提醒：别克-凯越的汽车安装了3种尺寸的轮胎，你别换错了
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2004款的凯越安装了2种尺寸的轮胎（185/65 R14、195/55 R15）；
2005款的凯越安装了2种尺寸的轮胎（185/65 R14、195/55 R15）；
2006款的凯越安装了2种尺寸的轮胎（185/65 R14、195/55 R15）；
2007款的凯越安装了2种尺寸的轮胎（185/65 R14、195/55 R15）；
2008款的凯越安装了2种尺寸的轮胎（185/65 R14、195/55 R15）；
2011款的凯越安装了2种尺寸的轮胎（185/65 R14、195/55 R15）；
2013款的凯越安装了2种尺寸的轮胎（185/65 R14、195/55 R15）；
2015款的凯越安装了2种尺寸的轮胎（185/65 R14、195/55 R15）；
2018款的凯越安装了1种尺寸的轮胎（185/65 R15）；
2020款的凯越安装了1种尺寸的轮胎（185/65 R15）。
--------------------以下为原文----------------------
下文会给出具体车型的应用信息
目录
○别克-凯越各款车型的轮胎尺寸是多大的？
○别克-凯越各款车型的轮胎型号含义
○别克-凯越原厂配套轮胎是哪家？
正文
●别克-凯越各款车型的轮胎尺寸是多大的？
2004款
凯越 2004款 1.8 自动顶级版
发动机：F16D3 1.6L 106马力 L4
凯越 手动豪华版 欧Ⅲ 轮胎规格型号195/55 R15
凯越 手动舒适版 欧Ⅲ 轮胎规格型号185/65 R14
凯越 HRV 手动 欧Ⅲ 轮胎规格型号185/65 R14
凯越 HRV 自动豪华版 欧Ⅲ 轮胎规格型号195/55 R15
发动机：T18SED 1.8L 120马力 L4
凯越 自动豪华版 欧Ⅳ 轮胎规格型号195/55 R15
凯越 自动顶级版 欧Ⅳ 轮胎规格型号195/55 R15
2005款
凯越 2005款 旅行版 1.8 手动舒适
发动机：F16D3 1.6L 106马力 L4
凯越 手动豪华版 欧Ⅲ 轮胎规格型号195/55 R15
凯越 手动舒适版 欧Ⅲ 轮胎规格型号185/65 R14
凯越 自动豪华版 欧Ⅲ 轮胎规格型号195/55 R15
凯越 HRV E-MT 欧Ⅲ 轮胎规格型号195/55 R15
凯越 HRV E-AT 欧Ⅲ 轮胎规格型号195/55 R15
发动机：T18SED 1.8L 120马力 L4
凯越 手动豪华版 欧Ⅳ 轮胎规格型号195/55 R15
凯越 旅行版 手动舒适 欧Ⅳ 轮胎规格型号185/65 R14
凯越 自动豪华版 欧Ⅳ 轮胎规格型号195/55 R15
凯越 自动顶级版 欧Ⅳ 轮胎规格型号195/55 R15
凯越 旅行版 自动舒适 欧Ⅳ 轮胎规格型号185/65 R14
凯越 旅行版 自动顶级 欧Ⅳ 轮胎规格型号195/55 R15
凯越 旅行版 自动 欧Ⅳ 轮胎规格型号195/55 R15
2006款
凯越 2006款 HRV 1.6 手动标准型
发动机：F16D3 1.6L 106马力 L4
凯越 HRV 手动标准型 欧Ⅲ 轮胎规格型号185/65 R14
凯越 自动舒适型 欧Ⅲ 轮胎规格型号195/55 R15
2007款
凯越 2007款 旅行版 1.8LE-AT
发动机：F16D3 1.6L 106马力 L4
凯越 旅行版 X-MT 欧Ⅲ 轮胎规格型号185/65 R14
凯越 旅行版 X-AT 欧Ⅲ 轮胎规格型号185/65 R14
发动机：T18SED 1.8L 120马力 L4
