大家好，如果您还对本田越野suv全部车型价格不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享本田越野suv全部车型价格的知识，包括本田越野suv全部车型价格的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！

临近退休，在B型房车、越野车、MPV之间纠结，怎么选？

我换的短低新全顺 城里城外 地上地下 拉人拉货 吃住行卫 畅通无阻 够用

临近退休，在B型房车、越野车、MPV之间纠结，怎么选？

问得好哇，周围几个快退休的小兄弟也都是这么问。我说说自己的不成熟想法。

首先，要选择上述三种车的某一种，必须确定你用车的主打是什么，是以长年外出自驾为主，还是城乡间游乐访亲为主，或是乘用车的人数多，出门带的也多。看出来没有，三种用车主打分别对应房车、越野车和MPV车。

其二，若选用B型房车，你要考虑好两件事：你一年能否有三分之一时间在外自驾游走，如果仅仅是一年出行几天或几趟，多数时间闲置，劝你赶紧打住，这太划不来了；二是B型房车块头大，出行、驻车、存车都非常不便，若没有这个心里准备我也劝你算了吧。

其三，选越野车是选非承载车身，还是选一般的SUV，两种车的用途可太不一样了，前者为激情越野打造，后者为城区郊游量身而做。这两者的挑选不是很难的事了。

其四，选MPV，也就是人们常说的7座商务车，对于家庭人口和辈份多，又需要经常乘用，选它没毛病，相对价格也略逊一筹了。

总之，您说的这三种车用途不同，功能也不同，一定要把握好买车要干啥，切不可盲从和跟风。再说了这三种车相比普通家用车价格都要高很多，你得摸着荷包选车了。

有越野有家用，2024年六款SUV新宠解析

SUV是国内消费者最喜欢的车型品类，自然也是兵家必争之地。今天咱们就来盘点一下即将在2024年上市的SUV车型，如果大家今年有购车打算的话，那这篇文章绝对不容错过。

江铃福特烈马

国产烈马已经在1月底的时候正式与大家见面了，作为开年王炸车型，这款热度极高的硬派越野车终于揭开了神秘面纱。

国产烈马保持了海外版车型的设计精髓，车顶是硬顶且可拆卸，车内地板易清洗，并且装配了越野轮胎以及前后保险杠以适应越野需求，仅在中网和车尾铭牌出有所改变。这款车将通过福特纵横销售渠道进行销售，并且为车主提供多种定制配置选择。

国产车型在尺寸上与海外版保持一致，长宽高分别为4800x2070x1990mm，轴距2950mm。侧面设计简约，配备17英寸轮圈和越野轮胎。尾部设计复杂，拥有长条形尾灯组，同时也保留了硬派SUV常见的侧向开启尾门和外挂式备胎。

内饰方面，经典“T”型布局，各个功能区域划分合理，既实用又现代。在科技配置上，新车配备半液晶仪表和12英寸中控大屏。中控屏幕下方是空调控制区域，有大量实体按键，确保其有较高的实用性。

动力方面，国产烈马将搭载2.3T发动机，最大功率202kW。此外，它还具备拖挂资质，准拖挂车最大总质量为1500kg。海外版的2.7T与3.0T暂时将不会引入国内。

丰田普拉多

根据之前的消息，全新一汽丰田普拉多将于2024年2月29日开启预售，并接受小定（中低配车型）。这意味着消费者可以提前预定并锁定购车名额。在今年北京车展上，高配车型将首次亮相并正式接受大定。

最终，新车将于7月16日正式上市，消费者可以购买到官方发布的车型。此外，有传言称新车的售价可能在47万左右，这为消费者提供了参考价格。

全新一代普拉多已经在北美市场上市，售价为5万美元起，折合人民币约为36万元。新车提供两种外观选择，包括普通版本和1958经典版本，两者都将引入国内市场。车身尺寸方面，长宽高分别为4920x1980x1860mm，轴距2850mm。侧面和尾部设计更加年轻化，展现出硬朗、矫健的风格。其接近角31度，离去角22度，通过角25度，离地间隙221mm。

新车的内饰采用更为现代化的设计，配备12.3英寸的中控显示屏和全液晶仪表。此外，还提供了多种便利配置，包括手机无线互联/充电、2400瓦外供电、多地形监视器、8向电动调节座椅、座椅加热/通风等。

动力方面，国内版本将搭载2.4T混动系统，匹配8速自动变速箱，最大功率330马力，最大扭矩630牛·米。

比亚迪海狮07

海狮07是比亚迪全新推出的中型SUV，有望在今年上半年上市。新车由比亚迪全球造型设计团队精心打造，延续海洋美学的成功基础，呈现全新风貌。

车头延续Ocean X概念车的设计风格，标志性的C字形日行灯与锐利的大灯组相得益彰，营造出强烈的动感，下方三段式进气口则进一步增强了整车的运动气息。

车顶流畅的曲线延伸至车尾，形成溜背式设计，视觉效果非常醒目。上扬的肩线与简洁有力的双腰线设计共同营造出不错的运动氛围。车尾部分，巧妙地融合了丰富的直线与灵动的曲线，多条横向线条与侧面的腰线自然衔接，进一步增强了车体的视觉宽度。

动力方面，海狮07 EV出自e平台3.0，将提供三种动力形式。其中，两驱版将配备230kW和170kW的电机，而四驱版的前后电机最大功率分别为160kW和230kW。

理想L6

理想L6定位为中型5座SUV，位于理想L7之下。预计将在今年第一季度发布，并有望同步公布售价。作为一款家庭智能豪华5座SUV，理想L6的预计售价将不超过30万元，走量王实至名归。

