怎么样可以一个人穷游中国？

感谢平台的邀请，我还是一名小白，写得好不好但我很认真去对待创作，也希望能得到平台和粉丝的认可，让我不断的成长提升自我能力，话不多说一起加油吧。

从枣庄自驾游去云南、贵州、四川和广西怎样走合适?

谢邀。岁数大了，看看头条，长点儿知识，动点儿脑筋，找点儿乐趣，动动手指，增强活力。传播正能量，交个梦中友。别无他求，高兴就好！

吉利汽车豪越

如果你想要大空间，你可以想象一下，能够满足多人出行的车型，在空间表现方面是不需要担心的。这款吉利豪越，不同于以往的任何一款SUV，这车采用的是全新的技术架构平台，在车内空间、配置以及性能方面都有着不错的表现，所以这次特意选择了它。这台车的空间非常大，后排的地台很平，最大可以达到25.6厘米，后备箱空间也超过了1米，这个空间拉一些物品是没什么问题的。豪越的第三排乘坐空间，在同级中也是数一数二的水准。而豪越无疑在这方面是成功的，在空间表现上完胜豪越，在动力总成上采用了1.8T发动机并匹配7挡双离合变速箱的组合。在乘坐空间方面的表现，豪越也没有令人失望。此前，在豪越上市发布的时候，这台车的实际定位可以说是相当明确，空间足够大、配置丰富，再加上舒适的驾驶体验和丰富的智能科技，这在同级中竞争力十足。而吉利豪越的第三排空间，在第二排座椅调至适合位置时，体验者能够达到2指，腿部空间则有1拳，表现可圈可点。在储物空间方面也有很大进步，车内的储物格多达4.2处，这也是豪越的一大亮点，后备箱空间可达2360升，甚至也有468L，这在同级车中是最大的。在空间方面，豪越不仅有着超越中型SUV的表现。空间方面，新车支持五座/六座/七座布局，五座状态下后备厢空间为2360升，最大承载扭矩300牛·米。在实际体验中，这位1米76的体验者在前、中、后三排的空间上都能达到不错的水准，尤其是头部空间，完全不会有压抑局促感。这样的表现不只是说说而已，豪越的空间表现很棒，动力总成、底盘素质都很出色。这是因为豪越有着更加实用的大空间，以及更好的舒适性，所以受到了更多国内消费者的关注，目前来说开着它也是一种不错的选择。此前，在豪越上市发布的时候，这台车的实际定位可以说是相当明确，空间足够大、配置丰富，再加上舒适的驾驶体验和丰富的智能科技，这在同级中竞争力十足。此次拍摄的是七座版本。空间方面，豪越的后备厢空间同样非常宽敞，后排座椅支持●，放倒后可以形成一个全平的地台，最大纵深达到了2.21米，空间实用性和灵活性都相当不错。如果只是平时的短途出行，那么这台大空间的豪越绝对是你最好的选择之一，特别是在假期自驾游时，带上全家老小，开着心爱的TA去做好心理砝码。在储物空间方面，豪越表现也是相当出色。而对于豪越来说，“2+2+2”六座布局才是它的杀手锏，这也是同级车型的“标配”。在乘坐空间方面的表现，豪越也没有令人失望。这台车采用的是2 + 3 +。此外，豪越的第二排地台凸起很小且配备了中央头枕，这在一定程度上对后排乘客的乘坐体验有所提升。这个后备箱空间也是豪越一大亮点，它是可以扩展至2.2米的，这样一来，你就可以躺着睡觉，也可以坐在车里看星星。在空间和动力方面，豪越更加出彩，而别克GL6就比较中规中矩，在配置和空间方面占一些优势。而吉利豪越之所以受到大家的认可，与其过硬的质量表现脱不了关系；其空间表现一如既往的优秀，这也是众多消费者选择它的重要原因。值得一提的还有豪越的超大空间，近期我们实拍了一台回来的路上，来看看它的“大”。如果是两位壮汉平时接送俩孩子或者朋友，豪越的空间还是绰绰有余的。在乘坐空间方面的表现，豪越也没有令人失望。而这样的空间使得它更贴近生活，家人一同出行时，老人家人在车内都能伸伸腿抬腿。在二排座椅中间，有个可以直接从前后排移动的中央扶手，豪越可以在前排和后排之间自由移动。这两款车型都有着相同的基础优势：大空间、高配置、高颜值。而大尺寸中央扶手箱，则为驾乘者带来了不错的置物空间。