探店别克新款君威，最高优惠2万，全款落地不到16万

时间那么快就到了九月的中旬，在今年年初的价格战之后来到年中又开启了第二轮价格战，并且在每年的九月十月车市都有着“金九银十”之称，也就是在这个时候各大品牌都有比较大的降价动作。

而这次小编留意到了上汽别克在上周发布了多款车型降价的消息，其中新上市的别克君威在原有的起售价由15.98万降至12.98万元起，这么大的优惠也体现出别克给到国内用户如此之高的诚意。对于新款的别君威，在8月的销量成绩单中交出了9268台的销量，销量大幅提升，凭借此成绩位于8月通用系B级车的榜首。

曾经前几代车型凭借着优秀的性价比以及不错的实用性取得了不少国内用户的好评，而这一次在15.98-17.58万的起售价再降3万，13万不到的价格就能买到接近5米长的B级车可是十分诱人。正好小编也有一位朋友想要看一下新款君威落地的价格，借此机会小编也去到了附近的4S店去了解一下情况。

25T超享版性价比较高，白色车身固定加价

由于是在下午较晚的时间，到店内咨询看车的顾客也比较多，大部分人都是被这优惠所吸引到了，工作人员也是比较热情的接待介绍这次的主角新款君威的功能配置。不过工作人员表示，之前12.98万起售价宣传图已经改为13.98万，与各个网站显示的相同。双展翼型LED尾灯造型十分有辨识度，尾箱上微微上翘的使得车尾提升了运动感。

新款君威拥有7种外观颜色选择，据工作人员所说，与市面上大部分车型相同，如果选择白色则是需要加2000元，其他颜色则无需加价，并且提车周期需要等待一个月的时间。

据工作人员了解，店内摆放的是入门版本的25T超享版，这个版本相比28T纵享版相对会多一些人选择，这个也是按照个人所需求的动力配置来看。在入门的25T超享版中，标配了基本主动安全配置、后雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助这些较为基础实用的辅助功能，而内饰方面标配真皮方向盘、换挡拨片、4.9英寸仪表+8英寸中控屏、仿皮材质电调座椅、6扬声器、后排出风口以及前后各2个充电口等等配置。

基本来说已经十分满足日常生活使用了，4.9英寸仪表虽然没有28T纵享版的8英寸仪表看上去那么大，不过也是足够使用，整体性价比会高一些。

而如果预算充足的话可以选择动力更强的28T纵享版。对比25T超享版的1.5T发动机，28T的2.0T发动机动力会更加强劲，马力也从169匹提升到237匹，百公里加速7.1秒，后段更有力，应对高速超车迎刃有余。而配置方面除了8英寸仪表以外，还增加了电动后尾门、仿皮混搭翻毛皮材质座椅、车机GPS导航、语音识别以及18英寸轮毂。如果喜欢动力强劲或者内饰体验更好一点的话，选择贵1.6万的28T纵享版也是不错的。

25T版本全款落地15.8万，分期最低首付两成

这边按照惯例也让工作人员写出了一份清单，按工作人员说到，如果是全款买车的话落地价就可以减去3000元。如果是想要压力没那么大的话，也可以考虑一下分期供车，同样也是拥有三年36期五年60期选择，并且可以最低首付可给两成，按照13.98万的裸车价来算，加上6000元的报销以及12106的购置税等等杂七杂八的服务费之类的，三年36期首付4.8万元即可带走，月供3422元相对于全款来说也是比较轻松一些的。

如果是入手28T纵享版的话，按照三年36期来算，首付55000元、月供3733元来说也是值得考虑的，如果觉得36期压力还是比较大的话，选择60期月供2015元相对来说也是比较轻松的。而现在购入新款君威的话即可获得防爆膜、香水、地毯以及一次保养。

店内多款车型都有优惠都很值得一看

在这次优惠中，除了今天的主角新款君威以外，像是君越、昂科威等等车型都有优惠，例如别克威朗Pro优惠5万元、全新君越优惠2万、昂科威落地价22万多等等，同样的白色车漆也是需要加价2000元。而新能源方面像是早前降价的微蓝6 430km售价降至11.28万元起也是很值得一看的，

汽车网评：现在的车市各种的卷，像是新款君威这样拥有极好的性价比的车型带来如此巨额的优惠，可谓是消费者们的福利，值得注意的是，这次的降价活动持续到9月30日，想要入手别克优惠车型或者感兴趣的朋友不妨抓住优惠和补贴时间到店咨询一下。

