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马自达SUVCX3和CX4哪款好？
这破车你很期待是吗？
尾部写有一汽轿车马自达的suv是哪一款？
CX50是在美国丰田厂生产的，你让长马到哪里生产？
新车 | 2025年量产 马自达创ARATA概念SUV正式发布 或提供两种动力
文：CIFCOM 张逸
[CIFCOM 2024北京国际车展] 4月25日，2024北京国际车展正式开幕。在本届车展上，马自达创ARATA概念SUV正式发布。据悉，该车将于2025年量产并投放市场，预计将延续长安马自达EZ-6的动力布局，提供纯电动和增程2种动力系统。
结合实车图显示，马自达创ARATA概念SUV外观造型延续了马自达家族设计元素，封闭式前格栅下边缘设计有LED光带，前包围也展现出较运动的风格。
马自达创ARATA概念SUV侧面呈现出马自达的经典轮廓造型，设计有电子外后视镜和大尺寸黑色轮辋。车尾采用细长的尾灯组，中间为马自达英文标识，该车的量产版车型预计今年底或明年发布。
根据中国商标网显示，马自达在国内申请了“MAZDA EZ-6”和“MAZDA EZ-60”两款全新商标，新商标或是为马自达和长安联合开发的全新纯电动车预留，其中，内部代号为J90A的首款车型将在2024北京车展发布。
根据之前国内媒体报道，马自达内部代号J90A及J90A-REEV两款新车型将基于长安EPA混动平台打造，兼容纯电、增程动力。内部代号J90K及J90K-REEV两款新车将于2025年推出，2026年规划有NEV SUV和NEV CAR。因此，“MAZDA EZ-6”和“MAZDA EZ-60”两款商标或意味着马自达的新能源产品将拥有全新的命名体系。
据悉，J90A及J90A-REEV两款新车的外观设计与底盘调校将由马自达方面负责。长安马自达在2026年还有两款新车将推出，预计未来五年打造3-4款电动化产品。#2024北京国际车展#
马自达CX-5：颜值高操控好，这台高性价比家用SUV真不错
外观部分，马自达CX-5采用马自达标志性的“魂动”设计理念，这种借光影以塑造生命力的手法，无疑比横平竖直的勾画更高级。普通版车型中网采用全黑的蜂窝式造型，硕大的进气格栅具有一定的攻击性，外加狭长的前大灯，看起来气势凛人。黑骑士版则在多处进行了黑化处理，如前脸熏黑亮面的进气格栅、黑亮色后视镜罩等。
长安马自达-马自达CX-5
灯光方面，LED大灯为全系标准配置，这点相当厚道。此外，除最低配车型外，其它车型均搭载了LED日间行车灯、自动头灯。顶配车型还配备了自适应远近光及转向头灯配置，十分贴心便利。大灯夜间可根据转向，调整照射角度，获得更好的照明效果，为夜间行车安全护航。
侧面的腰线将车身轮廓勾勒得更加明显，门把手旁的竖直线条打造出硬朗感，而底部包围的弧形线条又表现出柔和，两者的反差让车身侧面更富神韵。车尾采用了颇为饱满的设计风格，整体线条圆润，精致的尾灯在视觉效果上十分突出，双边共双出的排气布局也彰显了品牌的运动定位。车身尺寸方面，长宽高分别为4555/1842/1685mm，轴距为2700mm，在同级别中的表现中规中矩，长度相对略短一些，其余各方面表现都处于中游水平。
来到车内，CX-5在内饰部分采用了较为对称式的设计，简洁大方，实用性很高。中控台部分铺以了一定的皮革包裹，并且辅以双缝线处理，营造了一定的豪华感。除最低配车型外均配备7英寸触控液晶屏，采用悬浮式设计，位置适中，便于观看，支持蓝牙、语音识别控制、CarPlay和CarLife手机互联等功能。
方向盘为三辐样式设计，低配车型同样带有多功能按键，只是低配车型并没有使用真皮材质包裹，偏细的盘辐驾驶起来得心应手。炮筒式三连表透着浓浓的运动气息，右侧为3.5英寸液晶屏幕，可以显示较为丰富的行车信息。且除最低配车型外，其它车型还带有HUD抬头数字显示功能，同级别中并不常见。
座椅的填充物偏硬，承托性非常到位，耸立的侧翼也能为乘坐者带来一定的包裹性，激烈驾驶时能给予驾驶者良好的包裹感。舒适型和智慧型配备的是带有高度调节的织物座椅；其它车型则使用的是真皮材质包覆，还带有主驾驶座电动调节、前排座椅加热及驾驶位电动座椅记忆功能。后排座椅舒适度同样不错，得益于较大的靠背角度，长途出行更舒心，空间表现则略显局促，不过可以满足大部分消费者的日常使用需求。
