别克GL8常见功能使用解答

别克GL8怎么应急解除P挡？

解答：别克GL8需要应急解除P挡，首先是打开发动机舱之后找到变速箱的位置，在变速箱壳体上方可以看到有个螺丝，利用工具转动螺丝就可以应急解锁挡位，自己不会操作，建议去售后或者汽修店进行操作。

别克GL8胎压怎么复位？

解答：别克GL8胎压灯是会自动复位的，只要维持标准胎压的情况下，车辆行驶起来就会自动复位，如果不会就需要去售后接入诊断电脑，做胎压复位学习。

别克GL8音响怎么调节效果最佳？

解答：别克GL8需要调节音响，首先是在收音机的右上方点击进入音效设置，然后选择均衡器，建议中音不变，高音+2，低音加1。

别克GL8没电怎么挂空挡？

解答：别克GL8没电需要挂空挡，首先是打开发动机舱之后找到变速箱的位置，在变速箱壳体上方可以看到有个螺丝，利用工具转动螺丝就可以应急解锁挡位，自己不会操作，建议去售后或者汽修店进行操作。

别克GL8氛围灯设置在哪？

解答：别克GL8氛围灯设置，是在中控屏点击车辆设置，下滑到下面可以看到氛围灯的选项，点击进去可以对氛围灯的关闭或者颜色进行设置。

别克GL8抬头显示怎么使用？

解答：别克GL8只要有抬头显示是可以直接使用，车辆通电的情况下，就会自动显示在前挡风玻璃上方。

别克GL8后备厢怎么开关？

解答：别克GL8后备厢的开关有三种打开方式，第1种就是车辆解锁的情况下，直接按压后尾门的微动开关；第2种就是通过遥控钥匙的后备厢按键进行开关；第3种就是在车内使用后备厢的按键进行开关。

别克GL8后排空调怎么开？

解答：别克GL8后排空调的打开方式有两种，第1种就是在中控屏上选择空调界面，选择后座的空调进行调节；第2种就是通过后排独立空调的控制面板进行调节。

别克GL8保养灯怎么归零？

解答：别克GL8保养灯需要归零，首先就是车辆通电的情况下，通过多功能方向盘的菜单按键切换至机油寿命的界面，再通过灯光控制杆顶部的SET按键长按进行复位。

别克GL8头枕怎么拆卸？

解答：别克GL8头枕需要拆卸，首先是在头枕的底部有个圆圈的塑料，把皮质按压下去，可以看到圆圈下方有个小按钮，按住按钮之后再用力抽出头枕即可。

别克GL8怀挡怎么挂挡？

解答：别克GL8怀挡是只有老款的才有，现在的都不是，怀挡挂挡也很简单，就是直接车辆启动的情况下控制怀挡往下进行拨动，依次是PRND挡。

别克GL8自动泊车怎么使用？

解答：别克GL8自动泊车使用，首先是点击自动泊车的按键，然后缓慢向前行驶，搜索到车位之后，在中控上就会显示出该车位，这时候只需要挂入倒挡，车辆就会掌管方向盘、油门和刹车，直至泊车完成为止。

别克GL8主动刹车怎么使用？

解答：别克GL8主动刹车是默认开启的，如果需要进行关闭或者进行设置，首先是进入车辆设置，选择前方碰撞预警的选项，点击进去就有关闭、报警和报警+制动的选项。

别克GL8运输模式怎么开关？

解答：别克GL8的运输模式通常到4S店就会自动解除，如果拿到手上的运输模式还是存在，那可以长按点火开关30~40秒左右，还是不行，就需要联系售后接入电脑进行解除运输模式。

别克GL8换挡拨片怎么使用？

解答：别克GL8换挡拨片如果需要长时间进入手动模式，直接在换挡杆D挡的前提下，再往下拉动就可以进入M挡，也就是手动模式，这时候就可以通过换挡拨片进行切换挡位，加号是加挡，减号是减挡，根据当前的速度和发动机转速来提高和降低挡位。

