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又一国产SUV，可选5座或7座，奇瑞风云T9开启预售

4月18日 ，“2024 奇瑞风云新能源之夜暨风云 T9 预售 ” 活动在奇瑞青岛工厂启幕，奇瑞风云新能源旗下首款量产SUV——风云 T9正式开启预售。新车共推出 4 款车型， 预售价格区间为15.99—19.99万元。

奇瑞风云新能源还同步推出“新车预售众筹 ” 活动，用户预售当天支付 9.9 元下订新车，即可获得众筹双重礼：一、根据预售下订数量，用户至高可享上市价格直降 20000 元；二、可抽取价值至高 1599 元的精品户外露营套件， 100% 中奖。

一句话点评风云T9：

风云T9配置丰富空间大，动力性能与经济性俱佳，加上15.99万元起的预售价格和众筹降价活动，性价比相当不错。

优势：

1、车内空间宽敞，得房率高达70.04%；

2、可选5座/7座布局，二三排可一键放倒，空间更灵活；

3、座椅功能配置丰富，搭载女王副驾，舒适性出色；

4、搭载鲲鹏超能混动C-DM系统，性能与节能兼顾；

5、配备液压隔振系统和CDC悬架，驾乘舒适性有保障。

不足：

1、造型设计缺少创新。

外观方面，风云T9的整体造型姿态与瑞虎9有着较高的相似度，最大的不同是新车采用了全新的“听风吟”律动格栅，封闭式风格设计更具电动化的味道。

同时，新车的“明月潮”20英寸多辐式轮毂和“长虹渡”贯穿式廊桥尾灯，也为新车带来了不错的豪华感与辨识度。

尺寸方面，风云T9长宽高分别为4795x1930x1738mm，轴距为2770mm，仅略小于瑞虎9，这确保了车内空间的宽敞舒适。

据悉，风云T9的车内“得房率”高达70.04%，加之可选7座布局，并支持二三排座椅一键放倒，可灵活实现12种空间组合方式，充分满足用户多元化的出行需求。

配置方面，除了双悬浮大屏、HUD平视系统、手机无线充电等配置功能外，风云T9还拥有集成10 向电动调节、10 点气袋按摩和3 档通风 / 加热功能的主驾座椅，以及额外搭载电动腿托和一键舒躺功能的女王副驾，可带来比肩豪车的舒适驾乘体验。

安全性方面，风云T9 采用笼式车身设计，车身高强度钢占比高达 85% ，并拥有一体式门环结构、横向覆盖率高达 85% 的前防撞梁。针对动力电池安全，风云 T9 搭载守护者电池安全系统，航空级铝质箱体更加抗撞，且具备 IP68 防水、事故 2ms 断电保护能力。此外，新车全系标配 7 气囊，侧气帘长度高达 2060mm ， 可有效保障车内乘员安全。

动力方面，风云T9搭载鲲鹏超能混动C-DM系统，第五代 ACTECO 1.5TGDI 高效混动专用发动机热效率可达44.5% ，无级超级电混 DHT最高 EV效率也高达 98.5%。

在这套插混系统的加持下，风云T9的系统最大总功率可达280kW，最大总扭矩可达610N·m，拥有7秒级的零百加速能力，同时WLTC工况下的百公里亏电油耗仅有5.2L，性能与节能兼顾。

而在全时域智电管理系统的精准把控下，风云T9还可实现 CLTC 工况 120km 的纯电续航和 WLTC 工况超1400km的综合续航。快充仅需 20 分钟，即可将电量从30%充至80%，用户出行可以更加安心、无忧。

底盘部分，风云T9采用了液压控制臂衬套、双液压悬置组成的HDS地盘液压隔振系统，能够有效降低来自路面和动力总成的细碎震动。同时，瑞虎9上的CDC“磁悬浮”悬架也被应用到了风云T9之上，毫秒级的阻尼无极调节，将进一步提升车辆的行驶舒适性和操控性。

