油泵的泵芯就在颜色深的外壳里面。机油泵的动力来自曲轴，漏油的密封垫已经被师傅拆下来了。?

下图箭头所示，这就是漏冷却液的水泵，红色的痕迹就是从水泵里面渗漏的冷却液，它和机油泵一样在发动机侧面的这个壳上固定。?

下图绿色箭头所示，这就是导致机油泵漏油的密封垫，只有换新的才行。?

下图所示，这就是拆下来的正时皮带。虽然师傅挤压皮带时没有裂缝，但是它已经到了该更换的时候。很多时候，正时皮带都是突然断裂的，断裂之后，进排气门就会出现问题，那时的损失就大了！?

下图所示，这是师傅第二天买回来的机油泵密封垫。由于这款英朗用的发动机和科鲁兹的都一样，别克与雪佛兰都属于通用，所以它们发动机的零部件基本一样，配件上只标注科鲁兹就可以。有时，不懂的车主会认为师傅发错配件了。?

下图所示，师傅已经把正时皮带给安装好了。橙色区域?所示，这就是曲轴齿轮上面的正时标记。

下图所示，这是新的发动机水泵。它漏水并不是因为黑色的密封圈密封不好，而是叶轮内部的密封出现问题，如果不更换的话，水泵接下来会出现异响以及旷动，漏水速度会加剧。?

汽修师傅换好机油泵密封垫、正时皮带套装和水泵之后，又把机脚等拆下的零部件都安装好，之后又换了冷却液并添加机油，最后启动发动机，仔细检查后，一切正常！车主对于维修结果很是满意！

车友可以简单了解一下师傅的维修过程，我们车友在发现发动机出现漏油或漏水的问题后，一定要及时解决这些问题，不要让这些问题再引起其它更严重的问题。希望能对车友有所帮助！

英朗漏防冻液怎么办？这里有三个方案可以参考

车辆情况：2019款英朗，提车两年行驶3.3万公里，无事故。

故障描述：清洗车子时，发现一月前加满的防冻液已经消耗大半。

防冻液有消耗是正常的，正常情况下，防冻液一年消耗10-36%左右。如果防冻液消耗过快，可能有这些原因：1，防冻液补水壶损坏；2，散热水箱密封口处松动；3，水泵密封圈老化。

故障原因1：防冻液补水壶损坏。

打开引擎盖，可直接观察防冻液补水壶周围是否漏点、渗水的现象，如果有上述现象，就会直接导致防冻液泄露。

解决方案1：更换防冻液补水壶，质保期内4S店免费更换。如果脱保，4S店的更换费用在200-300元左右，维修店的更换费用在100-200元左右。

故障原因2：散热水箱密封口处有松动。

打开引擎盖，直接目测散热水箱密封口处是否有漏水现象；用手晃晃动散热水箱连接管，看是否有松旷现象；如果有上述现象会导致防冻液泄漏。

解决方案2：如果散热水箱密封口有松动，可以用卡箍钳冲进紧固密封口，质保期内4S店免费维修。如果脱保，4S店的维修费用在100-200元左右，维修店的费用在50-100元左右。

故障原因3：水泵密封圈老化。

打开引擎盖，观察水泵密封圈是否有破损、开裂的现象，如果有上述现象，即可确认水泵密封圈老化，进而导致防冻液泄露。

解决方案3：更换水泵密封圈（加防冻液），质保期内免费。如果脱保，4S店的更换总费用在300-500元左右，维修店在200-300元左右。

总结：经检测，案例中的车子是由于补水壶有漏点导致的防冻液泄露，具体可参考解决方案1。建议车主定期做保养，如果发现防冻液不足请及时添加；如果发现防冻液泄露过快需及时检查维修，以免损坏发动机。

