2008年05月凯越旅行，原籍上海私家一手车，实表6.6万公里

熟悉这台车的朋友估计你家的娃都应该上初中了。这是一台2008年5月登记使用的别克凯越旅行车，1.8AT曾经是一个时代的经典。在十几年前旅行车还仅仅限于桑旅和周末风的时候，凯旅的出现为国内旅行车市场又增添了一道亮丽的风景线。熟悉我的人都知道这么老的一台车如果不是有非常多的亮点，我是不会收下来并展示出来的。

·亮点一：这台车原籍来自上海，私家一手车，刚刚过户到我们公司名下，待销售状态。

·亮点二：这台车实表仅仅行驶了6.6万公里，年均行驶里程只有4000多公里。我认为全国来讲实表10万公里以内的个人一手凯旅绝对是屈指可数，而它就是其中的一台。像这种车辆出厂时的保护膜居然还有很多没有撕掉。

旅行车以休闲的造型风格和多变的组合空间充分满足了消费者家庭的休闲新需求的同时，更倡导了一种全新休闲生活形态主张，拓展了消费者多元化的生活空间。

超大的后备箱放到后排座椅后有1500升的储物空间，超过两米的纵深既可以作为当下流行的露营车使用，也可以作为垂钓爱好者的钓鱼专用车，还可以装载大大小小的商贸货物。这辆车都显得游刃有余，得心应手。

放弃买新车，执意花1万多元买了辆十年车龄的二手别克凯越旅行版

给大家伙炒个冷饭，讲一讲几年前我和凯越旅行的故事。

故事背景是这样的:2015年我22岁，大学毕业回到家乡，拥有一份稳定且收入微薄的工作。打小儿就喜欢汽车，这稳定以后更是急切的想拥有一辆属于自己的汽车，选择是一路从昂克赛拉、阿特兹、Cx-4，到十代思域、奥德赛，再到二手锐志、皇冠，到最后的新君威和探界者。就在家里打算在2017年底前完成购车计划的时候，又喜欢上了2018款昂科威，那么就问题来了，第一因为昂科威刚刚上市，肯定没有现车，年前估计也费劲提到车，第二还是因为刚上市肯定不优惠，价格更是严重超预算了。就在如此焦灼、纠结的时候出现了一偏路子:好兄弟家的一辆闲置车打算出手，就是今天的主角，也是以后一段时间的主角——07款别克凯越旅行版。

买了二手车就得谈谈情怀了：这辆车呢，是好哥们家在08年初买的。那年我们还没有相遇,高中之后我们相遇，从针尖麦芒到现在的好兄弟，跟我们共同的爱好——汽车，有一定关系，因为汽车我们相识、相知、相.......哎哎哎，不对！话风不对了！哈哈哈....….下面拐回来。

时间到了我们高中毕业之后，都过了18岁，也有闲暇时间了，第一个假期就报了名考驾照，坎坎坷坷俩人都是15年才拿到驾照。我们俩练习开车的车和第一次持证上路开的车，都是这辆08年的凯越旅行，我们喜欢管“他"叫老凯行。记得当年凯行的前前后后可是都被我们俩撞过，刮蹭过，满是青春和回忆。

大体背景介绍完了下边说一下当时这辆车的细节和情况。

正面看，还是当年韩国大宇的那副样子，现在来看，横条镀铬小中网，向前突出的保险杠，已经明显老化的三圆大灯，在时尚角度来说确实差那么点意思。不过外观这东西见仁见智，我还是挺喜欢的。从顶上那两条凸起(行李架)能看出它与凯越的不同。

正侧面看，总感觉这车好像这么短呢?总长4米58，轴距2米6，在这个争相把车做大的年代，确实不算长。Wagon车型，对于不喜欢的人来说，可能会觉得很难看。不过说实话，家用确实非常非常实用。最小离地间隙也就是12厘米左右，刮底盘那是常有的事儿。

最显长的一个角度。

有了行李架，看着就非常旅行了。

毕竟十年车龄了，磕磕碰碰在所难免。

毕竟是十年的车了，漆面的小刮小碰那是难免的，但但但这左后翼子板可是属实有点严重了。还有那不能自动弹起的尾门，液压杆肯定是不行了。

清洗过后的发动机舱，整体比较规整，从左至右依次是进气系统、发动机、各种油液壶和加注口、保险盒、电瓶。直列四缸I1.6升发动机，78千瓦（106匹马力)147牛米，看了这个数值之后确实想笑。

