哪个国产车买来最能撑面子呢?

武汉汽车工业怎样？

业内普遍认为湖北省武汉是全国汽车产业大市。

湖北省汽车产业发达，拥有中国中重卡之都十堰、中国新能源汽车之都襄阳、中国改装车之都随州等全国著名汽车城。

湖北省汽车工业最强的正是武汉！

武汉汽车产业主要布局在国家级武汉经济技术开发区（沌口）。

武汉汽车产业发达，包括众多世界五百强企业投资，如东风汽车、本田汽车、雷诺汽车、上汽、通用汽车、标致雪铁龙等。

众所周知，武汉是全国三大车企之一的东风汽车集团总部驻地，凭借实力雄厚的东风汽车逐渐推动武汉成为全国汽车产业三强城市。

30个楼盘齐涨价，威海房价还能涨到何时?

列数据看着累，我就简单说说吧。

武汉汽车工业还比较发达，主要依托的是汉江汽车工业带。

另外武汉的沌口开发区基本就是一座汽车城，主要是东风系，如东风雪铁龙，东风雷诺，东风本田，东风标致等等。

卫星地图上可以看到很壮观的车企场面。

密密麻麻的都是生产的成品汽车。

另外，沌口还有码头，可以上下灌装货轮，也是得天独厚的优势。

所以，武汉的汽车工业还是比较强大的。

#温岭二手车#仙居二手车#临海二手车#台州二手车#别克昂科威

2017年别克昂科威，美系中级SUV，原版原漆，1.5T，超高性价比。

淘好车找大叔，大家好，我是台州的徐大叔。刷到这条视频的朋友都是有缘人，无论您给不给大叔点赞，还是关注大叔，都祝您一生平安，财源广进。

今天大叔给大家带来一台性价比超级高的美系中级豪华越野车，它就是当年中产阶级的首选别克昂科威。如果您是一位觉得日系车开起来没有行驶质感，配置又低，您觉得大众的越野车又简配不厚道，那这台别克昂科威将是您一个非常好的选择。

别克昂科威作为当年上市以后中国中产阶级的首选，高性价比的美系中型SUV，它以其时尚耐看的大气的外观，沉稳的气质，超豪华的配置，获得了众多成功男士的选择喜爱。

这台昂科威是17年上牌，本地职员一手车，全车目前原版原漆，0出险。配备了翻毛皮复合牛皮的座椅，全车真皮座椅，全景天窗，定速巡航，倒车影像，反正该有的都有。四个门都带无钥匙进入和上锁，特别的方便。

美系大沙发，看一下它之前的一些做工，用料真的是非常的厚道。它的背面还有屁股坐姿的位置全都是采用翻毛皮的设计，这个冬天也不冻屁股，非常的宽敞。大家可以看一下它的第二排，纯平的设计，这个设计在很多德系车上是没有的，只有在部分的日系的越野车上见到，所以它的设计特别是符合了中国消费者的使用习惯。

这样一台美系的中型SUV当年新车落地将近20，现在性价比超级高，比正常的日产的奇骏，荣放，CRV便宜将近2万左右。

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由大变强 中国汽车在路上

来源:人民日报海外版

3月27日，焊接机器人在浙江临海的吉利汽车生产车间工作。

新华社记者 殷博古摄

（制表：韩维正 数据来源：中国汽车工业协会）

4月1日，430辆名爵汽车整齐有序排放在连云港港汽车专用码头，准备通过海运出口沙特。

王 春摄（人民视觉）

3月22日上午，北京市交管部门向北京百度网讯科技有限公司发放了北京市首批自动驾驶测试试验用临时号牌，测试车辆按照相关要求正式上路测试。

本报记者 王昊男摄影

上世纪八九十年代，中国是世界上有名的“自行车王国”，自行车对每个中国家庭来说都是不可缺少的“成员”。到2017年末，中国私人汽车保有量18695万辆，增长12.9%，中国已进入“汽车社会”。

近日，各国汽车行业统计数据纷纷出炉。中国汽车工业协会数据显示，2017年中国汽车共产销2901.54万辆和2887.89万辆，同比增长3.19%和3.04%，产销连续9年蝉联全球第一。而销量位居第二的美国2017年销售汽车1720万辆，较上一年下降2%，这是自2009年以来，美国汽车销量首次下滑。

