美系车真的费油吗？真相可能不是想得那样

一直以来，只要有关于美系车的文章，大概率会有“美系车都是油老虎”之类的留言。这个说法的源头，应该可以追溯到20世纪90年代，毕竟那个时代的美系车以大排量居多，油耗自然比较夸张。但放在今天，这个说法还成立吗？

为了尽可能科学地解答这个问题，我们在有车以后接近400款车的实测数据库里，抽取了不同级别各三款美系代表车型在郊区路况下的油耗实测数据，看看它们到底是不是同级较为费油的车型。需要注意的是，这些数据可能由于测试环境、测试人员或者油枪等因素的差异，不完全具备横向对比的价值，但还是能足够客观地反映出不同车型的燃油经济性水平。

小型SUV

首先看看三款搭载小排量涡轮增压发动机的小型SUV，分别是雪佛兰创酷、Jeep自由侠和福特翼搏。

从上表可以看出，这三款车的实测油耗都处于同级中等偏上的水平，说明三套动力系统都较为高效，并不费油。

紧凑型轿车

接下来，我们再把目光转移到更高一级别的紧凑型轿车上。这里，我们选的还是三款搭载小排量涡轮增压发动机的车型，分别是别克威朗GS、雪佛兰沃兰多以及福特福克斯。

从实测结果看，别克威朗GS和雪佛兰沃兰多的油耗表现均属同级中上游水平，说明动力系统足够的高效。福特福克斯从数值上看跟前两者差距不大，但排名较后，仅属同级中下游水平。当然，考虑到它较为运动化的动力调校，油耗偏高些其实属于情理之中。

紧凑型SUV

紧凑型SUV方面，我们选的是三款搭载涡轮增压发动机的车型，包括排量较小的别克昂科拉GX、Jeep指南者，以及排量较大的福特锐际。

从表格可以看出，两款搭载1.3T发动机的SUV都远没有达到费油的水平，但采用CVT变速箱的昂科拉GX，油耗还是比搭载AT变速箱和四驱系统的指南者低不少。至于同样搭载AT变速箱和四驱系统的指南者和锐际，由于后者排量更大，而且动力标定比较运动化，实测油耗偏高，算是正常水平。

中型轿车

至于中型轿车，我们选的是三款同样搭载2.0T发动机的车型，分别是别克君威、凯迪拉克CT4以及福特蒙迪欧。

从实测结果看，虽然三款车的排量一样，但由于变速箱的挡位数和动力调校不同，油耗水平有一定差异。动力调校较为家用化，且搭载9AT变速箱的别克君威，油耗要比动力调校更加运动、搭载6AT变速箱的蒙迪欧低一些，升挡比较积极、且带有变缸技术的CT4表现也可圈可点。当然，三款车的成绩都在同级中游或者中下游的水平，仍然不算费油。

中型SUV

至于中型SUV，我们选择的是三款排量和动力输出各不相同的车型，分别是1.5T排量的昂科威、2.0T排量的自由光以及搭载2.7T V6发动机的锐界ST。

从结果可以看出，三款车的油耗跟排量呈现明显的正相关关系。其中昂科威的油耗成绩较为抢眼，处于同级前列；自由光的油耗成绩处于中游，也是搭载2.0T发动机的同级车的平均水平；锐界ST的排量偏大，且动力调校较为运动化，实际动力表现是同级里面较为突出的，油耗自然也比较高。

总结

从上面的几组对比，我们可以得出下面几个结论：1、 绝大部分美系车都不是同级最费油的，相当一部分车型的燃油经济性还较为拔尖，“美系车费油”的谣言不攻自破；

2、 搭载小排量涡轮增压发动机的车型通常较为省油，而且排量越小，很可能越省油；

3、 由于CVT变速箱和双离合变速箱的传动效率通常更高，搭载这两种变速箱的车型，通常比搭载AT变速箱的车型省油；

4、 与风格偏家用化的车型相比，动力调校偏运动化的车型，油耗会相对更高。

因此，我们绝不能笼统地说“美系车费油”，事实上，不少美系车的油耗还是偏低的。如果喜欢美系车，又担心油耗过高，选择搭载小排量涡轮增压发动机和非AT变速箱的车型，就会比较适合自己的需求了。

