本篇文章给大家谈谈大众汽车suv车型途观，以及大众汽车suv车型途观对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
新车 | 售18.68万元起，大众途观L出众款到店实拍，选它还是探岳？
文：CIFCOM 张逸
[CIFCOM 产品] 日前，CIFCOM从经销商处拍摄到了上汽大众途观L出众款车型。此前，途观L出众款已经上市，共推出3款车型，售价区间为18.68万-21.70万元。作为新增车型，出众款推出后将分别成为300TSI车型和330TSI车型（包含R-Line版）新的入门版本，以此进一步降低入门门槛，其中出众款300TSI车型售价降低1.19万元，出众款330TSI车型售价均降低2万元。
此次到店的车型为途观L出众款330TSI两驱R-Line龙耀版，属于出众款的顶配版本，售价为21.70万元。
途观L出众款外观造型延续了在售车型设计，提供普通版和R-Line版可选，此次到店的出众款330TSI两驱R-Line龙耀版装备有R-Line车身套件。同时，途观L出众款车身长宽高分别为4733（4735）/1839（1859）/1673（1677）毫米，轴距为2791毫米，定位于中型SUV。
途观L出众款内饰布局保持不变，设计有12英寸悬浮式中控屏和全液晶仪表盘等，空调控制区为触控式操作，并提供数字钥匙选装。
配置部分，出众款300TSI两驱龙腾版相比300TSI两驱智享版售价降低1.19万元，减少18英寸轮辋和真皮方向盘配置；出众款330TSI两驱龙腾版相比330TSI两驱智享版售价降低2万元，同样减少18英寸轮辋、真皮方向盘配置；出众款330TSI两驱R-Line龙耀版相比330TSI两驱R-Line越享版售价降低2万元，减少19英寸轮辋、真皮方向盘配置，并取消车道偏离预警、车道保持辅助系统、车道居中保持、方向盘加热等选装。
途观L出众款提供1.5T发动机（300TSI）及低功率版2.0T发动机（330TSI）选择，其中，1.5T发动机最大功率为118千瓦，最大扭矩为250牛·米；低功率版2.0T发动机最大功率为137千瓦，最大扭矩为320牛·米。传动系统，与之匹配的均为7速湿式双离合变速箱。
途观L定位于中型SUV，提供5座和7座车型可选，与探岳、昂科威等车型处于同级。结合销量数据显示，近半年，途观L销量为96968辆，相比同级车型有一定的优势。
新一代途观L PRO实车图
此前，新一代途观L PRO的实车图已经曝光，提供标准版和R-Line版两种外观风格可选。据悉，新一代途观L PRO将与现款途观L采用同堂销售策略，并将于今年第二季度上市。此次上汽大众途观L出众款的推出预计为新一代途观L PRO的上市让路，以此拉低售价门槛。如果考虑性价比，可以购买出众款；如果想要全新车型，不妨等等新一代途观L PRO。
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一汽大众旗下有一款新车开始参与促销，促销时间为4月1号至4月底，直接给出了5000元的保险优惠，万元的购置税补贴，还有车价优惠4000的政策，这款车型就是全新捷达VS 7。
近期，全新捷达VS7迎来中期改款，预售价10.79-14.19万元。此次预售新车的价格有所调整，比如入门级车型价格和现款比贵了两千元，而旗舰版限量车型则便宜了3000元左右。总的来说，新老款的价格变动并不是很大。
全新捷达VS7搭载的依然是我们熟悉的1.4T加六挡手自一体变速箱，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，其中入门款车型采用的五挡手动挡变速箱，所以新老款车型的动力系统完全一致。