英朗通病全清单，很多项目可以免费索赔，出保也可以，不花冤枉钱

别克英朗性价比高，深受年轻人的青睐。虽然也有诸多问题，厂家也很负责，但是诚意不够，总是掖掖藏藏，让

消费者吵架、白花钱。英朗车主素质比较高，乐于分享，这里分享车友们总结的英朗常见的问题。

1、 怠速抖动、噪声大

严格来说，是车都会有这个问题，只不过英朗发作比较早，这个从四缸到三缸，都有这个毛病。早有早的好处，质保期内可以免费索赔，出保后自费4S全套收费1000左右。需要注意的是，机脚只质保3年10万公里，如果抖动大，出保前务必索赔一次机脚。

怎么样算抖动大？下个手机APP测试，热车抖动值大于1000，马上去索赔，更换后，热车抖动降到200左右，跟新车一样。

2、 出现转向卡顿，有异响、方向盘紧重、转向不自动回正，转向无助力。这个常见有召回，出保也可以。

去4S处理，先刷程序、换十字轴，还不能解决要换方向机或转向柱，全部免费。

3、 电源稳压器模块故障：这个问题不少车主遇到过，尤其是2015款，显示屏发动机故障灯亮，更换电源稳压器模块后，故障报警消失。因为插拔钥匙后又恢复正常，所以有些车主没在意。这个出保了也可以尝试索赔，有车友说有内部召回，索赔成功。

4. 燃油泵有内部召回，如果您听到燃油泵异响、行驶中失去动力，可以先咨询4S，出保也可以索赔。

5. 天窗空气倒流器有召回，如果天窗异响了、断裂、漏水等故障，可以去4S索赔。

6. 防冻液壶漏：通用的通病，也是召回的项目，如果你的防冻液壶周边有水渍，或明显减少得太快，赶紧去4S索赔水壶，出保也可以，不要等高温爆水箱。

7. 手动款内部召回离合器检修。

8. 手动款内部召回五档齿轮升级。

9. 国六版有吹洗泵内部召回，怠速不稳，冷启动熄火，发动机故障灯亮可以去4S免费换。

10. 水泵发出的蟋蟀声,能听到回声，非常清晰。保内索赔了水泵，蟋蟀声没有了。

11. 行驶中发动机有滋滋声，阀体缺油了。到4S加阀体油，只要百来块。注意，缺油容易把阀体干费，换阀体4S收费1.7万元。

12、 有种像手机震动的声音，加油声音就变大，变速箱漏油,离合器执行器主缸坏了，这个主要是4缸车。

13、 怠速过高，在1000转下不来。检查电瓶和负极电流传感器。自启停费电瓶，可以花10块钱买根线屏蔽自启停。

14、开空调异响，抖动，是风扇转起来偏心了，检查是否进树叶、泥巴。

15. 发动机侧面漏油，更换机油压力传感器，没有亮故障灯，靠师傅肉眼看。

16.空调偶尔不制冷，室外温度传感器坏了，换个传感器18元搞定。

17. 后轮过坑洼异响，没出保的话，到4s店理赔了后平衡杆胶套，后轮过坑洼异响就解决了。

18. 升窗器偶发性失灵，该故障是由于线束连接器X500插头针脚虚接导致故障，引起除主驾驶车门外的三个车门偶尔不能正常升降玻璃。

19. 高速上发动机故障灯突然亮了，给油显示无力。离合器片烧了，离合器片不在质保范围,材料500元左右，不贵，但是拆卸要3800元。还好最后据理力争，厂家给索赔了。 有车友说2015款有离合器片和阀体召回，出保的车友可以咨询4S。

20. 中控异响，里面的线卡螺丝松了,必须拆中控外壳，塞胶条。

21. 四扇车门，开门关门咯吱响，在限位器喷点蜡或上点黄油。

22. 双离合那款，换挡迟滞，顿挫严重，去4S升级变速箱程序。厂家有时会升级程序解决顿挫问题。

车无完车，人无万人，能解决的问题，都不算问题。还有什么问题，欢迎车友补充。