别克昂科拉，定位小型SUV，轴距2570MM，百公里综合油耗5.6L

在现代城市中，拥有一辆优秀的代步工具已经成为许多人的追求。车辆的选择除了需要考虑其实用性，还要注重其外观、舒适性等方面。在这个背景下，别克昂科拉作为一款小型SUV，赢得了广大消费者的青睐。今天咱们以昂科拉 2021款 332T CVT精英型为例，来看一下该车的静态方面表现。

别克昂科拉是一款小型SUV，它拥有流畅的线条和时尚的外观设计，展现出了年轻、动感的气息。车身尺寸为为4295x1798x1616mm，轴距为2570mm，与同级别车型相比，别克昂科拉更加小巧紧凑，更具有灵活性，方便驾驶者在城市中灵活穿行。此外，别克昂科拉还配备了多种时尚的车身颜色和个性化的外观套件，让消费者可以根据自己的喜好选择不同的外观风格。

别克昂科拉的内饰采用了现代简约的设计风格，以黑色为主色调，中控台采用了软质材料包裹，提升了车内的质感和舒适度。车内空间布局合理，前排座椅宽敞舒适，后排座椅也可以按比例放倒，增加了车内的空间利用率。同时，别克昂科拉还配备了多功能方向盘、8英寸中控屏幕等配置，让驾驶者在行驶过程中更加便利和舒适。

别克昂科拉搭载1.3T发动机，最大功率为165马力，最大扭矩为240牛·米。传动系统匹配CVT无极变速箱，平顺且动力输出稳定。百公里综合油耗5.6L，悬挂系统采用了前麦弗逊式独立悬挂和后纵臂扭转梁式非独立悬挂的组合，提高了车辆的操控性和舒适性。

通过以上介绍，我们可以看出别克昂科拉是一款时尚、实用的小型SUV。整体综合表现还是蛮不错的，而且作为入门级的车型，在价位方面也比较的低廉，而且该车目前也是处于降价活动，大家对于这款车有什么看法？欢迎留言评论。

SUV真实油耗大比拼，这是一篇购车避坑指南！

本篇作为油耗专题的最后一期，主要给大家复盘各个细分领域SUV的真实油耗水准。（小型、紧凑型、中型、中大型）

开始盘点之前，还是按照惯例，把油耗的概念说清楚。

工信部油耗：即每辆车的官方油耗，一般会直接贴在新车窗玻璃上。这个油耗通常是新车在实验室的理想条件下进行测试，因此得出来的油耗数据往往会比实际油耗低。表显油耗：即汽车仪表盘上显示的油耗，大多数车主都是看着这个数据。表显油耗一般也会略低于真实油耗，因为很多厂商都会在计算逻辑上动一些手脚。车主实测油耗：即最准确的实际油耗，是车主通过加油的容量，除以这一部分油所支持汽车行走的里程，最终得出的数据。

本篇给大家盘点的就是最具参考价值的“车主实测油耗”，数据来自小熊油耗APP。

一、小型SUV实测油耗排名 前5名都被日系车承包了，分别是本田XR-V、日产劲客、本田缤智、丰田奕泽、丰田CHR，真实油耗在7个油左右。而且有2个共同点：都是自然吸气，都是CVT变速箱第6名是现代的ix25，真实油耗7.44L，已经挺不错的了。但对比上面更能体现丰田车对油耗的控制：2.0L的CHR，油耗比1.5L的ix25还低。起亚的傲跑和ix25同一套动力系统，理论上油耗会相当。（但因为样本太少，没有上榜）前3名的XRV和缤智，如果你觉得1.5L太“没劲”，那么还有1.5T的车型可以选择，油耗7.6L左右，也算比较省油。马自达CX-3油耗7.64L。马自达的创驰蓝天技术对油耗控制已经算优秀的了，但还是比不上同样2.0L的丰田，两者最明显的区别在于CVT和6AT变速箱美系车一直给人的印象就是高油耗。从榜单上看，别克昂科拉油耗8.24L，福特翼博油耗8.49L。大家确实没有冤枉他们。榜单后半段基本上都是国产SUV，除了荣威RX3油耗7.58L，其他车型油耗均超过8L。在油耗控制方面，国产SUV确实还是得再下功夫（当然，不能以牺牲安全性为代价）最后，大家看看变速箱那一列，有没有发现一个规律：排名靠前的SUV，用的几乎都是CVT；而排名靠后的SUV，则匹配的是6AT和7DCT。

