排量1.5L，10万不到，空间配置都有，实拍英朗
排量1.5L，10万不到，空间配置都有，实拍英朗近日，小编收到了一条消息，说家里有一段时间准备购买一辆10万左右的合资汽车，而经过比较了几辆车型，小编认为别克英朗的造型版本满足他的购买需要，因此他想知道英郎自动精英版到底有多少折扣，家里使用如何？说实话，别克英朗的性价比真的很好，销售量也非常好，折扣也很大。在空间和配置方面，满足家庭需求没有问题。
首先我们来看看外观，前脸样式较为时髦，配合平顺的腰线，迎合了大众消费者的审美。大大的展翅型进气格栅具有极大的视感，格饰上采用了单一的镀铬饰条进行装饰，车头的大灯看起来比较的凌厉，此外还有自动头灯、延迟的前灯熄灭、LED日间行车灯等作用。
侧身来看，这款车的车身尺寸分别为4609/1798/1464mm，轴距2640mm ，轮胎品牌是玛吉斯，前后轮胎的标准尺寸是205/55 R16，视觉上非常动感。
而从汽车尾部看，其尾部的设计相对来说还是较为运动的，笔直线条让其看上去具有了一定的辨识度，而且给人的直观感受还是可以接受的。精巧的尾部，经过了黑色的装饰，以获得更加出色的视效。
进入车内，内饰造型较为简约，采用了银饰件进行装饰，并且中控采用了不对称的设计，并用塑料材质进行覆盖，在配置上，该车配备有胎压显示、车联网、蓝牙/车载电话、后驻车雷达、前排侧气囊等。配备7英寸触摸式液晶显示屏。
其三辐式方向盘采用了搪塑工艺，看上去较为便宜，同时拥有较为一般的手感。仪表盘形状较为简洁，驾驶的参量资讯也展现的较为清楚。仪表盘配备了3.5寸的行车电脑显示屏，可以综合显示目前车辆的信息。
该车后排配备了出风口等，后排空间表现中规中矩，满足日常家用完全没有问题。虽然没有配备中央头枕，但地板凸起较小，所以中间乘客中短途乘坐还是可以的。
动力方面，搭载1.5L四缸自然吸气发动机，最大功率113马力，峰值扭矩141牛·米，匹配6AT变速箱，最高车速180km/h，工信部综合油耗为5.9L/100km。
点评： 英朗在市场上销量不错，有着不小的竞争力。并且，作为别克品牌的优秀产品，价格方面表现不错，价格不高，但是该有的都有，如果有需求，那么可以考虑入手。
体验“丐版”英朗：1.5L+6AT，外观特精致，空间宽敞，售7万
网上总有一些网友觉得他们想要购买的汽车，只要质量好，价格低就可以了，配置啥的都不重要，美其名曰车子就是代步工具。真的是这样吗？
今天我们到店体验了价格非常便宜的一辆合资车，那就是别克英朗车型。为了更好印证这些网友的说法，我们到店体验的是入门级的车型。
从定价区间上来看，别克英朗的厂家指导价为11.99万元到12.59万元，入门级的价格约为7万元左右。大家来看一下这辆车子到底是不是你想要的。
外观设计上来看，别克英朗车型的时尚感还是很不错的，看起来眉清目秀，也颇有档次，配备了led的日间行车灯，带透镜的卤素大灯，并且大灯呈现出的是比较犀利的设计。进气中网内部采用的是直瀑式的进气格栅，使用了镀铬材质进行装饰，颜值感还是很不错的，但是前脸的下半部分使用了一圈黑色的塑料进行装饰，看起来档次感不足。
从侧面来看，搭载的是双五幅的运动轮毂，轮毂尺寸为26，看起来有些偏小，车身腰线采用的是连贯性的曲折设计，有效地增强了侧面的视觉感，车窗四周的黑色胶条直接裸露，档次看起来也被降低了。
尾部的设计我觉得并没有太多值得挑剔的地方，还是比较简单清爽的，尾灯的设计也是很有质感的。此外，这款英朗的尾部还微微隆起，形成了扰流设计。车身数据部分，别克英朗的定位其实和大众朗逸之类的车型是差不多的，长宽高分别为4609/1798/1464mm，轴距是2640mm，车宽是特别理想的，其他的数据则比较平庸一些，我们接着来看内饰设计。
整个内饰我是无力吐槽的，大家来看一下是不是你想要的。整个内饰是全黑的布局，车内采用了特别多的硬塑料，光秃秃的塑料方向盘几乎没有太好的手感，而且车内的异味很明显，材质组装比较的生硬。这辆别克英朗连收音机都没有，直接是一块黑色的塑料板装饰了中控部分。但好在车内使用了银色描边的设计，增加了一丝现代化的气息。座椅采用的是全织物的设计，织物摸起来确实也是比较粗糙的。
再来看后排空间，这辆英朗的后排空间很大，而且还配备了空调出风口，再加上不高的地台隆起程度，乘坐的舒适度还是有保障的。还是那句话，车内的异味确实是太明显了，而且也没有配备天窗，所以新车一定要多通风散味。
最后让我们再来看一下这辆车子的动力系统，这辆英朗拥有两款动力，一款为1.5L自然吸气发动机，最大功率113马力，峰值扭矩141N·m，另一款发动机采用的是1.3T加48V的轻混系统。两款车型均搭载的是六挡手自一体的变速箱，而且价格以及优惠是完全一致的。值得一提的是，混合动力车型采用的是三缸发动机。
至于底盘设计，别克英朗要比大众朗逸，轩逸更好一些，搭载的是前麦弗逊式独立悬架，后多连杆的独立悬架。舒适性肯定是要比扭力梁非独立悬架好不少，但英朗是用的最简单的多连杆悬架。
总结：这辆别克英朗可以称得上是自主品牌最低价格的三厢轿车之一了，它粗糙的内饰你看的中吗？当然了，它的价格优势还是特别明显的。