动力方面，提供了2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，并均已满足国VI排放标准。其2.0L发动机最大功率为155马力，最大扭矩为200N·m；2.5L发动机最大功率为196马力，最大扭矩为252N·m，与之相匹配的均是一台6挡手自一体变速箱。
推荐车型：2021款 2.0L 自动两驱智慧型
不妥协，是马自达一贯的坚持。即便是一台SUV，其也保持了相当不错的驾驶乐趣。且CX-5有着帅气的外观，硬朗且精致的内饰，三大件的表现也非常不错，但是在空间和隔音方面的短板也确实明显，不过瑕不掩瑜，在这个价位里还是挺有竞争力的。
车系中较为推荐2.0L 自动两驱智慧型，在配置、价格和经济性上均衡的不错，如果对动力没有特别执着的需求，这款完全可以作为首选。相比自动两驱舒适型，此版本升级了实用的并线辅助、前驻车雷达、倒车影像、定速巡航、电动天窗、前排无钥匙进入、7英寸触控液晶屏、LED日间行车灯及雨量感应雨刷等功能，而价差仅为1万元，可以说非常超值，功能已经可以满足大部分消费者的需求。根据汽车日报真实车主价格显示，目前终端有2.2万元左右的优惠力度，值得推荐。
新车 | 售价约29万元起，马自达CX-70海外上市，全新SUV/六缸动力
文：CIFCOM 张逸
[CIFCOM 产品] 日前，马自达公布了全新SUV CX-70在美国的售价以及配置信息。据悉，马自达CX-70售价为40445-57450美元，约合人民币29万-41万元。马自达CX-70与CX-90同平台打造，可以理解为缩小版CX-90，并采用5座布局设计，提供3.3T直列六缸发动机和48伏轻混系统（高功率、低功率）、2.5升插电式混合动力系统可选。
据悉，马自达CX-70在美国推出3.3 Turbo Preferred、3.3 Turbo Premium、3.3 Turbo Premium Plus、3.3 Turbo S Premium、3.3 Turbo S Premium Plus、PHEV Premium、PHEV Premium Plus配置车型可选。
3.3 Turbo Preferred车型配备有LED大灯、19英寸轮辋、雨量感应雨刷、天窗、黑色真皮座椅、前排座椅加热、皮革方向盘、手机无线充电、自动空调、8个扬声器音响系统、7英寸仪表盘、12.3英寸中控屏幕、Android Auto/Apple CarPlay互联、带启停功能的自动巡航系统、盲点监测、车道偏离预警、车道保持辅助、倒车影像等配置。
3.3 Turbo Premium车型增加有全景天窗、电动尾门、21英寸轮辋、12.3英寸数字仪表盘、抬头显示、12个扬声器Bose音响系统、交通标志识别、前/后驻车雷达等配置；3.3 Turbo Premium Plus车型增加有Nappa皮革座椅、方向盘加热、前排座椅加热/通风、后排座椅加热、自动防眩目外后视镜、360度全景影像等配置。
马自达CX-70插混版
3.3 Turbo S Premium车型除动力区别外，其他配置与3.3 Turbo Premium车型相似，不过细节有所调整；3.3 Turbo S Premium Plus车型增加有双色皮革方向盘、Nappa皮革座椅等配置。PHEV Premium、PHEV Premium Plus两款车型搭载插电式混合动力系统。
据悉，马自达CX-70将与CX-90共享动力系统，提供3.3升直列六缸涡轮增压发动机和48伏轻混系统（高功率、低功率）、2.5升四缸自然吸气发动机与电动机组成的插电式混动系统可选。
其中，低功率3.3升直列六缸涡轮增压发动机最大功率为209千瓦；高功率3.3升直列六缸涡轮增压发动机最大功率为254千瓦。此外，马自达CX-90还提供2.5升四缸自然吸气发动机与电动机组成的插电式混动系统，系统综合功率为241千瓦。据悉，以上动力均匹配八速自动变速箱和i-Activ四驱系统，并提供驾驶模式选择。
现阶段，马自达全新CX系列SUV已经推出有CX-50、CX-60、CX-70、CX-90车型，CX-80也即将发布。
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