想要定做后备箱如何区分别克gl8新款老款

新款机盖上面有镀铬装饰条,老款的没有,而且大灯,尾灯都不一样

2014年生产的别克gl8有没有国五排放标准的！

gl8是别克的国产中高档mpv,国iii是指国iii的排放标准。 跟欧iii差远...

体验厂家定制版GL8，加热，按摩，通风都配上，价格真有劲

一位朋友问我，能不能购买一辆扮猪吃虎的MPV车型呢？市面上MPV车型其实并不多，比较知名的也就别克GL8，本田奥德赛以及丰田的两款高价位车型，但是这些车子的价格普遍都贵，小伙伴也是熟知的。

那是不是代表MPV界就没有扮猪吃虎的车型呢？这一点你还别质疑，我先问大家一个问题，你觉得别克GL8这款车型多少价格是比较合适的？在我们的心目中，别克GL8一直是三十多万到40万元的价格吧，但很多人并不知道其实别克GL8也有非常高价格的车型，那就是定制版，堪称扮猪吃虎的典范，定制版本的别克GL8可一点都不比奔驰商务车便宜。今天我们就到店体验别克GL8的定制版本GL8艾维亚，一起来了解一下。

GL8艾维亚的价格明显要比普通版本的别克GL8贵出很多，46.39万元~53.39万元。当然了，我们这里的报价指的是2022款的。

从外观设计上来看，我们能够明显地发现这辆GL8艾维亚的外观其实是与普通版本的车型不太一样的，棕红色的外观设计在普通版别克GL8车型上是没有的，我们这款叫做GL8艾维亚。从前脸来看，车头似乎更加的精致，没错，它的前进气中网采用的都是银灰色的金属格栅设计，时尚感非常的突出。前进气中网采用的是盾牌造型的镀铬饰条进行勾勒出来的，整体颜值感很高，而且大灯采用的都是远近光led大灯，与前脸深度融合，颜值感不错。

从侧面来看，这辆GL8艾维亚的车身颜色确实是比较漂亮的，而且在反光镜的下方还拥有专属logo，车身线条看起来特别的修长，上腰线一直延续到前保险杠的位置，再加上隐私玻璃以及侧滑门的设计，看起来很商务。

尾部设计，使用了非常多的镀铬饰条，包裹了尾灯以及车标，一体感很不错，还配备了高位刹车灯以及保险杠处贯穿式的镀铬饰条，精致感很到位。这样的设计在MPV领域，应该算得上是上游水准设计了，难怪那么多明星老板都比较喜欢。车身数据部分。这辆别克GL8艾维亚的长宽高分别为5219/1878/1799mm，轴距是3088mm，和其他版本的GL8是比较类似的。

我们再来看一下这辆车型的内饰设计，这么多年来，在我的印象中，别克GL8一直都没有采用过黑色内饰，这辆GL8艾维亚版本也同样是这样的，只不过它的内饰已经经过了重新的升级，看起来更加具有科技感以及温馨感。

内饰采用的是米色的内饰设计，并且在中控台部分也是采用的米色的皮质进行包裹和覆盖，档次感很不错。中控部分采用的是和奔驰车非常类似的双联屏设计，中控屏幕搭载的是12.3英寸的悬浮液晶屏，行车电脑屏也同样是同尺寸的设计，两个屏幕连接在了一起，视觉效果很不错。方向盘采用的是真皮四幅方向盘，可以控制电话，多媒体以及主动刹车系统。挡把则是采用的电子挡把的设计，而空调部分则采用了触摸屏以及按键式的设计，质感很不错，但是容易沾指纹，而且电子挡把和空调控制区域连接得过近，容易误操作。

至于后排的舒适度，别克GL8艾维亚版本的后排配备了两个菱形花纹的真皮座椅，并且座椅配置很高，拥有加热，按摩以及通风功能，甚至可以这样说，在我见到的所有MPV车型里面，别克GL8艾维亚分如座椅配置是最高的，甚至连丰田的埃尔法车型都没有按摩功能，需要后期加装。相比之下，别克GL8艾维亚版本还是很值的，你觉得对不对呢？