值得一提的是，豪越的后备厢空间非常宽大，达到了2360升，后排放倒后更是可以扩展出2.2米的惊人空间，如此的表现在同级中可谓十分罕见。而吉利豪越，中大型的大五座SUV，空间，高颜值，不错的配置，价格也很合适。另外，豪越的后备厢非常有特点，进深很大，放下两三个行李箱毫无压力。在乘坐空间方面的表现，豪越也没有令人失望。而从现场的体验来看，当他坐进这辆新上市SUV的驾驶舱之后，除了一点儿防护之外，绝对的空间还是可以放心乘坐的。这样的大空间，让你想干啥干啥都行，想要葛优躺，车内空间非常大。此次拍摄的是七座版本。空间方面，豪越的后备厢空间同样非常宽敞，后排座椅支持●，放倒后可以形成一个全平的地台，最大纵深达到了2.21米，空间实用性和灵活性都相当不错。而大件行李装载模式下，豪越也有着非常充裕的后备厢空间与基础油品，应付长途出游完全没有问题。在二排座椅中间，有个可以直接从前后排移动的中央扶手，豪越可以在前排和后排之间自由移动。而对于豪越来说，“2+2+2”六座布局才是它的杀手锏，这也是同级车型的“标配”。这个杯架可以用来收发票据或者其他物件，很实用。如此布局不仅让豪越的空间达到一个比较高的水平，同时也带来了更好的乘坐舒适感。这款车型在空间上还是很出色的，车型的结构优势使得它必然有较高的实用性，能满足多种场景用车的需求。在实际体验中，将前排座椅调整至最低后，头部有一拳四指的空间。在座椅布局上，豪越将提供五座、六座以及七座三种版本。另外它还采用的是2+2+3的7座布局，第二排的两个独立座椅能带来更好的乘坐舒适度。而吉利豪越之所以能够成为同级车中的明星，仅靠空间一项亮点很难实现，动力、外观、内饰方面做得极有良心，多项特点切合购车人的买车要求。空间是消费者购车最关注的一个因素，尤其是空间，一辆MPV在使用的时候，空间的利用率绝对是最关键的一环。此前，在豪越上市发布的时候，这台车的实际定位可以说是相当明确，空间足够大、配置丰富，再加上舒适的驾驶体验和丰富的智能科技，这在同级中竞争力十足。而对于一款7座SUV车型来说，第二排的空间也是相当重要的。在空间方面，豪越支持五座/六座/七座三种布局。这两款车型均采用2+2+2的座椅布局。如需要大空间以及舒适等配置，那么吉利豪越就是一个不错的选择。空间方面，豪越车型的空间表现较为不错，整体的座椅布局非常的实用。而从现场的体验来看，当他坐进这辆新上市SUV的驾驶舱之后，除了一点儿防护之外，绝对的空间还是可以放心乘坐的。在乘坐空间方面的表现，豪越也没有令人失望。

吉利汽车豪越

如果是大件物品装载需求更大，还可以●后排座椅来扩展空间，如此一来，后备厢的空间也相当宽敞。在座椅布局上，新车采用的是2+2+2的6座布局。在二胎家庭较多乘坐7人的情况下，这款车可以说是一个非常不错的选择，大空间带来的出色乘坐体验，再加上丰富的智能配置，豪越的综合产品力足以令人期待。这两款车的第二排和第三排空间表现都不错，但是豪越的是前后双独立悬架，而豪越是四连杆式独立后悬架。而吉利豪越的中间位置有个滑槽，可以前后移动，这样就给后排腾出了更大的空间。而在实际体验中，将前排座椅调至最低后，头部空间有三指，保持前排不变再来到后排。在豪越的中控台下方有一个镂空的储物格，大约是CHANEL Leboy的大小，所以女士上车之后，包包知道放哪儿最合适了吧～。此外，豪越的行李厢空间为2360升，并配备了空气净化系统。在乘坐空间方面的表现，豪越也没有令人失望。在豪越的中控台下方有一个面积较大的储物格，大约是眼镜盒的大小，所以女士上车之后，包包知道放哪儿最合适了吧～。这是吉利品牌对标汉兰达的产品，在空间上也是更胜一筹。这款吉利豪越，空间上的表现也算是非常不错的。如此大空间,高安全系数,真的舒适性满分吗。而豪越除了空间和舒适性以外，另外一个卖点就是它的外观，这也是它最大的卖点。此次拍摄的是七座版本。