当到手时，前排座椅和后排座椅的样子，座椅上不知道垫了多少层坐垫，同学父亲也是爱车之人啊~

最得意这大后备箱,第二排座椅可以四六放倒，非常实用、常实用、实用！盖板底下还有一层有很多小储物格的盖板，再下边是备胎和工具。后备箱左右两侧各有一个盖板，打开之后是两个储物格[赞]。四个角落还有四个用来固定物品的锚点，为了安全很有用。里头还有原车主剩下的半桶机油和不知道哪年的破烂不堪的夏季靠背。

“此车装有防盗系统”这个防盗系统可是把我坑了一次，以后的文章单独说。

车内落锁和电动车窗锁定按键，主驾驶带有一键降玻璃的四个玻璃升降器，10多年了，目前还都好用。

电动后视镜调节开关，在车门A柱的位置，每次用的时候都得往前够着按，然后回到驾驶位看镜子合不合适。

中控台左侧有一个仪表灯亮度调节开关，偶尔会被误触到。这个方向盘…....现在看来属实不怎么好看。

到手时里程已经14万1千多公里了，家用车10年还算正常。现在17万公里多。

有谁知道速度表为什么最低只到20呢?

原车主当年花了大价钱改的多媒体屏幕，现在收音机和蓝牙还都好使，其他么......就不怎么好用了。

副驾驶侧，遮阳板也同样是被车主用不菲的价格换成了一个DVD播放器，可以和中控屏幕联动，不过我记得在很多年前它就已经不能工作了。之后可能会发修复贴。

中控台下方烟灰缸里竟然还有个小绿灯，随示宽灯一同开关，这在晚上可是非常实用很贴心，虽然已经戒烟好机会了吧。

当年的照片了，备用机还是摩托罗拉刀锋，也很怀念

挡杆前方有一个可以开关的储物格，放个手机啥的非常合适。

五个前进挡，一个倒挡，五挡手动变速箱。如今凉车状态2挡非常难挂，要么两脚离合，要么非常用力，要么两脚离合+非常用力才能进去。跑上个一两公里就每个挡都非常顺溜。

挡杆后头机械手刹和两个不用时可以关上的杯子架。

头顶，地图灯和天窗控制区，天窗还能正常打开和关闭就是有点zhou，地图灯只有一个能亮了，之后会发帖上更换过程。

后排阅读灯，可以开关控制常亮、常关和开门时亮起。但是灯泡早已坏掉了。之后发更换灯泡贴。

能开能掀的小天窗。

手套箱和一个带有风干功能的雨伞槽，这个设计至今在别克车系中的某些车型上还能看见。

副驾驶侧还有一隐藏的实用设计，在副驾驶座位底下有一个可以抽出来的盒子，官方说是鞋盒,不过我觉得这小盒子，放鞋子是费劲。虽然不能放鞋子，但是可以放别的啊!具体放什么那就得各位自己想象了~

手套箱算是比较大的了，而且还有可拆卸的分隔板，而且而且而且还有制冷功能!这个设计可能很多人都不知道吧?在手套箱上方有一个可以开关的出风口，可以往手套箱里吹冷风。到了夏天，往里放上一瓶饮料或者水，拿出来喝的时候，还是能感觉到一丝清凉的。

后排门板上的大储物格，普通瓶装矿泉水根本放不进去。

后排门板上的扶手和小储物盒

中央扶手后侧的烟灰盒，已经坏了，后期会换新。

后排抓手、挂钩、货物安全隔离网卡扣。

后排扶手，大小合适，软硬合适，高低合适，就是这两个杯架的位置不太合适(反正很多车的也都在这位置)。

说明说、保养手册、两个尾标都还在。

标题中提到了“乐趣”，对于爱动手的人来说凡事都爱自己鼓捣鼓捣。在此也做个预告，之后会发上几篇关于鼓捣老凯行帖子。各位喜欢的看官敬请期待。

甩上一张凯行红线图。

感谢阅读。