16万公里的二手本田车维修底盘，两个小胶套的更换让师傅为难！

前段时间，一位车友买了一辆二手本田奥德赛，车况还比较好，但是底盘有异响，并且还不知道发动机和变速箱的保养状况。所以，车主把车放在修理厂让师傅维修底盘并检查发动机和变速箱的状况！

师傅先是检查了全车油液，机油、变速箱油等都需要更换，底盘异响的原因是稳定杆和转向拉杆有问题。于是，师傅建议车主：更换机油和变速箱油等油液，更换有异响的转向内拉杆、稳定杆小连杆和两个小胶套等。车主知道后，同意更换。

师傅在确定了这辆二手本田的维修项目后，先保养发动机和变速箱，然后维修底盘。但是，师傅在维修底盘时抱怨：两个小胶套让人为难！原来，仅仅是这两个小胶套的更换，就花费了师傅两个多小时的时间，比保养还难！

本文，我们就来看看这两个小胶套的更换有多么的让人为难！下图所示，二手本田的仪表，行驶里程超过16万公里。

我们先来看看师傅拆下来的稳定杆小连杆，下图箭头所示的就是小连杆，它的问题是两个球头有松旷，行驶会出现异响。?

下图绿色区域所示，这是小连杆的安装位置。由于还需要换胶套，难度很大，师傅决定最后安装稳定杆小连杆。?

下图所示，这是转向内拉杆球头；绿色区域连接转向外拉杆，螺纹很长，四轮定位中的前束值就是调节它；?橙色区域连接方向机。它出现的问题在绿色箭头所示的位置，球头有旷量，原地晃动方向盘时会响，行驶中也有异响。

上图中所介绍的两个零件容易更换，下图就是让师傅抱怨的两个小胶套，更换难度比较大。正常情况下，只需要拆下橙色区域的两个螺丝就可以取下它们固定的胶套，但是，这辆本田在这方面的设计让师傅头疼，拆卸工具很难放进去，需要拆卸副车架的固定螺丝才可以。?

下图红色箭头所示，师傅已经把副车架后部的固定螺丝给拆了下来，左右两边的都需要拆下来，让副车架与车身之间的距离变大，这样才能把工具放进去！?

下图绿色区域所示，师傅把一个大套筒放进副车架与车身之间的连接位置，这样的话，师傅可以把拆卸螺丝的扳手放进去。?

下图绿色箭头所示，师傅用扳手一点一点松螺丝，速度很慢还很不方便。?

下图箭头所示，这就是师傅拆下来的两个变形严重的稳定杆胶套。师傅介绍，这两个胶套变形严重，它们不能很好地固定稳定杆，当汽车行驶在不平路面时，稳定杆就会出现晃动和异响，影响驾驶感受，需要更换。?

下图箭头所示，新胶套已经被师傅塞进去了，然后就需要固定螺丝。师傅表示，固定螺丝的难度要比拧松螺丝的难度大！?

新?胶套的固定螺丝拧紧后，师傅还需要把拆下来的副车架螺丝给固定好，必须要对准原来的安装位置。仅仅是更换这两个小胶套，就花费了师傅两个多小时，很难换。

最后，小编又看到了更换小胶套的工时费，只比配件价格高一点，很便宜，怪不得师傅会抱怨！车友可以简单了解一下这个过程。

本田 CY1A/CN1A/MN1A/CX5A/CH2A/M3WC/HCF-2/SR0A 更换变速箱油

车型：XR-V/新飞度/缤智/锋范/哥瑞/竞瑞/XRV/凌派/奥德赛/艾力绅/杰德/艾力绅

油液加注量：2WD约4.3L AWD约4.8L

注意：操作前需对车辆进行故障码检测及路试，确认无异常后方可进行操作。

步骤一：举升车辆，并拆卸车辆下护板（如配备）。

步骤二：拆卸油液加注口，油位螺栓及放油螺栓，排空油液。（注意油温，避免烫伤）

上图为油位螺栓，密封垫需更换，拧紧力矩：44 Nm。

上图为放油螺栓，密封垫需更换，拧紧力矩：49 Nm。

步骤三：拆卸油底壳及变速箱滤芯。

外部滤芯更换，密封圈需更换。

清洁油底壳及磁铁，并更换滤芯及油底垫。

上图为滤芯螺栓拧紧力矩：12 Nm。

上图为油底壳螺栓拧紧力矩：12 Nm。

上图为磁铁，需清洁，如损坏需更换。

安装按反序进行。

变速箱油位检查：

步骤一：加注变速箱油。

步骤二：待变速箱油添加完毕后，启动发动机，等待暖机至正常工作温度（电子扇运转两次） 。

步骤三：踩住制动踏板，轮流切换不同挡位，每个挡位停留约3秒。

挡位切换顺序：P—R—N—D—S—L—S—D—N—R—P

步骤四：关闭发动机，观察油位，多则放出，少则添加。

油位螺栓，密封垫需更换，拧紧力矩：44 Nm。

佳御摩托车更换空气滤芯教程

我的国四佳御110摩托车（SCR110）自购买1年9个月以来，已经行驶了12800公里。这周第一次检查发动机冷却液，发现水位已经到low刻度以下。保养手册推荐每行驶16000公里更换一次空滤，已行驶里程将近，于是我在某宝一起网购了冷却液和空滤。冷却液无需更换，添加到高位即可，而更换空滤比较麻烦，于是给大家分享一下更换空滤的方法。

一、准备。

准备12mm套筒扳手「或活动扳手」，PH2开口螺丝刀。

准备的工具

二、更换空滤过程。

首先找人帮忙按住车尾，使轮胎触地，然后拆卸减震螺丝。再帮忙外掀车身，并取下固定空滤外壳。

需要卸掉的螺丝

需要借助他人操作

空滤外壳7颗螺丝

隐藏的两颗螺丝

已卸载的空滤外壳

空滤底壳，发动机进气口

取下外壳后，还需要将空滤从内壳底座上拆下。分解后的空滤，空滤外壳，空滤内壳，如图所示。

空滤外壳总成背面（出气面）

空滤外壳总成正面（吸气面）

分解后的空滤总成

12800公里的空滤

注意

将空滤外壳用毛巾擦干净，然后将新的空滤换上。按以上拆卸操作还原空滤外壳安装操作，减震螺丝安装操作，空滤更换完毕，总耗时20分钟（需要人帮忙）。