赶海之旅，别克昂科威S汕头试驾行

作为基于通用汽车中型豪华SUV架构打造的别克品牌最新全球战略车型，昂科威S将“漂亮”态度刻入自己的基因。新车售价区间为21.99万元 -27.99万元，共推出包括昂科威S和昂科威S艾维亚在内的四款车型。

在秋收之际，小编有幸受邀参加别克昂科威S在广东汕头举办的海滨之城试驾之旅，深度领略到昂科威S汇集汇集潮·动美学（Stylish）、全能驾控（Sporty）、生态互联（Smart）、全域安全（Safe）、全感舒适（Satisfying）等全能产品实力，感受昂科威S带来的不一样的美学魅力。

潮流美学设计，满足你的视觉盛宴

小编此次试驾的车型是昂科威S艾维亚。前脸部分，新车采用全新飞翼格栅式设计。在车身比例的设计上，通过横向设计，拉宽车身使视觉宽度得到延展，并同时降低车身高度，从而降低视觉重心，以展现昂科威S所展示的豪华运动感。而不用于其他中型SUV的设计，昂科威S加长车头机盖的部分，通过加长机盖的设计来烘托出SUV运动感。

更加吸引人眼球的是车头两侧大灯，这两组大灯是昂科威S所配备的同级唯一Matrix Pixel智能像素大灯，拥有84像素远近光一体式模组，可实现独立分区照明，提供10种智能照明模式和“迎来送往”动态灯光秀功能，配合采用先进光幕技术的LED日间行车灯，不仅造型更加美观，并且极大提高行车安全。

从车身侧面来看，昂科威S通过Z字腰线营造光影效果，从而进一步增强车辆运动感气息。整体以极为张力的线条贯穿头尾，以增强车身悬浮感。流畅的线条从车头向后延伸，与同级车型不同，昂科威车尾部并未用镀铬条进行装饰，而是选择设计隐藏式高位驻灯车与一体式鸭尾扰流板来作为车尾尾部的点睛之笔。

新车整车尺寸为4662/1883/1631mm，轴距达到2779mm。为了满足不同细分市场的消费者需求，此次昂科威除了配备酷黑套件以外，还为中高端用户提供了Avenir艾维亚版本，这将代表着车辆会拥有众多艾维亚专属设计元素，包括中世纪贵族锁子甲的专属立体网状格栅、20寸皇冠型铝合金轮毂、带流水转向功能的专属晶透尾灯及专属梅洛酒红车身色等，让消费者体验专属的豪华感感受。

豪华全感舒适座舱，保证品质出行

进入新车车内，新车内饰空间是以驾驶员为中心的非对称设计座舱进行内饰区域的整体布局。新车配备头层真牛皮三辐式方向盘，中控区域搭配的是10英寸高清触摸屏以及8英寸高清液晶仪表盘，以满足当下年轻消费者的使用习惯。而HUD平视显示屏和高清流媒体后视屏，更是为消费者带来兼具科技感与实用性的创新体验。而最值得一提的是，车内中控屏幕角度向驾驶员偏转黄金18度，这让驾驶员更方便、安全操控车辆行驶。

空间方面，得益于前文小编提到的此次昂科威采用横向宽体的设计，因此在小编坐进车内以后，能够明显感觉整体座舱宽敞舒适。前后排头部及膝部空间非常充裕，且加上车辆配备1.2m2两片式超大同级最大尺寸全景天窗，为出行者带来了开阔的视觉感受。车内全系标配ANC主动降噪功能，并带纳米级防护PM2.5空调滤芯的双区独立全自动空调。高配车型支持AQS空气质量控制系统和车内负离子空气净化系统，以及昂科威S艾维亚更专属配备了带9扬声器的Bose Centerpoint?环绕音响系统，最大化满足不同层级的消费者用户不同的性价比需求。

高效动力，诠释动感运动属性

在整个试驾过程，昂科威S给到小编整体驾驶体验感还是非常不错的。昂科威S艾维亚还配了FlexRide四模式自适应驾驶系统，提供舒适/四驱/运动/越野四种模式，小编驾驶昂科威S艾维亚穿梭山路时并没有感受到过多的颠簸感，这是因为新车底盘采用前增强型麦弗逊独立悬架以及同级唯一的后五连杆独立悬架组合，使得驾驶者在操控性和舒适性方面进一步提升。

深踩油门，新车给到小编的感觉是加速反应十分灵敏。这是得益于昂科威S全系标配第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机与9速HYDRA-MATIC智能变速箱这套“王牌动力组合”，输出最大功率174kW/5000rpm，最大扭矩350Nm/1500~4000rpm。

在车辆安全配置方面，昂科威S配备了12项智能驾驶辅助技术。而最值得一提的是科威S还首次搭载APA 全自动智能泊车系统，在12个超声波雷达与APA模块的助力下，实现转向，刹车，换挡和加速过程全部自动控制，带来完全解放双手和双脚的智能泊车体验，平行车位泊出功能则让新手也可以从容出发。

