高效的汽车隔音方案：解决别克英朗的噪音问题——义乌福韵

你的车在运行中吵吗？特别是高速行驶的时候！

别克英朗车友经过好友介绍，来到义乌福韵（非常城市）汽车音响店，为爱车寻求噪音解决方案。

英朗的噪音问题被不少车友吐槽！

通过高效的汽车隔音方案，可以让英朗的路噪、风噪、胎噪以及引擎噪音得到完美解决。

我们一起来看看这台别克英朗的隔音降噪施工过程：

针对别克英朗的引擎噪音、路噪、低频共鸣噪音，义乌福韵经验丰富的改装师傅，给出以下解决方案：

别克英朗汽车隔音部位：

U型槽隔音、引擎盖隔音、翼子板隔音、底盘隔音

隔音材料：俄罗斯STP Autofun减震材料+STP珍珠棉

吸音棉：大麦吸音棉

改装店家：义乌福韵（非常城市）汽车影音

配置解析：通过不同部位的隔音减震+吸音处理，可以有效解决以上噪音问题，从而使别克英朗的驾乘环境变得更加安静舒适。隔音材料选用环保高效的STP隔音+大迈隔音材料。

NO1、开始进行隔音施工，首先是U型槽的隔音处理：贴上STP隔音减震材料

U槽是个走水的槽，不能用棉类材料，标准做法就是贴满一层阻尼隔声止振垫，注意：两侧的排水孔别千万封堵了，否则水会从空调进风口跑进驾驶室的。

U型槽隔音的作用：U型槽做隔音，可以阻隔发动机声音。

NO2、引擎盖隔音，双层隔音处理：俄罗斯STP Autofun减震材料+STP珍珠棉

引擎盖隔音的作用：在引擎盖上粘贴止震板，加强引擎盖钢板的强度，隔绝发动机的噪音传递。并且还具有隔热功能，能有效保护发动机舱盖的面漆，避免长时间高温使用面漆变色。

NO3.翼子板隔音处理：先减震，之后再进行吸音处理。

翼子板隔音的作用：降低胎噪以及飞沙走石的撞击声！贴致轮弧金属部位，与金属融为一体，使其完全固化，增强车身刚性，彻底改善胎噪、以及金属体共振引起的轮弧噪音！

NO4、驾乘仓底板隔音处理：俄罗斯STP Autofun减震材料+STP珍珠棉

底盘重要的是低频噪音的处理，底盘钣金在汽车高速行驶时，会发生共振产生低频噪音。为了避免车辆自身部件成为制造噪音的源头，减震隔音也是所有汽车隔音部位的基础步骤，首先用震板进行止震处理，提高钣金的刚性，减少共振产生噪音。在止震的基础上再贴一层吸音棉，提高了车体的密封性，阻隔噪音的入侵，隔音效果自然更加好。

底盘隔音的作用：增强车身稳固性，防止腐蚀，降低路面噪音的传入，减少排气管热量向车内传入，提升驾驶舒适度。

隔音完毕之后，进行附件无损复原。义乌福韵汽车音响的改装师傅，拥有精湛的改装技术，可以让附件完璧归赵，完全看不出升级的痕迹。但是英朗的驾乘环境从此变得更加安静，引擎噪音、路噪、低频共鸣声明显变小，车主非常满意。

别克英朗汽车隔音降噪升级完毕！

END

别克英朗，全车JBL音响套餐升级，极低预算超高音质体验

别克英朗是上汽通用汽车下的一款汽车。全新英朗秉承别克“动感流畅”的设计语言，汲取Riviera概念车的经典元素，车身造型富有运动气息而不失稳重，呈现出全新英朗大气简约、优雅动感的风格。全新飞翼式镀铬进气格栅,黑色钢琴竖格栅与高亮镀铬飞翼格栅的组合，让车头的视觉中心自然而然地聚焦于车标之上。同时飞翼格栅横向贯通至两侧车灯，加强了车头横向的视觉感受与整体感。

全新的动力系统，1.3T+48V轻混动发动机与经典的1.5L DVVT四缸发动机的配备，全面兼顾动力、油耗与良好的驾驶体验，多样选择满足不同消费者的需求，带给你高效敏捷的动力体验。

车型：别克英朗。

前声场：JBL604。后声场：JBL624。
DSP/功放：威格VA460。
四门隔音：隔盾绿盾。

由于车友的预算有限，所以长春西玛汽车音响改装店推荐了性价比相当高的音响改装方案，前门JBL604两分频套装喇叭，后门JBL624同轴，DSP选择了美国威格的四进六处功放型DSP，为了使音响效果达到最好，四门隔音选择了环保的隔盾绿盾止震板搭配隔音棉。

（改装器材配置）

在钣金施工的前期准备方面，清理是一项重要指标，能看到门板已经被彻底清理干净，并且钣金内侧采用的是几乎完美的满铺方案，确保了止震效果的最大化。

（门板止震内侧）

车门作为风噪的主要来源，进行隔音处理，能强化车门钣金，减少风噪入侵，有效抑制车门共振产生的噪音，是音响改装必备工程。

而在音质方面，门板隔音的有效制作会使车门形成一个箱体，最大优化音响本身效果。

（前门门板隔音布置）

JBL的汽车音响是现在属于市场上主流的汽车音响品牌，特别是常见日常用车的音质方面可以满足，属于实打实的中高低端全系品牌。

（前门布置）

GTI系列质量干净、清洁、舒适。音乐细节恢复得很好，特别清晰，透明，华丽，其中低频比较清洁，简洁。比较适合对音乐要求品味和高度的音乐爱好者。动力系列为低音用力，力感非常强，适合听摇滚风的重低音。

GTO和GTO5系列是比较入门的音响系统，音质同样能满足车友享受，从性价比上考虑是非常受欢迎的。

（后门门板隔音布置）

JBL作为全球最大的专业扬声器生产商，从原材料开发、喇叭单元的设计和生产、音箱的设计和生产一切都能全盘控制在自己的手中。

（后门布置）

JBL的高音单元采用轻如薄纸，比钢还硬，厚度仅为0.001寸的三维钻石*纹压边的钛合金振膜专利技术，这种技术不仅使高音更为清晰明亮，而且还能够承受更大的冲击力。

音圈导线采用特制的方形截面铝合金导线，加上特别配方的绝缘漆皮，使音圈既轻又密，提高了功率容量，也提高了声压灵敏度。

采用磁液(MAGNETICFLUID)改善了音圈散热条件，增强了抗过载能力。

采用新颖的KAPTON材料作为音圈支架，这种材料的导热系数比常规材料大2倍，而且能承受更高的温度，确保音圈在高温时仍能正常工作。

（后门喇叭布置）

SVG和VGC散热设计的换能器，低音扬声器单元经常要连续承受很大的功率，只将一小部分电影能量转换为声能，大部份变为有害的热能，音圈发热后，开始时输出声压级缩小，然后声音失真加大，最后会把音圈烧毁。为有效地提高输出，必须改善音圈的散热条件。JBL的SVG和VGC专利设计上在驱动器的喉口上做了多条空气槽，利用振膜的振动形成空气对流，能有效地驱散热量。

（前门喇叭布置）