刚提的新车开了71公里就坏了 销售商：送大礼包+免费保养

家住贵州务川县的龚先生近日在贵阳市花溪区孟关汽车城买了一辆小轿车，办完手续后高高兴兴驾驶新车回家，不料车子刚刚驶出71公里竟突然发生故障，龚先生只好停车拨打销售商电话。经过检查，原来是高压油泵坏了。

龚先生认为：自己买的新车且行驶里程才71公里就发生故障，要求销售商换车或者拖车，可是多次协商未果。4月2日，龚先生拨打都市新闻热线96811向记者反映了此事。

新车行驶途中突发故障

龚先生家住务川县，今年3月，他决定买一辆小轿车便于上下班，听朋友说贵阳市孟关汽车城卖的车子相对要便宜一些，于是决定到孟关汽车城买车。

3月29日，龚先生来到孟关汽车城广汽贵州乾通别克4S店，经过一番选择，最后以14余万元的价钱在该店买了一辆别克君威小轿车，且是全款支付。随后，龚先生花了6000多元买保险，办理了临时牌照手续。

当日下午16时许，龚先生驾车返回务川，准备次日去当地车管所上牌。当他行驶到贵遵公路复线开阳境内柿花寨服务区时，感觉发动机突然抖动，动力下降，发动机及ESP故障灯常亮，车速从120公里急速降到60公里，他当时吓出一身冷汗，赶紧将车慢慢开到路边停下。

“幸亏当时我反应迅速，路上车也不多，否则后果难以预料。”回想起当时发生的这一幕，龚先生仍心有余悸。为了安全起见，龚先生在车子周围做了防护，打开应急灯，之后拨打了乾通汽车销售商电话。在告知对方故障现象及位置后，对方答应立即派出拖车前来现场施救。大约等了一个半小时，拖车赶到现场，施救人员将车子拖回孟关乾通4S店。

销售商：达不到退车或换车条件

龚先生说，当时已经19时许了，经过维修人员现场检测，发现是高压油泵坏了，当即答应给龚先生免费维修。对此，龚先生却不答应，他认为自己买的一辆新车，仅仅才行驶71公里就出现故障，他不敢再开了，找到乾通别克店销售负责人，提出退车或者换车。

销售负责人却告诉他，高压油泵坏了，按照国家有关规定，达不到换车或退车标准，只能免费维修。但是龚先生坚持要拖车或换车，双方多次协商未果。据龚先生说，这几天他都没有回家，寄宿在贵阳朋友家中，为这件事来回跑了无数次，既耗费精力又耽误时间，已经心力交瘁。

4月2日上午，都市新闻记者和龚先生来到孟关广汽贵州乾通别克4S店，找到了该店负责售后的董经理。

董经理说，事故发生后，他们立即派出拖车将车子拖到店里，维修人员迅速查明了原因，经过检测，是高压油泵坏了，当即决定给龚先生维修，但是遭到他的拒绝。龚先生提出换车或者退车，按照国家“三包”相关规定，根本达不到换车或退车条件。董经理说，“鉴于龚先生一再要求退车，我们也答应了，但是因为车子已经行驶有一定的公里数了，要求龚先生承担9000元的折旧费，但是龚先生只愿意承担2800元的折旧费，所以没有协商下来。”

记者协调：送5000元大礼包及5次免费保养

据董经理说，他们本着人道主义角度出发，愿意送龚先生价值5000元的汽车装饰大礼包以及两次常规免费汽车保养，但是龚先生不答应，要求他们除了送5000元礼包外，再送6年18次免费保养，经过请示公司领导没有批准。

在董经理办公室，双方一直协商不下，最后经过记者协调，送5000元大礼包外，再送5次免费常规保养，4S店将车子修好。对于这个建议，双方表示认同，当场签了协议。晚上18时许，龚先生车子修好了，他驾驶车子回到务川。