小型SUV油耗冠军：XR-V

二、紧凑型SUV实测油耗排名 由上图可以看出，“工信部油耗”确实是偏低的，实际的油耗普遍都会比它高1-3个油。另外，也可以看出，日系和大众系的SUV确实在油耗控制方面做的比较好。比较畅销的车型，比如丰田RAV4、大众的探岳和探歌、本田的CRV和皓影、日产的奇骏和逍客、马自达的CX4和CX30，都能把油耗控制在8.5L以内而国产SUV在这方面就做的相对没那么好，榜单后半段几乎都是国产SUV同一个车型，因为排量的不同，油耗也会呈现截然不同的水平。比如大众1.4T的途岳实际油耗才7.88L，但2.0T的途岳实际却高达9.21L。买车时这就是个选择，看你追求的是充沛的动力，还是经济性。紧凑型SUV油耗分析我在前几篇文章已有写到，本篇就不多作阐述。大家如果有兴趣可以看一下那篇文章

紧凑型SUV油耗冠军 RAV4荣放

三、中型SUV车主实测油耗排行 排名前10的车型分别是：别克昂科威、雪佛兰探界者、大众探岳1.4T、奇瑞瑞虎8、捷达VS7、星途TX、大众探岳2.0T、斯柯达科迪亚克、大众途观、本田冠道比较有趣的一点是，一向以省油著称的日系车，竟然只有一款本田冠道勉强挤进前10名，实际油耗9.03L前两名都是美系品牌：别克昂科威1.5T的油耗为8.4L（但2.0T车型油耗为10.86L）；雪佛兰探界者1.5T的油耗8.48L（但2.0T车型的油耗为10.05L）最省油的国产中型SUV是来自奇瑞的瑞虎8，油耗仅8.51L大众的途岳，不管是1.4T车型，还是2.0T车型，油耗都很好，分别是8.51L和8.83L接下去，我会按照不同排量再进行分类，方便大家观看对比

1.4T动力分类

1.5T动力分类

2.0T动力分类

中型SUV油耗冠军 别克昂科威

四、中大型SUV车主实测油耗排名 中大众SUV这个价格，基本上也都是高端品牌的天下了油耗最低的车型是大众的途昂，低功率版本油耗10.06L，高功率版本油耗10.95L。当然，辉昂的马力也是所有车型中最低的第三名是凯迪拉克的XT6，2.0T的发动机，匹配的是9AT的变速箱，油耗11.03L第四名来自沃尔沃的XC90，了不起的是它的马力达到320匹，相比之下11.47L的油耗就令人满意了。宝马X5 2.0T版本油耗11.49L，3.0T版本油耗12.04L奥迪Q7 3.0T版本的马力略高于宝马X5 3.0T，同样油耗12.17L也略高于宝马X5丰田普拉多是里面唯一自然吸气的车型。3.5L的巨大排量，换来的是12.42L的油耗最后说一下国产品牌，总共三款车上榜：排在第6的长安CS95 PLUS，油耗11.98L；排在第10的荣威RX8，油耗12.81L；排在最后一名的公司HS7，3.0T的动力，油耗14.34L这个级别的SUV都是大块头、大马力，因此都是“油老虎”。不过这个级别的用户，应该对于油耗也不会太关注！

中大型SUV油耗冠军：大众途昂

写在最后

写“油耗”这个专题，除了因为它是车主们津津乐道的一个话题，还有一个重要原因是：每一辆车官方给出的工信部油耗往往和实际油耗差距较大，因此不能给买车的用户提供多大的帮助。而我今天罗列的油耗是由成百上千的车主实际加油产生的油耗统计，具备比较高的参考意义，能够给大家购车时提供帮助。

另外，油耗也不是一个确定的数值，同一辆车，不同的人去开，或者在不同的路况开，甚至不同的气候条件开，都能看出完全不同的油耗出来。因此以上的油耗数据也只供参考，不代表你本人最终行驶出的油耗。

我是大数据评车，深耕汽车领域原创。如果我的作品能给予你一点帮助与感悟，希望不吝关注，你的支持是我持续创作的动力！