别克君越10年温度到多少电子扇停

九十度

别克君越水温多少度，风扇停止转动

亲，您好！一般是80度，有时候开启温度是有个误差值在里面的，一般误差值在正负2摄氏度。在此温差范围内都算是正常开启。希望我的回答能帮到您，还请设为最佳答案！谢谢！

中级车里的美式选择，别克君越艾维亚如何兼顾豪华与性价比

文：懂车快报 何超

豪华和性价比就像站在天平的两端，是此消彼长的关系。但深耕中国市场的别克品牌旗下一些车型，好像能把两者兼顾得比较好，比如别克品牌在国内的旗舰轿车君越。

别克君越目前在售车型分为普通版和艾维亚版，其中艾维亚版车型有着更加突出的豪华感，而且超过5米的车长以及丰富的配置，让君越在同价位的中型车中展现出一定的性价比。今天我们来看看别克君越艾维亚是如何平衡豪华感与性价比的。

外观设计有张力，镀铬中网突出豪华感

作为别克在国内的旗舰轿车，君越的设计典雅精致，在中型车市场有着独特的商务气质，君越艾维亚车型更是将豪华感进一步提升。

君越艾维亚的车头盾形进气格栅由镀铬金属编织而成，随着光线变化会反射出不同的光影效果，提升了美系车擅长的豪华感。进气格栅具备主动式进气格栅功能，可以更好地控制发动机工作温度。

梅洛酒红是君越艾维亚的专属配色，在以黑、白、灰为主色调的国内中型车市场显得很特别。相比普通版君越上的18英寸轮圈，君越艾维亚的双五辐式19英寸轮圈拥有更好的视觉效果。车身尺寸方面，君越艾维亚的长宽高分别是5030/1866/1467毫米，轴距2905毫米，流畅圆润的车侧线条，让车身看起来非常修长，且不显得臃肿。

君越艾维亚的车尾部分，横贯式的镀铬装饰条以及上翘的小鸭尾突出了层次感，下方是两个真实的双边双出排气。

内饰氛围优雅，细节彰显精致

君越艾维亚的内饰沿用了家族式的环抱式设计，运用不同的材质也能带来豪华感的提升，比如车顶棚、A柱等位置采用麂皮绒面料覆盖能带来更好的触感，内饰儒雅灰的配色也是君越艾维亚车型区别于普通版车型的地方。

内饰中最吸引眼球的当属副驾前方的木纹装饰面板，独有的菱格纹雕刻装饰能带来不错的豪华氛围，这也是君越艾维亚车型的专属装饰。君越艾维亚的内饰走的是典雅大气的路线，传递出一种稳重优雅的格调，在同价位的中型车中，车内的豪华感比较突出。

君越艾维亚车型的仪表盘采用8英寸屏幕与机械指针的组合，查看各项信息直观，但和同级别车型普遍采用的全液晶仪表相比，精致感足够，科技感稍显不足。

不过，君越艾维亚标配了抬头显示，很多行车信息可以视线不离开前方路况查看，而且实体调节按键在方向盘左侧，操作更方便。

8英寸的中控触摸屏尺寸并不大，但功能是比较丰富的，内置有高德地图、4G网络、安吉星等功能，而且支持苹果CarPlay/百度CarLife手机互联。另外，常用的主页面、多媒体、导航等功能都有固定的触摸按键，方便一键操作。同时，车机系统也支持在线OTA升级，在最新一次OTA升级中新增了方言语音风格、喜马拉雅儿童App以及全新个性化主页等功能点。

君越艾维亚的座椅采用真皮材质，并带有专属菱格纹打孔，以突出豪华感。功能方面表现非常突出，前排座椅均带有多向电动调节，并且配齐座椅加热/通风/按摩功能，舒适性有保障。

后排的乘坐舒适性不仅体现在空间方面，还在于非常丰富的配置，对于舒适性的提升有直接帮助。后排扶手上的调节按键体现了对后排乘客的重视，能控制车辆的多媒体系统，还能控制后风挡遮阳帘以及调节后排座椅加热和通风功能。