空间方面，豪越的后备厢空间同样非常宽敞，后排座椅支持●，放倒后可以形成一个全平的地台，最大纵深达到了2.21米，空间实用性和灵活性都相当不错。在空间表现上，豪越和别克GL6表现相对不错。而从现场的体验来看，当他坐进这辆新上市SUV的驾驶舱之后，除了一点儿防护之外，绝对的空间还是可以放心乘坐的。而这样一辆空间足够大、动力足够强的车型根本就不愁卖。此次拍摄的是七座版本。空间方面，豪越的后备厢空间同样非常宽敞，后排座椅支持●，放倒后可以形成一个全平的地台，最大纵深达到了2.21米，空间实用性和灵活性都相当不错。这是豪越的核心卖点，大部分MPV消费者选购SUV，看中的正是大空间，豪越作为一款5米长的大七座，能装载这样一个大尺寸的SUV，在这方面表现非常不错。如果对空间要求比较高的车主可以选择豪越，价格已经是很贵了，而对于口碑还不错的老司机来说，吉利豪越的表现还真的可以，开着感受绝对不差。而对于一款7座SUV车型来说，第二排的空间也是相当重要的。这个可观储物地方在于，除了传统的中央扶手箱外，新车还有个可以制冷制热保温的杯架，当然你也可以在这里找到一个冰箱。空间和操控性是决定家用车成败的关键因素。这两款车型都有着相同的基础优势：大空间、高配置、高颜值。这台车的空间非常大，后排的地台很平，最大可以达到25.6厘米，后备箱空间也超过了1米，这个空间拉一些物品是没什么问题的。在二排、三排座椅同时使用的情况下，豪越后备厢空间能达到3m2的高度。这种造型无疑也有利于第二、三排的乘坐空间。而吉利豪越中控台下方的镂空设计，可以轻松放下挎包、手机、钱包、钥匙等物品，实用性还是比较高的。值得一提的是，豪越的储物细节做得十分到位，全车多达36处储物空间，也能很好地满足每一位乘员的用车需求。而且豪越第二排地台的中央隆起不是很高，还有着中央扶手，这可是很多中高端MPV车型做不到的，所以对舒适性来说影响不大。此前，在豪越上市发布的时候，这台车的实际定位可以说是相当明确，空间足够大、配置丰富，再加上舒适的驾驶体验和丰富的智能科技，这在同级中竞争力十足。在实际体验中，将前排座椅调至合适位置，头部拥有四指的空间；保持前排不变，来到后排，腿部空间拥有两拳有余，表现可圈可点。这两天看的这几台家用MPV车里，豪越算是一款大空间的车子，关键是它还有一台MPV，叫豪越。如果你对空间需求并不那么高，那么吉利豪越是一个值得推荐的大空间的7人座SUV。在座椅布局上，豪越提供了4835x1900毫米7三种布局形式，实用性更强。豪越的第三排座椅可大范围调整，前后调节功能也更符合人体工程学。这个杯架可以用来收发票据或者其他物件，很实用。此前，在豪越上市发布的时候，这台车的实际定位可以说是相当明确，空间足够大、配置丰富，再加上舒适的驾驶体验和丰富的智能科技，这在同级中竞争力十足。而且，豪越第二、三排座椅均可全部放倒，进而打造出了一个灵活的后备厢空间，无论是日常的后备箱空间还是作为户外露营的床垫床，它都能够轻松搞定。在储物空间方面也有很大进步，车内的储物格多达4.2处，这也是豪越的一大亮点，后备箱空间可达2360升，甚至也有468L，这在同级车中是最大的。在空间方面，作为一款名副其实的大七座SUV，我们可以先来看看豪越的尺寸。而从现场的体验来看，当他坐进这辆新上市SUV的驾驶舱之后，除了一点儿防护之外，绝对的空间还是可以放心乘坐的。豪越的第三排空间相当宽敞，视野也很开阔，“移动的沙发”非这代哈弗M8莫属了。空间方面，豪越第二排座椅靠背和前后电动车窗都支持一键升降功能。在实际体验中，这位1米76的体验者在前、中、后三排的空间上都能达到不错的水准，尤其是头部空间，完全不会有压抑局促感。如果你把它比作一款大空间SUV来使用，这个空间表现还是非常灵活的。这台车的空间非常大，后排的地台很平，最大可以达到25.6厘米，后备箱空间也超过了1米，这个空间拉一些物品是没什么问题的。而在实际体验中，将前排座椅调至最低后，头部空间有三指，保持前排不变再来到后排。