全新捷达VS7与老款车型最大的差异性就在于前脸设计，老款车型将上下双层进气格栅区分得非常明显，而新款车型则将上下打通融为一体，并且雾灯部分还进行独立开设计，更加分明，车头部分的颜值确实更加清爽，富有精神。除了车头部分，车型侧面以及尾部并没有过多的调整。
车型侧面依然采用的贯穿笔直样式的车身腰线设计，搭配上18英寸双黑轮毂以及熏黑样式的车顶行李架，运动感的营造还是比较不错的。
内部设计和上一代车型相比，有了一定程度的提升，比如全新捷达VS7增加了棕色（灰色）的内饰风格，看起来更加豪华，而且车内还拥有大量的翻毛皮材质，提升了档次感。至于中控部分，匹配的10英寸内嵌式屏幕，但是这种配置只有在高配车型上才有搭载，入门版以及中配都是8英寸的小巧中控屏幕，拥有Carlife以及原厂手机互联，也支持语音识别控制系统。其实和上一代车型相比，全新捷达VS7的智能车载交互系统：J+Connect有了一定程度的减少，低中配置级车型全部缺席。
至于其他配置，并没有过多值得介绍的，基本新老款车型保持一致。事实上，像这种燃油车已经很难在玩出什么新鲜花样了，只能外观，内饰以及个别配置上做出稍微调整，厂家已经没有信心能够大的升级了
那么大众捷达车企未来的发展方向到底在哪里，依然提供这种廉价的新车吗？很多消费者或许比较喜欢捷达旗下新车，价格确实给的比较低，但问题在于捷达旗下搭载1.4T的新车都需要95号的汽油，有多少消费者能够认可这种高油品要求呢？毕竟购买捷达的用户很多就是奔着便宜来的。
新车 | 15.89万元起 2024款大众T-ROC探歌到店实拍 2种动力/配置调整
文：CIFCOM 张逸
[CIFCOM 产品] 日前，CIFCOM从经销商处拍到了2024款一汽-大众T-ROC探歌车型。此前，2024款大众T-ROC探歌已经上市，共推出时光版、辰光版和星光版三款车型，官方指导价15.89万元-17.99万元。作为改款车型，2024款大众T-ROC探歌主要对配置进行调整。
此次到店的为2024款大众T-ROC探歌280TSI时光版，属于入门版车型，售价为15.89万元。
作为小改款车型，2024款大众T-ROC探歌外观延续了老款车型设计，车身长宽高分别为4336（4319）/1819/1592毫米，轴距为2680毫米，定位于紧凑型SUV。同时，280TSI时光版还配备有17英寸轮辋、倒车雷达、倒车影像、LED远近光灯、自动大灯等配置。
2024款大众T-ROC探歌同样延续老款车型布局，配备有悬浮式中控屏。不过，辰光版和星光版2款中高配车型方向盘升级为真皮材质。此外，时光版标配有前方碰撞预警、主动刹车、胎压报警、自动驻车、驾驶模式选择、可开启全景天窗、无钥匙进入、8英寸中控屏、CarPlay、外后视镜加热、后排空调出风口等配置。
此外，300TSI辰光版相比280TSI时光版售价增加1.1万元，除动力系统区别外，增加有18英寸轮辋、车道偏离预警、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、前驻车雷达、运动外观套件、方向盘换挡拨片、10.3英寸液晶仪表盘、电动尾门、手机无线充电、主驾驶位座椅电动调节、9.2英寸中控屏、CarLife手机互联、语音识别控制系统、自适应远近光、30色氛围灯、自动防眩目内后视镜、自动空调等配置。
据悉，2024款大众T-ROC探歌继续提供有1.4T发动机和1.5T发动机可选，其中，1.4T发动机最大功率为110千瓦，最大扭矩为250牛·米；1.5T发动机最大功率为118千瓦，最大扭矩为250牛·米。传动系统，与之匹配均为7速干式双离合变速箱。
大众T-ROC探歌定位紧凑型SUV，与日产逍客、丰田锋兰达等车型处于同级。根据CIFCOM销量数据显示，近一年，大众T-ROC探歌销量为60215辆。
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