作者总结

总体来说，奇瑞风云T9无论是预售价格还是产品力表现，都给足了诚意，加上预售众筹至高可降2万元的优惠政策，的确非常具有性价比。不过，新车的外观设计相对缺乏创意，而且争议很大，不知道大家觉得如何呢？对于新车，大家是否期待呢？欢迎在评论区留言互动。

新车 | 中型SUV/提供7座，江淮X8 PHEV正式亮相，瑞虎8 PRO同级

文：CIFCOM 张逸

[CIFCOM 2024北京国际车展] 在2024北京车展期间，江淮X8 PHEV正式亮相。该车可理解为江淮X8 PLUS的插电混动版本，搭载由1.5T发动机与电动机组成的插电混动系统。

江淮X8 PHEV

江淮X8 PLUS

江淮X8 PHEV外观基本延续江淮X8 PLUS的整体设计，全车换装江淮乘用车全新“JAC”车标，尾标也从红色“PLUS”调整为蓝色“PHEV”。

车身尺寸方面，江淮X8 PHEV长宽高分别为4825/1870/1758毫米，轴距为2830毫米，可选5座、6座和7座布局，具有中型SUV定位。

结合内饰图显示，江淮X8 PHEV同样延续了江淮X8 PLUS的风格，配备有悬浮式中控屏幕以及旋钮式换挡机构。

动力方面，江淮X8 PHEV搭载1.5T插电混动系统，1.5T发动机由重庆小康动力有限公司提供，最大功率为112千瓦，最高车速为170公里/小时。同时，该车配备磷酸铁锂电池，电池容量为19.008千瓦时，工信部纯电续航里程为84公里。

从数据统计来看，目前江淮乘用车的整体销量表现并不抢眼。随着江淮乘用车内部品牌的重新梳理和产品线调整，江淮X8 PHEV未来将以江淮X8 PLUS插电混动版的身份进入市场，面对奇瑞瑞虎8 PRO PHEV、赛力斯蓝电E5等同级车型，您会选择谁呢？#2024北京国际车展#

10万买7座SUV？！体验第二代长安X7PLUS！空间灵活，颜值扛打…

在紧凑型SUV市场上，如果一个品牌单靠一款产品是无法在这细分市场占有领先地位。在长安品牌里面，第二代X5PLUS是主打年轻运动，那么全新升级而来的第二代X7PLUS就是瞄准新组建的家庭用户而设定。针对当下用户用车需求，新的X7PLUS在外观和车内空间做了不少升级，接下来的静态体验将会带大家了解这款新车。

新造型充满力量感

无论是哪种驱动类型的车型，颜值造型都要放在首位，即便是主打多人出行的7座SUV也是如此。那么如何明显、快速提升整车颜值呢？中网会是一个改造的地方，在长安品牌“纵横万象”全新设计语言的加持下，第二代长安X7PLUS有着不俗的力量感表现。

在前脸方面，全新龙鳞至尊格栅设计在一些豪华品牌里的车型较为常见，上方拥有贯穿式镀铬饰条连通两侧大灯，中间则是长安的V标，再往下是前摄像头。而近期格栅里高亮的镀铬元素以点阵方式排列起来，最后车头下方两侧有动感套件，因此整个前脸改造是成功。

新车配备分体式头灯设计，其中上方凌厉的灯组为LED日间行车灯，而下方灯组近光灯照射宽度为17米，远关灯照射距离为160米。

第二代长安X7PLUS的车身长宽高分别是4745mm*1870mm*1720mm，其中轴距长度为2786mm。在造型上悬浮式车顶设计加入了流线型镀铬饰条进行点缀，勾勒出流畅的车顶线条，腰线与车门的弧面塑造出变化多端的光影效果。