而豪越的第三排空间，虽然相比之前有些局促，但是乘坐头部以及腿部空间表现还是很不错的，不会出现用座椅偷空间的情况。在储物空间方面也有很大进步，车内的储物格多达4.2处，这也是豪越的一大亮点，后备箱空间可达2360升，甚至也有468L，这在同级车中是最大的。而且豪越的后备箱也特别大，放下一家人出游时行李可以装下好几只衣服和行李，有了这个作用想必，买了车以后，也会给到帮助。这两天看的这几台家用MPV车里，豪越算是一款大空间的车子，关键是它还有一台MPV，叫豪越。此前，在豪越上市发布的时候，这台车的实际定位可以说是相当明确，空间足够大、配置丰富，再加上舒适的驾驶体验和丰富的智能科技，这在同级中竞争力十足。这些数据在豪越身上具象化呈现出来，就是大空间。豪越的第二排为独立座椅，带有独立轨道，第三排的乘客也能够拥有很舒适的乘坐体验。如需要大空间以及舒适等配置，那么吉利豪越就是一个不错的选择。在储物空间方面，豪越表现也是相当出色。而且豪越有一个非常特别的设计，就是中间座椅可以前后移动，满足多人出行的空间使用需求。

吉利汽车豪越

配备多功能方向盘，集成ACC自适应巡航、蓝牙电话、语音识别、全景影像、主动刹车等功能键。而从这三款车型的配置上也不难看出，豪越主要面对的是自主品牌的中高端MPV市场，以满足消费者在配置、空间、动力方面的需求。这两个配置的使用，使豪越在日常城市道路行驶时拥有极为出色的便利性，并且极大地提高了安全性。在行驶过程中，可以对轮胎气压进行自动监测，一旦发现轮胎漏气或低气压，便立刻进行提醒，避免了安全隐患。这两项配置的出现让这台身材巨大的车做到了入门即高配的效果。而在高配车型上，还有齐全的智能驾驶辅助功能加持，可以说这款车的表现不逊色于任何一款同级合资车型。这样的配置表现，让豪越比汉兰达2.0T多了许多实用配置，比如副驾老板键。而且豪越还有很多辅助驾驶功能，例如：车道偏离预警、车道保持、交通标示识别、主动刹车等等，这些功能都在高配版的本田皓影上不可见。此前，我们已经得到过豪越的部分参数信息，新车基本延续了此前曝光的申报图设计，其内部也换装了全液晶仪表和更大尺寸中控屏，并对整车的科技感做出了相应调整。同级别最大尺寸的1.3㎡，透光面积0.78㎡，天窗采用的是CN95级绿色抗菌材质，相比普通天窗的不透光性能更好，达到了120%的车内采光率。这辆车的配置也特别高，我们能看到前后排的USB充电口，还有一个氛围灯，晚上点亮后的效果也很酷。此番，豪越配置的提升是全方位的，例如车机的智能化程度更新、车机功能的进步以及主动安全系统的全面，这些都是更符合消费者需求的升级。此番，豪越配置的提升是全方位的，例如车机的智能化程度更新、车机功能的进步以及主动安全系统的全面，这些都是更符合消费者需求的升级。而在驾驶辅助配置方面，豪越也有着不错的表现，自适应巡航、自动刹车等功能都有配备。同级别最大尺寸的1.3㎡，透光面积0.78㎡，天窗采用的是CN95级绿色抗菌材质，相比普通天窗的不透光性能更好，达到了120%的车内采光率。在驾驶辅助和安全配置方面，豪越配备了ACC自适应巡航、车道保持、主动刹车、自动泊车、倒车侧向警告、全自动智能远光灯等等一整套辅助驾驶系统。这样的配置对比同级别车型，优势非常明显。这种相似的设计在很多SUV中还是挺少见的，这样看来确实配置很丰富。在安全性和智能驾驶配置上，豪越配置L2级自动驾驶、自动泊车、自适应巡航、主动刹车等实用功能，在同价位车型中，算是配置比较丰富的。这里还要提到一点，豪越配备了5.5英寸的全景天窗，在满足车内采光和通风的同时，能够有助于车内的通风换气，这在同级别车型中还是比较少见的。而豪越的配置比唐DM还多，比如倒车影像、自适应巡航、可开启全景天窗、最大184马力的1.8T发动机等配置，整体性价比还是比较高的。豪越还采用了全液晶仪表盘与大尺寸悬浮式中控屏，这也使内饰看上去科技感十足。