新车 | 无框车门/车长超5米，别克ELECTRA-L先导概念车正式亮相

文：汽车日报 史景旭

[汽车日报 2024北京国际车展] 4月25日，在2024北京国际车展上，别克ELECTRA-L先导概念车正式亮相。据悉，该车由上汽通用汽车泛亚汽车技术中心主导，预告了别克奥特能电动轿车的发展方向。

别克ELECTRA-L先导概念车车长5036毫米，轴距为3000毫米，定位于中大型轿车，未来量产版将基于奥特能智电平台打造。

从外观来看，别克ELECTRA-L先导概念车的车头造型延续了别克家族式风格，车身侧面采用溜背的造型，设计有无边框车门和大尺寸轮辋。

别克ELECTRA-L先导概念车内饰配备有大尺寸悬浮式中控屏，配备有平底式方向盘。据悉，eConnect智舱系统支持7屏联动，提供AI大模型语音助手、AI智能香氛等功能。目前关于该车信息有限，更多信息汽车日报将持续关注。#2024北京国际车展#

新车 | 售价27.89万元 别克E5艾维亚四驱版8月交付 5座电动中大型SUV

文：汽车日报 高帅鹏

[汽车日报 产品] 日前，我们从上汽通用获悉，别克E5艾维亚四驱版将于8月开启交付。目前，别克E5艾维亚四驱版商品车已量产下线，即将启运并开启交付。

2023款 艾维亚四驱版

别克E5是别克基于通用汽车奥特能平台开发的电动中大型SUV，该系列车型在今年4月13日宣布上市。随后，别克E5标准续航版率先在5月开启交付、7月交付长续航版，即将在本月实现交付的艾维亚四驱版是别克E5系列最后交付的款型。

别克E5标准续航版和艾维亚四驱版外观细节对比

别克E5艾维亚四驱版内饰

别克E5艾维亚四驱版是目前别克E5系列唯一配备双电机四驱系统的车型，并且该车也是别克E5系列唯一的艾维亚套件版本，属于全系顶配车款，指导价为27.89万元。从配置差异角度来看，艾维亚四驱版相比次顶配臻享长续航版除在动力、电池和续航方面具有差异外，配置方面增加了抬头显示、14扬声器BOSE音响和流媒体内后视镜等，指导价差为3.9万元。

基于全系车型来看，别克E5系列除艾维亚四驱版搭载前/后双电机外，其他4个款型均为单电机、前轮驱动。具体动力参数、续航里程等信息如下：

智享、臻享标准续航版：电动机最大功率180千瓦，峰值扭矩330牛·米；电池采用三元锂电池组，容量为68千瓦时，CLTC综合工况续航里程为545公里；充电方面，直流充电（30-80%）时间为28分钟，7.2千瓦单相交流充电时间为10.8小时；0-100公里/小时加速时间7.6秒，最高车速180公里/小时。智享、臻享长续航版：电动机最大功率150千瓦，峰值扭矩330牛·米；电池采用三元锂电池组，容量为80千瓦时，CLTC综合工况续航里程为620公里；充电方面，直流充电（30-80%）时间为27分钟，11千瓦三相交流充电时间为7.7小时；0-100公里/小时加速时间8.6秒，最高车速180公里/小时。艾维亚四驱版：前电动机最大功率143千瓦，峰值扭矩305牛·米；后电动机最大功率68千瓦，峰值扭矩160牛·米。电池采用三元锂电池组，容量为80千瓦时，CLTC综合工况续航里程为603公里；充电方面，直流充电（30-80%）时间为27分钟，11千瓦三相交流充电时间为7.7小时；0-100公里/小时加速时间6.7秒，最高车速180公里/小时。