第二次工业革命延续百年，汽车是其最具代表性的成果之一。世界前十经济大国和世界前十汽车生产大国高度重合，欧美日等制造强国也无一不是汽车强国。因此，汽车工业一直是中国经济崛起的主战场之一，未来则将是中国产业升级的重要领域。2017年是中国汽车自主品牌全面崛起的一年，由大变强，中国汽车已在路上。

1 中国汽车崛起有“地利”

中国市场足够大，这是中国汽车自主品牌崛起的“地利”。

据美国汽车新闻网站WardsAuto.com统计，2017年全球汽车销量首次突破9000万辆。中国市场在全球汽车市场中占到将近30%的份额。站在中国品牌的角度说，这意味着，如果中国的汽车市场大部分能由中国品牌占领，那么即便中国品牌不出口一辆汽车、不交一分钱关税，也依然能够称雄全球。

这样的“奇迹”已经在智能手机领域发生，OPPO、VIVO、小米等一干国产手机品牌，凭借在中国市场的强劲势头，便已跻身世界出货量最大的智能手机品牌之列，仅次于广拓世界市场的三星、苹果、华为三巨头。

这也再次印证了那句老话：得中国市场者得天下。《全球经济史》的作者罗伯特·C·艾伦以汽车工业为例，解释了20世纪60年代拉丁美洲“进口替代型工业化”的失败，原因就在于市场规模太小，导致企业成本过高，无法实现有效经营。对于中国品牌来说，广阔的国内市场这一特殊禀赋，既是机遇也是挑战，既是自主创新、产业升级的最大底气，也是不断遭遇艰辛曲折却能绝处逢生的重要原因。

同时，只有自主品牌才能把利润留下来，才能从“喝汤”变为“吃肉”。

回顾现实，中国当前虽然已经是世界第一汽车生产和销售大国，但是由于中国在自主品牌方面长期处于弱势，因此中国从汽车工业中获取的价值总体有限。以至于法国媒体《费加罗报》在2015年4月发表文章称《中国是世界汽车巨头的“印钞机”》。

但换个思路看，只要中国的自主品牌能争到更多的市场份额，中国车企的利润率就会上升。以广汽集团为例，2016年广汽集团汽车总销量为164.9万辆，净利润为62.88亿元，其中自主品牌与合资品牌的销量比约为1∶3.4，但其贡献的净利润比例却接近1∶1。这意味着，卖1辆自主品牌车的利润，约等于卖3辆合资品牌车。

除了利润以外，还有产业体系。广汽乘用车总经理郁俊曾公开表示，广汽自主品牌传祺的零部件有将近50%来自国内的供应商。这意味着，随着传祺的销量上涨、利润增加，这些利润的一部分将顺着产业链向上游流动，带动一批国产零部件供应商的发展，最终惠及整个中国汽车工业。

2 SUV成自主品牌突破口

自2014年以来，中国自主品牌乘用车市场占有率继续保持稳增势头。而近年来自主品牌崛起的关键就在于SUV车型的强势突破。

中国汽车工业协会数据显示，2017年中国品牌乘用车累计销售1084.7万辆，同比增长3%，占乘用车销售总量的43.9%，占有率同比提升0.7个百分点。其中，中国自主品牌轿车销量235.4万辆，同比增长0.6%；中国自主品牌SUV销量621.7万辆，同比增长18%；中国自主品牌MPV销量172.8万辆，同比下降22.8%。（如下表）

不难看出，中国自主品牌在轿车销量疲软、MPV销量下滑的情况下，之所以还能提升自己的市场份额，SUV车型销量的持续走高是关键因素。在中国汽车工业协会发布的一份排名中，2017年SUV品牌销量前十位中自主品牌占据6席，并夺得头把交椅。相形之下轿车就惨淡得多，销量前十位只有吉利帝豪一个自主品牌入围。

随着中国步入消费升级时代，越来越多的消费者开始把SUV作为自己的座驾选择。但合资品牌或外国品牌在这一车型的价格普遍较高，以2017年为例，大众途观、别克昂科威、日产奇骏等销量前十位的合资品牌SUV价格都在15万元以上，但如长城哈弗、广汽传祺、吉利博越等自主品牌的价格则普遍集中于10万-13万元的区间。