再来看一下这辆车型的动力系统，我们都知道，通用最喜欢使用2.0T的动力系统，这辆GL8艾维亚是不是也这样呢？其实并不是的，2022款的GL8艾维亚已经使用上了油电混合动力系统，搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350N·m，并且匹配上48V的轻混系统，用来降低油耗，毕竟目前新能源以及低油耗是主流趋势。至于变速箱可靠性也是比较不错的，而且也很成熟，采用的是九挡手自一体的变速箱，是目前科技性能，节油性能最均衡的一款变速箱，小伙伴们也是很容易接受的。

总结，这辆别克GL8艾维亚版本确实也称得上是扮猪吃虎的典型，价格高昂，但是带来的设计感确实不错，配置高，而且很多细节也表现得可圈可点，比如配置部分以及工艺水准，再加上独特的定制服务。性价比，你觉得如何呢？

针对商务用户独家定制，别克GL8谦雅定制版，一看就适合高端人士

别克GL8一直在MPV领域都是标杆级的存在，无论是一开始就进入市场后就统领了整个国产MPV市场，还是到后期已经有很多竞争对手出现依然不能削弱GL8的强劲势头。GL8可以说是神车般的存在，甚至说比同配置同价位的奔驰V级都毫不逊色，已经实现了品牌越级。

今天咱们要说的是GL8的升级版，官方给出的命名为GL8谦雅定制版，针对商务用户独家定制，和普通车相比，新车内饰发生了很大变化，不少细节做了改进，而且这款车会在今年上市，一起来看下。

外观方面，整体来看新车和在售车型相比并没有太大变化，无论是设计方面还是尺寸方面，都维持了现款车型的设定。前脸依旧是我们熟悉的圆润设计，飞翼式的格栅造型看起来张力十足，格栅尾部是两根横向镀铬饰条修饰，和大灯组连接起来，形成了一体化效果，整体造型凌厉很多，凸显出运动的一面。

侧面来看，新车车身显得比较长，而且后面有隐私玻璃设计，可以说这款车稍偏向于商务了，车身尺寸为52388187881800mm，轴距为3088mm。尾部设计也没有变化，新车上面配备了大尺寸尾翼，还有鲨鱼鳍，尾灯同样是镀铬饰条连接，和前脸形成呼应，底部尾排还加入了镀铬饰条修饰，时尚型表现还算不错。

内饰部分，整车设计偏向于商务风格，造型看起来比较自然，没有太多花里花哨的设计。科技方面，新车配备了8英寸仪表盘，中控上有一款12英寸大小的液晶屏，内置的eConnect 2.5互联系统，功能很强，集成了很多功能，可以实现简单的语音指令，色调方面，这款车以褐色为主基调，就连座椅都采用了褐色，整个内饰氛围还算不错，白色结构线看起来也颇为精致，彰显了做工。舒适度方面无需多言，每个座椅均配备了扶手，座椅上面还有菱形缝线，填充充实，对腿部支撑舒服，不管是商务还是家用，这款车都很合适。

动力部分，这款车搭载的是2.0T发动机，最大功率为237马力，峰值扭矩为350牛·米，匹配的是9速手自一体变速箱，新车满足了国六b标准，不用担心在国内行驶受到限制。

总的来说，和普通车型相比，这款定制版造型上没有太多变化，但内饰的设计以及配色让人感觉更舒服了，和谦雅这两个字相对应，买这款车的人对生活有一定的追求，平时也需要仪式感，适合高端人士购买。

实拍定制版别克GL8，专属外观很少见，但优惠真没诚意

别克GL8是美系商务车里面的代表车型，也是国内MPV市场绝对有统治地位的一款MPV。曾经有很多竞争对手向其发起挑战，比如大众的威兰，但是基本上都是无功而返。别克GL8到底强在哪里？值不值得消费者去选购呢？今天我们就来聊聊这个话题。