凯越 旅行版 E-MT 欧Ⅳ 轮胎规格型号195/55 R15
凯越 旅行版 E-AT 欧Ⅳ 轮胎规格型号195/55 R15
2008款
凯越 2008款 HRV 1.6LE-AT运动版
发动机：F16D3 1.6L 106马力 L4
凯越 HRV E-MT Navi 欧Ⅲ 轮胎规格型号195/55 R15
凯越 HRV E-MT 运动版 欧Ⅲ 轮胎规格型号195/55 R15
凯越 HRV E-AT Navi 欧Ⅲ 轮胎规格型号195/55 R15
凯越 HRV E-AT 运动版 欧Ⅲ 轮胎规格型号195/55 R15
凯越 X-MT 欧Ⅳ 轮胎规格型号185/65 R14
凯越 E-MT 欧Ⅳ 轮胎规格型号195/55 R15
凯越 E-MT Navi 欧Ⅳ 轮胎规格型号195/55 R15
凯越 E-AT 欧Ⅳ 轮胎规格型号195/55 R15
凯越 E-AT Navi 欧Ⅳ 轮胎规格型号195/55 R15
发动机：T18SED 1.8L 120马力 L4
凯越 E-MT 欧Ⅳ 轮胎规格型号195/55 R15
凯越 E-MT Navi 欧Ⅳ 轮胎规格型号195/55 R15
凯越 旅行版 E-MT Navi 欧Ⅳ 轮胎规格型号195/55 R15
凯越 E-AT 欧Ⅳ 轮胎规格型号195/55 R15
凯越 E-AT Navi 欧Ⅳ 轮胎规格型号195/55 R15
凯越 旅行版 E-AT Navi 欧Ⅳ 轮胎规格型号195/55 R15
2011款
凯越 2011款 1.6LX-MT
发动机：1.6L 110马力 L4
凯越 X-MT 欧Ⅳ 轮胎规格型号185/65 R14
凯越 E-MT 欧Ⅳ 轮胎规格型号195/55 R15
凯越 X-AT 欧Ⅳ 轮胎规格型号185/65 R14
凯越 E-AT 欧Ⅳ 轮胎规格型号195/55 R15
2013款
凯越 2013款 1.5L 自动尊享型
发动机：L2B 1.5L 113马力 L4
凯越 手动经典型 国Ⅳ/国Ⅴ 轮胎规格型号185/65 R14
凯越 手动尊享型 国Ⅳ/国Ⅴ 轮胎规格型号195/55 R15
凯越 自动经典型 国Ⅳ/国Ⅴ 轮胎规格型号185/65 R14
凯越 自动尊享型 国Ⅳ/国Ⅴ 轮胎规格型号195/55 R15
凯越 2013款 1.5L 自动尊享型
2015款
凯越 2015款 1.5L 手动尊享型
发动机：L2B 1.5L 113马力 L4
凯越 手动经典型 国Ⅳ/国Ⅴ 轮胎规格型号185/65 R14
凯越 手动尊享型 国Ⅳ/国Ⅴ 轮胎规格型号195/55 R15
凯越 自动经典型 国Ⅳ/国Ⅴ 轮胎规格型号185/65 R14
凯越 自动尊享型 国Ⅳ/国Ⅴ 轮胎规格型号195/55 R15
2018款
凯越 2018款 15N CVT豪华型
发动机：1.3L 107马力 L3
凯越 15N 手动精英型 国Ⅴ 轮胎规格型号185/65 R15
凯越 15N CVT豪华型 国Ⅴ 轮胎规格型号185/65 R15
凯越 15N CVT精英型 国Ⅴ 轮胎规格型号185/65 R15
2020款
凯越 2020款 15N CVT精英型
发动机： LGB 1.3L 107马力 L3
凯越 15N 手动精英型 国Ⅵ 轮胎规格型号185/65 R15
凯越 15N CVT精英型 国Ⅵ 轮胎规格型号185/65 R15
凯越 15N CVT豪华型 国Ⅵ 轮胎规格型号185/65 R15
●别克-凯越各款车型的轮胎型号含义
185/65 R14：185-轮胎宽度185mm/65-轮胎扁平比65%、R-子午线轮胎、14-轮胎内径14英寸。
185/65 R15：185-轮胎宽度185mm/65-轮胎扁平比65%、R-子午线轮胎、15-轮胎内径15英寸。
