2016年别克GL8 胖头鱼，2.4舒适版 电动门，精品车况 无事故！

今天继续再来一台别克GL8，这是2016年7月上牌的别克GL8胖头鱼，同样也是款2.4L自动舒适版，先报价全款8.88直接带走。

这个车子的车况是全车原版，一点事故都没有，无事故、火烧、水泡的，一圈都做过漆，表显示8万多公里，但是公里数是不真实的。通过记录查询和云端数据查询，它的记录查询上面从12万多公里直接调成3万多公里，但是实际推测这个车子真实公里数应该是在18万公里左右。

这个车子同样也是2.4自吸的发动机加6AT的变速箱，但是这个发动机改了缸内直喷以后就不能改成烧气的了，发动机要比之前电喷的稍微省油一点。

看下车子里头，这个车子同样是舒适版本，配置要稍微低点，这边一个自动大灯，无钥匙启动，中控大屏带倒车影像，还有个天窗，这边一个车载冰箱、变速箱这些换挡还是很丝滑的。

后面副驾驶这边中门是改了个电动门的，内饰里头成色这些都是OK的，皮子是绷的棕色的皮子，还有个木板的脚垫。

就这样子，一台非常精品的2016年的别克GL8，全款8.88直接就可以把它带走。

商务车改装：2.5万升级别克胖头鱼，老铁直呼太划算了

别克GL8作为国内主流商务车，其市场保有量巨大，号称商务典范。目前全系都有着不错的销量成绩，新款发售后更是火爆，一度出现加价销售的情况。

胖头鱼一直以来都是以性价比著称，相对于ES，它价格更低，更适合公司采购。那今天给老铁带来一台简改的胖头鱼低配车，升级费用只要两万多，带来的感受那是截然不同的！话不多说，列出该清单：

1、全车座椅包皮（撞色搭配，菱形打孔，拉丝材质）2、中排更换航空座椅（AV款）3、后排加装座椅滑轨（必改项目）4、原厂电动中门（100%原厂配件）5、倒车影像（高清夜视）6、真皮方向盘（皮套）7、免拆木地板（柚木）8、全包迎宾踏板（四门不锈钢材质）。

作为一台低配车，像电动门这项配置想都不要想了，不过作为商务车而言，电动门似乎又是必不可少的，所以后期车主更换了原厂模块的电动门，可靠性是毋庸置疑的，这也是副厂不可比拟的，毕竟一分价格一分货。

我们对前排中控和车门面板进行了简单包覆，立马车内档次感就提升不少，甚至轮上马力都能多个几匹。前排主副驾驶下面铺了实木脚垫，看起来更商务范。

座椅进行了纳帕真皮包覆，双色拼接材质看起来更时尚，菱形打孔，透气性更好。第二排座椅更换成两套艾维亚款多功能航空座椅，带有多向电动调节，支持座椅加热按摩通风等配置，舒适性极高。

下面的实木地板属于免打孔的，堪称无损升级，一眼望去的档次感也不差，配合两边的不锈钢门槛，满满的商务气息。轨道亮条可以很好地凸显车内奢华感，比原车的塑料也高档不少。

第三排的座椅包覆了纳帕真皮，并且在下面加装了轨道滑轨，可以朝后移动13公分，保障第三排乘客长途乘坐的舒适性，当不用的时候将它前移，也腾出了后备箱空间，可谓是一举两得！

2.5万的升级方案分享完毕，划不划算你说了算！本文为世佳原创内容，转载请联系授权，未经允许严禁转载，文章部分图片来源网络，版权归原作者所有，感谢您的浏览与关注！

别克胖头鱼第三排座椅怎么折叠？

新款28T没开过 没有发言权 现款的胖头鱼3.0北京至东戴河洪家村单程340公里 油表差一格走的京沈一路时速不超过120 到目的地还剩一格 回来时在万家出口加油站加满油花了400元到单位还剩两小格多几针 在上一款的2.4的 加满油从北京右安门去九华山庄单程45公里多点 一圈回来再次测试用了多少 找个加油站补油又加了不到50升 反正家用真心玩不起油 单位就无所谓了 我有个习惯无论是去哪里 只要我开车特别注意每款车的油耗和公里数 习惯性的下意识的看看油表变化

别克胖头鱼第三排座椅怎么折叠？

很多车主GL8油耗相差很大，主要是车型不一样，以前老款陆尊跑15个油也不奇怪，一听说商务车用没用过就说油耗高的也很多，车长在五米以上的车油耗低于十个的很少，包括别克大众，还有日系车等。好几位发的油耗9.2-9.4也正常，因为开的是刚出的新款的25S型号的，还有28T新款，正常开一般不会超过10个油。