小年轻都养的起，别克英朗购车、养车费用，每月固定开支1505元

2020年1月的轿车销量榜单已经出炉，合资家轿中的“老将”别克英朗取得了25544台的销量成绩，位列月度销量榜单第6。和对手大众朗逸、日产轩逸相比，它的成绩早已不复当年，英朗一直以来依赖着终端巨额的优惠让利在争夺市场，这种简单粗暴的营销策略的确称不上“健康”。不过话说回来，10万以内的裸车价就能拿下一台主流合资家轿对很多人而言的确很“香”。那么别克英朗的实际购车成本是多少？1年养车用车成本大概多少钱？本期《钱车之鉴》，小智将会为大家做详细的解答。

小智从上海地区上汽通用别克4S店了解到，目前别克英朗现金优惠在5.5万元左右，而在贷款方面，厂家提供了首付50%、2年免息的购车政策。如果贷款时间超过2年，首付金额也会相应的增加。

从别克英朗的热销车型来看，指导价为13.59万元的2019款 18T 自动互联精英型 国VI较为值得推荐。像是后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停、真皮座椅、7英寸触控液晶屏、CarLife手机互联、LED远近光灯、自动大灯、自动空调等配置均有配备。

以指导价为13.59万元的2019款 18T 自动互联精英型 国VI为例，目前裸车8.09万元。经过小智计算之后，开走仅需54948元，而每月的月供只要1685元，对于大部分人来说，还款压力比较小。

别克英朗每5000公里或6个月需要更换机油、机滤，每2万公里更换空气滤清器，空调滤清器要在1万公里或12个月进行更换，6AT变速箱油在8万公里，防冻液为每24万公里或60个月，汽油滤清器为每3万公里或24个月更换一次，而火花塞则为每4万公里更换一次。

厂家目前为别克英朗提供的是5W-30全合成机油，每桶机油的价格是338元，每次保养需要4.5L。按照保养手册的要求，别克英朗前6万公里预计花费7665元的基础保养费用，而按照每年2万公里来算，一年基础保养费用2555元。

别克英朗2019款 18T 自动互联精英型 国VI所搭载的1.3T发动机最大功率为120kW/5500rpm，最大扭矩为230N·m/1800-4400rpm，传动系统匹配的是6速手自一体变速箱，工信部百公里综合油耗为5.8L。

经过小智查询，别克英朗1.3T在小熊油耗上的车主平均油耗为7.68L/100km，这一数据由2千多位车主提供，更加接近实际水平。如果以一年行驶2万公里，按照目前上海地区92号汽油6.62元/升的单价计算，别克英朗行驶一年所需要的油费预计为10168元。

综上所述，别克英朗一年的基础养车费用预计在18062元左右，每月需要1505元的养车费用。如果是贷款购车，再加上1685元的月供，前两年中每月固定支出接近3190元。另外，再算上停车费、洗车费、违章处理等费用，一年至少要再多出8000元左右，每月还会额外负担667元，如果是按照上文中所述的贷款方式购车，所有费用均摊下来前前两年每月花费在3857元左右。

别克英朗目前的终端优惠力度达到5.5万元左右，13.59万元的2019款 18T 自动互联精英型 国VI优惠完之后仅8万元出头，整车性价比较高。从上文的计算中能看出，英朗每个月的养车成本约1505元，对于大部分购车者来说，压力并不大。值得一说的是，根据工信部的最新消息，搭载L2B型1.5L直列四缸发动机的别克英朗车型也将在今年回归。相信四缸自然吸气车型加入后，也进一步增大了消费者的选择空间。

15款别克全新英朗更换火花塞

2015年买的别克全新英朗自动豪华版，至今已经行使47000公里，最近总感觉油耗升高，可能到了更换火花塞的时候了。去汽修店，报价70一只，这样算下来四只得280元，这对我来说是一笔巨款[捂脸]，没办法，对我这种动手达人，不自己换对不起自己的手艺。

从网上查的资料，得需要扭力扳手[抠鼻]不过看汽修店给扭火花塞也不用扭力扳手，可能是他们扭的多了，熟悉力度吧[捂脸]。本着严谨的态度，斥巨资够的一把扭力扳手+火花塞提取工具，当然还得有个加长杆，后文中会解释为什么需要加长杆。

火花塞是从某东上，据说是原厂配件，活动价37一只，外加两个高压绝缘硅脂，不知道用来做啥，网上说是延长使用寿命。

除了扭力扳手和火花塞提取工具，还需要一个梅花内六角扳手和一个10mm套筒。话不多说，开始。

打开发动机盖子，请自动忽略里面的油污[捂脸]貌似从买了车就没清理过。拧下机油盖子，注意防护一下，不能落入杂物。用梅花内六角扳手将右边的螺丝拧下，使劲将盖子打开。

四个高压点火线圈。

用10mm套筒工具依次拧开线圈。

点火线圈取下的样子

用扭力扳手，将火花塞拧下，并用工具取出。

已经变黑了

取一只新的，在陶瓷部位涂抹高压绝缘硅脂，用取出工具固定然后拧进火花塞孔里。最后用扭力扳手拧紧，扭力为20N/m。

最后依次更换四只。至此全部更换完毕。