195/55 R15：195-轮胎宽度195mm/55-轮胎扁平比55%、R-子午线轮胎、15-轮胎内径15英寸。
●别克-凯越原厂配套轮胎是哪家？
以上的3种尺寸的轮胎，其中这个
185 / 65 R15 88H ME3+（185-轮胎宽度185mm/65-轮胎扁平比65%、R-子午线轮胎、15-轮胎内径15英寸、88-轮胎最大荷重560Kg、H-轮胎最高速度210Km/h、ME3+-节能系列。）
型号的原厂配套轮胎是MAXXIS玛吉斯轮胎。
另外2个尺寸的轮胎，原厂配套是哪家？欢迎知道的朋友留言告诉大家！
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2004年别克凯越玻璃升降开关照明灯常亮
故障现象
一辆2004款别克凯越1.6L手动挡， 行驶了151 355km。该车熄灭发动机并 拔掉车钥匙，左前车窗玻璃升降开关的照 明指示灯(图1)常亮而无法熄灭的故障现 象。据车主反映：起初该照明灯在拔掉点 火钥匙后出现闪烁的现象，最后竟变成了 常亮不熄。
图1 玻璃升降开关照明灯常亮
故障诊断与排除
对故障车进行实车检查，故障现象确实 与车主描述一致。从故障现象上来看，初步 判断很可能是开关内部出现串线所致。
笔者查阅故障车的车窗控制系统电 路图(图2)时发现，在驾驶侧车窗控制总 开关电路图的内部，并没有显示出该照明 灯。车窗控制开关键的照明灯到底是如何 控制的呢？维修一时陷入了僵局。冷静下 来想想，既然该照明灯能常亮，说明必定 存在火线，并决定先从火线入手进行逐步 排查。
图2 车窗控制系统电路图
首先开始检查玻璃升降器总开关在 关闭钥匙状态下的插接器各脚(图3)的电 压。经过检测发现，图3所示的插接器的 3、10号脚为火线。从图2所示的电路图 来看，当发动机点火钥匙处于点火位置 时，火线经F19保险丝到电动车窗继电 器的线圈，经过线圈到达搭铁点。而常 火线经该继电器吸合的触点到发动机舱 保险丝盒(图4)，再经EF9和SB7到3、 10号脚。
插接器3、10号脚应该是受钥匙控制 的。在关闭钥匙状态下，仍然3、10号脚 有电的可能原因有：
1.点火开关内部故障，导致钥匙关闭 而电路未断开。但这个可能性不大，因为 其他设备均能正常关闭。
2.电动车窗继电器触点烧蚀，导致继 电器吸合后线圈断电，而触点因为卡滞而 无法分离。
3.线路存在短路，导致常有电。 顺着上述思路找到电动车窗继电器， 并拆下继电器，故障现象没有变化，由 此可以排除继电器损坏的可能性。拔掉 EF9，插接器3号脚电压消失，但故障依 旧。而当拔掉SB7时，奇迹出现了，插接 器10号脚电压消失，照明灯熄灭。
图3 玻璃升降器总开关插接器
图4 发动机舱保险丝盒
从图2所示电路图来看，插接器10号 脚控制着除驾驶侧外的其车窗玻璃升降器 开关的供电，而3号脚则控制着驾驶侧玻 璃升降器开关的供电。驾驶侧车窗玻璃 升降开关的照明灯理应由3号脚来进行控 制，但通过检测发现故障车上的这个照明 灯却是由其他车门的火线进行控制。
检测到这里，基本可以断定该车的故 障原因在于：线路存在短路点。于是开始 对电动车窗继电器到玻璃升降器开关这一 段线路进行认真排查，当把发动机舱保险 丝盒拆掉时，发现保险丝盒中有明显的短 路烧蚀现象，几根导线由于摩擦导致外皮 磨损(图5)，从而使多根芯线短路。由于 发现及时，才没酿成大祸。
对该处线路进行包扎固定后，故障被 彻底排除。
图5 破损的线束
（空间有限，大图联系小编哦）
维修小结