别克GL8加油盖怎么开关？

解答：别克GL8加油盖开关就位于主驾驶座椅的左下方，直接按压就可以打开油箱盖，只有一种打开方式。

别克GL8钥匙没电了怎么打火？

解答：别克GL8钥匙没电，首先是通过机械钥匙打开车门之后，这时候车辆还没有感应到钥匙的芯片，是启动不了的，因为钥匙没电了，所以需要把遥控钥匙放置于中控台右边的格子上，车辆感应到芯片之后就可以正常的启动。

别克GL8后备厢应急开关怎么开？

解答：别克GL8后备厢应急开关在后尾门的锁块上方，可以看到有长方形的盖板，使用平头螺丝刀撬开盖板之后，再次使用平头螺丝刀，拨动内部锁块就可以应急打开后尾门。

别克GL8钥匙锁车里了怎么办？

解答：别克GL8除了低配没有无钥匙进入之外，其他配置都是有无钥匙进入功能，所以并不存在钥匙放在车内，会锁得上车，假如真的锁上车了，那就只能使用备用钥匙。

别克GL8钥匙隐藏功能怎么使用？

解答：别克GL8钥匙除了正常的解锁、开锁、后尾门开关和中门开关、远程启动之外，锁车状态下，长按解锁按键还可以一键降窗，长按锁车按键还可以一键升窗。

别克GL8怎么远程启动？

解答：别克GL8远程启动首先是按锁车，确定车辆锁车的情况下，长按远程启动的按键3秒到5秒就可以进行远程启动，想要熄火再次长按就可以熄火。

别克GL8引擎盖怎么打开？

解答：别克GL8想要打开引擎盖，位于主驾驶左下方有引擎盖的拉手，拉动之后，可以看到引擎盖露出一条缝隙，在别克标志上方伸手进去拨动内部锁块就可以打开引擎盖，关闭就是直接进行关闭。

别克GL8机油尺怎么看？

解答：别克GL8想要查看发动机机油尺，首先是打开发动机舱，位于发动机旁，有黄色的机油尺，首次抽出先用纸巾擦拭干净，再次插入，然后拔出可以看到机油浸泡的液面，位于上限和下限中间是标准的。

别克GL8怎样用机械钥匙启动？

解答：别克GL8目前在售的配置都是标配有无钥匙启动功能，也就是不用机械钥匙进行启动，机械钥匙只是在遥控钥匙没电的情况下打开车门和关闭车门而已。

别克GL8无线充电怎么用？

解答：别克GL8无线充电的使用，只要车辆通电的情况下就会自动打开，把手机放到无线充电面板上就可以进行充电。

别克GL8雨刮器怎么更换？

解答：别克GL8并没有设置雨刮维修模式，所以直接把雨刮器立起来之后，可以看到中间有按钮，直接按压按钮向上抽出，就可以取下雨刮器，更换新的雨刮器之后再放回原位即可。

别克GL8电动门开关在哪个位置？

解答：别克GL8两侧电动门的开关是位于阅读灯上面的控制面板，也就是天窗的两侧，就是左右两侧的电动门开关，分别是打开和关闭。

别克GL8钥匙电池怎么拆？

解答：别克GL8钥匙电池需要拆卸，首先是按压钥匙底部的按钮，抽出机械钥匙之后，利用机械钥匙卡入凹槽内掰动就可以打开后盖，直接取出电池换上新的即可，电子型号是CR2032。

别克GL8备用轮胎怎么卸下来？

解答：别克GL8的备用轮胎是采用底挂的方式，首先是打开后尾门，在右侧取出工具箱之后，在后尾门锁块下方的位置，打开盖板，使用工具插入内部之后进行转动，缓慢的降下备胎直至取出，动手能力不强可去售后处理。

