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别克微蓝6眼镜盒

别克要换标?这几款新车量产后就知道答案了

近年来,随着社会经济的发展和人们审美喜好的变化,企业或品牌换标的案例越来越多。最近,一份关于北美别克申请的商标文件对外曝光,其中别克全新LOGO也浮出水面,并引发国内网友猜测不断。

公示内容还显示,未来别克全新LOGO既可用于车辆、电子钥匙,还可以用于眼镜、水杯、雨伞、服装等周边产品。无独有偶,近日一组悬挂别克全新LOGO的新车谍照流出,与北美别克商标文件所披露的信息基本吻合,这也从侧面印证了别克全新LOGO的真实性。

别克新LOGO曝光,引发新车大猜想

一般而言,品牌标识焕新预示着品牌有重大战略调整,包括品牌定位和发展重心等等会进行一些变动。因此有猜测称,别克可能会选择换个LOGO,从而以全新的形象示人,这样也可以更好地推进电动化转型。

确实,这次曝光的别克全新LOGO保留了经典的三个盾形图案,由斜杠式设计调整为齐平式设计,同时取消了圆圈外环,看上去更简洁、更时尚,总体呈现出扁平化的特征,一方面更符合时下消费者的审美,另一方面也与新能源车身上的特征吻合。

在新能源产品布局方面,别克除了现有微蓝家族外,还有备受大家期待的奥特能平台新车。据悉,基于奥特能平台打造的凯迪拉克LYRIQ将于今年年中上市交付,预计别克奥特能平台车型也会在今年与大家见面。早前在国内亮相的Electra纯电动概念车,描绘了别克在奥特能平台下的进化方向,当时曾给不少消费者留下了深刻印象。那么,奥特能平台新车是否会使用别克全新LOGO?这个问题,不久之后就会有答案了。

也有网友猜测,别克全新LOGO不仅会用在新能源车型上。就目前而言,可能性较大的是去年广州车展上首发亮相的GL8旗舰概念车,它从MPV高端人群“提升自我价值,向周围人、事、物传递积极影响”的需求出发,以智能科技赋能,为富有东方意蕴的别克MPV美学赋予现代化、数字化的表达,引领着未来MPV的走向。这么看来,假如全新一代GL8最终以GL8旗舰概念车为蓝本进行设计并量产上市,势必会在市场上引爆新一轮MPV消费热潮。

别克开启品牌向上新征程

截至目前,别克官方尚未给出更换品牌标识的确切消息,所以未来全新LOGO是否保留红、灰、蓝三色,以及哪款车型有机会率先用上全新LOGO,都是未知数。

据了解,当前别克使用的LOGO可追溯至上世纪90年代,后来也经历过一些微调。从这次曝光的别克全新LOGO来看,无疑是近30多年来变化幅度最大的一次,更能彰显出别克主动变革、积极转型的决心。

特别是当前身处汽车行业转型升级的重要时期,别克早已洞察到市场趋势变化,不断推进新产品、新技术的落地,展现出十足的后劲。按照计划,别克将加快引入奥特能平台新车,依托其全球领先技术及“更智能、更安全、更性能”的特性,为中国市场打造更优质的电动车。同时,代表行业“新算力”的全新一代VIP智能电子架构也将在别克新车上快速普及,借助其具有的高速网络数据传输能力、整车级的OTA更新功能、航空级网络安全和无限可持续拓展潜力,为智能互联与智能驾驶赋予更多技术内涵。

从市场表现来看,别克品牌依然是向阳而生。2021年全年,别克实现批发销量828,627辆。其中,中高端车型销售占比达到60%,销售结构进一步优化,销售质量持续提升。今年前两个月,尽管受到疫情反复、“缺芯”加剧,以及内部产品结构调整等多方面的影响,别克产品结构与销售质量稳健向好的趋势不变,旗下中高端车型的销量持续走高,占比超过56%。

品牌标识焕新,是一个意义非凡的“大工程”,关乎品牌的未来发展,更与每一位消费者息息相关。这次曝光的别克全新LOGO,预示着别克将以更加开放的姿态立足市场,并继续引领时代潮流。对于广大消费者来说,现在的悬念是,搭载别克全新LOGO的新车到底会“花落谁家”?奥特能纯电新车?旗舰MPV?还是其它车型?不管怎么说,都值得好好期待一番!(于大卫)

来源:新闻晨报 作者:于大卫

别克英朗更换曲轴位置传感器,看师傅怎么注重小细节流程化更换的

写在前面:连续几天的深度故障案例分析,让自己神经都很紧绷,本来只是抱着一个纯技术交流分享类的观点来发文,结果却经常碰到较真的,抬杠的,说我不会维修,说我乱修,等等等....一大堆留言。还要抱怨我打错字的,严谨本没有错,可是这又不是考试,大家理解能力都有,错别字也能够理解,毕竟不是复制黏贴,全部都是自己业余时间一个字一个字敲出来的,虽然也有检查,但是人非机器,偶尔有错误,大家也能够理解,所有的留言我也基本都一一回复了,本人也非常感谢大家的关注,你们的关注就是我更新的动力。好了,碎碎念了这么多,开始我们今天的案例分享吧,今天不讲深奥的技术案例,今天只分享一个简单的更换曲轴位置传感器,看师傅是怎么流程化的更换的。