君越艾维亚的后排座椅靠背可以电动调节角度，并且带有座椅按摩功能。同时，右后位置的“老板座”可以调节副驾座椅位置，来获得更大的乘坐空间。整体来看，君越艾维亚的后排配置水平在同价位的车型中基本达到了满配。

车厢内的静谧性对于乘坐舒适性也有很大的影响。在这方面，君越艾维亚配备了带有主动降噪功能的11扬声器BOSE音响，再配合前排双层隔音玻璃，在行驶中能够带来良好隔音降噪表现，尽量减少对车内乘客的影响。

主动安全方面，君越艾维亚标配并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车等功能。而同样标配的前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警和自动泊车入位功能，对于这辆车长超过5米的中型车来说，还是很有帮助的。丰富的后排舒适性配置，配合优秀的静谧性表现与完善的主动安全系统，让君越艾维亚成为2022年博鳌亚洲论坛的贵宾专属接待车。而且从2008年开始至今，别克君越就一直是博鳌亚洲论坛的官方合作伙伴。

动力系统标配2.0T+9AT

君越艾维亚标配2.0T发动机，最大功率达到237马力，技术上采用单涡轮双涡管形式，可以提升排气效率，还能减小涡轮迟滞、提升动力响应速度，让发动机在1500转/分就能达到350牛·米的最大扭矩输出。

同时，这台发动机带有TriPower可变气门管理技术，可以实现可变缸技术，它有三种工作模式：四缸高性能模式、四缸经济模式和两缸超经济模式，对于车辆的燃油经济性有一定帮助。传动系统方面，与2.0T发动机匹配的是9挡手自一体变速箱。

底盘方面，君越采用前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架，艾维亚车型在此基础上增加了CDC全时主动液力减振系统，可以调节悬架系统的软硬，使车辆在不同路面情况下，都保持更好的乘坐舒适性。

总结

作为一款定位宜商宜家的中型车，君越艾维亚的设计没有刻意向年轻化靠拢，而是在成熟稳重的风格中提升豪华感，再加上前后排非常丰富的配置，对于乘坐舒适性有着很明显的提升，同时兼顾了一定的性价比，有着很有特色的竞争力。

