大家好,关于东风SUV价格大概多少很多朋友都还不太明白,今天小编就来为大家分享关于东风SUV价格大概多少的知识,希望对各位有所帮助!
最便宜的4电机硬派SUV,63.77万起,东风猛士917上市
8月25日,猛士M917在2023成都车展正式上市,新车定位新能源硬派越野SUV,造型相当独特。其中猛士917纯电版售价69.77万元、增程版售价63.77万元。
用户购车,还能享受终身整车质保服务(含三电)、终身免费取送车服务、终身免费移动服务车服务、终身免费道路救援服务、7kW或11kW家充桩及40米以内基础安装服务、专属初级越野课程体验1次等购车权益。
猛士M917的外观相当唬人,与一般的硬派SUV车型截然不同。与其说猛士M917是一款SUV车型,倒不如将其形容为“战车”更为贴切。
猛士M917整台车有非常多的棱角,几乎没有一条圆润的曲线。车头采用了传统的开放式格栅设计,前大灯配备了十字造型的LED日行灯,前舱盖部分还带有隆起设计。不得不说,猛士M917这套外观设计确实相当好看。
从侧面看,猛士M917配备了外置式的前门铰链,造型相当硬朗。另外,新车还配备了固定式脚踏板、车顶行李架、以及安装在右侧C柱位置的折叠扶梯,以提高新车在户外场景的实用性。
车尾部分,猛士M917配备了T字型尾灯,以及全尺寸备胎。车身尺寸方面,猛士M917长宽高分别为4987/2080/1935mm,轴距2950mm。
猛士917不仅外观硬派,内饰也同样相当硬朗。这台内饰最独特的地方在于,它在中控屏幕、空调出风口等位置,都配备了类似“装甲”的装饰件,造型相当夸张。
新车配备了全液晶仪表、悬浮式中控屏、副驾娱乐屏、三幅式方向盘、以及HUD抬头显示系统。新车的电子挡杆是类似飞机操纵杆的设计,左侧为左侧为挡位选择,右侧则为驾驶模式选择,拥有雪地、沙地、岩石等模式,并且在中控屏下方还保留了一排实体按键。
动力部分,猛士M917纯电版搭载了四电机四驱系统,系统综合马力达到1000匹,零百加速时间达到4.2秒,纯电续航里程为505公里。增程版则是搭载了1.5T的增程器,以及三电机四驱系统,综合马力达到800匹,综合续航里程超800公里。
作者说:东风猛士在大家的印象中,一直都是一个推出军用车型的汽车品牌,其车型设计一直都是相当粗犷和硬派的。而在猛士M917这款车型中,也很好地融入猛士品牌车型的一些经典设计元素,毕竟在此之上添加了许多科技化的设计,令整台车的外观内饰都有着很高的辨识度。相信猛士M917凭借它的设计,就足以吸引不少消费者的注意。
猛士917作为一款60-70万价位的新能源硬派越野SUV,所以猛士917的主要竞争的对手应该是路虎卫士,相比卫士,猛士917有着3/4电机带来的强劲动力,而且外观更加独特。另外,猛士917作为新能源车型,用车成本也要更低。那么,你喜欢这款猛士917吗?
#2023成都国际车展#
#头号新车#
北京车展最贵国产越野车,368万起!东风猛士带三款车亮相
在越野爱好者的消费市场上,同时具备“豪华+电动+越野”的选择一直不多,到了第十八届2024北京国际汽车展览会上,东风猛士科技终于带着三款新品来破局了。
在4月26日的发布会上,东风猛士一口气亮相了三款车型,包括“中国首款新能源全地形极限越野概念车”——猛士M-HUNTER狩猎者、“全域机动的豪华电动越野座驾”——猛士917蛟龙战甲,以及“专为重度越野爱好者量身定制的长穿利器”——猛士917高地雄狮。
“每个时代都有每个时代的先锋猛士,东风猛士科技以‘无畏·征服’的猛士精神,敢争第一,只做唯一,成为中国汽车向上崛起的先锋力量。”东风汽车集团股份有限公司党委常委、副总经理尤峥这样表示。
本次发布会上,东风猛士科技还与博纳影业宣布达成战略合作,推出首款联名车型——猛士917蛟龙战甲。
全球首发的猛士M-HUNTER狩猎者,预售价368万元起,成为北京车展最贵的中国越野车。这款车轮边扭矩突破了20000N·m、而且采用了全碳纤维车身,并配备了军车级中央集中充放气系统,开创了中国豪华越野赛道的多项第一。
全系再进化的猛士917,新增萨普蓝和达古银2款共创车色,OTA升级后带来全新座舱HMI体验,同时备胎支架、后拖车钩、全新一代车顶平台、全车电吸门等改装件。
作为面向和专业玩家打造的豪华越野座驾,猛士917蛟龙战甲外观将军武风格与中国龙元素相结合,以沙漠风暴黄军事涂装搭配银顶撞色,车身多出采用航空级锻造碳纤维材料,分布在前后金属保杠、前机盖、车顶拓展平台等处,让车身更轻、强度更高。
此外,碳纤维侧挂储物箱、C窗扩展挂板、可收回树枝分离器、集成多种大灯的车顶拓展平台、多功能备胎架等,都让它显得酷炫且实用。
而“猛士917‘高地雄狮’官改套装”,则是官方继推出荒野之城、大漠之隼、周末勇士三款特定场景官改套装后的又一产品。
猛士917高地雄狮配备了装甲级高强度铝镁合金前后保险杠,铝镁合金厚度5mm,具有更好的强度和耐用性;8MM铝镁合金加强底护板,带来了军车级“特种防护”;后备胎支架固定在车身大梁上,既避免了损伤尾门,又能满足外挂全尺寸备胎的需求;新车配备的氮气减震,在极端路况下,依然能给到车辆持久坚韧的支撑力;多功能后拖车钩最大牵引力2.5吨,可以拖挂房车、摩托车、路亚艇等。
采写:南都·湾财社记者 胡雯雯
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