理想L6同样采用家族式设计语言，标志性的贯穿式LED日行灯细节有所优化，前大灯采用分体式设计，增添了几分动感。前格栅样式与L7有所不同，使得理想L6在细节上展现出独特的个性。

车身尺寸方面，理想L6的长宽高为4925x1960x1735mm，轴距2920mm。相比于L7，L6的前车门变得更小，腰线也有所不同。尾部依旧是贯穿式的尾灯设计，该车型将提供配备激光雷达版本和不配备激光雷达的版本供消费者选择。

动力方面，理想L6搭载1.5T四缸发动机作为增程系统，最大功率113千瓦，配备前后双电机，且均为磷酸铁锂电池版本。

零跑C10

C10是零跑全新推出的中型SUV，已于1月10日开启预售，新车将推出增程和纯电两种动力形式，电机最大功率170千瓦，并配备高通骁龙8295芯片。

C10的外观设计延续了家族式风格，贯穿式灯组与下方大尺寸的窄条幅格栅结合，很有层次感，顶部配备激光雷达。侧面设计简约平直，隐藏式门把手与轮圈造型都很有看点，车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4739x1900x1680mm，轴距2825mm。

内饰方面，零跑C10采用全新的设计风格，通过大量横向线条来拉宽视觉效果，并运用隐藏式空调出风口设计，方向盘为全新的两辐式造型，中央配备悬浮式中控屏。

动力方面，增程版车型搭载1.5L增程器，纯电续航210公里，零百加速7.68秒。纯电版车型搭载单电机，纯电续航530公里，零百加速7.29秒。两种版本车型均采用了后置驱动，配备磷酸铁锂电池。

坦克700 Hi4-T

坦克700 Hi4-T基础版车型于1月30日正式开启预售，这款旗舰车型的到来标志着坦克品牌往高走的决心。

相较于首发限定版的夸张套件，普通版车型展现出更为内敛的风格，但整体体量感并未减少，独特的机甲风格使其看起来魁梧有力。

车身尺寸为5090x2061x1952mm，轴距3000mm，侧面线条刚猛有力。此外，坦克700 Hi4-T还具备出色的越野参数，接近角为37.8°，离去角为37.6°，最大涉水深度达到970mm，充分彰显了其卓越的越野性能。

内饰延续了坦克家族的经典风格，同时作为旗舰产品，豪华感十足。车内大面积采用皮革材质，与金属护板完美结合，营造出高质感的内部氛围。科技配置丰富，包括液晶仪表、悬浮式中控屏和HUD抬头显示等，为驾驶者提供便捷而高效的行车信息。

此外，车内还保留了大量的物理按键，进一步增强了操作的便捷性。值得一提的是，该车配备了16扬声器的哈曼卡顿音响系统，为乘客提供卓越的音响体验。

动力方面，坦克700 Hi4-T将搭载由3.0T发动机、9HAT变速箱和电动机组成的P2插电混合动力系统，最大功率385kW，最大扭矩850N·m，账面数据十分优秀。

以上这六款车是2024年热度很高的SUV车型，看完这篇文章之后，您觉得哪款车最心动呢？欢迎评论区跟我留言互动。

新车 | 售19.38万起，硬派越野SUV，郑州日产帕拉丁劲酷/纪念版上市

文：CIFCOM 张逸

[CIFCOM 产品] 日前，我们从郑州日产官方获悉，帕拉丁新增劲酷版和纪念版车型，官方指导价格区间为19.38万-24.68万元，其中纪念版车型限量发售200辆。作为新增车型，劲酷版和纪念版在外观设计上进行了微调，搭载2.0T发动机并匹配8速手自一体变速箱。

目前在售的帕拉丁

基于此前曝光的实车图来看，帕拉丁劲酷版和帕拉丁纪念版两款车均对外观细节进行调整。具体来看，前格栅内部造型进行调整，两侧增加镀铬条装饰。同时，前保险造型也进行改动。作为参考，目前在售的帕拉丁车身长宽高分别为4882/1850/1875毫米，轴距为2850毫米，定位于中型SUV。

帕拉丁纪念版搭载了TEIN品牌16段阻尼调节氮气减振器，还配备了涉水喉、AT胎以及锰钢一体护板等越野配置。此外，该车还具备拖拽资质，拖拽质量达到了2000公斤。

内饰部分，新增的劲酷版和纪念版车型依旧延续了对称式布局，部分车型配备7英寸液晶仪表、真皮方向盘、电动后尾门、座椅通风/加热、12英寸中控屏、车联网、LED大灯以及电动外后视镜等配置。此外，此次新增的帕拉丁是郑州日产与日本知名避震品牌共同打造，对底盘、避震等进行了性能升级，越野能力将进一步提升。

动力部分，此次新增的劲酷版和纪念版车型继续搭载2.0T发动机，最大功率168千瓦，峰值扭矩360牛·米，匹配8挡手自一体变速箱。

写在最后：

帕拉丁最早源自日产北美市场畅销SUV——XTERRA，该车于2004年被郑州日产引进，并在当年的达喀尔拉力赛被国人所熟知，日后由于销量过于低迷，帕拉丁便于2017年便停产停售。目前在售的帕拉丁是第二代车型，可以简单理解为基于东风日产途达升级而来车型。

日产XTERRA

目前，在20万元左右的越野SUV市场中，坦克300作为“后来者”吸引到了不少消费者的关注，这也给不少有着“老将光环”的硬派SUV带来巨大的竞争压力。此次帕拉丁上市的新增版本虽然给予了消费者更多的选择，但从产品力上来看并不突出，其市场表现还有待进一步观察。对于郑州日产帕拉丁，各位还有何看法？欢迎在下方评论区和我们一起讨论。

好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的本田越野suv全部车型价格和本田越野suv全部车型价格问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！