此外，新车根据不同车型配置拥有360度全景影像、ACC自适应巡航、RCTA倒车后方盲区监测、DOW开门安全预警、电动尾门等。在中高配车型上面，第二排座椅有加热、通风功能，而且前排还配有座椅按摩。在安全配置方面，豪越搭载了完善的智能辅助驾驶系统，这其中既有常见的自动刹车、自适应巡航、车道保持等等，也能在部分旅行中减轻驾驶员的负担。在行驶状态下无论是转向还是变道，这套EPS电子随速助力转向系统都能为驾驶者提供相当不错的转向感受。豪越的空调控制面板采用了一整块的触控式设计，风量及温度调节功能依据设定不同其也分为旋钮和屏幕的控制。而这些配置对于一些比较“老司机”来说，完全可以用“奢华”来形容了。此外，新车还配备有带加热功能的扶手和真皮材质的包裹，为乘客带来极佳的驾乘体验。这两个配置的使用，使豪越在日常城市道路行驶时拥有极为出色的便利性，并且极大地提高了安全性。配备电动调节后排靠背的功能则进一步提升了后排乘客的乘坐舒适性，同时满足了用户对个性化和科技化的需求。这款基于豪越2020款 2.0T 四驱豪华型的整体配置还是比较高的，配备了胎压显示、定速巡航、可开启全景天窗、车内PM2.5过滤装置等等。而对比日系竞品的中、重度配备，豪越在这方面也交出了一份满分答卷。值得一提的是，豪越还加入了换挡拨片功能，进一步烘托出了运动感，并配有电子换挡机构。这也得益于这套轮圈的配备，豪越配备了规格为215/55 R18的米其林PRIMACY 4静音轮胎，轮胎在胎面内侧使用了多层隔音硅胶条，发动机噪音很小，车厢静谧性值得期待。而这款2.0T入门版的豪越，在配置上也已经非常丰富了，不差钱的可以上高配，这样看来，性价比还是挺不错的。在配置上豪越也是出了名的多，比如全液晶仪表、抬头显示、中控10.25英寸液晶屏，都是很多比较时髦的配置，而且还是全系标配。在驾驶辅助和主被动安全性配置层面，豪越做的也相当到位。这款基于豪越2020款 2.0T 四驱豪华型的整体配置还是比较高的，配备了胎压显示、定速巡航、可开启全景天窗、车内PM2.5过滤装置等等。此时，豪越的全液晶仪表盘上的矩形数字清晰地显示出来。这款轮胎是马牌的UC6轮胎，其轮胎尺寸为225/ 55 R19。同级别最大尺寸的1.3㎡，透光面积0.78㎡，天窗采用的是CN95级绿色抗菌材质，相比普通天窗的不透光性能更好，达到了120%的车内采光率。此前，我们已经得到过豪越的部分参数信息，新车基本延续了此前曝光的申报图设计，其内部也换装了全液晶仪表和更大尺寸中控屏，并对整车的科技感做出了相应调整。而吉利豪越的高配版本就有自适应巡航、倒车侧向辅助、自动泊入等一系列装备，可以说是自动跟停、车道保持、主动刹车等等一大堆的高科技配置一应俱全。在安全上也没有马虎，这里有个非常重要的配置是：ACC自适应巡航系统，车道保持，主动刹车等等都是有的，这样在高速行驶的时候，就可以保证安全。这些配置的堆叠使得豪越的配置表现不输汉兰达、途昂等合资车型。而这些配置对于一些比较“老司机”来说，完全可以用“奢华”来形容了。豪越作为一台"科技豪华 大 SUV"，在驾驶和智能配置上能给人带来很多惊喜。这也得益于这套轮圈的配备，豪越配备了规格为215/55 R18的米其林PRIMACY 4静音轮胎，轮胎在胎面内侧使用了多层隔音硅胶条，发动机噪音很小，车厢静谧性值得期待。而对比汉兰达来说，豪越的配置也确实高的多。同时，新车还配备双区独立自动恒温空调、第二排独立外后视镜以及360全景影像等配置。值得一提的是，豪越还加入了香氛系统与双温区双独立自动恒温空调，营造出了更为高端、豪华的驾乘环境。在驾驶辅助和车机系统方面，豪越的配置比豪越高出两个档次。在安全性配置上，新车配备了ACC自适应巡航、APA全自动智能泊车系统、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警等配置。