新君威上市就打骨折？实地探访4S店，结果并非如此！

【有车以后 探店】12万买雪铁龙C6，13万上车斯柯达速派...在如今的汽车市场，合资车型价格跳水好像已经不是新鲜事，往昔风光无限的合资车有些甚至卖的比同级国产车还便宜，对消费者来说的确有着不小的吸引力。

近日，别克官方也推出了限时专享购车福利，海报上明晃晃的写着“别克新君威12.98万元起”。曾经20万级的美系运动座驾，现在却卖到了12.98万，不知道这价格你信不信，反正我不是很相信。抱着怀疑的态度，最近两天我也走访了北京多家别克4s店，结果却有些出人意料。

想12万买君威，靠的是运气

在一个工作日的下午，编辑来到了位于北京朝阳区的一家别克4s店，别克君威摆放在店内第一排显眼的位置，车旁边还竖着“限时特惠”的牌子，“12.98万元”的字样刺激着到店看车客户的视觉神经。

当我向销售表明我对君威的购车意向，并询问是否能给到12.98万的价格时，销售却给出了否定的答案，“我们店目前君威有1万元的优惠政策，置换补贴6000元，如果您能确定买这台车的话，我们还能给你省去1500元的精品装饰包，目前店内能给到的优惠最多1.75万元”。

销售表示别克官方打出的限时优惠政策主要是为吸引用户进店看车，要真的想12.98万就把车提走，还需要在淘宝别克官方商城交500元订金，参加活动抽取“至高19999元限量购车抵用券”，而且这个大额神卷数量很少，纯粹看运气。

同时销售表示，2023款君威之前优惠完裸车价确实能到12万多，但是目前店内已经没有老款车型可卖，目前只销售刚刚上市的2024款车型。如果想买老款君威，只能通过特殊的渠道购买。

另外一家位于北京通州区的别克4s店也给出了几乎相同的答案，在这家4s店内，2024款君威有1.8万元现金优惠，但没有置换补贴。如果想要更大的优惠力度，可以去淘宝别克官方商城或抖音参加抽取购车抵用券，来赢取至高19999元优惠。不过销售也表示中奖全靠运气，概率堪比中彩票大奖了，所以基本可以忽略不计。

综上，别克君威目前大约有1.8万左右的综合优惠，基本裸车价落在14.18万元。同时两家店均表示，目前别克君威只有1.5T版本有现车，2.0T车型还未有计划到店。至于1.5T交付周期，两家4s店销售均表示，黑色、白色基础配色目前都有现车可提。

买君威还是买君越

在探店过程中，销售也在极力的推荐我选择比君威高半级的君越，并表示目前君越能给到2.5万左右的综合优惠。不过目前两家店目前主销的是售价19.99万元28T 越享版和20.99万元28T 越尊版这两款2.0T车型，至于售价17.99万元、1.5T的25T 越行版则需要去确认厂家那边是否排产。

以君越28T 越享版为例，目前能给到综合优惠2.5万元，裸车价17.49万元。相比优惠后的君威1.5T版本贵了3.31万元，可以换来更高的车型级别，2.0T动力、别克家族最新内饰设计以及更显豪华的做工用料。其实如果预算充足的话，从我个人角度来看，确实更建议买君越，毕竟拉开2024款君威车门的瞬间，这款车的内饰确实让人感觉有点年代感。

最后

如今国产车崛起，新能源浪潮来势汹汹，合资燃油车的日子并不好过。靠降价来刺激销量，是在新能源转型过程中维持现有地位，甚至活下去的重要手段。从本次的探店来看，“12.98万买君威”确实是属于少数幸运儿的快乐。不过2024款君威在上市指导价上确实比2023款车型最高官降了3.7万，在加上目前4s店内能给到的1.8万左右的优惠，14万买合资中型车，放到几年前也是无法想象的。14万多买1.5T君威，还是在加3万上车2.0T君越，你会怎么选？欢迎在评论区留下你的答案。

双十佳动力？1.5T+9AT还不到17万落地 这别克君威都打骨折了！

在消费升级的大背景之下，B级车似乎将迎来美好的未来，但殊不知未来还未到来，却提前进入了“内卷”的漩涡中。

为了在竞争激烈的市场博得更多的关注，不少主流B级车的价格也一降再降。但仔细观察，你会发现这里面的水分不少，那些低价的车型要么动力弱，要么配置低，真正拿得出手的，一般去到了20多万，其实并不便宜。