君越的丰富配置

另有全彩HUD平视显示系统,这个功能在一款50多万的车上也是少有的。全彩HUD平视显示系统，让驾驶者不必在看路，就能了解行驶安全，从而减少危险。而全系标配的双温区自动空调，更是为车内成员带来了温度与清新的乘车环境。配备了ACC自适应巡航，LKA车道偏离预警、车道保持、主动刹车、全景天窗、无钥匙启动/进入等功能。全系标配电子手刹和上坡辅助，在中低配车型上，也都带有驻车雷达。而且，全新君越采用了电子排挡杆，这个设计也是首次出现在别克车型中。其中，PD行人识别功能能够实时识别车辆前方车辆，并通过仪表提醒驾驶员注意前方安全，从而提高行车安全性。而且全车标配了主/副驾驶席座椅电动调节、前排座椅加热、自动空调、电子手刹、无钥匙启动等实用性配置。而这种设计，不仅能提升档次感，还能避免因为过于低矮的车头视线遮挡住车内视线。这款君越的仪表盘使用了液晶显示屏幕，而且显示内容也非常丰富，显示效果十分不错。而全系标配的发动机起动机启停功能也在一定程度上提高了燃油经济性。配置方面，新车将配备全景天窗、无钥匙进入系统、一键启动、驻车雷达、定速巡航、双电机、电子手刹、发动机远程启动等配置。其配备了ETRS电子排挡，这在一个级别车型里算是比较罕见的搭配。这款车是君越的顶配车型，在配置上比较的有档次，尤其是主动安全配置，全景天窗、ACC自适应巡航、车道保持、盲区检测、自动泊车、防碰撞预警都应有尽有的。这样的配置可以说是非常丰富了，不过有很多车型只有高配车才有，比如别克君越，其中的中低配车型。新款君越全系取消了老款的入门车型，全系换装全新的发动机，并对配置进行了提升。此前有一位车友说到，别克君越的天窗是一个超大的全景天窗，这次我们也不是很清楚，不过我们还是可以看到，这款天窗的面积非常大，虽然不能打开。新的挡杆造型更加符合人体工程学，握感也更舒适，在挡把后方还增加了储物格。其他配置方面，君越还配备了电子手刹、一键启动、定速巡航、双区自动空调、前排座椅通风/加热以及电动遮阳帘等众多实用配置。这是一款非常适合日常驾驶的车型，配置丰富、动力足够、操控性很优秀，而且它还拥有很高的性价比，不少车主表示，这款车子很值得推荐。在车内配置上，君越也是下足了功夫，全系标配了定速巡航、一键启动、无钥匙进入、主动闭合格栅、双液晶屏。其配备了ETRS电子排挡，这在一个级别车型里算是比较罕见的搭配。而君越配置也是一大亮点，全系标配了胎压监测，倒车雷达，车身稳定系统，牵引力控制，刹车辅助，车道偏离预警，主动刹车，并线辅助等等主被动安全配置。新增8英寸高清行车电脑、8英寸彩色仪表盘和8英寸中控屏，并且可实现电子防炫目内后视镜、HUD平视显示系统等功能。另有全彩HUD平视显示系统,这个功能在一款50多万的车上也是少有的。这一配置，在同级别中是不可多得的。而HUD抬头显示功能则是通过方向盘上按键调节相应的内容，方便驾驶者读取车辆行驶相关的信息。而君越30H精英型则在28T豪华版的基础上增设了自动泊车、车联网系统、HUD平视显示系统等，进一步强化科技感。这台全新君越配备了双区自动空调、前排座椅通风/加热、后排空调出风口、全景天窗、电子手刹、换挡拨片、电动调节方向盘、HUD抬头显示以及无。此次全新一代君越的配置可以说是诚意满满，全系标配的19项配置在同级别中也是最具诚意的。

汽车也有温度，别克君越用设计让每一道线条都拥有灵魂

作为工业制品，同时也作为交通工具，汽车的温度其实不应该只是内燃机做功所带来的温度。因为对于大部分爱车之人来说，汽车早已成为了身边默默奉献的伙伴。对于他们而言，一台车的温度，可以从线条刻画之中流露而出；也可以在坐进车内之后，从内饰的设计和舒适性之中感受到；甚至可以在每一次踩下油门、转动方向盘之时，感受到车辆与自己的深度共鸣……那么，在中高级轿车市场，一台有温度、有灵魂，并且能够与人产生共鸣的车辆，还有多少？

今天，且让我们把目光移向中高级轿车标杆——2020款别克君越，以这款经典车型为例，看看它身上到底流淌着多少温度、拥有着多有趣的灵魂？

"每一次光影转折，都能感受到氤氲在线条中的温度"

上面这句话，或许是很多君越车主在每一次看见自己爱车时，最想表达的一个观点。其实，在君越的外观设计上，设计师就已经为其注入了一台高级轿车所应有的灵魂。

很多人在第一次看见君越的时候，第一反应就是"大"，的确，超过五米的车长，已然能媲美于相当一部分C级豪华轿车。作为B+级的君越，自然能对得起"超级大轿车"这一称号。不过，在庞大的车身幅度之中，君越却蕴含着修长的轮廓和协调的姿态。长车头短车尾的比例，为这辆车赋予了难得的高级感和豪华感。同时，流畅的特征线条，更带来了许多的精致与优雅，这样的观感，足以带来流动的韵律和温度。