在用户平时非常关注的智能驾驶辅助方面，豪越也做到了极致。豪越配置方面：ACC自适应巡航、自动泊入、陡坡缓降、全景影像、主动刹车系统、感应后备箱、后排独立空调、车内氛围灯等一应俱全。而这样的配置对于这么一辆大尺寸的车型来说，实属不易。而高配版本则还多出了HUD抬头显示功能，算是一个非常实用的配置。此外，电动腰托、前排座椅加热等舒适性功能也没有在哈弗大狗身上缺席，同样达到了这个级别的主流水平。在用户平时非常关注的智能驾驶辅助方面，豪越也做到了极致。此前在试驾的顶配车型上面，后排的独立空调出风口和USB接口一应俱全，不过，由于豪越的体型太大，并没有给扶手箱增加多媒体接口。这样的话配置还是比较齐全的，如果您想更有安全感的同时更有逼格的体验，那么选择豪越还是值得的。在配置这一块，新车将配备主驾座椅6向电动调节，第二排独立座椅，加热通风，前排座椅记忆。配置方面，豪越配备了前排座椅加热、电动腰托、三排独立出风口、后排双USB接口、氛围灯、全景天窗等丰富配置，舒适性和便利性有所提升。这些配置的堆叠下来，可以看出豪越的乘坐舒适性已经完全达到了主流的合资水平。这种相似的设计在很多SUV中还是挺少见的，这样看来确实配置很丰富。而对比汉兰达来说，豪越的配置也确实高的多。而吉利豪越的高配版本就有自适应巡航、倒车侧向辅助、自动泊入等一系列装备，可以说是自动跟停、车道保持、主动刹车等等一大堆的高科技配置一应俱全。这辆车的备胎别出心裁的布置于前排座椅下方，传统的位置留出了接近道路的进出口，这一细节还是值得称赞的。新LOGO形状更加扁平，边框采用了金属质感的光泽涂装。在行驶时，还可以打开豪越的驾驶辅助系统，它包括了全景影像，透明底盘、APA全自动泊车等功能，为驾驶者提供安全保障。而且豪越也是一款基于老大哥的别克GL8改造而来的车型，挂上了“牛头标”之后，整车的气场瞬间就被提升，甚至有股大号荣威GL8的感觉。在驾驶方面，豪越还搭配了双液晶显示仪表，豪华感倍增。在行驶过程中，可以对轮胎气压进行自动监测，一旦发现轮胎漏气或低气压，便立刻进行提醒，避免了安全隐患。这款轮胎采用独特的“消音舱”设计，基于“亥姆霍兹共振器”原理。豪越的备胎别出心裁的布置于前排座椅下方，传统的位置被布置在了后排空调出风口下方。而大尺寸全景天窗、后排独立空调出风口、前排座椅加热以及支持多向电动调节的主驾座椅也一定程度上提升了整车的舒适性和豪华感。值得一提的就是，豪越还搭载了HUD全彩投影、智慧导航系统，以及健康车生活伙伴、智能远光灯、360度影像等，将智能科技渗透进用户生活。在安全配置上，豪越配备了ICC智能领航系统、LKA车道保持辅助系统，LDW车道偏离预警等，可以全方位保护用户出行的安全。值得一提的是，我们在其前方还看到LED氛围灯组，进一步提升了档次感。而大尺寸全景天窗、后排独立空调出风口、前排座椅加热以及支持多向电动调节的主驾座椅也一定程度上提升了整车的舒适性和豪华感。在安全性和智能驾驶配置上，豪越配置L2级自动驾驶、自动泊车、自适应巡航、主动刹车等实用功能，在同价位车型中，算是配置比较丰富的。这也得益于豪越装配了同级最大的WTGO天眼系统，在面对泥泞道路或颠簸路段时，智能化的辅助系统可以大幅降低路面状况下发生危险事故的概率。这辆车的配置也是相当的丰富，比如说自动泊车入位，ACC自适应巡航，胎压监控，全景天窗等等一一俱全。在用户平时非常关注的智能驾驶辅助方面，豪越也做到了极致。在智能科技配置方面，豪越同样不遑多让。而吉利豪越的高配版本就有自适应巡航、倒车侧向辅助、自动泊入等一系列装备，可以说是自动跟停、车道保持、主动刹车等等一大堆的高科技配置一应俱全。配置上，豪越配备全液晶仪表、大尺寸中控屏、电子挡杆、换挡拨片、平底式多功能方向盘等配置。这两项功能通过车身底部的摄像头把实时影像传输到车内中控大屏上，方便司机看到轮下状况，更轻松捕捉到路面上的安全隐患。而对比汉兰达来说，豪越的配置也确实高的多。