但君威似乎是个特例，不是因为它定价便宜，而是因为优惠大。网上经常有传言君威优惠4、5万，不到20万元就能落地一台动力、配置都不错的车型，事实真的如此吗？为此买买君化身“消费者”，到别克4S店打探一番，希望能够给大家带来真实的市场行情。

别克的优惠向来喜人，年初我们做过一次别克英朗探店，当时英朗顶配车型的优惠达到了4.7万元，裸车价只要7.89万元，甚至比吉利帝豪等同级国产车还要便宜，堪比价格“屠夫”。

所以对于半年后的又一次别克探店，我们在出发前就抱了很大期待，果不其然，展厅门口就摆放了一辆6折别克威朗出售。后来得知，那是一台低配威朗库存车，搭载1.3T三缸机+CVT变速箱，官方指导价16.29万，折后落地价11万多，相信很快就会找到“主人”。

好了，我们还是将目光转移到别克君威身上。展厅内摆放着一台君威1.5T豪华版，修长的车身，低矮的造型，配上黑色的车漆，优雅而不失运动感。

而最吸引买买君的要属内饰了，其整体的设计风格放当前来看虽然并不算前卫，但用料却让人惊喜。方向盘为真皮的，中控台和门板处采用了大量皮质包裹，而座椅更是采用了高端车才有的翻毛材质，档次感和豪华感的营造，在同级车型中绝对数一数二。

即便最入门级的1.5T精英型，在用料和配置方面，也没有让人失望，真皮方向盘、皮质座椅、前排电动座椅、座椅加热、电动天窗、定速巡航、倒车影像、中控大屏、自动分区空调、LED大灯等，一样不少，入门即豪华。

另外值得关注的是，君威全系搭载9AT变速箱，该变速箱被评为“2018届世界十佳变速箱”，拥有着积极地响应速度和不错的燃油经济性。

而除了1.5T发动机外，君威还配有2.0T可变缸涡轮增压发动机，该发动机曾获得“2020年十佳发动机”称号，拥有35MPa高压缸内直喷，双涡管涡轮增压器，Tripower可变气门管理等技术，根据工况可在四缸高性能模式，四缸经济模式和两缸超经济模式之间平滑切换。不仅动力突出，最大功率达到了237马力，而且有着不错的燃油经济性。

在CCPC 2020年天津站的比赛中，别克君威获得了“中型运动轿车组综合冠军”，足见其出色的运动性能。

价格方面，目前店内君威现金优惠4.2万元，以入门版的“2020款 552T 精英型”为例，官方指导价18.88万元，优惠后的裸车价为14.68万元。

全款购车，1.5T精英型的落地价为：裸车价（14.68万元）+购置税（1.30万元）+保险（0.62万元）+上牌费（0.3万元）=16.90万元。不到17万元，就买一辆9AT、配置豪华的合资B级车，想想都让人开心。

如果贷款购车，店内最高可享受18期0利息政策，不过天下哪有免费午餐，利息虽然免了，但却要收取3,000元的贷款服务费（行规）。以贷款7万元18期计算，首付约10.20万元，月供约3,889元。

每月月供3,889元，对于大部分家庭来说还是能够接受，但需要注意，买完车后还得养车。根据我们之前的计算，1.5T君威每月的固定养车成本大概1,600元，所以贷款购车后，每月在车子上的实际开支约5,500元。这个费用其实还蛮高的，那些想要贷款购车的用户，最好三思而后行。

目前店内部分配置有现车销售，比如1.5T精英型就有灰色和黑色现车，但其它颜色则需要订车，而且受芯片影响，提车周期由原来的1个月增加到1.5个月。

保养方面，君威的保养周期为5000公里，其中小保费用约700元，大保的费用约1100元，店内赠送两次小保养。如果按3年行驶6万公里计算，总的保养费用约10,168元，每年约3389元。

在B级车市场竞争愈发激烈的当下，别克君威的运动属性让人印象深刻，动力、变速箱以及底盘表现等，在同级车型中均属上乘，而且还有更“嚣张”的GS版本。另外君威的配置也很厚道，哪怕最入门的版本，也安排得很到位。当然最关键就是性价比高，18.88万起的车，常年有个4、5万的优惠，落地价简直不要不要的。

而从我们这次的探店来看，君威的实际优惠确实喜人，不到18万就能落地一台配置满满的车型。对于想要购买一台高性价比B级车的朋友，别克君威值得考虑。