别克威朗15s自动领先型座椅是全真皮吗

别克威朗15s自动领先型座椅不是全真皮，是环保皮的，希望能够帮到你。

威朗自动进取型大灯开关旁边的按钮是怎么用的

你好。是仪表亮度调节。祝你用车愉快【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

入门级也很厚道，实拍别克威朗15S自动进取型

近几年来，紧凑型车市场上多了不少越级车，比如别克威朗就是这么一歀车：它定位于A+级市场，给人的印象是介于英朗和君威之间，并连同凯越、英朗、阅朗一起，能在紧凑型车市场打出一记组合拳。而作为中期改款的2019款别克威朗，其在造型上并没有与18款车型有太大变化，仅仅只是针对部分配置做了调整，算是属于常规类的年度换款。而目前，威朗三厢15S自动进取型已到店，我们也第一时间进行了体验。

威朗优势何在？

　　大多消费者在选择威朗时，都会首先考虑其竞争优势，所以这里我们将从用车需求出发，来帮您判断一下威朗是否值得入手——如果你是家用，平时市区开得多，节假日带家人周边游玩，那么建议从空间、隔音和舒适性方面做考虑，而威朗是老英朗的升级版，其优势就在于空间和舒适性，所以如果您是想市区开得舒服点，15万以内的预算，定位A+级市场的威朗会适合你的。另外，从优惠幅度出发，威朗目前的优惠幅度也很可观，入门版本车型的售价区间重新回到了10万元出头，性价比还是很高的。

要点速读

1，标配发动机启停技术、上坡辅助、后倒车雷达、电动天窗、后座出风口等实用性配置，入门级配置丰富。

2，近期优惠力度大，自动进取型版本只需10万元出头，性价比高。

3，搭载第十代OnStar安吉星全时在线助理，互联功能有看点(入门级车型除外)。

　　而关于配置，别克威朗也同样标配了很多实用配置，比如电子手刹、电动天窗、多功能方向盘、发动机启停技术、上坡辅助。多媒体中控大屏等，这些配置在合资车中算是比较厚道的。

　　而关于威朗的燃油经济性，咱们先来看看关于它的几个参数数据：风阻系数0.27、全系标配发动机启停功能。要说风阻和发动机启停技术对于降低油耗确实能起作用，但实际生活中的油耗表现如何呢?这里我们参照了“车主点评”的数据，结果显示为：车主平均油耗 7.5L/100km，仅供大家参考。

　　为何我要解读进取型?威朗15S自动进取型有三厢版和两厢版两种，算是威朗的入门级车型，而我们此次的实拍车型为三厢版，这对于那些想买越级紧凑型车的消费者来说，这款造型运动、价格优惠、并且配置也不差的进取型版本正好可以满足你的购车需求。

外观设计语言解读

　　外观方面，威朗是换装了全新的飞翼式前脸，有效拉宽了车身横向视觉感受，这种风格更偏向于GL8那种商务范。侧面变化不大，长宽高4718mm/1802mm/1466mm的车身尺寸算是中规中矩，不过流畅的车身线条配上经典的多辐轮毂还是很有豪华气质。

　　取消前雾灯个人看来也并非减配，而是现今的大灯制造技术已经能使得大灯亮度和穿透性足够应付雨雾天气的照射需求，所以我们也能见到现在很多车型都已经去掉了前雾灯。

内饰：标配的配置很实用

　　哪怕是入门级车型，威朗在内饰用料方面都依旧保持了别克品牌一贯的水准，还采用了木纹材质作为装饰，营造出了一种“低调”的档次感，整体质感自然是不必多说，甚至能让人感到惊喜。

乘坐及储物空间表现

　　不得不说威朗的乘坐空间是真给力，基本上头部和腿部空间都有一定富裕，而在储物空间的表现上，比如副驾驶手套箱、中央扶手箱以及杯架，这些都算是常规表现，只不过车门板上的储物空间稍显局促。

动力系统

　　威朗提供1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机，前者匹配6速手动或6速手自一体变速箱，后者匹配7速双离合变速箱。我们此次实拍进取版车型搭载的是1.5L直列4缸自然吸气发动机，最大功率87kW，最大马力118PS，匹配6挡手自一体变速箱。

总结

　　从威朗整体表现来看，有三点是极具产品竞争力的，一是配置有小幅提升，很多实用性的标配功能都还算比较厚道，也符合中国消费的市场口味。二是目前较大的优惠让入门级车型回归到10万元出头，还是很有性价比的。三是乘坐空间的表现比较出色。所以如果你是追求性价比、且考虑家用的话，威朗还是挺有实力的。

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最低配值不值，别克新款威朗三厢自动进取型，这价格还能叫A+级吗

在上汽通用别克的产品阵营里，威朗扮演着承上启下的作用，上市之际便定位于A+级别，与英朗一同征战国内三厢家轿市场。2017年十月威朗完成了中期改款，仅仅对外观细节与车内一些配置做出调整，相比之下，更吸引消费者的是巨大的优惠力度，目前部分市场终端有着接近四万元的优惠幅度，完全已跳出合资A+级车型价格区间。今天的最低配值不值，就来看看威朗2019款 三厢 15S 自动进取型，厂商指导价14.59万元。

外观方面，2019款别克威朗整体延续老款车型设计，仅在部分车型部分配置上有所调整。中网格栅为别克新一代展翼式元素，两条粗壮的镀铬饰条犹如翅膀一般，中网内部采用亮黑色直瀑式格栅，造型相比早期车型更加简洁。大灯依旧维持着早期的样式，改款之后仅对内部结构有所调整，LED日间行车灯从颗粒状，变为更精细的倒L型光带，大灯组依然采用带透镜结构的远近光一体式设计，进取型配备的是卤素光源。保险杠两侧雾灯区域，改款之后面积更大，搭配一圈镀铬装饰，显的更有运动气息。