交车时与车主交流得知：半年前， 该车因故障在路边小店进行过检修电路， 拆卸过保险丝盒。据此推测，应该是复位 时，线束未理顺而是被硬塞进去，从而导 致线束被保险丝盒外壳挤压，随着车辆的 颠簸振动，天长日久，线束外皮被磨破， 引发短路。好在车主的警惕性很高，看似 一个不起眼的小问题都能及时送修，才避 免了小故障升级成可能导致车辆自燃的大 事故。
许多车辆自燃事故多是由维修人员的 不规范操作留下的安全隐患，经过日积月 累后引发的。笔者将故障的来龙去脉告诉 了车主，车主表示，车子年头较长，今后 还要特别留心，避免出现大的问题，同时 对此次的检修很满意，并对我们的技术表 示认可。
通过该案例，笔者认为：只有认真检 修车辆，仔细查找根源，才能彻底排除故 障，并恢复车辆的原貌。检修过程中，一 定要避免未查清故障点就拉线、改线、换 件的野蛮修理方式。只有这样，才能保证 车辆处于最佳状态，为车辆的安全行驶保 驾护航。
汽修君点评
本案例故障现象：关闭点火开关后左前电动窗按钮照明灯 仍然点亮。虽然作者查阅的电路图(图2)未画出按钮照明灯符号 及线路，但是作者通过思维方法和动手检查找到故障点(图5)， 故障原因是＋B与通往SB7的电线短路，经过检查发现是电线绝缘皮破损、铜丝裸露所 致，修复电线，故障排除。
作者的诊断思路和处理方法我完全同意，只是建议如果能进一步做好以下两方面的 工作，该案例将更完美：
1.检查过程中，应分辨＋B与通往SB7的电线属于实接还是虚接。如果实接12V，关 闭点火开关后仍能操纵4个车门电动窗；如果虚接12V，关闭点火开关后不能操纵4个电动 窗。也可在SB7后方串联一只21W或以上灯泡到地，如灯泡明亮则是实接，如灯泡暗亮则 是虚接。
2.找到故障点后，在分辨破损电线中哪条是＋B、哪条是通往SB7的电线时，如果能 使用万用表进行测量和判断，将更有助于判定故障点，诊断结论也就更精准。
10万左右，可以买到什么样的别克轿车
#当前适合买10万左右的家用轿车吗
说起别克的家用轿车，老一辈的有车一族一定会想起21世纪初家喻户晓的两款车型，一款叫做别克赛欧，一款叫做别克凯越。通用汽车在中国成立合资公司上海通用汽车（后更名为上汽通用汽车）时，首先投产的轿车是中大型商务旗舰别克新世纪和别克君威，起初的入门售价高达37万人民币，让普通家庭消费者望而却步。
别克赛欧 车展图 200x年 1<x<5
但没过多久，上海通用汽车打出“十万元级家轿”的旗帜推出了别克赛欧这款车，让当年很多经济条件较好的家庭先开上了小轿车。2004年，别克君威、别克GL8路上公务舱可能还更多的是公司采购，或者财大气粗的大老板才会去消费。而普通老百姓，能开上一辆小别克轿车，已经足够在村里横着走。
别克凯越官图
在通用汽车收购了韩国大宇之后，将澳大利亚霍顿的发动机组装进了这辆国内生产的别克凯越，亦瞬间风靡大江南北。笔者从2004年出版的《国家地理杂志上》还能翻阅到当时的广告，发送短信既有可能获赠一辆别克凯越。真可谓是激情四射的年代，不知道那会儿的幸运车主现在还开着这款爱车吗？
《国家地理杂志》2004年第五期别克凯越广告
这款别克凯越的经典车型，一时甚至成为别克品牌的销量台柱，一路生产到2016年。2016年8月，上汽通用汽车出于品牌向上的战略目的停产了这款车型，甚至当时这款车还有五位数的月销量。
时光荏苒，步入2024年，别克家轿涨价了没？好消息是：没有。
当年买一辆别克赛欧，别克凯越可能得放弃掉半套房的固定资产，而如今入手一辆别克入门的家轿可能只需要一个高级白领2～3个月的工资。
汽车日报APP 近一年别克品牌销量数据
从汽车日报APP上查询，别克品牌旗下，入门起售价接近10万元左右的车型有三款：A级车别克威朗、B级车别克君威和新能源车别克微蓝6。
笔者作为工薪阶层，一年的税后收入在10万元左右，也借机前往别克的4S店一探究竟
1.别克威朗
别克威朗实拍图