都市新闻记者 苗国强

编辑 高琴

校对 王浩

编审 廖波 周密

德众股份2020年营收突破20亿大关：新开5家4S店强化区域渗透

2020年，受疫情影响，全球车市销量下滑13%，我国汽车销量也仅增长2%。

这一环境下，整车销售企业德众股份（838030）营收增长7.54%，突破20亿元大关，表现亮眼。

回顾2020年经营情况，德众股份在原有4S店持续发力的基础上继续新开5家店，强化区域渗透能力，覆盖湘西周边、黔东南周边地区的汽车销售与服务网络已基本建成。

营收突破20亿大关

2020年疫情冲击，对车市带来艰巨的挑战。这种情况下，德众股份营收增长7.54%，突破20亿大关，实属不易。

德众股份是一家从事汽车整车销售的公司，同时提供售后维保、零配件销售、汽车保险代理及精品销售等汽车后市场服务。据介绍，截至2020年末，公司拥有23家4S店，主要分布在湖南、贵州地区，经销汽车品牌包括宝马、凯迪拉克、沃尔沃、上汽大众、通用别克、雪佛兰、东风本田、一汽大众等11个品牌。

近年来，德众股份业绩一年一个台阶，迅速壮大。2016年至2019年，公司营收规模从6.64亿元提升至19.08亿，净利润水平从1405万元增长至4916万元。

2020年，对车市来说，是“不友好”的一年。疫情影响下，全球车市低迷，销量同比下降13个百分点。我国由于疫情防控及时有效，经济社会较快地恢复运行，汽车销量增长2%。

而德众股份凭借着稳健的经营能力，交出一份漂亮成绩单。2020年营业收入同比增长7.54%，达到20.51亿元，首次突破20亿大关；净利润4771万，持续稳定在4000万元以上。

新开5家4S店强化区域渗透

德众股份能在“逆风局”中保持增长，得益于公司在原有4S店持续发力的基础上继续开店，强化区域渗透。

2020年，德众股份新开5家4S店，分布在湖南湘西和贵州都匀、铜仁、凯里等地。新店经销的汽车品牌包括凯迪拉克、宝马、沃尔沃等豪华车品牌。以上新店开业，在扩大德众股份销售网络的同时，也可有效加强凯迪拉克等各品牌在湖南、贵州的渠道覆盖能力。

如2020年9月22日开业的湘西宝利宝马4S店，是湘西首家宝马授权经销商。2020年12月15日开业的贵阳众凯凯迪拉克4S店，是贵阳孟关国际汽贸城第一家凯迪拉克授权经销商。2020年12月27日，凯里宝成沃尔沃体验店落地，成为贵州黔东南州首家沃尔沃汽车体验店。

开店效果也是显著的。据介绍，截至2020年末，德众股份覆盖湘西周边、黔东南周边地区的汽车销售与服务网络已基本建成。去年公司在贵州的营业收入同比增幅达21.93%，营收规模11.2亿元。

2021年，德众股份继续以投资或收购的形式加强销售网布局，提升区域渗透能力。公司于3月23日宣布计划设立全资子公司益阳众沃汽车销售服务有限公司，注册资本1000万元。3月31日，公司再宣布花701万元收购衡阳云界汽车销售服务有限公司（以下简称：衡阳云界）。

公司所收购的衡阳云界，是一家集汽车整车销售、售后服务、原厂配件供应及信息反馈于一体的上汽大众汽车4S店，占地面积8000多平方米，销售展厅按上汽大众国际化标准建造。

德众股份表示，收购衡阳云界，可依托其在当地积累的宝贵社会资源和树立的良好口碑进行发展，既是一种战略扩张，也是一次资源整合。

加速布局汽车全产业生态链助力碳中和

碳中和目标下，汽车行业也需要顺势而变，德众股份如何接招？

碳中和是指国家、企业、产品、活动或个人在一定时间内直接或间接产生的二氧化碳或温室气体排放总量，通过植树造林、节能减排等形式，以抵消自身产生的二氧化碳或温室气体排放量，实现正负抵消，达到相对 “零排放”。