灵动线条所勾勒的车身，显然不是君越的全部。在它的前脸之中所表达出的优雅感，依然是设计师想要呈现的"生命力"。拉宽的车头配合低矮的车身，营造出稳重而不缺失力量感的气息。飞翼式家族设计，以及宽大的进气格栅和犹如展翼的LED灯组，让精致与时尚感得以全面释放。在这样的气质流露之中，带来了独一份儿的优雅。

"每当坐进车内，都能感受到这辆车的温柔灵魂"

一辆车的内饰，或许是最能打动人心的部分，别克君越的内饰设计，亦是如此。在这辆车的内饰设计中，不仅有豪华材质带来的温润手感，更有精致细节来打动人心。

在君越的整个内饰部分中，用料毫不含糊。单单是在中控台上，我们就可以触摸到皮革的柔，、可以欣赏到木质的温润。不吝惜用料，为车内带来的足够的豪华气息，同时也将一台中高级轿车的厚重感体现得淋漓尽致。

不过，光有出色的用料，显然是无法让内饰设计充满生命力的。真正打动人心的，是这辆车内饰设计中，令人动容的细节。在中控台上，任何操控按键，都有序、规范地摆放在了应有的位置上，而驾驶者，也能够在驾驶时，轻松地将其掌控。

除此之外，君越内部的储物设计也显得十分用心。除了中央通道中随处可见的开放式储物盒、大尺寸扶手箱之外，设计师还在电子挡杆下方，设计了一个容积可观的储物空间。随手的文件、手包，都能轻松放置，显得十分用心。

在最重要的座椅设计中，更是君越"温柔灵魂"之精髓。宽大的座椅格局，能让各种身材的乘客，都能安心地置于其中；柔软的座椅填充，为舒适开拓了全新的空间；出色的人机工程学设计，则让人体的各处关节都能被有力的承托，无论多久的旅行，都能在舒适和惬意中度过。尤其是在2020款车型上，后排座椅经过全新优化，提升了整体的乘坐舒适性。

与之相互搭配的，还有ANC主动降噪与多层夹胶玻璃等隔音科技。在行驶途中，高频噪音被厚实的被动隔音系统阻隔在外，内部细小的低频噪音也被全面吸收，由此得到的静谧空间，让驾乘者与君越之间的沟通无阻。

"每当踩下这辆车的油门，仿佛就与之产生了共鸣"

对于一台性能车来说，踩下油门、切换挡杆的时刻，是驾驶者与车辆沟通最为清晰的时候。君越的定位虽然不是一台偏重性能的车型，不过它依然能以强劲的性能、出色的平顺性与驾驶者沟通无阻。

在2020款君越上，全系搭载了一台拥有174kW、350N·m的2.0T可变缸发动机，得益于低惯量涡轮系统，这台发动机拥有出色的动力性能，可以在7.5秒之内，将速度从0提升至100Km/h。同时， Tripower气门管理技术可让这台发动机在"两缸超经济"、"四缸经济"、"四缸高性能"三种模式之间智能切换，进而达成百公里综合油耗仅为6.9L的高效水平。

这台发动机，以更智能的方式，达成了与驾驶者的沟通无阻。当你想要高性能的时候，强大的马力毫不含糊；而当你想佛系驾驶的时候，高效的节能模式又总能达成自己的新意。在此基础之上，当你想为车内营造出平顺高级感的时候，与之匹配的9速HYDRA-MATIC变速箱亦可将之实现。

得益于更多的挡位数和全新调教的换挡逻辑，这台9AT变速箱除了拥有高效率的传动之外，还带来了更加平顺的加速体验。换句话说，它可以实现驾驶者对速度的渴望，也可以同时保持平顺的加速响应。无论是性能还是节能，亦或是舒适平顺，它都可以全面实现。

结束语：

一辆车的温度与灵魂，其实就应该和2020款别克君越一样。它知道车主想要什么样的气场、它理解车内驾乘者需要怎样的舒适性、它也可以用高效的动力与人交流无阻……在这样的灵魂下，君越成为了真正能与车主休戚与共的伙伴，无论是事业还是生活，都能成为更好的助手。