别克威朗的起售价在8.39万起（详情需要通过汽车日报查询当地信息）。落地应该在10万以内，该款车型目前采用的是通用汽车全新一代的1.5T直列四缸发动机配合钢链CVT变速箱。
1.5T + CVT
该款1.5T发动机在通用汽车内部代号称之为AVATAR，“阿凡达”发动机，除了科幻电影《阿凡达》以外，英语词典对AVATAR的解释为“天神下凡”。确实动力不凡，该款动力总成可以在7.7秒内将威朗的车速从0推动到100km/h。可以认为是燃油车里的小钢炮。
威朗GS发动机仓实拍图
打开引擎盖可以看到威朗GS的发动机不管是在高度上还是在宽度上，都能令引擎盖显得比较饱满。不像很多国产车或者廉价的合资车，给人一种空落落的感觉，甚至可以透过机舱看到马路。
2.别克 Velite 6 (微蓝6）
这是通用汽车别克品牌在中国市场推出的第二款新能源汽车，前有增程式插电混合动力的Velite5、后有纯电小型SUV Velite7。再到后来2023年上市的ELECTRA E4、ELECTRA E5等奥特能平台晚辈。
但是这款车的销量据说一直维持在每个月几千台，市场上的能见度和保有量还在与日俱增。
别克微蓝6实拍图
别克微蓝6机舱实拍图
这款车型起售价为9.98万元，根据国家目前的政策，免收车辆购置税。在部分限牌城市还可以赠送牌照额度。以上海为例，如果竞拍一块9万元的大沪牌，再购买一辆10万元左右汽车，算上购置税和汽车保险，上路成本已经超过20万元。而上海居民如果选择上汽通用的车款车型，上路的成本就只有9.98万元+5000元左右的保险费用。性价比还是很高的。
再来说一说这款车的参数：电机最大功率130kw，最大扭矩265NM，0～50公里加速3秒，非常适合城市走走停停的路况，开起来十分轻便。电池包的容量是50.3kwh，CLTC纯电续航里程为430km，不远的城际旅行也是可以应付。
这款车比较适合，市内通勤路程较远，不需要经常跨省的上班族，燃油经济性非常的高，另外它的驾驶体验也非常不错，因为电池在地盘下面压低了重心。同时轮胎采用了215mm, 与帕萨特、雷克萨斯ES同规格的车轮，巡航稳定性和应急操控性都很有保证。
3.别克君威25T
如果可以再加一点预算的话，纯B级车平台的别克君威也是不错的选择。这款车型目前入门配置25T的裸车售价也就刚刚10万出头。
别克君威25T实拍图
别克新君威2024款采用家族化的前脸设计，大面积的梯形前进气格栅活像海洋中鲸鲨的嘴巴，将空气像蜉蝣生物一样吞进肚中，甚至有将前面龟速缓行的车辆一并吞下的磅礴气势。
别克新君威官网图片
别克新君威现在使用的1.5T发动机用一个词来概括就是“成熟”。并不是最新的1.5T，但却是上汽通用所售卖车型中，市场装机量最大的1.5T。甚至在上汽集团的其他自主品牌车企荣威、名爵、上汽大通的大量车型中也有装配。可靠性得到市场充分的验证，未来售后零部件的供应和维保的经济性也必然不必担心。
这款9速变速箱更是值得称赞，与凯迪拉克XT4、5、6系列均是同款。拥有自主产权的变速箱汽车企业，在全球范围内也不多。而通用汽车就是其中之一，这款9AT变速箱，在80～90km/h的车速下即能挂上9档，来降低高速巡航时的油耗。与另一家美系车企，第9档大部分时间用不到的变速箱表现大型径庭。这可能也是泛亚汽车技术中心在深刻研究了中国的车况路况后作出的优化设定。
1.5T发动机 9AT变速箱
别克君威25T机舱实拍图
感谢您能读到这个位置，其实笔者自称是年薪10万的工薪阶层是骗人的。目前的收入水平还远没有达到拥有一辆自己的车的情况。
但是笔者想说，在智能化转型，新能源转型大红大紫的热潮下，无论我们收入的高低，一款10万级别的车，已经够为我们的生活提供很高的便利和幸福了。如果它可以拥有十几年一贯的稳定质量，让我可以再换一辆10万左右的家轿，那就更好了。