车身侧面，威朗的侧面造型放在现在来看，依然不怎么过时，流畅的车顶弧线在尾部自然滑落，带来些许溜背的姿态，车身前后腰线分段式的设计，让侧面更有层次感，唯一美中不足的地方，就是饱满的尾部造型，让车轮显的有些小，缺少一丝气势感。双色后视镜设计在门板上方，属于轿跑车型惯用手法，后视镜表面集成LED转向灯带，功能上支持电动调节和加热；全系只有低配车型才配备无钥匙进入，以及车内一键启动功能。车身长宽高分别为4718/1802/1466mm，轴距为2700mm；进取型匹配16寸双五幅铝合金轮毂，造型简单耐看，轮胎采用固特异品牌，规格为205/56 R16。

车尾部分，新款威朗的车尾维持着老款造型，整体以简约为主，由于尾门有向下倾斜的趋势，搭配上翘的小鸭尾，以及饱满的后保险杠，整体看上去比较干练利落。尾灯造型与大灯呼应，低配车型内部同样采用卤素光源，缺少了高配车型上辨识度较高的LED光带。隐藏式排气布局保证了车尾的整体性，真正的单边单出排气，设计在车底左侧位置。车尾配备了四颗倒车雷达探头，没有倒车影像功能。

内饰方面，新款威朗车内依旧保持着最初上市时的布局，不得不承认在威朗刚刚上市之际，凭借着这套内饰设计，俘获了一大批消费者，时至今日再看，虽谈不上惊艳，但依旧会觉得挺有质感。中控台上方采用了大面积搪塑材质覆盖，边缘处增加仿缝线工艺点缀，副驾驶面前的中控面板，使用了类似木纹的烤漆饰版，搭配一根银色饰条横贯设计，营造出不错的车内氛围。

三幅式多功能方向盘造型比较朴素，塑料材质的握柄处有颗粒处理，右侧的多功能按键用来控制行车电脑，以及中控多媒体系统，方向盘支持手动四向调节。仪表盘采用双炮筒式机械指针，搭配中间单色行车电脑显示屏，表盘设计清晰明了，行车电脑能够显示包括胎压数据的基本行车信息。

中控部分，进取型仅搭载了简单的多媒体系统，支持收音机与音乐播放，虽然小尺寸屏幕也是彩色的，但内置功能比较有限，连最基本的蓝牙电话都没有，大多数车主都会换装触摸大屏。下方为手动空调控制区域，采用旋钮与按键的组合方式，功能布局清晰，操作比较便捷。辅助配置方面，车型配备了电子手刹、发动机自启停、上坡辅助、以及运动模式切换等功能。

进取型只配备了织物包裹的座椅，浅色的表面不够耐脏，后期非常有必要加装座套。前排座椅比较柔软，坐垫和靠背两边侧翼较短，包裹性与侧向支撑都比较一般，前排座椅均采用手动调节。

进取型依然配备了常规尺寸电动天窗，支持全开与换气模式。后排座椅与前排材质一致，两侧坐垫与靠背都有不同程度的内凹设计，后排配备了可调节风量的空调出风口，遗憾的是后排没有电源接口。得益于较长的轴距，后排空间表现不错，头部车顶有偷空处理，腿部空间比较充裕，地板中间略微突起，对中间乘客的舒适性影响不大，后排座椅仅支持整体放倒，且没有配备后排中央扶手。

动力方面，2019款威朗依然沿用老款1.5L自然吸气，与1.5T涡轮增压发动机，1.5L发动机最大功率87kW/118Ps，最大扭矩146Nm，匹配6挡手自一体变速箱；1.5T发动机最大功率124kW/169Ps，最大扭矩250Nm，匹配7挡双离合变速箱。悬架结构依然为前麦弗逊、后扭力梁带瓦特连杆非独立悬挂。

2019年别克威朗，15s自动进取型，价格相当诱惑！#...

2019年别克威朗15S自动进取型，报价5.0x。

各位老铁，最近刚刚入手了一台2019年的别克威朗，包括英朗、悦朗和威朗，一共有好几种车型。我这辆是威朗1.5S三厢自动进取型，裸车价是多少呢？当时的价格是14.59万元，现在应该还有优惠吧。这是一辆2019年的车，1.5L排量，车况非常好，没有任何拆卸或改装，全车原版。这是一个非常重要的信息，我可以保证这一点。这辆车行驶了约2.51万公里，我可以提供真实的里程数和车辆信息，并且车辆保险费用也是满一年的。

这辆车的螺丝没有被拆卸过，这是非常重要的信息，这证明这辆车没有被修理或改装过。我可以保证这一点。今天天气很热，但可以看出这辆车的内饰非常豪华，座椅的皮料非常厚实。这是一个非常重要的信息，这证明这辆车的内饰非常好。这是一个非常重要的信息，这证明这辆车的内饰非常好。

后排空间非常宽敞，这是一个非常重要的信息，这证明这辆车的实用性非常好。这辆车配备了座椅加热功能，但这个功能非常实用，可以让你在冬天更加舒适。后备箱里的备胎没有落地，这是一个非常重要的信息，这证明这辆车的后备箱非常干净。这辆车的车身非常完整，只有一处小面积的补漆，这是非常重要的信息，这证明这辆车的外观非常好。这辆车的行驶里程只有2.51万公里，我可以保证这一点，这证明这辆车的行驶状况非常好。

这辆车比英朗等车型要好得多，外观也非常漂亮，被誉为别克的小君越。如果你喜欢这辆车，可以考虑购买。这辆车有天窗，非常实用。这是一个非常重要的信息，这证明这辆车的配置非常高。

这是一辆非常好的车，值得购买。