E5车机体验，给别克的OTA升级建议
我应该可以说是别克E5臻享标准续航版本的第一批车主了，6月11日提车，也快开了2个月了。期间车机系统升级过一次，APP升级过两三次吧（具体不记得了）。
传统的印象中，合资车企的车机系统都做的很一般，这次就来梳理下用车体验，给别克提一些升级建议。
E5车头真的挺酷的
一、车款介绍别克E5臻享标准续航版本，CLTC 545km。裸车价格22.59万元，选装了Bose音箱+HUD +氛围灯 0.8万元，一共23.39万元。
提车接近2个月，已经开了1000km+。平时基本是上下班，市区堵车严重，周末偶尔去五环外。
小地图很好用
只要是上了环路，必然是ACC
空间就是很大很大很大
后排空间也是很大很大很大
二、用车感受【车机生态】
别克E5的车机是百度OS，当然也可以用carplay。音视频资源有酷我、网易云音乐，芒果TV，优酷视频，喜马拉雅和喜马拉雅儿童。如果是用语音选歌，模式歌库是走的是酷我的歌，网易云音乐的是没法通过语音选歌。
前3个月是有赠送的视频的流量，后面就要花钱买了。这一点比新势力还是略逊一筹。
从使用情况来看，平时开车基本都听歌为主，视频是不支持打开的。Bose音箱的效果还是不错的，我不是音乐发烧友，从业余的角度听，车内的感受很不错，尤其是伴随着氛围灯的变化，感觉特别好。在充电的时候，或者等人的时候，视频还是有点用。看视频的时候，这音效效果很赞，加上车的静音做的很好，有种沉浸式的感觉。所以8k选装基本上可以说必选了。
【车机体验】
车机体验中规中矩。其实我在论坛发了提车作业以后，有不少的网友私信我，其实大家普遍最担心的还是合资车企的车机。用了小2个月，其实可以说出的问题基本可以忍。毕竟从硬件上来说是8155的芯片，屏幕也是不错很顺滑的。语音是百度做的，所以基本功能没啥问题。尤其是导航、空调、HUD屏幕亮度等都基本上一次可以交互成功。插播个小故事，一次送我朋友，说她家地址极氪001说了2次都没有识别成功，E5居然一次成功了，他还是很惊喜的。其实极氪001也是同样8155，只是语音的供应商不一样。可以百度做了那么多年的积累，还是值得信赖的。唯一不足的，可能就是没法识别2个以上的指令。比如打开空调和天窗，最后只能执行其中一个指令。
【iKey体验】
iKey体验是吐槽最多的。当然也是交车以后，第一个官方升级的功能。哈哈。可见别克还是比较重视用户体验的。（当然了，如果是上市时候就已经一步到位就更好了）。
主要升级的内容包括了以下几点：
iKey手机钥匙检测范围优化：优化了连接、迎宾、进入、启动车辆或者离开车辆的检测区域，提高手机钥匙的有效性。
上电逻辑优化：携带蓝牙钥匙或刷NFC卡进入车辆，从关门上电改为踩刹车上电
车辆自动落锁优化：携带iKey手机钥匙解锁车辆后离车默认自动落锁。用NFC卡解锁车辆后离车默认不自动落锁，避免NFC卡片锁在车内。
【辅助驾驶】
别克E5的L2，没有像新势力那样功能很花哨，没法点对点自动驾驶，也没法主动变道。但是就功能来说，做的很扎实。不是吹，是真的扎实。从效果来说，加减速很线性，车里的乘客都感觉不出来是我还是机器在开车。从结果来看，机器的耗电要比我人踩油门刹车节省2+/km。比如我同样开大空调，人工踩油门耗电大概在17，但是机器就低于15，如果空调开的温度高一些，风速小一点，就可以低于12.