实拍车型配备银色五辐式轮毂，配备225/55 R19的朝阳RP76系列轮胎。

尾部保留了贯穿式尾灯设计，只不过真正亮的部分只在左右两侧。其次灯组下方有贯穿式镀铬条做装饰，整个尾部迎合车辆大气的风范。

内饰

3D浮雕木纹增强档次

第二代长安X7PLUS布局平整，没有任何花俏的设计元素。其次内饰配色分别有星耀黑、余晖棕两款新配色，并且在用料上大量使用了3D浮雕木纹，甚至在挡把区域也用上了这种木纹饰板。

多功能真皮运动方向盘采用了平底设计，观感上给人十足的运动感，方向盘两侧的物理按键重新进行排列。

车内配备一体式连屏，10.25寸液晶仪表显示十分清晰，屏幕中央可显示车辆信息、驾驶辅助系统以及多媒体等资讯。

中央大屏采用OnStyle3.0系列智控车机系统，在语音方面覆盖120个用车场景，380项语音意图，39个高频功能免唤醒的语音控制；其次车机界面优化了UI功能，新增主页卡片、下拉快捷控制，最后车机支持Carlink智能互联，这套互联支持多款手机型号，同时拥有网易云APP。还有一项配置是非常适合家庭合家欢，那就是无麦K歌（无需手持麦克风，语音点播，全车人员一齐嗨唱）。

值得注意的是，未来第二代长安X7PLUS将配备一键自动泊车、主动式DMS疲劳检测、手势控制和面部识别等功能，这些都属于Geeker泊车选装包内容，将于2024年3月31日推出。

乘坐体验

空间灵活性提升

车内座椅的看点在于有较厚的填充物，提供了柔软的乘坐感受，靠背侧翼的突出能为乘客提供不错的包裹性。另外在配置上主驾6向电动调节，并带有座椅加热/通风以及记忆功能。

第二排座椅支持靠背调节以及靠背比例放倒，拥有不错的使用灵活性。而三排座椅的填充物没有明显减弱，还配有两个独立头枕。前排扶手箱的后方配有中央出风口，同时配有两个USB充电接口。说到车内空调系统，第二代长安X7PLUS运用PM0.1级复合材质滤芯设计，较PM 2.5材料优化了内部结构，其次还有一键设定，自动打开解锁通风、闭锁通风、降窗通风、定时通风，隧道自动内外循环等功能。

空间体验

第二代长安X7PLUS的二排前移滑动由30mm升级至90mm，二排座椅前后移动幅度120mm，12档调节。

乘客出入第三排只需拨动二排座椅扣锁，并向前滑动，即可实现座椅折叠，去除繁杂的手动操作。

在7座状态下，后备箱的容积不算特别突出，7座后备箱容积358L，可容纳近3个28寸超大行李箱；5座后备箱容积780L，可容纳近6个28寸超大行李箱。如果把第二排座椅也放倒，基本放一个190cm长度的充气床完全没问题。

在动力方面，第二代长安X7PLUS配备蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，能输出138kW的最大功率和300N·m的最大扭矩。这款发动机拥有独创“AGILE敏捷”空气导流式高效超净燃烧系统，具体表现为350bar超高压燃油喷射，平均油耗降低10%燃油喷射。在驾驶模式上拥有经济、舒适、运动和自定义四种选项。

和发动机相匹配是7速湿式双离合变速器，这款变速器拥有300万公里以上严苛试验验证，94.3%传动效率和上面说到的蓝鲸NE1.5T发动机曾荣获“中国心”2020年十佳发动机。在底盘方面，第二代长安X7PLUS采用前麦弗逊式后多连杆独立悬挂。

全文总结

颜值和空间灵活性是对7座SUV潜在消费者最关注两个点，第二代长安X7PLUS在这两方面交出了满意的答卷，再加上自身有不错的娱乐系统，后期还能通过升级获取自动泊车和面部识别功能，第二代长安X7PLUS在10万元级7座SUV是一个有实力的选手。

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关于suv7座排行榜前十名到此分享完毕，希望能帮助到您。