写到最后

此次昂科威S汕头试驾行给小编留下了极其深的印象。通过结合汕头当地的美食与美景让小编深度体验到了昂科威S在颜值、驾控、安全、舒适以及生态互联各方面魅力。面对竞争日益激烈的中型SUV市场，昂科威S正以诚意和秉持着对消费者负责的责任心，不断地寻求创新以及追求越级品质。而昂科威S上市以后，别克SUV产品谱系将别的更为完善。昂科威S也将凭借艾维亚高端子品牌的优势成为一款真正满足当代消费者需求的优品。

花21万为漂亮买单？别克昂科威S用车报告

别克在推出昂科威后，获得大家的高度赞许。为了进一步活化SUV市场，别克在中国继续研发更多品类的SUV，就如我们眼前的这一款别克昂科威S。

此前有人认为，别克昂科威S是昂科威的更新换代车型，其实并不是。别克昂科威S是一款主张个性、时尚、潮流的一个细分产品。如果问它的竞争对手是谁，市场车事君认为就是大众探岳X。至于没有“S”的昂科威，后续还会有更新换代的产品。

试驾车型：别克昂科威S 艾维亚

车型价格：27.99万元

昂科威S价格区间：21.99—27.99万元

1、昂科威给人的印象，在它身上更突出

作为昂科威家族的成员，昂科威S的造型有很大的不同，它就是为了吸引一群天生快活人而来，因为在昂科威S中的S就是其关键。

官方也有解释道，S所代表的意义。那在这款车上有没体现呢？车事君驾驶的车辆是昂科威S艾维亚版本，在用车过程中更加强了这方面的思考。

车事君认为，车子好不好看与设计、工艺有很大关系。在昂科威S艾维亚身上，车事君其工艺很到位，钣金先不用说，细节的处理还是很用心。

例如大灯、尾灯，其名曰智能像素大灯，相比一般的LED大灯其可以根据不同的路况进行精准照射。再如它的透明尾灯，大家别以为把壳子弄透明就行，事实上其灯光高亮不刺眼，还要保证腔内不能有水雾，这些都需要经过精心考虑。

作为昂科威S艾维亚版本，它还加入了许多专属的设计，例如锁子甲的前网，“Avenir”标识以及20吋皇冠型铝合金轮毂。由于它细节处理相当到位，因此给车事君的视觉质感也很高。

2、体验会更注重驾驶员感受

昂科威S主打个性化，它为大家带来许多不一样的地方。它给车事君更深的印象是，它更加注重车主感受，就是有那种“我喜欢，我就喜欢的俏皮感觉”。

从车内设计来说，它所有设计都关注在驾驶员身上，例如中控台偏置18°的设计，让驾驶员使用车机，放置手机的时候会更顺手。

说到功能，这款车加入了以往的车较为少见的功能。例如扩展上，除了有USB接口外，它还加入了手机无线充电。与此同时，昂科威S的eConnect车机系统还支持iBuick App远程控制，也加入了苹果CarPlay和百度Carlife的互联，也有100G/年的车载APP免费终身流量。

在移动互联方面，车事君认为，别克依然是走在许多品牌的前面。其它方面的配置，别克昂科威S也带给车事君一些惊喜。

车事君用车处于广东汕头，阳光照射很猛烈。或许大家在大太阳底下开车也试过这样的情况，从前挡风玻璃涌出来的热浪直扑脸上。

这回车事君则发现，它中控台顶部设置了直吹前排的空调出风口，这一点设计确实让人很意外，设计师所关注的用车需求点相当细致。

在驾驶方面配置，这一款车也很到位。例如抬头显示，换挡拨片等都有配备。以往别克车型一直没有的AUTOHOLD功能也加入到这款车身上，同时还加入了流媒体后视镜，驾驶员使用起来得心应手。

同时，昂科威家族引以为傲的智能驾驶辅助系统也悉数加入，如ACC，车道偏移预警，主动刹车等等一系列都有出现。

3、你会喜欢上这样的豪华

昂科威S 艾维亚专属的菱格形座椅，在肌肤与之触碰过后，你就会明白什么才是好，瞬间你会明白：个人改装与专业定制还是有一定差距。

有人认为，买车一定买低配，买回去改真皮，用不了多少钱。对于这一论调，车事君认为如果从少花钱方面，确实如此。不过，从性价比与专业程度来看，还是原厂会更受欢迎。

因为绝大部分人改装，都是以原厂顶配车型为目标，进行升级。

昂科威S艾维亚的座椅采用的是上等牛皮“全粒面”，保留皮料自然的花纹。坐垫和靠背选用高档填充物以及触感极佳的打孔真皮材质，分区域发泡调节软硬度，包裹感强、支撑性好。

在座椅的功能性表现上，它拥有座椅通风加热功能，而且配备电动八向调节及电动四向腰托和记忆功能。

空间表现上，它比定位“万金油”角色的昂科威要逊色一些，但是表现也已经很不错。在其它的储物空间方面，昂科威S 艾维亚做得十分到位，无论是车门储物格，中控台储物，还是尾箱储物，都留有足够大的物品放置空间。该车主要亮点集中在用料，体验与设计之上。