我国立下承诺：二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。

为助力“碳中和”的实现，德众股份在强化整车销售业务的同时，进军报废汽车拆解循环经济等新领域，从环保角度入手，完善汽车全产业生态链布局。

2020年，公司成立怀化宝汇报废汽车回收拆解有限公司，涉足汽车回收拆解业务，预计在2021年上半年开业经营。

汽车回收拆解市场发展前景值得期待。根据中国物资再生协会统计，2018年我国报废机车回收重量达478.79万吨，回收价值达119.5亿元。根据商务部市场体系建设司数据，2019年，全国汽车回收数量195.1万辆，同比增长16.8%。

本文源自挖贝网

感觉进了豪车展厅 吉利一天开出18家店对标合资

9月9日，在贵阳花溪区孟关汽贸城，距离大众、别克4S店几百米，一栋有巨大玻璃幕墙的建筑引人瞩目，不看门头小编还产生了错觉，以为这是某个豪华品牌的4S店，感觉走进了豪车展厅。吉利汽车贵阳远卓4S单店投资高达8000万，占地面积12亩，其装修豪华程度不亚于合资品牌。店面气势恢宏，丝毫不输同在汽贸城内的其他合资品牌，4S店内外软硬件设施设备齐全，工作人员服务也非常到位，完全刷新了小编我对自主品牌4S店的一贯印象。合资品牌能做到的，吉利也能做到。

作为吉利汽车在贵阳的一家S级4S店，同时这里是吉利汽车西南地区18店联动开业庆典的现场。仪式上，浙江吉利控股集团总裁、吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧，吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理林杰为18家经销商代表颁发了授权牌匾。为吉利汽车开启西南地区市场新格局，打下高品质、高标准的坚实基础。

精品3.0时代 吉利产品成功对标合资

进入3.0时代的吉利汽车，首先在销量和产品力上已经对标合资品牌，8月接近10万辆的销售业绩，同比增长80%。旗下精品车型在各自细分领域已经取得辉煌的成绩，博越在SUV市场风生水起，销量创历史新高，达到22037辆，超越途观、昂科威等合资品牌名列销量榜第四位。帝豪GS以13053销量在SUV排名11名，同比增长73.1%，远超缤智、X-RV等合资精品市场销量。而在轿车市场，博瑞也以3056辆处于市场快速上升期，市场潜力巨大，其品质均已经达到能与合资品牌一决高下的阶段。进入3.0时代的吉利实现了在中国品牌汽车各细分市场的领先地位，深化战略转型、精品车发展战略已初显成效。

从对标走向立标渠道与服务双提升

在销量和精品车型矩阵均实现了历史性突破之后，吉利汽车在自主品牌中也成功进入一线行列，伴随着精品车在市场中的逐渐发力，吉利汽车渠道和服务建设的工作也在紧锣密鼓地进行。目前有超过150家经销商正在按照吉利“3.0代”渠道标准进行建设和升级，未来两到三年内所有吉利汽车经销商都将按照“3.0代”标准进行渠道体系建设，“3.0代”标准将在服务品质上对标高端合资品牌、着力推进“321工程”、成长为中国品牌甚至主流合资品牌的标杆，在渠道和服务两方面，都完成从对标走向立标的过程。

而此次参与吉利汽车西南地区经销商联合开业的18家店，包括贵州省9家店、四川省7家店和云南省2家店。其中新加盟店13家、异址新建店3家、现有升级店2家。也将全面按照吉利“3.0代”渠道标准建设新形象，为车主和消费者提供更舒适的购车环境和服务体验。

百万销量，吉利汽车全面与合资品牌抢占市场

年中吉利汽车上调了百万销售目标达到110万辆，在国内车市微增长的情况下实现了选择性增长，具备与合资品牌抢占市场的实力。在深入推进“3.0代”渠道和服务建设之后，吉利汽车会迎来一个更大的上升期，良好的发展态势和产品强大的市场竞争力使得其进入世界车企的前十并不是没有可能。

成功的渠道建设是“20200”（2020年达到200万销量）战略重要组成部分，西南十八店联合开业只是其成功前进中的一个缩影，吉利还有更大的上升空间，产品、渠道、服务同时对标合资，只是时间问题，更多惊喜，我们将拭目以待。