从功能角度来看，E5主要是HOLCA智能车道居中辅助。在LKA车道保持辅助功能和ACC自适用巡航开启状态下，按下SET-键，激活ACC自适用巡航，HOLCA智能车道居中辅助驾驶功能就会自动启动。现在我是无论高速还是环路，必然会开启HOLCA。解放右脚，还能省电。
联屏用的很爽
清晰度没毛病，刚刚的
清晰度没毛病，刚刚的
有问题会随时提示
已开启辅助驾驶
已开启辅助驾驶
倒车影像还是可以的
三、升级建议从功能升级的建议角度来看，从优先级高度梳理，个人建议如下。
语音可以接受多个任务，语音听歌可以控制网易云音乐
车机网络稳定性需要提升
车机内容可以分门别类排序，现在有点乱序
建议调大大灯灯光、下电、保电三个图标和间距，避免误触（这个UI改下就行）
增加露营模式（群众的呼声一直很大）
增加午休模式，能够关闭日间行车（这个群众的呼声很大）
低速转弯自动开启360（这个功能不难做，建议有）
车机的版本和手机app版本可以更清楚的展示（为了更好的用户体验，小功能）
倒车自动刹停建议优化，系统升级后，我遇到过3次停车入库刹停了，其实还是有距离。
手机app看行车记录仪功能（似乎新势力也都有）
增加哨兵模式（似乎新势力也都有，还是很值得开发的）
升级了，又升级了！别克E5迎来V3.1 OTA升级
#别克E5化身移动游戏厅和音乐厅# #别克E5迎来V3.1 OTA升级#
今天，又刷到了”别克E5迎来V3.1 OTA升级”的消息，令我大为震惊，别克E5的OTA升级效率也太高了，升级内容倾听了之前用户的呼声，根据用户的反馈进行优化，又增添了许多趣味性的东西，便捷操作的同时，使#别克E5进化为移动的游戏厅和音乐厅#。
本次升级，优化视觉交互布局的内容。主要是优化了屏幕左侧的分区操作界面和部分操作按钮，使触控面积更大，更符合驾驶员在屏幕左侧操作的操作习惯；HUD抬头显示功能优化，自动亮度调整更加准确，这样在夜间，它的亮度会变得更为舒适。
本次升级最大的亮点是在娱乐功能上的升级。
别克E5首次引入了咪咕快游车机版，无需下载安装软件程序就能够顺畅的玩、索尼克力量、明日方舟、保卫萝卜4、咪咕掼蛋等热门休闲游戏，这次升级直接把别克E5进化为移动的游戏厅，游戏支持触屏玩还支持手柄，主打就是让我们玩的更舒心。
游戏资源库后续会陆续上新，如果有特别喜欢的游戏，可以反馈给别克，近期别克是十分听劝的。在高分辨率、高像素、高色彩的EYEMAX 30吋一体弧面6K屏上玩游戏，想想都十分享受，色彩逼真、操作流畅。
当然，玩游戏仅限于停车时候，开车的时候不能玩游戏。
车机的影音功能也再次升级，新增了QQ音乐，做到了同时拥有咪咕视频、酷狗音乐、云听等多款主流热门音乐软件。
强大的音乐库+高保真车载音响系统带9扬声器，臻享版升级为14扬声器，配合121色音乐律动氛围灯和BOSE多项环绕声音技术，听觉盛宴，让别克E5秒变舞台现场。一边开车，一边享受音乐。
臻享版配置14个
在人机交互方面，也进行了升级，进一步优化语音引擎和车机账户登录功能。车机助手新增不同角色人声，三款语音发音人全新登场，可以根据自己喜好选择。车机账户优化了登录口，使得登录便捷，可自由切换账号信息。
按照惯例升级会分批推送，没接到通知的车主不要着急。
从去年11月成立的上汽通用数字化和软件中心，到前不久刚刚上市的别克E5先锋Pro版和智享Pro版的活动力度、产品性能，再到现在的V3.1OTA升级，大动作接连不断，完全可以看出上汽通用在智能化和电动化的决心和信心，一个全新的智能化产品体系已经渐渐清晰。
别克E5先锋Pro版和智享Pro版
相信未来仍将不断进化，带来更智慧、便捷、可靠的用车体验。
