新款别克英朗/阅朗/GL6国六版上市，售13.69-16.89万

随着国六排放标准实施的迫近（2020年7月1日起轻型车强制实施国六a排放标准），众多车企纷纷推出国六车型以应对来自政策端的压力。

今日（12月17日），上汽通用别克就推出了2019款别克英朗/阅朗/GL6国六版车型，售13.69~16.89万，具体售价信息如下：

相比于2019款国五车型，这三款新车在外观及内饰方面并未明显变化。前脸都采用飞翼式镀铬进气格栅，与两侧大灯组为一体式设计；下包围部分，英朗/阅朗为贯穿式风格。

内饰部分，新款别克英朗与阅朗整体布局仍保持一致。三幅多功能方向盘搭配机械仪表＋中央小屏组合式仪表盘，中控屏嵌入式设计，两侧空调出风口，银色饰条贯穿中控台，下方实体按键及档杆区域。而GL6国六版内饰与新款国五版相比，并无变化。

动力上，国六版车型对三元催化器总成进行升级，以减少颗粒物及气体污染物等的排放。发动机方面，其都搭载1.3T三缸涡增发动机，最大功率163马力，峰值扭矩230牛·米，匹配6速手自一体变速箱。

推出国六车型为别克适应潮流之举措，那么，大家对此三款别克国六新车有什么看法呢？欢迎进入汽车日报车友圈讨论分享。

2022别克英朗什么时候出？

预算组新款英朗

别克英朗新款什么时候上市啊？

丰田威驰定位小型三厢车，而别克英朗定位紧凑级三厢车，新款英朗更换了1.5L四缸发动机，可靠性方面有所改善，从居家使用角度分析，我更看好英朗，兼顾高级别、大空间、高配置。

首先是性能对比。威驰搭载1.5L发动机，具备最大110马力和138牛米扭矩，匹配CVT变速箱；而英朗同样排量发动机具备最大113马力和141牛米扭矩，匹配6速手自一体变速箱，其实结合两者自重来看性能表现不分伯仲，这个级别的车型基本上不怎么看重高性能了，用着放心、开着舒服就好了，节油方面还是威驰胜出。

其次是空间对比。威驰定位小型车，其轴距为2550mm，而英朗定位紧凑级轿车，轴距达到2640mm，两者实际内部空间差别还是比较明显的，而且威驰在座椅填充物、厚度、宽度、舒适度方面均不及英朗，底盘调较方面对于路面颠簸过滤能力还是英朗更胜一筹。

再次是配置对比。我们抛开价格因素，英朗比威驰多了后多连杆独立悬架、后轮盘式刹车、胎压显示、3.5英寸仪表盘、前排中央扶手箱、7英寸触控屏、LED大灯、后视镜加热、后排出风口等功能，结合英朗终端3.5万元左右优惠，他的性价比还是很高的。

综上所述，之所以选择别克英朗主要是看重外在气场、宽敞空间和丰富配置，而且更换四缸发动机之后英朗4月份突破22000辆，足以说明其市场认可度和雄厚的群众基础均在威驰之上。本文仅代表个人观点，希望我的回答对你有所帮助。