这说明，中国自主品牌在2017年的崛起，一方面是因为把握住了中国消费升级的大趋势，果断挺进SUV市场，另一方面又有针对性地实行价格差异战术，利用合资品牌在10万-15万元SUV市场投入相对不足的空档，迅速切入并站稳了脚跟。

自主品牌集体向上的背后，是中国车企自主研发能力的快速提升。长城汽车股份有限公司董事长魏建军表示，长城汽车在欧洲、日本和北美都设立了研发中心，拥有一支优秀的外籍汽车研发团队，在长城最新推出的WEY品牌中发挥了关键作用。

但在肯定成绩的同时，中国汽车品牌也应正视自己与世界汽车巨头的差距。轿车领域的惨淡尤其应该引起中国车企的反思。毕竟早在2010年中国自主品牌轿车的销量就已达到293.3万辆，市场份额为30.89%，双双高于7年后的今天。尽管凭借SUV的需求大涨，中国自主品牌得到了长足发展，但一条腿走路毕竟不够均衡稳当，一旦SUV需求回落，中国自主品牌汽车又该如何自处？

新能源汽车与智能汽车或许可以成为下一个机遇。

3 新能源汽车“独秀”全球

中国自主品牌在新能源汽车产业发展上有诸多优势。

首先是政策优势。新能源汽车产业2010年被列为国家战略性新兴产业。2015年实施的“中国制造2025”强国战略将节能与新能源汽车作为未来十大重点发展领域。

数据显示，得益于政策扶持和覆盖全产业链的财政补贴，中国新能源汽车产业增速迅猛，自2015年产量突破30万辆以来，产销量和保有量连居世界首位。2017年新能源汽车产销量均接近80万辆，增幅五成以上，保有量占全球一半以上。

其次是产业链优势。宁德时代、比亚迪都是全球顶级动力电池制造商。其中，宁德时代2017年动力电池出货量增长73%，达到11.8GWh（千兆瓦时），一举超过松下，拿下行业全球第一的位置。同时，在刚刚过去的4月4日，宁德时代IPO顺利通过中国证监会审批，上市估值1300亿元，被外界冠以“超级独角兽”之名。

多重优势叠加之下，中国自主品牌在新能源车领域大放异彩。比亚迪连续3年销量排名第一，北汽也超过10万辆大关，位居第二。在世界新能源车销量前十的车企中，有4家中国企业：比亚迪、北汽新能源、荣威和知豆。

如果说新能源车是给传统汽车换了“心”，那么智能汽车就是给传统汽车换了“脑”。2007年前后，智能手机开始取代传统手机，成为电话的代名词。10年后的现在，汽车行业也正在经历这样的转变。而中国品牌在此领域已经走在了世界前列。

浙江吉利控股集团及沃尔沃汽车集团董事长李书福曾表示，中国已拥有引领世界智能汽车发展的强大市场基础，这会加速智能汽车量产化进展。他透露，沃尔沃汽车将于2021年实现SAE第4级高度自动驾驶车量产。

不光是沃尔沃，中国互联网企业与汽车企业纷纷“联姻”，让智能汽车加速“飞入寻常百姓家”。作为中国智能汽车的明星自主品牌，小鹏汽车的股东列表中有阿里，蔚来汽车的身后站着腾讯与京东，而威马汽车则不仅创业团队来自吉利沃尔沃，背后更由百度全力支持。按照计划，小鹏智能汽车G3将在4月底正式启动预定，威马的首款量产车EX5也将在4月20日北京车展正式公布售价。

新的战场已经开辟，中国汽车自主品牌能否就此“换道超车”，让我们拭目以待。

疯狂！临海上万辆水淹车首拍，有人拍走7辆，最便宜100元

8月27日下午，台州市宏冠船厂的停车场里，举行了一场临海水淹车拍卖专场，两个多小时里，57辆水淹车全部竞拍成功，最便宜的100元一辆，最贵的一辆奔驰S350成交价为27.1万元。

90%的水淹车成交价低于10万元

超强台风“利奇马”的灾后工作大部分都已告一段落，临海超一万辆因进水全损报废的车辆，从两个星期前开始陆续被集中停放在临海渡头范村、望江门等空旷的河滩上，最近一星期陆续由保险公司委托给第三方进行处理。