4、熟悉的动力配置

昂科威S 艾维亚身上的动力系统大家或许已经很熟悉了，第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机与9速HYDRA-MATIC智能变速箱，输出最大功率174kW/5000rpm，最大扭矩350Nm/1500~4000rpm。

这套硬件早已经在别克昂科旗、GL8、君威绝大部分车型上装载，而且表现十分优秀。如今用在昂科威S艾维亚身上，还是那种熟悉的澎湃感。

结合车内的氛围，它给人的感觉确实与其它别克的车很不一样。开动它后，无论是车辆设计给予精神的感受，还是车子动力输出的特性，你会产生出畅爽的感受。

面对大自然，你可以在行驶过程中尽情享受，因为车内的智能化装备会让你放下许多顾虑，例如ETRS按键式电子排挡，轻轻按下就能出发。行走在辽阔的海边，没有比享受舒适更惬意。

以此同时，车事君在驾驶昂科威S艾维亚过程中感受到挺特别的一点，就是车内噪音压制得很到位，这相信它用了足够厚的玻璃以及全系标配ANC主动降噪功能有关。

对于操控，这款昂科威S艾维亚确实给人有挺高的信心，而且底盘的反馈会很讨巧。在环岛山路上有这样的表现，五连杆的后独立悬架功不可没。另外，影响底盘质感还关乎衬套质量。昂科威S艾维亚带液压衬套的后副车架与车身四点式连接，遇到坑洼确实有很不错的质感反馈，真的会让你很喜欢。

让你喜欢的还不止这些，由于这款车配备了CDC主动悬架，所以在不同的驾驶模式下，它能够给予驾驶员不同的震动反馈，巡航则舒适，运动则路感强烈，可个性设定足够宽广。

用车总结：

说一些实际的情况，在用车角度来说昂科威S艾维亚会给人一种高品质的感受，这是无可厚非。另外，许多人可能会关心油耗，由于这款动力总成已经搭载在许多车型上，日常实际油耗也处于8-10L/100km之间。

作为一款定位中型SUV的产品，以更细分的高品质市场进入大家视野，可以说是目前市场上的孤品。重点是，其艾维亚高端子品牌在实际表现上更能与入门紧凑级豪华SUV一较高下，这才是它出现的意义。

汕头别克昂科拉汽车音响改装升级，诗芬尼S60&K165完美搭配

今天给大家分享的是别克汽车。

随着潮汕地区车友的改装需求增多，鱼龙混杂的汽车音响店家不断涌现。这时，如何选择专业汽车音响改装店对车友来说尤为重要，了解一家汽车音响改装店是否专业并不难；主要从店面设施齐全与否、产品保证、售后保障这三点来判断。618活动期间，汕头车韵举办调音大会，车友们反馈极好。

现在是网络时代，别克昂科拉车主看到车友推荐后，驾车来到汕头车韵进行汽车音响改装升级，为美妙音乐而来。

具体配置

隔音：大白鲨隔音套装

前声场：诗芬尼S60套装

后声场：诗芬尼K165套装

隔音改装

汕头车韵改装师傅拆开门板以后可以看到，别克昂科拉原车的喇叭不仅是做工还是用料都极为简陋，加上原车门板隔音措施严重不足，更导致了喇叭的工作环境较差，使音质表现不佳。

改装升级汽车音响系统，首先要创造一个良好的播音、听音环境，汕头车韵改装师傅当即给别克昂科拉加强汽车隔音，使用专业汽车隔音大白鲨黑金材料，对门板进行了严密的隔音升级，有效降低了车厢内的噪声，为后续喇叭提供了良好的工作环境。

前声场改装

根据别克昂科拉车主的音乐喜好，汕头车韵改装总监建议车主改装诗芬尼品牌的汽车喇叭。诗芬尼S60的音质是毋庸置疑的，有着极高的还原度、极低的失真度，声音中没有任何音染，声音通透，适合别克昂科拉车主日常听人声。

诗芬尼S60的20mm钕磁特多龙振膜高音单元采用了ABS一体外壳设计，声音解析力强，对细节有很好的再现还原，并且听感柔和又耐听；汕头车韵技师专业倒膜安装在A柱上，音浪扑面而来，只管享受吧！

后声场改装

至于别克昂科拉的后声场，汕头车韵改装师傅则为其安装了诗芬尼全新K165套装喇叭，高纬度特质木材纸浆加竹浆加纤维等多组材料复合而成纸盆喇叭，强劲有力的音感让车主连声称赞。

汕头车韵技师诗芬尼K165套装的高音单元安装别克昂科拉在两边的车门上，跟中低音单元有很好的衔接，后座乘客也可以跟着音乐摇摆。

效果实测

别克昂科拉汽车音响升级完成后，车主试听后表示音响品质得到了显著的提升，声音的细节表现清晰、层次分明，音乐的听感饱满、立体，身临其境的动感，下次再来继续升级汽车音响系统！

有车友问过：什么车适合改装汽车音响系统？无论什么车型、什么品牌，只要车主喜欢听音乐，就是最适合升级音响系统的汽车！