这是一台14年的别克英朗,车主报修说车子发动机故障灯点亮,但是驾驶起来都没什么其他的异常感,想要师傅检查一下看有什么问题。

接过车主递来的钥匙,启动车辆,如车主所述,发动机故障灯在启动后依旧点亮,师傅拿来诊断仪,连接到OBD端口,通过读取发动机故障代码,故障码为:曲轴位置传感器性能。

简单科普一下,曲轴位置传感器:是整个发动机电控系统中一个不可缺少的传感器,他通过检测曲轴旋转的角度来转换成电信号传递给发动机电脑,从而发动机电脑根据曲轴位置传感器的信号来确定什么时候点火和喷油,曲轴位置传感器通常和凸轮轴位置传感器一起配合,通过曲轴位置传感器,可以知道哪缸活塞处于上止点,通过凸轮轴位置传感器,可以知道哪缸活塞是在压缩冲程中。这样,发动机电脑知道了该什么时候给哪缸点火了。

既然诊断仪都给出了具体的故障码,那就好办了,直接拔下曲轴位置传感器的插头,测量其线路,均在正常值。看来得拆下曲轴位置传感器来检测下了。其实个人觉得,这个英朗的曲轴位置传感器设计的位置并不是很好,并不好拆下,需要拆卸启动机,而且看不到曲轴位置传感器的固定螺丝,下面通过几张图片,看师傅是怎么来拆卸的。

由于需要拆卸启动机师傅先断开了蓄电池负极,拔掉了曲轴位置传感器的插头。对于这款发动机想必懂车的都知道,以前的科鲁兹,景程等等车型都是用的同款发动机。

拔下曲轴位置传感器插头后,师傅拆卸掉了启动机,终于看到了隐藏其后的曲轴位置传感器。

仔细看上图,绿色圈圈内是曲轴位置传感器安装的位置,橙色圈圈内是师傅为了方便观察放的一块镜片,黄色圈圈内是通过镜片倒映出来的曲轴位置传感器,忍不住吐槽,这个的设计,如果不拆卸掉进气支管,根本就不可能看得到曲轴位置传感器的固定螺丝在哪个位置。只能通过镜子勉强能够看到螺丝的位置,很快师傅找来了拆卸工具。

至于为什么要缠电胶布在上面,是因为担心万一手滑这个六角套筒掉进了飞轮壳里面,就真的是叫天天不灵叫地地不应了,可能一个简单的手滑,掉了个套筒进去,需要花几个小时的时间拆卸变速箱才能够取出来,那样就得不偿失了,师傅为了万无一失,就想出了这个办法,所幸,还是把曲轴位置传感器拆下来了。如下图,新旧对比。

安装就不多叙述了,怎么拆的怎么装,虽然塞进曲轴位置传感器只能凭感觉,但是还好都只是稍微多花了点时间。装好蓄电池负极,启动车辆,怠速平稳。一切正常。

由于英朗采用的是电动助力转向,断电后会点亮转向的黄色警示灯,复位即可,复位方法:往左方向打到极限位置,保持两秒,往右打到极限位置保持两秒,然后方向回正,故障灯熄灭。你以为就这样更换就结束了?

其实通用别克也好,雪佛兰也好,在更换曲轴位置传感器,曲轴等相关部件都是需要进行曲轴位置偏差学习的,无论是否是p0315故障码的存在,很多朋友乃至同行可能都忽视了这一步,这一步在维修手册中都是有明确说明的。

方法也很简单,跟着诊断仪提示走即可,启动车辆,水温达到90度,关闭空调大灯等附属设备,踩油门直至发动机限速断油(大概4500转左右).松油门,学习成功。

然后将车辆由于断电而归零的时钟调节到正确时间,试车无任何异常,整个曲轴位置传感器才算更换完成。

今天的案例就分享到这里了。预告一下:明天将分享一台还在质保期仅行驶2000KM不到的凯翼SUV,空调怠速行驶一切正常,行驶起来反正空调制冷效果差,跑4S店检查也没查出原因,是什么原因导致的呢?点个关注,明天我将为你分享这个案例。

我是陈师傅,一个专注于汽车一线维修的维修工。点点关注不迷路,关注我每天一起成长,一起进步!欢迎大家在评论区一起探讨交流。

有点像“指甲刀”?别克将换装全新车标

车企换标是件极为正常的事情,主流审美发生变化或是人们对老车标已经厌倦,亦或是品牌为了求新,在车标上进行变更的比比皆是,之前就有一波各大品牌logo扁平化、简洁化。

据悉,别克或将采用全新车标(或许是向电动化进军的“投名状”)。其已向美国专利商标局申请了全新的LOGO,用了多年的三色盾式(阶梯状)车标将作古。

新标采用了并排式设计,延续了红白蓝三色,取消了外部的圆圈,整体看起来没有之前有立体感和层次感。

新标除了用于汽车上外,还涉及眼镜、服饰、雨伞、水杯、钥匙链等多个周边产品,网上已经出现了新标志的假想图。

很多网友吐槽有点像三个指甲刀,有的形容是兔子的门牙多了一颗,不得不佩服网友们的脑洞,小编也是越看越有代入感,可能以后看熟悉就好了。

新标或许会在2023年全面覆盖别克旗下的车型,积极求变也是当下许多传统合资品牌的当务之急,在新能源浪潮的冲击下,燃油车过得不如以往那么如意,很多不得不以价换量。

再加上国产品牌的崛起,合资的口碑和影响力也有所下降。别克曾在极为鼎盛的时候频出昏招,比如招牌车型英朗全系换装三缸机,导致销量一蹶不振,后知后觉后又换上了四缸机销量有了明显的起色,不过市场份额已经被其他友商瓜分殆尽。

别克也在蓄力发展纯电动汽车,全面电动化已是大势,合资品牌们太托大导致入局太晚,已经落后国产造车新势力好几个身位,不过自己多年的造车经验和深厚的技术底蕴还在,未来再度崛起犹未可知,只能祝好!

大家觉得别克的新标如何呢?

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