其实MPV的兴起和这两年人们消费观念的转变有着莫大的关系，一辆奥迪Q5L的价格就买到一辆如此气派的七座大空间MPV，何乐而不为呢。不过大部分小伙伴们见到的都是普通版本的GL8，今天我们到店体验了旗舰配置的定制版别克GL8，这辆车子有没有惊艳到你呢？我们一起来看一下。

别克GL8的厂家指导价23.29万元到52.99万元，这款车型的优惠幅度非常的小，从经销商处了解到，价格优惠是根据配置的不同来决定的，优惠两千元或者没有优惠。这款别克GL8的厂家指导价价格区间还是非常大的，我们所拍摄的这款车型厂家指导价为45.99万元，落地的价格超过了50万元。

外观设计部分，这辆别克GL8的外观一看就是比较特别且非常精致的，它的外观采用的是梅洛酒红，这款颜色也是定制版本GL8的专属配色。

它的前脸采用了别克家族式的设计，上下进气中网遥相呼应，配备上飞天造型的镀铬饰条以及矩阵式的led大灯，精致感，大气感，商务感都特别的突出。仔细看它的进气中网，采用的是熏黑六边形的蜂窝状设计，这也是这辆定制版本GL8的特别之处。

从侧面来看，配备了隐私玻璃以及电动移滑门，再加上较高的车身设计，颜值感以及商务感确实不错。而且车门四周使用了三条密封胶条，所以这辆别克GL8的车内静谧效果是很有保障的。

车尾的层次感鲜明，而且非常方正，尾灯采用的也是矩阵设计，配备上Avenir的专属车标，档次感一下子被营造出来了。车身数据部分，别克GL8定位的是一辆中大型的MPV，长宽高分别为5219/1878/1799mm，轴距是3088mm，和同级别的车相比，拥有着非常明显的优势。

再看内饰设计，这辆别克GL8的内饰设计以商务温馨为主，车内并未采用太多的配色，而是采用的居家风，象牙白的内饰设计让人坐进去就感到比较的从容。车内配备了悬浮大屏设计，行车电脑屏采用了12.3英寸的彩色大屏，而中控屏采用的也是12.3英寸的大屏设计，两款屏幕形成了全屏效果，一体化的设计非常不错。此外，这款别克GL8还拥有电子挡把，这样的设计也是这两年别克的主流设计。

这辆GL8的精髓在于后排空间，真的是相当的宽敞，不但乘坐的舒适度很高，而且配置也很高，拥有电动调节，腿托，通风，按摩，加热等等一系列的功能配置，再加上分段式的天窗，多色车内氛围灯，乘坐的舒适度很理想，整车静谧效果确实很好。这辆GL8还有一个小细节，就是它的头枕也是可以调节的，堪称头等舱。

第三排的空间虽然表现得不是很舒适，但是在MPV车型里面已经是相当的舒适了，我的身高1米78，坐在后排并不觉得很拥挤。

动力系统，这款别克GL8的动力系统是延续的和其他GL8一样的动力，2.0T的涡轮增压发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350N·m，传动部分搭载的是九挡手自一体的变速箱。虽然是定制版本的GL8，动力系统并没有进一步升级，但是动力性能还是非常理想的，可以轻松带动这辆约两吨重的MPV车型。这辆GL8的燃油经济性表现得也特别的理想，百公里油耗为7.9升。

这辆别克GL8的底盘设计采用的是四轮独立悬架的设计，和其他家用MPV相比，这样的底盘设计还是很有优势的，而且调校得有韧性性，精准性也比较理想。

总结：这辆别克GL8的精致感以及性价比确实还是相当不错的，乘坐的舒适度高，而且价格也没有特别的离谱，保有量高，维修保养也便宜，性价比你觉得呢？