别克GL8汽油压力多少正常？

解答：别克GL8正常的汽油压力是300-350KPa，根据车况和使用情况不同，汽油压力有所浮动。

别克GL8锁车鸣笛怎么设置？

解答：别克GL8并没有锁车鸣笛的设置，所以是设置不了的，通常锁车没有声音就是正常锁上，如果有声音那就得检查车门是否没有关好。

别克GL8防盗系统怎么解除？

解答：别克GL8防盗系统必须使用遥控钥匙进行解除，因为遥控钥匙上的芯片是电脑匹配过唯一能解锁防盗系统的感应装置，所以只能用遥控钥匙解锁。

30寸大屏+怀挡，别克君越这次换代要打一个翻身仗？

作为品牌的旗舰轿车，君越在这几年显得有些沉寂。2022年君越总共卖了3.3万台，尽管也不少，但是和巅峰时期的自己相比还是差点距离。在即将到来的换代车型上，君越在外观、内饰设计上都发生了非常大的变化，动力也进行了调整，准备打一个漂亮的翻身仗。

本次官图发布的车型为艾维亚版本，也就是君越的高配版本。前脸的变化很明显，大面积的进气格栅和俯冲的车头，格栅内部是镀铬装饰条，在普通版车型上格栅内部为横向镀铬装饰条。两种车型造型是一致的，只不过是在设计和用料装饰上有所区别，艾维亚车型还配备专属的帝王蓝车漆，包括在前车门下方还有“Avenir”标识。

新一代君越的前脸变化是比较大的，这套设计是别克最新的家族式设计语言，此前在别克世纪上我们也看到过。相比现款君越沉稳内敛的设计，新一代车型更显年轻感和力量感。

侧面的线条相对就常规许多，毕竟君越是定位旗舰的轿车，而且它的尺寸也不小，旧款车型车长超过五米，在新一代车型上，它的长宽高尺寸分别为4996/1866/1472mm，轴距为2905mm。车长有略微缩短，其它数据都没有太大的变化。严格意义上来说，君越的身材介于中型车和中大型轿车之间，它整体的尺寸是要比它实际的对手例如日系B级车雅阁凯美瑞这些要大，气场也强一些。

车尾虽然有溜背的造型设计，但是线条下滑的没有太夸张，微微上翘的小鸭尾和贯穿式的尾灯以及用银色镀铬条装饰的双边排气，都看着沉稳许多，相比视觉感厚重的车头，这个车尾更招人喜欢。

现款君越的内饰放在当下是有点老气的，作为换代车型，新一代君越整个内饰都发生了翻天覆地的变化。30英寸的曲面双联屏造型很独特，上宽下窄镶嵌在中控台上，艾维亚车型还配备蓝田玉双色内饰和晶光律动LED透光饰板，说实话整体的颜值是挺高的，档次感和科技感都拿下。

因为采用了怀挡机构，所以新君越的中控台看起来非常简洁，设计了手机无线充电区域，下方还有更大的储物空间，空调实体按键也没有缺失，高级感和使用性有了很好的兼顾。这一次，别克的内饰终于行了。

在别克车型定位上，艾维亚系列主打高端，所以君越艾维亚在配置上超越很多豪华中级轿车，像副驾驶老板键、前后排座椅3档加热、吸风式通风、按摩等功能都是标配。按照之前我们体验过的别克艾维亚车型，这些配置体验感都不错。

新一代君越在动力上，依旧会提供1.5T和2.0T两种动力系统给到选择，其中，型号为LXH的2.0T发动机，最大功率为169kW。型号为LAX的1.5T发动机，最大功率为127kW，动力数据上与现款车型相比有轻微调整。

换代后的君越，1.5T车型仍旧负责拉低入门门槛，2.0T车型+艾维亚则负责高端舒适。以往的合资中级燃油车，像日系的雅阁、凯美瑞、天籁，德系的迈腾、帕萨特，包括美系的金牛座、君越，是一个相对舒适的躺赢赚钱细分市场，配置可能不用太高、价格不用太便宜，就有大把消费者趋之若鹜。但现在时代变了，国产新能源车型在冲击高端时首先看准的就是中级轿车市场，像比亚迪汉、蔚来ET5、小鹏P7等等，都有着不错的销量，而且还存在Model 3这样瓜分市场的大户。

对于合资中级燃油车来说，2023年后的每一次换代都至关重要，设计要够出彩（至少不难看）、配置要足够高、定价要能吸引人，才能在众多竞争选手脱颖而出，新一代君越前两点已经做到了，期待最终的定价。