浙江机动车拍卖中心就属于第三方机构，它与其他网络拍卖平台一样，在临海城区周边六七个停车点，派驻了工作人员。他们所在的宏冠船厂，是其中规模最大的，停了三四千辆水淹车，场面很是壮观。

该公司甬台温区域负责人宋经理告诉记者，这场拍卖会提前三天进行现场看车，今天下午1点开始网上竞拍，车型以日系、德系为主，主要车型涵盖宝马5系、奔驰S系、丰田汉兰达、丰田雷凌、丰田卡罗拉等，绝大部分车型上牌时间为2015年以后，整体车况较好。

下午1点至3点多，该公司所拍卖的57辆水淹车全部竞拍成功，其中一位客户一口气拍下了7辆。

“标王”是一辆2012年注册登记的奔驰S350轿车，起拍价为20万元，经过70多轮的较量，最终成交价定格在27.1万元。而最便宜的两辆车每辆只拍出了100元，分别是一辆别克凯越和一辆面包车。

浙J8899G 奔驰S350L

注册日期：2012.4 排量：3.5自

起拍价：20万元

“竞争最激烈的是一辆50多人座的大巴车，起拍价8万元，经过162轮竞价，最终成交价为17.4万元。”宋经理说，这些水淹车在拍卖时都处于受灾时的原始状态，因此购买此类车辆的风险性也相对较高，这次拍卖会最终的成交价90%以上是10万元以下，成交价在5万元左右的水淹车占到了40%。

提醒：不懂行的市民谨慎参与竞拍

一台丰田雷凌双擎起拍价为5万元，丰田汉兰达起拍价12万元，宝马X1起拍价2万元，甚至还有一台2005年的桑塔纳、2007年的别克凯越、2009年的五菱之光，起拍价仅需100元……元通拍卖平台的这场水淹车拍卖会，起拍价格不仅吸引了不少汽车修理厂、拆解厂的人前来，甚至让一些市民也有点“心动”。

不过，浙江机动车拍卖中心副总经理方雪飞提醒广大市民，如果不懂行，尽量不要参与，大部分的水淹车都是被专业修理厂或配件拆卸厂的人拍走，因为水淹车可能存在电子设备故障、线路老化、内饰霉化、车架生锈、发动机故障等众多隐患，“购买水淹车有点类似于‘摸奖’，可能一点就着，这是赚了；也有可能会让购买者在修理的路上几经辗转，这就有点吃力不讨好了。”

“这次水淹车拍卖会是元通拍卖首次试水残值车拍卖专场，通过一系列正规操作后取得拍卖资格，接下来我们将会把水淹车的拍卖常态化，同时也助力临海受灾车辆的尽快处理。”方雪飞提醒，竞拍成功的购买者对车辆水淹及事故修复的事实，在转卖和赠与时，须严格遵守国家和地方的相关法律法规，将该车辆来源、事故情况及修复情况如实告知新的受让方。

今天下午拍卖成功的这57辆车，按照相关规定，购买方需要在明天（成交次日）下午4点前付清全部应交款项，并在3天之内到指定场地领车。车辆过户中涉及到的所有费用，包括但不限于过户转籍费用、欠缴费用、车辆年审保险费，以及相关税费、车辆拆卸、登记项目变更、车架号发动机号打刻变更等费用均由购买方承担。

“又捞上来一辆！”上周五，临海市江南街道八一河，工作人员在清理河道垃圾时发现一辆轿车。八一河全长约1.5公里，这是从这条河里打捞上来的第三辆水淹车。

据了解，台风“利奇马”来临前，有些车主为了防止爱车进水，特意将车停在有坡的高处，没想到这次台风发威，车子直接被冲到八一河里。

在八一河的出水口处，许多垃圾沉积于此，严重阻碍了水流。“小到一包大米、一根木棍，大到一张床、一辆车，河里什么都有。”江南街道办事处一位工作人员介绍。

台风过后，江南街道五水办高度重视，迅速开展了河道垃圾清理工作，力争早日恢复河流畅通。目前，江南街道17条河道的垃圾清理工作已完成三分之二，清理垃圾已超300吨。

（原标题《疯狂！临海上万辆水淹车今天首拍，有人拍走7辆，最便宜100元！》，编辑赵静。）